逸动2021款PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型动力响应灵敏值得买吗_逸动怎么样

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.79分“优秀”

先总结说一下，提车到现在一个月 买的安第斯灰（这个颜色看起来还是比较帅的） 提车地点：湖南湘潭 从订车到提车就两天时间，当天定第二天去开回来，可能是刚好有现车，哈哈?，好多车友说安第斯灰这个颜色要订车要等个把月的，4月19号提车，车子是3月30号生产的。当天也是在4S店砍价一下午才谈好的价格，由于着急用车，所以也就接受了。就像你去买东西一样，自个心里面有一个可以接受的价位就行了?。逸动puls这款车之前也了解过一点，去试驾过20款的车子，到了今年3月份上市的21款。在配置多加了360全景影像（尊贵版的），个人觉得还是不错，特别对于新手来说停车时特别好用，本人以前也开过几千公里的车，技术也一般般?，所以说360全景影像非常好用。在选择这款车之前也有考虑过合资车，无奈预算不是很充裕还是放弃了，毕竟还是口袋有多少钱做多少事，但是呢，现在我们国产车的做工质量各方面都上来了。这个价格要是换了合资车的就没有那么高的配置了。反正我个人心里面还是比较支持国产的?。华系加油。 外观：年轻运动化设计的逸动puls，整体上还是比较耐看的，还有贯穿式的日行灯，到了晚上开车解锁时，贯穿式的灯一亮，还是感觉挺舒服的。安第斯灰这个颜色不耐脏，但是每次一洗完车又是这条街最靓的仔，停车在路上还是有人看了回头看的 内饰：当时买的时候也没有选择什么内饰颜色，最后问了下销售说是红黑内饰，也还行。好像旗舰版的有蓝白内饰，不知道尊贵版的有没有，没有问清楚。皮质座椅坐着还是比较满意，有一次开高速8-9个小时也没有感觉很累（可能是兴奋吧?），尊贵版配置有四个扬声器，主副驾驶车门上还有A柱上一个四个，音响品牌不知道，音质不错。车机自带联网功能，导航什么的直接用车机高德地图，酷我音乐都有，使用到目前就高德地图卡机一次（就今天）。还有我去们试驾的车子都是旗舰版的，仪表盘切换驾驶模式时会有不一样的主题模式，注意只有旗舰版才有，尊贵版的没有 配置方面：1.4T160P马力搭配7速湿式双离合，家用轿车就已经满足了，之前有考虑过1.6L，但是1.6L的只有128P，感觉不太满意，所以还是选择了1.4T版本的。尊贵版的全系LED灯，这个我个人还是比较喜欢的，开过卤素灯的车子，感觉不太亮。然后一键启动电子驻车的应有尽有，可惜没有自动驻车功能，要不然红绿灯时就不用踩刹车了?还有在上面说到了360全息影像真的特别好用 空间方面：之前试驾的有朋友一块，朋友做后排，说后排空间比卡罗拉大多了。（我朋友他自个卡罗拉）2700的轴距能给一个比较舒适的后排乘坐空间，双腿随便怎么放。后排的座椅还可以往前面放倒，这样可以增加后备箱的放置空间，一家人远出门，东西再多也不怕。 最后说一下操控性和动力方面表现，整体操控性也挺不错，没有网上说的什么虚位大之类的。方向盘打着也挺舒服。1.4T160P马力的蓝鲸发动机8秒多的百公里加速，我喜欢用标准舒适模式，动力也是随叫随到，1.4T不存在肉的除了eco模式，当你切换到运动模式的时候不用踩油门都有轻微推背感，就切换模式不踩油门都有真的?。当你在高速上超车也是随随便便一脚油门马上就提速，在动力方面是比较满意的。 胎噪方面没有感觉太大，能接受，高速上不开窗户也没有感觉多大。悬挂方面一般，过减速带的感觉不太好，但是也没有很差。 再说一下油耗：目前行驶2100公里平均油耗在7.6/L要是全程高速在6/L左右，看你怎么开反正我喜欢开快一点，高速全程一直都是在超车。还是建议大家安全小心驾驶?高速全程续航一箱油在800公里的样子（从老家到工作地高速一箱油跑了720公里，表显续航还有90公里，我730公里就下了高速加满油表显续航850公里），如果市区上下班的话在600公里左右，1.4T的涡轮增压发动机能有这个油耗真的非常不错的。 最后再说一下双离合顿挫的问题，低速起步确实是会有顿挫感，不过问题不大，跟个人驾驶习惯有关，习惯了就好，还是可以接受的。 毕竟十万块的钱家用国产轿车能做成这样子我觉得是非常不错的，总体来说比较满意。

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4.1分“优秀”

新手司机 优点： 1、油耗：通过一千多公里的脚法锻炼，油耗比开始时降低很多，正常模式，市区能开到8个，高速能开到5.8到6.2之间徘徊。所以这车的油耗，比我买车时的心里预期平均8.5个是要低一些，算是个小惊喜。（可能有些车友会觉得油耗很高，这里仅代表我自己）。 2、外观：各花入各眼，我本人还是比较喜欢逸动的外观的，买回来后又去贴了悬浮顶，侧边贴纸等的，就更喜欢了（车子只要不是丑的离谱，贴一贴都还可以，哈哈）。 3、空间：对于紧凑车来说，空间可以说无可挑剔了，后排空间，后备箱空间在同级别都是属于天花板级别的。这也是当时挑车时比较在意的点。 4、内饰：本人对于内饰的颜色啥的无所谓，但是这车子从提回来是真的没什么味道，而且看起来不低级，也试过甲醛测试，很低。 5、动力：1.4T的动力，平时开正常模式，响应还是很及时的，正常代步所需完全满足。（新手可以，但熟练后千万别用ECO模式，路口干吼一两秒不走，真的郁闷。） 6、配置：总体来说，还是相当满意的，360全景、自动空调、无钥匙进入、定速巡航等等，完全能够满足日常所需。唯有一点，没能购买新款是个遗憾，因为新款有自动驻车（主要是与6月的购置税减半擦肩而过造成的）。 缺点： 1、悬架：买车时不懂，对这方面不关心，但开车越来越熟练的时候，能够分心去感受车况，能明显的感觉到，在一些颠簸路段，逸动表现的很不怎么样。后来知道，这是扭力梁非独立悬架的通病。 2、隔音：不用多说，全世界都知道这个，上高速尤其明显，要把导航声音开到一定音量才能听清。车内聊天也要响应提高音量。 3、低速顿挫：起步加油时，一顿一顿的。初期我用ECO驾驶时尤其明显（也可能是脚法不行）。 其他的就需要随着驾驶慢慢学习和感受了。

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3.9分“良好”

看、购车经历 五月份开始考虑买个车，一开始因为没钱考虑二手车，但是看了好几个车贩推荐的车都没有中意的，而且车商推荐的价位也越来越高了，想着划不来，想着要不咬咬牙买个新车吧，刚好从抖音上看到的东风风光580广告，索性当天就实地看车了，但是去看了后中控台塑料感太强了，最后实在因为安全气囊配置原因放弃了，同时期因为抖音大数据推荐又关注到了长安的CS35plus百万荣耀手豪版，因为做餐饮的所以中途又抽空去四儿子店实地看了下车，看过之后觉得就是它了，因为工作跟生活的原因日常每天跨两个区，所以有空我就去4S店看车谈价格，前后差不多联系了6-7个销售跑了4家店各种对比砍价比较，就是这时候我心中的提车车型依然是35plus手豪版，砍价比较对象依然是这款车，最后7月20号左右吧一家价格相对较低的店联系了我说月底了价格优惠比较大可以去店里谈谈，因为工作的关系所以直接跟销售说了电话谈，价格好了我直接过去交钱办手续，没时间到店在磨价格干嘛的，从中午断断续续的一直到晚上八点多对方门店经理拍板了35plus手豪版可以优惠1.2W我心想着估计差不多了，最后说是库存车我瞬间蔫了，花差不多的钱买个库存车，第二天瞬间就开始嫌弃35了?，好吧重新看车吧，那个价位在看SUV都没有35配置香了，看看家轿吧，看了一圈没啥好看的可能先入为主了，最后还是翻回了长安看到了逸动这款车，从网上看了下内饰配置各方面的，不愧是家族产品，这个搭配还蛮讨我欢心的，直接联系了之前的销售问了下逸动的价格，熟门熟路直接上砍刀，价格差不多了就直接下了定金，给了钱之后销售告诉我说没现车要等，果然还是大意了?你早说没车我去别家店啊，哎钱都交了算了吧，不过好在7月28号销售告诉我明天车到店可以提车，心想着刚好30日礼拜六就跟销售约好了周六去提车，当天特地请了个假打扮了下过去提车，到了现场还发生了一些不愉快的小插曲差点都黄了，因为我不同意低开发票，我差点都准备拿钱走人了?最后还是低开了3000。车辆是7月25日生产的，不到一个礼拜，加上中途运输啥的，差不多车辆刚下生产线就给运过来了，到今天差不多上手也跑了有400块油钱了吧，多少也有点心得了，可以上这嘚瑟下自己的购车经历和提车经验了，对于想入手的车友来说也算是借鉴吧。 车型亮点介绍 首先外观设计挺新颖，是年轻人喜欢的款，而且这款车官方介绍也是主打运动风格，不管从内饰还是外观上都超出普通家用轿车的范畴，时下流行的双联屏设计，赛车风格的异形方向盘，双拼色的半包围座椅这些配置之前都是二三十万车辆才有的配置啊，后备箱空间目测可以放下三个拉杆箱应该问题不大，如今国产崛起确实我们也享受到了福利，虽然还是会有这样那样的一些小瑕疵，但是总归是需要时间的不是吗？大众这样的车企二三十万的凌度不还有断后连杆的时候吗？ 驾乘体验 用的来说还不错吧，目前没有连续驾驶三四个小时的，日常代步还是挺不错的，没有啥不适，后排乘坐因为贴膜的关系我待过，空间还是可以的这可能得益于它长达4.7米的车身长度吧。再说说驾驶方面吧，我提的是1.4T尊贵的，动力方面我一个男生目前市区驾驶觉得还可以吧，然后上过两次绕城快速路，轻轻松松8-90，在快就不敢踩了，但是按照油门踏板的深度预估车辆大概到110这样提速应该还是不错的，提速还是挺快的，至于110以上的速度拉伸体验就看后期上高速表现如何了，网上说的发动机虚标可能没实际体验吧或者是我不知道具体表现形式，因为是新车所以也不像单位的手动挡五菱那么暴力驾驶，开的ECO经济模式起步的时候能感觉到动力输出的延时，后期驾驶超过500公里调到舒适模式起步就是只要舍得给油这个动力输出延时还是可以接受的，运动模式目前没有体验咱就先不说了?，一开始自动挡不熟练红绿灯起步反正只能跟人持平吧，反正不会跟有的车主一样一个红灯起步能让他浪费5-6秒都不知道啥操作，唯一出现过的问题就是有次在停车场平路的情况下打火起步不知道为啥车辆屏幕出现上坡辅助驾驶功能启动，在这个模式下车辆起步动力输出延迟特别厉害，出现过两次，不知道啥问题。准备等做保养的时候问问师傅。方向这块不知道别的车友感觉咋样就是我跑快速路到8-90的时候方向盘很轻感觉在快就会飘一样，我姐夫的大众高尔夫是车速越快然后方向盘越重，好像是一种安全设计，我的这个好像车速多少都没感觉到变化。太快方向盘太轻确实没啥安全感?。

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4分“优秀”

4月天天看平台逸动销量不错就去看了眼直接谈好交了定金，本来在选逸动和缤瑞犹豫中，我个人喜欢缤瑞多一点，最终就因为空间大点选择逸动了，家用还是选空间大的方便点，之前有过4台车了，提完车回来60公里表显油耗11，动力方面还可以提速挺快，平时多数应该是开标准模式行驶，操控的话车辆的跟随性不好，特别是农村道路，车头打过去了屁股没那么快跟过来，速度快很容易冲出路面这方面有待提高只能尽量开慢点，跑山明显不合适，方向盘虚位有点大。跟我之前的本田，马自达相比感觉很明显，不过配置多过合资车，地盘有点硬好在座椅够柔软，遇到小坑洼，减速带，很明显哐当一声弹跳过去，我开到80时速胎噪有点大，100的时候风噪也大，不过我对隔音要求不高，比我之前的本田好，没有轩逸隔音好，配置很多360全景很方便适合新手刚上路的，车上的显示屏有点卡，没手机快，娱乐功能挺多，我就觉得语音控制挺好用，双离合变速箱第一次用低速顿挫感明显，挂R挡会有咔哧一声，不知道你们有没有，地盘也会伴随异响，之前都是开cvt或爱信at变速箱体验比逸动的变速箱好多了，其余还在使用中以后会补充，希望国产越来越好，加油！，，，，，，，，现在用车快两个月了，说下感受这车在乡村道路开60都有点掌握不住，地盘差的很，路窄点的双车道真的不敢开快只能40码左右，转弯很差劲，中控老是死机，变速箱我要重点吐槽，真不怎样顿挫严重，在坡上容易溜车，上坡辅助介入很晚，还有就是车辆防滑没次都要手动打开，我试过几次在上坡路倒车也是不行要踩大脚油门不然挂倒挡还是会往前冲，油耗我加了850块油，跑了1350公里现在又要加油了，有点费油，乡村道路多没有堵车的情况。渗油我的也有，音质就听个响，追求品质的建议改音响，21款尊贵只有前门2高音2低音，后门没有喇叭 【最不满意】地盘差没有质感我以前喜欢开快车的现在被逸动整怕了，变速箱顿挫不说还有异响， 【油耗】一公里6/7毛这样 【提车价格】10.3 w

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3.6分“良好”

【购车经历】 买之前考虑了锐程cc 福睿斯 逸动，本打算买cc，到了店里感觉cc价格没法砍太多，又谈了逸动，一顿拉扯给了1.25优惠，烟台车价普遍不怎么便宜，感觉销售挺有诚意，也就没去其他店再谈了，有现车，当天就订了。 【提车价格】 裸车8.19，发票是8.49，据了解我订的这台是厂家放在4s店寄卖的，发票也是车和美的发票，厂家最低开票价8.49，所以高开票。全款落地不到9.4，赠品就是脚垫 后备箱垫 除了太阳膜外其它几个玻璃的膜，保养死活要不到，烟台没活动。 【驾驶感受】 话说没有对比就没有伤害，因为开过一阵朋友的福睿斯，逸动的操控 隔音和底盘能感觉出比福睿斯差了一截，其它方面倒是强福睿斯一截。速度30以上换挡干脆利落，动力随叫随到。 【最不满意】 这车在标准模式下起步，1档换2档的换挡逻辑有问题，稍微踩点油门就要2600转左右才换挡。想要平顺起步，要么eco，要么脚法极其温柔。还有底盘一般，转弯时速度稍微快一些就会有些侧倾感觉。 【油耗】 1个月开了1600公里，平均车速34，车显油耗6.3，和我自己用小熊记录的一样，比想象中省油不少。3个月油耗降到6.1，平均车速35。 【空间表现】 空间还不错，就是后排座椅稍短。 【亮点配置】 这车的优点就是颜值 动力 空间，360全景这东西还是非常好用的。 【动力表现】 起步有点慢，速度上了30以后动力就非常不错了。

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4分“优秀”

【最不满意】 提车3个月导航就没信号了，前前后后修了3次，换了天线、主机最后终于在春节后换了线束得到解决，分期4.5虽然免利息，但是手续费乱七八糟加了五千五 【购车经历】 前后看了朗逸、昂克赛拉、比亚迪秦DMI，轩逸经典太丑还是CVT直接略过，朗逸内饰太普通，昂克赛拉价格有点硬压力比较大所以放弃、秦还去试驾了整体感觉不错，加速真的很棒，但是考虑到要等三个月以上再加上去年这个技术刚出来所以还是选择了油车，前后看了两次就定了 【提车价格】 标准优惠六千86900，然后又优惠了七百、教师节补贴两千，全部办下来10.1 【驾驶感受】 很棒，市区比较多平时用ECO模式，比较温柔油门响应有一秒延迟，标准模式很灵敏，1500转涡轮就接入了，车明显感觉往前窜，至于顿挫，感觉罢了，低速降档能感觉来一点点 【动力表现】 动力很棒、毫无压力、油门从来没有踩到底过，高速上一百五踩油门加速还很明显，动力储备充足 【油耗】 前3个月市区8.5左右，首保后7.8-8，现在基本7个以内，堵车严重7.5以上是纯市区、高速、国道看坡度、上坡、载重大高的时候6.5-7，平路6.5左右 【销售态度】 还不错，就是价格不给优惠 【空间表现】 平时够用 【乘坐体验】 很舒适，感觉后排比较宽，坐3个成年人毫无压力

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3.9分“良好”

选车过程中看看雪佛兰科鲁泽（三杠，不喜欢），吉利缤瑞（不喜欢cvt变速箱），比亚迪秦plus（超预算了）,最后综合考虑还是选择了长安逸动，性价比高，就看中了一点 第一辆车，外观不说很惊艳，反正比较符合年轻人的审美，内饰整洁比较有科技感，1.4T的动力完全满足家用， 配置方面，够用，最常用360影像，真的给了新手司机很大的帮助，对于我这种拿完驾照就基本上没碰过车的新手来说真的帮助很大， 油耗方面，刚开始磨合期油耗偏高，基本上都是9个10个，（也可能是我刚开始技术不熟练不敢开快车的原因），现在正常都是6-7个油，油耗还是比较低的 隔音跑高架的时候胎噪风噪确实比较明显，开个音乐不开窗户的话其实还是在接受范围之内的 驾驶感受，新手也说不上来什么，开起来没什么问题，给油就走，方向盘也比较灵敏，偶尔地板油动力响应也是非常快，换挡没有明显的顿挫，要说有也就一点点。 空间，没的说，够大，做个180的大汉完全没问题，后备箱空间也很大，帮我姐姐搬家跟他的suv装的东西差不多。 刚提车几个月，暂时的感受也就那么多，暂时还没有发现车子有什么缺点，希望国产越做越好

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3.36分“良好”

十万是个门槛，能选的其实并不多，就像外观，明明都坐车里开车却对外观异常执念。家用车嘛，考虑的应该是能跑，不常出毛病，养护成本低，最好再省点油就更好了。 外观内饰，这东西没法说，只要你自己喜欢就行。 动力方面，1.4t+双离合，账面数据摆在那呢，就那么大的肺活量，又能要求什么呢？选t不选l的目的是为了高速行驶中可以在超车时有更好的动力响应，而这台车做到了，虽然不是一瞬间，起码在120以上的时候深踩还是能保证一秒一跳的（当然我只是感觉，没有掐表算）。起步肉不肉呢？如果你不心疼油，你来一脚地板油，还是可以不那么肉的。 耐用性，车身的钣金偏软，使点劲摁都怕出坑，车机系统偶尔会出毛病，我的解决办法就是不管它，第二天一般都能自愈。多功能按钮容易出故障，定速巡航坏了一直没自愈呢。整体还行，1.5万公里了，除了软件偶尔出问题，硬件还没啥大毛病。异响，我只能归结为可能是我用车不精心吧。 用车成本，保养不算贵吧，基础保养机油机滤一次400多块钱。空滤，气虑我都是自己买完自己换，省点是点。油耗，反正不省油，开时间长了就习惯了，长期油耗8个肯定挡住了，进7个就有点难度了。 优点，这车的优点我觉得就是综合的好，没有特长也没有特短，和车价一匹配，这就是很划算的一个存在。一天最多跑过1200多公里，稳定性还是很不错的。缺点呢，噪音大，没有音乐能崩溃，音乐盖过噪音就耳朵难受呗。低速换挡有顿挫，很轻微，不影响加速。

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3.93分“良好”

国庆订车，12月提车，只开了两百多公里。无论外观，内饰，动力，整体来说都可以，毕竟之前就只开过驾校的桑塔纳，自己倒车碰水泥柱子，花了260修了下，着实有点心痛，人生嘛，总得先失去点什么再得到点什么。 简单说说自己的体会吧。 1.动力方面 目前只开过ECO模式和标准模式，感觉EC模式低速响应太慢了，慢到我这个新手都想踹油门，一不小心就会踩到三千转，标准模式会好一点，响应相对较快，没开过运动模式，感觉会更快。跑了三百多公里，没爬过坡不知道爬坡动力如何，不过应该足够，给油就行。 2.外观方面 这方面比较满意，当初就是偶然间在路上看到一辆，一见钟情，性价比也挺高，驾照都没拿到就跑去订了，安第斯灰，车长4.73,挺适合咱年轻人。 3.内饰方面 不是特别好，也不会差，完全符合这车价格。座椅坐着挺舒服的，虽然咱尊贵不是电动调节，但我觉得完全没必要。360映像特别实用，适合我这种新手司机，倒车时记得多看两眼，不要像我一样自己倒车给碰了。档把开始觉得还挺好，但看到22款的档把，瞬间不香了，整体算比较满意，知足常乐。 4.油耗 也就那样，不高不低，能接受。 最后再说一句，要后备箱是电动的就好了🌝🌝，不过没有也罢。

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3.43分“良好”

这个车买了半个月开了1千多点公里，有好的方面也有不足的方面，下面我就简单的说说我的购车体验和体会吧，先说好的方面：外观颜值还可以，白色比较好看，也耐脏。双联屏没的说，很不错，中控旁的储物箱非常大，能放很多东西，后排有出风口这一点很好，后排空间也可以，跑高速定速巡航非常实用，最好用的就是360全景影像，新手必备，倒车停车完全不用看车外，看着中控屏幕就OK。动力也不错，可以说是随叫随到。然后说下不足之处吧，首先就是噪音问题，如果在市区开没什么问题，但如果上了高速，时速达到90以上时发动机声音就很大，胎噪也比较明显，座椅坐时间长些就有点累，（开两小时以上吧）不是很舒服，短时间开没问题，然后就是速度80以上感觉方向盘太灵活，要知道高速上车速很快，方向盘动一点车子就会偏很多，太灵活就会不安全，手也比较累，起步时油门稍微给的大一点顿挫感比较强，感觉换挡没跟上一样，速度起来后没有问题，前挡风玻璃设计的有点太高了，太阳容易晒到眼睛。其实想想不到10万的车也就这样子了，习惯了就会好些，希望后期不要出现什么问题，最后说说油耗吧，刚开始几天一直在市区跑，长期油耗一直在10.5，短期油耗在7.8左右，跑了一趟高速加市区加国道后长期油耗跑到了5.5，200公里的短期油耗跑到了4.9，对于这个油耗还算比较满意吧，最后总结家用代步够用。这就是我的用车感受，真实评论，不喜勿喷谢谢！

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4.43分“优秀”

【购车经历】 10.23订购尊贵版的安第斯灰，等车20天，订单一直没动静，二十天左右的时候，销售打电话说有白色，问要不要，由于没有耐心等了，果断提车！销售服务也很不错，当时跑了几家4s店，这家销售最热情，给的价格也很真诚，我是贷款4万，两年免息的，落地10，还送了六年十二次保养，感觉这个特殊时期还可以了，各位车友肯定有比这便宜的，在这我也觉得这个价格不后悔了，毕竟早买早享受。提车第二天上牌，相当顺利。 【驾驶感受】 上牌后我去工作的地方，大概八九十公里左右，大家都说低速顿挫，可能我是新手，不知道什么是顿挫，但是动力还是很充沛的，随叫随到，路上超车没有压力，全程驾驶过程很满意。至于油耗，才开了没几天，谈油耗也没什么意义，目前是8个多，主要是开始在市区，刚上路开的太慢，时间长了应该会降下来。 【亮点配置】 最喜欢的就是这个360全景影像，非常清楚，相当好用，对于新手来说，简直是最实用的配置，停车，或者通过狭窄路段，打开四周都看的清清楚楚，给个好评。语音助手也很灵敏，语音打开空调，音乐，导航很好用 【最不满意】 要说不满意，那就是新车稍微有点味道，不知道是内饰还是送的脚垫，不过买了碳包，过两天放车上看看会不会好些。还有一个就是速度上来之后，胎噪比较明显，开音乐会好一些。 总之买车以后，心情还是兴奋又激动的，现在由于工作原因，在外地，上牌后还没贴膜，希望贴膜之前，车子平平安安，不要剐蹭，对于贴膜，大家有什么建议呢，都说送的膜不好，有没有必要加钱贴好的呢

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4.8分“优秀”

【购车经历】 因为家庭原因和工作原因，不得不买辆车了，看了逸动p，帝豪，艾瑞泽5，英朗等很多车，经过一一比较最终确定逸动p尊贵版，逸动p外观漂亮，符合国人的审美，配置比较丰富，空间也够用。后来咨询了几家4s店，价格相差不大，于是慢慢去店里看实车。 【提车价格】 落地价96300，保险3600，裸车84900，购置税7247，剩下的就是上牌费550。价格不算低，现在购置税减半应该便宜很多。 【空间表现】 对于一米七的个子，空间表现很满意，后排乘坐膝盖前差不多有十公分间距，座椅也比较软，坐起来非常舒适。 【亮点配置】 360全景影像实在太香了，停车会车基本没啥问题（老司机请略过），才提车几天，路况复杂的道路都跑过，同事简直不敢相信。 【动力表现】 1.4t的动力非常给力，油门响应也很及时，给油之后动力立马就跟上，上坡、超车很容易，跑高速轻轻松松就破百了 【油耗】 油耗总体满意。感觉主要看路况了，路况好的话开过5.7左右，城市的话7.8左右，一般国道在6.8左右。都是个人数据，和个人脚法也很有关系，我是个新手。 【最不满意】 目前开了不到十天，没有很不满意的地方。不过有个小地方不理解，就是逸动的车轮挡泥的地方为啥是软材质吸水的那种，我看其他车基本都是硬塑料，问题是有了泥沙不好清洗。

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3.7分“良好”

订车的时候看了好几家4S店，什么价格都有什么底价也有，有的送两年四次保养有的发票低开，有的还有交乱七八糟的费用。后面直接全款9.6下来的3月12订的车定金1000元，一个月到的车，刚好疫情就没有过去提车隔半个月才去提车。 提车一个月跑了1953㎞没有全程没有试驾过就直接买 本人90后默默在工厂打工。驾照考了两年一直都没有摸过车，提车那天销售把车4S店停门口，我去开时候就知道哪个是一键启动，其他一概不通半天没整明白。销售跑过来告诉我说电子手刹没放整明白了就壮胆开了30多公里回去😃😃 个把月驾驶感受还行吧，每天开车都先热车等转速从1.3降到0.8才起步，红绿灯，或者停下来刚起步觉得油门踩到2.5~2.7都起不来一样但中途加速反应还是挺迅速的那是标准模式哈。运动模式试了几次那家伙反应块，迅速起步也强，就是转速最低都是2.5以上保持高速上反应也快超车不在话下，就是当前油价有点烧不起不过油耗还可以高速我这显示才5个，高速和环城快速通道5.5个其他6.5到7开的比较保守哈哈😃 打工族有台小汽车代步出行方便，过年过节说走就走说来就来。

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4分“优秀”

【购车经历】 20年有幸摇到杭州小客车指标，一直拖到今年才考虑去把指标用掉。当时考虑了名爵5、艾瑞泽5和逸动，最后选择了钛光银灰的逸动，它的外观和内饰比较喜欢。 【提车价格】 当时在7月份的时候裸车优惠9k，保险两千多，购置税七千多，还有其他七七八八的费用，一共落地在10W以内。 【亮点配置】 360简直对新手太友好了。后视镜加热雨天也比较好用 【油耗】 每天上下班路程短，来回10公里，用标准模式开基本在8-9之间，跑快速路在6个左右。对于这个我也不是很在意 【驾驶感受】 日常超个车没有问题，油门响应还是挺快的，刹车的脚感对于我来说也不错。高速上胎噪比较明显，但是在可以接受的范围 【保养】 目前已经跑了53000公里（本人是杭州人，在合肥工作，两地之间有四百多公里，所以里程比较高）十月份在合肥这边做的保养，加了💰换全合成机油，服务体验还是很好的 提车第一个月就把左前轮毂刮了，这个月被人加塞蹭了前保险杠😭对于车还是很满意的，一时间也想不出来有什么想说的了，有问题也可以问我，最后欢迎杭州和合肥的小伙伴可以加我一起耍

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.9分“良好”

【提车价格】 裸车8.69万，落地10.16万，贷款3万8，没提前做功课，冲动买车，买贵了大几千。 【驾驶感受】 NORMAL模式提速还是很快的，起步换挡明显，顿挫感一点点，不严重，速度上了40以后就很平顺了，底盘质感感觉还是有点一般，毕竟十万元的车，过不平整的路面就减速吧，不然弹跳颠簸有点厉害。匝道过弯60没问题。 【油耗】 新车还没过磨合期，市区堵车开空调，偶尔停开空调车听歌，平均油耗百公里十个左右，跑高速可以到八九个，油耗偏高。 【最不满意】 买了一个半月，官方优惠多2千，政府购置税打五折，提车等了一二十天，提车等得很难受，加上车行卖贵了。。 【购车经历】 第一天去看内饰，第二天试驾，立马就付了首付。。砍价砍少了。。 【最满意】 外形内饰都很漂亮呀，红色座椅挺符合我的审美，内部配置很齐全，音响还算可以，LED大灯，360°全景影像，都很方便。后排座椅可以放倒，和后备箱打通。