逸动2021款PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型油耗高值得买吗_逸动怎么样

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.21分“优秀”

合肥4月底提的逸动。 1.4的尊贵版。当时优惠了13000 裸车80900 加上购置税 上牌 手续费 保险各类费用94000落地！ 综合以下几个方面优缺点： 1、外观：逸动外观这方面感觉还是挺不错的。就是前面的中网个人感觉1.6自吸的好看呀。 后面不满意就是两个尾喉是装饰品，哈哈，冬天一个都不冒烟。两根排气管放在右边车底了！图片可以看见！ 底盘离地比其他轿车略高，有好处，有坏处！ 2、油耗：ECO这个模式用过几次，总结两点， 1.不省油 2.起步肉 所以一直用的普通模式，我比较喜欢踩油门那种，不喜欢在路上墨迹的开车风格，油耗一直维持8.3左右，经过车友群调查市区油耗7.5-8.3之间，这个油耗略微偏高吧！ 3、空间：空间这方面逸动这个没的说，4米73，这个价位应该没有比逸动长的了，前排空间足够的情况下，后排还是很宽敞的。后排1.8个子坐进去头部空间略微不足。还凑合吧。 4、驾驶感受：（1）胎噪大（2）高速隔音差 （3）减震不理想，偏硬，（4）起步，低速顿挫比较严重，需要速度提到40码才会好起来！ 5、内饰方面：（1）车机两个大屏夏天会很热，太阳直晒，流畅度一般中规中矩！（2）车机导航路线规划有待提升。手机投屏到车机有时候不按照手机路线，而是车机导航自动规划路线！（3）严重！严重！吐槽水杯架，水杯架杯子，挂档会非常碍事。右边水杯架底座可以拆掉，细一点杯子能放到扶手箱里面。但是车子跑起来会哒哒哒响声。（4）空调温度调节没有按钮，只能语音或者触屏调节。（5）车机不支持calife carplay这个有点失望。自带的投屏太鸡肋！完全没用，白白浪费这个大屏！ 建议直接上顶配！差价不大，后悔买了旗舰了。安全侧气囊少了两个，后排音响少了两个 车道辅助.ACC， 准备买这款车的朋友，有什么需要问的看到会回答的！

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.79分“良好”

【提车价格】 尊贵白- 指导价9.39-8000优惠=85900 税：7600 保险：4550（全险200万三者） 按揭手续费3000+上牌500+还强制个工本费850? 七七八八车价102800+3180利息（贷6w36期） 一共落地10.6w 送四次保养（包括首保）全车贴膜、脚垫、方向盘套 【乘坐体验】 空间我还是比较满意，后排空间2700的轴距，我173cm后面基本上可以翘腿。 【驾驶感受】 动力不错，家用，上班代代步完全够用。 【购车经历】 我是在老家提车的感觉贵了，我自己也知道贵了，因为老家有现车，刚好需要用车（过年去女朋友家）刚开始是在我工作的地方温州订了，我11月1号就缴了订金销售跟我说你放心50天之内绝对会有车的，当时就信了他的鬼话当天就打过去5000订金，结果我一直等，等了差不多两个月车了还没有一点反应，一点消息都没有，我问他车子的情况销售还不耐烦的道样子，说没有车我有什么办法，我真的服了，早就到了交车日期，还这种态度，我感觉长安的销售4s店现在销量好都有点飘了！我等烦了，我也等不急了，就把订金找销售退了。就直到今天我那个长安app里物流方式显示的“已下单”? 【亮点配置】配置丰富，倒车360非常好用，对新手非常友好，内饰用料足 【最不满意】 最不满意的非独立悬挂，就很难受，过减速带比较生硬，但也对的起他这价格，车子还没嫌我们穷呢哈哈哈。希望逸动再有个自动驻车就更完美了 【油耗】 新车油耗高点无所谓，我还可以接受

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4分“优秀”

4月天天看平台逸动销量不错就去看了眼直接谈好交了定金，本来在选逸动和缤瑞犹豫中，我个人喜欢缤瑞多一点，最终就因为空间大点选择逸动了，家用还是选空间大的方便点，之前有过4台车了，提完车回来60公里表显油耗11，动力方面还可以提速挺快，平时多数应该是开标准模式行驶，操控的话车辆的跟随性不好，特别是农村道路，车头打过去了屁股没那么快跟过来，速度快很容易冲出路面这方面有待提高只能尽量开慢点，跑山明显不合适，方向盘虚位有点大。跟我之前的本田，马自达相比感觉很明显，不过配置多过合资车，地盘有点硬好在座椅够柔软，遇到小坑洼，减速带，很明显哐当一声弹跳过去，我开到80时速胎噪有点大，100的时候风噪也大，不过我对隔音要求不高，比我之前的本田好，没有轩逸隔音好，配置很多360全景很方便适合新手刚上路的，车上的显示屏有点卡，没手机快，娱乐功能挺多，我就觉得语音控制挺好用，双离合变速箱第一次用低速顿挫感明显，挂R挡会有咔哧一声，不知道你们有没有，地盘也会伴随异响，之前都是开cvt或爱信at变速箱体验比逸动的变速箱好多了，其余还在使用中以后会补充，希望国产越来越好，加油！，，，，，，，，现在用车快两个月了，说下感受这车在乡村道路开60都有点掌握不住，地盘差的很，路窄点的双车道真的不敢开快只能40码左右，转弯很差劲，中控老是死机，变速箱我要重点吐槽，真不怎样顿挫严重，在坡上容易溜车，上坡辅助介入很晚，还有就是车辆防滑没次都要手动打开，我试过几次在上坡路倒车也是不行要踩大脚油门不然挂倒挡还是会往前冲，油耗我加了850块油，跑了1350公里现在又要加油了，有点费油，乡村道路多没有堵车的情况。渗油我的也有，音质就听个响，追求品质的建议改音响，21款尊贵只有前门2高音2低音，后门没有喇叭 【最不满意】地盘差没有质感我以前喜欢开快车的现在被逸动整怕了，变速箱顿挫不说还有异响， 【油耗】一公里6/7毛这样 【提车价格】10.3 w

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4分“优秀”

购车经历 起初考虑买一辆12万以内的合资车。主要出于这几点考虑， 空间：(一般出门爸妈和老婆孩子共5个人，不喜欢压抑的头部空间，这也是我排除卡罗拉雷凌的主要原因)； 内饰：(不喜欢一进车全都是硬塑料，有人说外观是给别人看的，内饰才是今后数年天天看的)； 质量可靠性：不可否认合资的整体质量可靠性强于国产 考虑到以上几点，能考虑的车型也就是大众宝来自动舒适/精英，但奈何正好遇上大众6月份涨价(理由是缺芯)，好家伙。优惠回收，涨价一万，果断放弃。 本人性格有点急，开不了日产的cvt，再者总感觉日系车车皮薄，所以也排除了轩逸经典(轩逸14代落地14+，超预算了) 其他这个价位的合资车没什么性价比，也都属于小众车。于是考虑8-9万的英朗和逸动(本来不考虑，因为我家里两姐夫都买的长安，一个开了7年一个4年，没出过大问题，就换过火花塞)。 首先去看的英朗，但不知道什么原因，硬朗的销售自我进门就一副爱答不理的样子，简单看了下车(中控还是上世纪的配置，空间真的一般，还不如我姐夫的悦翔v7)，让销售报了下价格(第一家报价10万＋，第二家9.6，服务费5000，有点离谱)，彻底失望，售后服务也是一方面，放弃英朗。 去长安4s店，一眼就看上了逸动plus的外观，销售也很热情，简单试驾了一下(1.4的动力确实很猛，我没感受到明显得顿挫，也许之前开的手动，对这块不敏感，换挡30迈以上比较平顺，低速轻微顿挫，但能接受)，直接谈价格。经过几次谈判(本人没有实际到店里谈过价，全凭感觉)，历时两个小时，裸车优惠1万，保险3700，保养送了6次无其他费用。第二天刷卡提车。 简单说下驾驶感受 操控只能算是中等吧，比起我之前看过的老斯柯达，感觉方向盘的很随性上差一点，方向盘中低速比较轻，高速重，有一定的虚位，但还算可以; 在eco模式下的动力都比我之前开的手动要好，1.4蓝鲸动力确实很给力，标准模式轻点油门就有推背感。 说说油耗——一句话，有点高，但在预期内，城内走走停停8.1，高速5.7，郊区加城区一半一半差不多7.6。 最近天气热。我都是上车就开空调，看到龟速形式的三大妈该超超，于是最近的100公里差不多油耗8.5左右。期望过了磨合期以后能低一点吧。

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4.14分“优秀”

【提车价格】 当地三家四S店跑转了，最终全款9.5左落地，买的888-12次保养，500上户，二百万保险4141.几，全税7K好多来着，送了脚垫，膜，行李箱（包装箱和香水换的😒），七夕订车送德芙😘。 【购车经历】 预算10个，老舅喊看大众，钱够桑塔纳😂，朗逸。。呃。感觉不上个15W，大众车没意思🤣，老汉一直中意轩逸，经典轩逸又要撞头，新轩逸到看得起，模糊倒车影像都要14个左。十个还是得看国产，本来之前是想买SUV的（一直毕较中意UNI-T超帅），考虑到后期使用成本，还是妥协买轿车，关注到长安逸动P，不得不说年轻人的颜值审美，科技感，被长安拿捏得得死死的（又要出UNI-V了）🌝，买车前去对比了荣威5名爵奇瑞艾5吉利帝豪感觉差点意思，最终订了逸动。 【最不满意】 车机内存2G，地图版本低，没找到升级通道，想听小团团都不行（还好能用蓝牙），车机运行半小时费三公里油🤧，油耗新手偏高，等后期首保后看多少，市区龟速十几码十个油，二十码九个油 三十码在七个多油，高速还没上。 【保养】 十二次保养咱也不知道怎么查，等首保吧 【空间表现】 180的个子，空间表现感觉还是很不错的，后排搭三个人（四百多斤）也不拥挤，家人都满意这空间内饰外观。 【亮点配置】 双联液晶屏很酷，360全景对新人简直不要太友好（轩逸他喵的没得，珍珠漆还要多2K），很清晰很奈斯 【动力表现】 运动模式有点推背感，基本都开的节能模式，😂 【驾驶感受】 方向很平稳，上手急快，行车很人性化 【油耗】 上诉已表达，还好吧中规中矩，毕竟有那么多费油的配置🧐

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4分“优秀”

经历：21年6月20号报名学车，然后久不久都看懂车帝一些汽车相关信息，看过很多车，从啥都不懂到略知一二，刚开始看车目标是合资车的，后来看着看着，就了解到合资车（十三四万内的）很多配置都很低，要啥没啥，要是配置高性价比高的都要15万以上，没钱买这么贵的，然后就看向国产的。看过比亚迪秦dmi也试驾过（21年快过年时），然后觉得比亚迪加速还是很快的，油耗也很低，但油电混合，底盘装了电池压缩了车内空间，然后车内空间可以说有些窄了，再然后我看那款55公里续航旗舰版今年涨价了，太贵也不太想买。平时也经常看到过逸动，后来上懂车帝上看，觉得这款车各方面都不错，性价比高，再后来今年的5月就买了。 经过：开始订的是1.4T旗舰版，订车的三天后，销售打电话给我说厂家不生产21款了，现在有尊贵版的现车要不要，不要可以等22款的，不过刚出优惠少点，落地下来就贵几千，然后想来想去就转订尊贵版的，说实话，挺喜欢旗舰版的那些配置的。本来我订旗舰版钛光银灰，后来尊贵版的没钛光银灰，就选了安第斯灰，然后订车到提车用了六天。 最后：人生第一台车，没具体开过其他的车，不好对比，个人看法，我觉得逸动是款性价比很高的车，除了性价比外，油耗可能高了点，我5月14号一个人开车回来，暂时不清楚油耗，现车只开了86公里，上面油耗是我根据车友们的油耗得出来的（后续会发油耗出来），油耗高是一点，然后个人觉得车机不能下载东西这点也不太爽，想听自己喜欢的歌但自己又不用酷我音乐，唉。最后，以上纯属个人观点，不喜勿喷哈！

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3.7分“良好”

车第一天去就定了，期间一直在网上看了什么车，后来还是决定就是它了，裸车8.2万，落地九万六，就送了全车贴膜，车子选的白色，觉得白色还是比较耐脏且耐看，也比较符合自己吧，提车到现在快一个月了，驾驶感受我也不懂，毕竟也是第一辆车，开的车也不多，但是低速顿挫的感受还是有的，很明显的顿挫。由于是新车，油耗确实有点高，也许是我新手脚法的问题吧，现在开了几百公里平均油耗8.7，比刚提车还高出不少，刚提车那几天平均油耗7.5，现在是越来越高了。内饰算是比较简约，精致说不上但还是比较耐看。配置很豪华，很多东西都有，360影像对于我这样的新手来说是非常友好了。空间也是很不错，定力对我来说完全够用，车机的功能还算比较丰富，但是流畅度一般，自带的行车记录仪内存很小，需要换个大一点的，隔音一般。

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3.9分“良好”

【提车价格】 裸车8.69万，落地10.16万，贷款3万8，没提前做功课，冲动买车，买贵了大几千。 【驾驶感受】 NORMAL模式提速还是很快的，起步换挡明显，顿挫感一点点，不严重，速度上了40以后就很平顺了，底盘质感感觉还是有点一般，毕竟十万元的车，过不平整的路面就减速吧，不然弹跳颠簸有点厉害。匝道过弯60没问题。 【油耗】 新车还没过磨合期，市区堵车开空调，偶尔停开空调车听歌，平均油耗百公里十个左右，跑高速可以到八九个，油耗偏高。 【最不满意】 买了一个半月，官方优惠多2千，政府购置税打五折，提车等了一二十天，提车等得很难受，加上车行卖贵了。。 【购车经历】 第一天去看内饰，第二天试驾，立马就付了首付。。砍价砍少了。。 【最满意】 外形内饰都很漂亮呀，红色座椅挺符合我的审美，内部配置很齐全，音响还算可以，LED大灯，360°全景影像，都很方便。后排座椅可以放倒，和后备箱打通。

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4.5分“优秀”

3月份提的最新款逸动P，开到现在2000公里左右。 优点:油耗可以，我到现在长期行驶平均油耗在7.0，当然了我平时开的路不是太堵车，堵车的话油耗还是有点偏高，不堵车平均6.几个油，内饰确实不错，别人坐上来还以为是很高级的车。 缺点:顿挫感算比较明显了，能很清楚的感觉到每一次换挡，但仅限于低速的时候，还有就是无钥匙进去的时候，有几次是下雨天，车身都是雨水，后备箱和主驾驶进入的地方，怎么按都没反应，最后只有用钥匙打开。还有就是最近总觉得车内中控台有异响，就是开到5.6十码在往上的时候，总会听到车里有滋滋滋的电流声音，但是总找不到到底是哪儿发出的。最后说一下大家都关心的变速器渗油的问题，我2000公里的时候打开看了一下，好像真的有，虽然不多，但确确实实有一点，当时因为是突然想到打开看，就没拍照，后面有时间去拍一下，总体来说，10W左右的家轿，还是很不错了，动力颜值都可以，希望国产车继续加油吧！

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.29分“优秀”

我趁着芯片短缺之际匆忙看了一些网上了解得差不多的车 有看过欧尚x5，舒适性不够逸动plus好 有了解过名爵5，1.5l动力不够，上涡轮又偏贵 也有了解英朗，对于我这种年轻人来说实在不喜欢那种内饰 最后选择了逸动plus 【最满意】 外观很耐看，特别是最车身长，跟其他紧凑车相比显大 内饰很运动，360全景影像对于新手来说太给力了 动力还不错，想提速的时候就有动力，在市区上够用了 隔音和减震方面我觉得还ok，跟轩逸相比是逊色一点 【最不满意】 油耗在低速的时候确实不低，也可能是我踩刹车次数太多 eco起步的时候油门把控不好顿挫感还是有的，脚法要好好琢磨 刹车过急的时候有试过两次小异响，不过也觉得没什么 总体来说我觉得这个价格选逸动plus是物超所值的，10万买到这个配置和这个尺寸的车性价比是很高的，也听长辈说买合资车有面，但是对于年轻人来说，我觉得自己喜欢才是最好的

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3.17分“良好”

车噪音大，底盘静音设计跟合资车比较还是有差距！变速箱调教垃圾，转换效率不是很高，导致油耗不低，停车或者起步顿挫串动，120公里时速2600转速！搞不明白7档变速箱转速还这么高，骐达4at跑高速120转速2900不到啊，我另外一台瑞虎8 1.6 同样7档变速箱，120转速才2100啊！！！油耗比瑞虎8还要高！5千公里变速箱插头开始渗油，一万一做保养打胶处理，我就不明白，插头渗油随便打点胶就能解决吗？加工的配件不合格，密封性不够也能装车？长安难道没有品控？车友群一堆人都是变速箱插头渗油，这个问题绝对不是个例了！官网居然没有任何召回或者处理方法推送给车主！想不到长安的车质量还是这么差，售后店铺陈旧不堪，我们支持你长安你长安也要支持车主啊，这样下次谁还敢买你长安的车？

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.29分“良好”

提车快一个月了，就跑了1500公里，目前没有发生大问题，都说21款漏油解决好了，我这还短，目前没发现，（安第斯灰是真的真的真的不耐脏，） 经济模式前一二档是真的顿挫，标准模式用着挺好的，还有就是试驾的时候，感觉转向虚位太大了（开习惯以前的了），买完之后到现在，感觉还可以，晚上倒车影像是没啥用（也不习惯看），地盘…………算了，不自信，动力家用够了，城市跟车只要不大脚给油大脚刹车，顿挫没啥影响，我跑郊区多，尊贵虽然4个喇叭吧，我也不坐后排，自己开着听着没啥影响，车机的话刚开…卡……过会没啥事，还没发现有啥异响。 你如果只是家用，可以考虑，这个价位好点的也就那几款，挺好用的，还没首保，也不知道后续有啥问题，对我来说，动力颜值够了，油耗稍微高点就高点吧… 坐标洛阳 当时落地9.3包上牌贴膜脚垫啥的一堆 现在价位不知道了~

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.86分“良好”

这台1.4t车动力还可以，只是低速行驶时有顿挫，问题不大，操控还好，舒适性一般般悬挂偏硬，现在开了200公里数，油耗显示9.6，偏高了点，过段时间做完首保看看，那个自动大灯不怎么好用，远近切换不及时，我都是手动开远近，尊贵版主驾驶座位还是手动调节，电动调节就好点了，车机系统老显示升级系统，有些人说升级后卡不好用，所以一直不升级，360全影挺好用，停车和窄路显示的全方位很清晰，值的点赞！ 今天刚发现左后车门连接处好像刮花一样，准备开回4s店检查下，小问题，这台车外观方面挺运动好看，个人观点，审美每个人都不同，呵呵！！！后面做完首保持续更新油耗和用车方面问题！

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.29分“良好”

动力 外观 空间 内饰 。这几点都没得随你。就是变速箱异响，一档二挡切换顿挫，涡轮延迟太严重。调教的太差劲了！ 还是希望国产越来越好，但是发动机变速箱这一块真的有待提升。油耗也是偏高，标的5.7实际油耗没下来过8个，我上下班还是经常跑郊区。高速在7个左右！ 噪音在这个价位的车来说处理的还算是不错的。动力也没问题但是不像官方标的8秒破百。实测要在9秒多！

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4分“优秀”

不错，开着还不错，无论油耗还是外观都不错，刚买回家几天，天天在路上开，不过还没上过高速，下次上高速了在给大家聊聊，开在路上座椅也是挺舒服的，油耗的话不开空调，只要不是走走停停的话再6个左右，要是开空调的话，大概要到8个左右，感觉走点高了，本来是打算买长安cs75的，但是在销售那里谈不到多少优惠，销售把价格咬的太紧了，不肯放价，后来就因为超预算了就不了了之了，因为我打算全款的，所以无意看到逸动了，外观看着不错。就问了销售，全款下来差不多9万多点，自己办的牌，保险也没报全险，在29号交的购置税，在1号就出的减免购置税的政策，当购置税出来的时候，我的心都在滴血啊，有将近四千到五千块钱啊，我就给了自己一个大碧豆