【驾驶感受】
方向盘有点沉,其他还好,符合这个价位的预期;
【油耗】
这款车油耗普遍反映偏高,我目前使用平均油耗8.3左右,我觉得还能接受;
【购车经历】
9月13日,在北京顺义的长城哈弗4S店提车,费用清单如下;
☞ 裸车价:75900元(全款);
☞【保险+车船税】= 3340元
- 商业险:2273元 (车损险+100万三者险);
- 交强险:950元;
- 车船税:117元;
☞ 车辆购置税:6716元
☞ 上牌费用:390元
所有费用合计:【86346元】
【不满意】
目前来说,对这车不满意的地方有以下几点:
☞ 车窗有异响;
☞ 后车窗不能完全放下;
☞ 车门关闭不灵活,需要用力才能关闭;
【综合满意度】
符合预期,对这车的外观、空间是很满意的;
车使用这一个月来,并没有感觉有很大异味,算是一个惊喜;
对于哈弗M6性能,之前做了些功课——
☞ 发动机是多点电喷,油耗高,动力弱;
☞ 做工一般、漆面比较薄;
☞ 防锈处理一般;
人到中年,我并不喜欢开快车,也没有越野的冲动,平常开车也不追求那种快速起步、超越同行大多数车的感受,百公里加速快慢几秒,对我是没有什么区别的。
这辆车是我人生中的第三辆车,第一辆是伊兰特,第二辆是别克君越,配置哈弗M6,主要是为了每年出游时使用,平常使用并不多,在北京,通勤方式我更多还是选择地铁。
中肯来说,哈弗的品牌含金量,与奔驰宝马一线品牌没法比,和别克、本田也有一定差距,对于现在的我来说,不再像前些年有很多应酬需要,个人使用,我是觉得没有必要追求品牌加持下的身份象征。
另外,现阶段配置燃油车,我还考虑的是几年后将会被新能源车淘汰替换,从保值率考量,在满足使用需求的情况下,总价低,更符合我的消费观。
研究员老戴:我居然发现有些朋友购买这辆车,保险居然7000多元,这太夸张了。
人设崩塌xx:我觉得买这辆车的,都是很务实那种人
顺顺看车:手动豪华分期三年算利息车价是7.7万,4s给我算上,购置税,保险,服务费,GPS,上牌,这些个算下来一万块,落地就成了8.7万,怎么感觉有点被坑呢,第一次购车不太懂贵吗
夏天的油仪表显示7左右。冬天因为内蒙气温低,比较费油。仪表没下过8.5。主要路况是县城街里。按照实际油耗加1.5的话这个油耗不能算省油了。买车半年。跑了三千多。刚做完首保。一点点说说自己的用车感受。最初选他只是因为这个价位的SUV配置各方面它比较出众吧。品牌影响力也在这了。下面说说实际用车,先说缺点A柱盲区有些不舒服,车窗松动,半开的话有颠簸会逛逛响一下,不知道是不是新车原因,减速带或者其他沟坎车内会有异响。很明显。到现在我也不知道是B柱还是驾驶位后边的那个车门。整车塑料较多,这个无所谓。价位在这呢,挺良心了。吐槽一下空调出风口。没有办法舒适的调整左右。因为它设计的是拨向一侧就关闭。这狠蛋疼。然后呢虽然plus中控有所改观,但是档把位置还是不算舒适,手肘放在中央扶手还是有距离的。后排座椅可以放倒,但是跟后备箱之间不能纯平,可能这个我要求高了。整车隔音效果一般。胎噪风噪都比较明显。外观上来说可以。够大气也时尚,底盘不算高。SUV的话通过率一般。整车缝隙做工一般,尤其是引擎盖。后备箱盖重量级的,女士比较吃力。起步是真肉,当然舍得给油可以忽略,我说的是正常起步。变速箱一档二档之间会有咔咔声。大体就这样吧,优点呢也有。空间可以,比较实用。方向也算精准,机械助力沉了些。底盘也算稳,过弯没明显觉得侧倾。大体就这样吧,第一次写这玩意,乱七八糟的。大伙将就看,谢谢一起探讨评论。入冬后最近两次加油三百多满箱。大概都是到红格就加,然后就跑了三百多公里,这样合一块多一公里。用小熊油耗计算是10-12个油这样。荒野大镖客。
白六六七七:赤峰
用户7253223565178:没感觉卡卡呀 是不是档位速度没匹配好啊
巅峰盛世m6plus:我这油钱是不是最高的
点评车型:
2023款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动精英智联型
4分“优秀”外观和空间非常满意,手动挡驾驶感受喜欢了也非常棒,价格可能没拿到当地最优惠的了,但感觉也还可以,到手就不必再纠结价格了,换挡有时挂不进去,可能还是没太操作习惯,第一箱油一半才跑230km,感觉油耗比表显8.3还是要要高一些
涟水吊车哥:哈弗M6真是垃圾车开冷空调有1百米45度左右上坡手动2档居然上不去谁买谁后悔
TowningMan:7.1感觉还是有两三千砍的空间
用户9034649769189:本来想买捷达,6万以内能落地,听说这个7万能落地就想买这个了,有可能7万落地吗,低配的
19款自动超值裸车66000,落地78000左右。
油耗大概十个左右,平时上下班开,距离大概7公里。感觉油耗偏高。平均省油车速在80/90迈左右,七档90转速在1500转左右。起步肉,不过起步三千以上会有推背,现在表显8.8,实测在十个油多一点。开起来1800转左右涡轮介入,换挡比较积极,平时超车提速大概会降到三挡到四挡,感觉有动力。整车开起来比较舒服,悬架调教有点硬,感觉大小颠簸区别不大,车内异响比较多一点,就是不管路况怎么样,偶尔就会有塑料异响。内饰没什么说的,和老款h6一毛一样。 转向不算特别精准,如果不是老司机感觉不到。方向盘转弯偏硬,阻尼感偏高,给人一种安全感。 车内隔音一般,算不上噪音很大,跑高速感觉不算吵,平时开放音乐音量13不会感觉到胎噪,空调出风感觉响声比较大。有时会和音乐声一样大。
丿上帝丶宠儿:终于有车主说实话,百公里10个油,表显是假的,油箱顶满跳枪48升,跑出了500公里,百公里10个油
自由人:我也是19年买的,油耗高
明雅教育:19款自动三个配置,中配,高配,次顶配,我买的时候花了7.8裸车,落地8.5多点,优点就不说了,说说缺点,车门异响,高速风噪有些大,车机无法升级,导致必须用线连接,厂家是有升级软件的,但是4s店基本都不给升底盘防锈处理的不是特别好,我的后减震拖杆漆面脱落生锈了,不过好在都是钢管,十年八年烂不透,如果哈弗厂家能看见,希望能把所有的哈弗m6车主的车机问题解决一下
【油耗】
可能是新车和我是新手,还有一直在市区走走停停的原因吧,油耗有点偏高。后排右车门和前排中控过颠簸路的时候有异响,其它都还满意,空间大颜值高。
【乘坐体验】
最满意的就是座椅舒服包裹性很好
【驾驶感受】
操控性很满意,换挡很流畅无顿挫,,就是原地打方向有点沉,但是起来和跑高速就特别稳
【购车经历】
售后服务很好,谈了两个小时价钱在我能接受的范围就订车了,提车也很快一个星期就提车了,应为是第一车买车和开车销售还抽出时间陪我练了几次车,我才敢自己开回家的,很满意的一次购车。
玩小时候:因为转向的是机械不是电动,所以会比较沉,不过对于我来说没问题
用户4316327023091:乌沙第六工业区
m6p自动精英车主:嗯,挺好
点评车型:
2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国V
2.5分“一般”用车两年多了,
期间发动机故障灯亮过几次,变速箱修过一次,然后油耗离谱了
之前我挺满意,10至11个油左右
现在一箱油跑300多公里,基本上一元多一公里,问过4s店,他们检查不出来!然后就没有然后,其实做工,我觉得挺好,这么久也没有多少异响,真想问问广大的网友,什么原因造成的突然油耗增加!现在跑了一万三千公里不到,从一万公里左右开始的!变速箱问题是我上坡急停,在加油,然后就显示问题了,以前发过专门的贴
【亮点配置】无钥匙进入一键启动
【空间表现】空间大
【销售态度】销售厉害👍
【提车价格】
当时九万左右落地吧
【最不满意】
如果不是突然油耗增加这么多,我都满意
我觉得是车子问题,我之前两年都是十个油,挺满意!现在突然15个了,我想知道原因,以及解决方案
supreme依然:跑起来把转数控制到1200钻转(左边的表)速度多少无所谓(右边的表)
用户3323520432632:我的还是手动挡的,加200块钱的油只能跑200公里,油耗高得要命,有时候还跑不了200公里
M6M66:跟我差不多
点评车型:
2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型
3.6分“良好”优点,空间大,后排座椅舒适,驾驶视线好。缺点,油耗略高,起步较肉,没有全系上坡辅助。
哈弗M6手动党:我低配都有上坡辅助 你得没有?
头条用户:落地多少钱
一只小蜗牛666:我的自动精英版,有上坡辅助,你说气人不
比想象中油耗高,可能跟人有关系,起步如果不深踩油门可能会溜车,纵向空间很不错,但是横向空间不是很好尾门太重,避震不是很软的那种,过减速带会有很明显的顿感,但是好在速度较快时的转弯支撑还算硬朗,但是个人认为没有无钥匙进入的车无钥匙启动是个鸡肋功能
m6p自动精英车主:不会溜车的,有坡道辅助,另外市区开可以开启自动启停省油,我昨天跑的市里,表显7.0
丿上帝丶宠儿:一样,表显7.5,真实油耗10人
呜啦啦一群鹅:我的M6P手豪,无钥匙进入,一键启动,钥匙都在兜里揣着,有时候感觉钥匙都是鸡肋,碍事啊,不知道放哪里好
总之提车到现在油耗越来越高了,外观感觉太圆润没有一些凌厉的线条肌肉感,车内空间很大,很大,很大,不论前排空间还是后排空间都很大,跟同价位的车相比都比较有优势
比较喜欢前排这个显示屏
不太喜欢这个仪表盘要是液晶仪表盘感觉会更棒
勇者溪水qb:这车空调怎么样
文韬527:油耗这个东西看驾驶习惯和路况,我开车比较佛系,走国道和高速相对较多一些,综合油耗8左右。买SUV就不要太在意油耗了。除非混动。我一个朋友雷凌还得六七个油呢
AR我充电器呢:花多少钱你自己心里清楚
作为一款主流国产10W以内家用SUV,依托N年来“国内SUV销量冠军”的哈弗品牌,哈弗M6以外观沉稳大气、内饰用料考究,以及超大的乘用空间,近乎完美的车机配置,相对于超大自重更显充沛的强劲动力以及上手简单,易于操控的驾乘感受和最受车友认可与好评的安全性能等,大多数车友都很满意,而机械液压助力转向略显沉稳的方向盘,超大自重带来的油耗偏高以及起步加速偏肉,部分车友的颠簸路段车内异响等问题也有客观存。
但是作为所有SUV车型本身相对乘用轿车的燃油经济性本身就没有可比性,要求驾驶安全与自身车重矛盾也无可避免,以及1.5T蜗轮增压发动机相对较小排量的“小马拉大车”亦是事实。
但“金无足赤”,“瑕不掩瑜”,在国产车飞速进步发展的今天,我们有理由相信,在更多车友的选择与支持的前提下,长城汽车一定会改进现有的不足,也一定会有一个更为让人期待的明天!支持国产!支持长城!
A__ -阿宇:黑色真帅阿
给北明湘伟755:你这是金属漆吧?现在好像没金属漆了
大磊子1248:黑色真的大气,我也是黑色
【空间表现】
空间很大很实用
【最不满意】
油耗虽然是手动,但感觉还是有点高,跑加油站次数有点多
【提车价格】
连保险加分期5万18期 最终全部8万五落地。在武汉提的。整体还是非常满意的,价格不贵,分期也没有什么套路
【购车经历】
第三家4s店提的,旧车置换也还好。整体销售的服务态度也还好
【驾驶感受】
驾驶只能说中规中矩,可能suv重心比较高,整个车还是有些空旷,说实话质感整体感一般,另外挂挡的时候1档升1档有点卡卡涩涩的感觉,上了高速的话可能车身比较大。也没有油耗降下来。然后速度超过120就会有提醒。感觉这个并没有必要,也有可能出于安全性考虑吧
【维修成本】
新车头4年木有还没有出什么问题。哈弗保有量大,应该后期维修也不贵吧,小保养一次也就两三百。
空间还可以,油耗有点高,动力有点弱,储物空间还够用,后排有点挤,后备箱还可以总体来说还可以……
三千一郎4208:后排有点挤?你怎么不去试试大货车的车厢呢?那里肯定宽敞
爱吹风的某某:后排真不挤
用户9471046816222:你不该买这个车
点评车型:
2021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动精英智联型
4.2分“优秀”我是长城老车主,新车提车开了5000多公里了,这车除了发动机有点弱和油耗有点大,其余都十分满意,空间没得说,长城的底盘调教国内算得上前列的,底盘有质感,绝对不输20多万的车,不服的可以对比下别的车试试大坑和减速带,绝对让你刮目相看。
m6p自动精英车主:你这样说的话我可就要点赞了咱本来就开着豪车好不好
聊车会长:大概几个油?10个够吗
用户2980686422461:你居然扣标了?
点评车型:
2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型
4.4分“优秀”【空间表现】
空间是真的大,这款是哈弗里面空间最大的
【最不满意】
就是油耗有点高,刚提车开的时候是十个油,现在多跑跑就好了,现在平均8.2
康艺馨小朋友的日常:有后门不用力关不上的问题吗
一切都是最好的安排778:落地多少钱?
拾陆8779:想要油耗低(看着低,60-80时速准没错)