点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.6分“良好”

第一台车开了10年多了，11年的东南希旺，手动档。老婆最近考了个自动档的驾照了，询思着换台自动档的车，试驾了英朗1.5(4S店只有这款试驾车)和逸动1.4T，感觉动力还是逸动强，内饰也好很多，最主要是逸动尊贵版自带540度全景影像和行车记录仪，对新手很有帮助，落地价也在预算之内，全款落地不到10个W。当天试驾，当天提车(之前也在懂车帝大至了解过这款车，国厂自主品牌销量最好的一款轿车，还有看了懂车大爆炸，这个必须点赞，把整个车子都拆了，展显给观众看，老王介绍的很仔细，让我对这款车有了一个很主观的认知)开了不到一个月，油耗市区7.5(不堵车，红灯多)到10个(看堵车情况)左右，国道6个左右，高速目前没上过。还没过磨合期，估计过了首保，油耗应该会下降(我的那台11年的东南希旺跑国道油耗也才6个不到)。 【最不满意】 车子起步还有低速有点顿挫，没有自动驻车，后门板上只有2个空壳子(里面居然没有喇叭)。后排座位靠背没有钢板。 【购车经历)老婆最近考了个自动档的驾照，询思着买一台自动档的轿车。第一台车是一台11年的东南希旺，手动档。预算10个W，上懂车帝查了一下逸动，英朗，帝豪都在预算之内。试驾了逸动和英朗(四代帝豪没现车)，感觉逸动对新手更友好些。于是上午订车，当时店里尊贵版有2台现车，一台白色一台灰色，准备提白色，结果4S店电脑一查，白色车早几分钟被别人订了，于是订了灰色，叫安第斯灰，下午提车。看了生产日期，玻璃日期，轮胎日期，检查了一下外观。付了全款，直接开车回家。 【提车价格】 东南希旺找4s店销售卖了5000，换购1000(三个月后打款)，全款落地9.98W，送了首保，脚垫，方向套，玻璃膜，整理箱。 【驾驶感受】还行，对得起这个价格，一分钱一分货。加速不错，市区和国道噪音控制得还行(高速还没跑过)，减振偏硬，方向轻盈。 【油耗】 跑国道6个左右，市区不堵车8个左右(红灯多)，堵车开过10个往上。还没过磨合期，估计首保后，油耗还会下降。 【空间表现】 在A级车这块我觉得算空间比较出色的，坐5个成年人完全没问题，后备箱也比较大，后排还支持4/6比例放到，好评。 【亮点配置】540度高清摄像头和行车记录仪(对新手很有帮助)，语音控制，定速巡航，打孔双拼色座椅(透气性不错)，自动大灯。 【动力表现】 1.4T动力不错，市区和国道超车很爽，一点不拖泥带水，超车很有信心。当时看了懂车大爆炸 【乘坐体验】 在这个价位应该来说乘坐还是比较舒适，打孔皮座椅透气性不错，软硬适中。 好了就先写到这了。以后有什么体会再和大家分享！

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.86分“优秀”

提车快一年了，现在是两万一千多公里，大半年跑了将近两万公里，在下应该有资格算半个老司机了吧。 先说内饰，在下乘坐过新旧款的速腾1.6l，英朗1.5l，卡罗拉双擎等车，在相互比较下，均被逸动p按在地上摩擦。双面屏的交互性非常友好，中控屏幕高德地图实时无限网络，平时再也不需要用手机导航；飞机档把真的是强烈喜爱，平时不挂档也喜欢把手放到档把上（不安全习惯，请勿模仿），握感超好；驾驶室内很多仿皮材质，视感比那种世面13万左右的合资车纯塑料材质看起来良心很多； 接下来聊配置，1.4t尊贵版，led日间行驶灯日常看起来很醒目很犀利，自动大灯平时用起来很方便，根本不用操心有没有开大灯，定速巡航在高速上经常可以解放双脚（不安全习惯，请勿模仿），并且多功能方向盘的定速+-按键很准，加一次是5码，减一下是5码，按多少次就加减多少，不会出现按键加减频率过快而加减速不准，国产车真的牛逼，这一点真的发自肺腑的感到自豪，这才是一台8万的车啊啊啊啊啊啊啊啊。不过，如果资金充裕，建议上旗舰版，有app远程启动，以及电动座椅，还有acc巡航。 舒适感方面，因为没买车之前，每天都是拼小区的顺风车上班，例如思域，朗动，凯美瑞，君威，君越等，经常坐各种合资车，跟逸动p相比，舒适性跟减震方面，14万以下的合资车没有对手，有一次坐思域副驾把我坐晕车了，要吐，绝对真实体验。逸动p后排空间一般，毕竟轴距在这里。 最后就是动力了，之前还担心1.4t蓝鲸的动力会虚标，毕竟1.4t的150多马力，已经跟14万的新款速腾1.4t动力相同了，意味这长安的这款发动机已经走到1.4t第一梯队了。随后日常就是疯狂的激烈驾驶，各种模式切换，各种路况测提速，各种高速超车，这也开了大半年了，动力感受没有半点水分，高速超车就是一脚油门，只要你动了超车的念想，速度就源源不断涌出来，特别是中后段，动力非常非常充沛。 缺点吧，就是20-30低速换挡的时候，会有轻微的顿挫感，一般我都是到了20稍微带一点油门，直接就过去了。

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4.4分“优秀”

作为一个去年7月底拿证的实习车手，不是特别懂车，就按个人感觉做个评价吧(图片和截图是之前的)。这也是我的第一辆车，先说说优点，外观：个人觉得这辆车外观很是年轻帅气，满足个人审美。内饰：黑红座椅给人一种年轻感，座椅表面还有一个个小孔，应该是用来透气的，挺好的。配置：跟其他差不多同价位的合资车比起来算是非常良心了，一体式中控屏幕感觉蛮高端大气的，这个语音功能在开车的时候只要叫它小安小安（目前已经被我改为其他的唤醒名称了），就可以随时更换地图，播放音乐或拨打电话，免去了双手去触点屏幕，提高了行车中的安全性。自带的行车记录仪可以记录查看前后左右的图像。说明书上说配有倒车雷达和540倒车影像，不过我不知道这个540怎么用，只能当360使用，这对于一个新手来说真的不要太方便。长安APP里面还可以查看爱车当前的位置，以及窗户啊，门啊，车灯啥的有没有忘记关(除了灯以外，其他没关的话锁车的时候是锁不上的，它会响喇叭提醒，但挡不住有时候没注意，然后离开后又会怀疑车窗啥的有没有关好，这个时候这功能就用上了)。7档湿式双离合配置1.4T的蓝鲸发动机，提速快，起步推背感强，超车速度更是杠杠的（非ECO模式）。油耗:高速平均6.3L/km，市区平均在7.5L/km左右。内部空间的话，个人1.7的个子，前排驾驶位感觉很宽敞，后座坐3个年轻小伙也不会显得拥挤。驾驶感受：标准模式和运动模式起步快，超车快，适合高速或国道上开，ECO模式下油门灵敏度会下降不少，差不多需要1秒钟才慢慢起步，不过行驶中会比较稳，适合市区开，实际感觉好像还是能省点油的。 缺点:轮子避震效果较差，过个减速带就能感觉很明显，胎噪较大，特别是速度快起来的时候，所以每次上车我就把音乐开的大一些，就没那感觉了。个人感觉50码以内的话胎噪还好，不是很明显。 以上是个人对这辆车的感受，由于上班的地方离宿舍比较近，平时都是骑小毛驴，所以用车不是很多，提车快5个月了才开了不到4000公里，不过平时放假去玩或者回老家是真的方便，不用掐时准点的打车啥的哈，买了这辆车以后 整体还是比较满意的。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.79分“良好”

【提车价格】 尊贵白- 指导价9.39-8000优惠=85900 税：7600 保险：4550（全险200万三者） 按揭手续费3000+上牌500+还强制个工本费850? 七七八八车价102800+3180利息（贷6w36期） 一共落地10.6w 送四次保养（包括首保）全车贴膜、脚垫、方向盘套 【乘坐体验】 空间我还是比较满意，后排空间2700的轴距，我173cm后面基本上可以翘腿。 【驾驶感受】 动力不错，家用，上班代代步完全够用。 【购车经历】 我是在老家提车的感觉贵了，我自己也知道贵了，因为老家有现车，刚好需要用车（过年去女朋友家）刚开始是在我工作的地方温州订了，我11月1号就缴了订金销售跟我说你放心50天之内绝对会有车的，当时就信了他的鬼话当天就打过去5000订金，结果我一直等，等了差不多两个月车了还没有一点反应，一点消息都没有，我问他车子的情况销售还不耐烦的道样子，说没有车我有什么办法，我真的服了，早就到了交车日期，还这种态度，我感觉长安的销售4s店现在销量好都有点飘了！我等烦了，我也等不急了，就把订金找销售退了。就直到今天我那个长安app里物流方式显示的“已下单”? 【亮点配置】配置丰富，倒车360非常好用，对新手非常友好，内饰用料足 【最不满意】 最不满意的非独立悬挂，就很难受，过减速带比较生硬，但也对的起他这价格，车子还没嫌我们穷呢哈哈哈。希望逸动再有个自动驻车就更完美了 【油耗】 新车油耗高点无所谓，我还可以接受

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3.9分“良好”

驾驶感受:目前车子开了才600多公里，整体还行，油耗7个油多一点应该，动力在省油模式一般的起步的时候给油不是很快，有一些延迟，但是切换动力模式那是真还不错，驾驶舒适度不错，没跑过高速，但是跑到80/90马胎噪不大在能接受的范围，不知道上百以后怎么样。内饰还是比较满意的，毕竟国产这块都不错，这车是女朋友选的，看中的就是内饰，中间扶手箱放手还是挺舒服的。空间方面2700的轴距在这里，有点B级的感觉，外观本来买的是安第斯灰，比较耐看，外观和内饰真的是看个人感觉，每个人看法不一样，具体怎么样还得后期时间久了才能点评。这几年国产车确实是越来越好了，十万不到这个配置和动力还是比较满意的，以前不觉得长安怎么样，当时看车的时候也没想着买长安，只是女朋友看中了，没办法拗不过她，到没想到还可以。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.9分“良好”

选车过程中看看雪佛兰科鲁泽（三杠，不喜欢），吉利缤瑞（不喜欢cvt变速箱），比亚迪秦plus（超预算了）,最后综合考虑还是选择了长安逸动，性价比高，就看中了一点 第一辆车，外观不说很惊艳，反正比较符合年轻人的审美，内饰整洁比较有科技感，1.4T的动力完全满足家用， 配置方面，够用，最常用360影像，真的给了新手司机很大的帮助，对于我这种拿完驾照就基本上没碰过车的新手来说真的帮助很大， 油耗方面，刚开始磨合期油耗偏高，基本上都是9个10个，（也可能是我刚开始技术不熟练不敢开快车的原因），现在正常都是6-7个油，油耗还是比较低的 隔音跑高架的时候胎噪风噪确实比较明显，开个音乐不开窗户的话其实还是在接受范围之内的 驾驶感受，新手也说不上来什么，开起来没什么问题，给油就走，方向盘也比较灵敏，偶尔地板油动力响应也是非常快，换挡没有明显的顿挫，要说有也就一点点。 空间，没的说，够大，做个180的大汉完全没问题，后备箱空间也很大，帮我姐姐搬家跟他的suv装的东西差不多。 刚提车几个月，暂时的感受也就那么多，暂时还没有发现车子有什么缺点，希望国产越做越好

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3.93分“良好”

落车优惠1.1w，300w保险4.8k，除去长沙县政府1k的现金补贴，全款落地实付9.48米 外观：这一点我认为是逸动的强项，在网上看了两三个月，我去店里刚好看到22款实车，觉得前脸实在太小气，立马提了21款，老款前脸比较运动激进，但又不至于鬼火，比较适合二十多岁的年轻人。侧面线条很修长，就是尾部看起来有点显小，可能是长安的V标给人造成视觉上瘦窄的效果吧，大众的vw标看起来就四平八稳一些。 内饰：简约精致，也比较耐看，各个功能键的位置也安排得比较合理，就是有一点，空调温度只能通过屏幕或者语音助手调节，在行车过程中调节不是很方便。 配置：这点超乎我的想象，360环影对新手特别友好，但是个人建议，考虑到电脑推演画面和现实的偏差，各位在倒车、会车的时候多留一点余量，也不要过于依赖这个东西，要尽快熟悉车身尺寸，培养驾驶感觉。 空间：在这个价位可以说是非常能打了，我家基本都是175以下多小个子，坐在后排都能舒展得开。后排座椅也能放倒，非常实用。但有一点美中不足的就是，设计师貌似偷了空间，也就是后排坐垫的长度不够，坐久了不舒服。 动力：大部分时候用普通模式，市区够用了，跑山或者高速就开运动模式，很有推背感，还是给了我一定惊喜的。 车机：功能很丰富，但流畅度一般。没有carplay是一大遗憾，但微信地址共享到车机高德，用起来也还行。行车记录仪的卡才8g，自己换了个64g的。 油耗：这点有待改进，因为变速箱不是很聪明，低速有拖拽感，但适应之后脚法变一下，不要高频浅踩油门刹车，会变得丝滑很多。市区开普通模式，不急加速，基本能在6.5-7.5个油（不开空调），开空调就在7.5-8个油之间了，如果大脚油门起步，那就往9-10个油走了，跑高速稳定在6.5。这个油耗整体可以接受，但是希望厂家把变速箱优化一下，把油耗的波动区间控制得小一点。像大众，激烈驾驶和平稳驾驶的油耗区别不会这么大，在变速箱调教和油耗控制上，逸动确实有待提升。 驾驶感受：一分钱一分货，底盘偏软，过弯侧倾较大，让人不太有信心，速度要控制得比较低。 路感很清晰，但城区压个井盖的震感还是能接受。如果是坑洼烂路就很难搞了，胆结石都要颠出来，只能慢慢游，这点也是大多数板悬的通病吧，成本摆在这里。 噪音这块就很尴尬了，高速上炒得脑袋都是嗡嗡的，尊贵只有4个喇叭，还都在前排，音量开很大也盖不住胎噪风噪，讲话都有点听不清。我现在理解为什么那么多逸动车主要花钱改音响喝四门隔音了。 说了这么多，我还是想对正在观望的朋友说，选择逸动你可能不会100%满意，但如果你预算卡在十万，找不出比它更能打的车。以上是我开了500km的真实感受，我看中了它的优点：外观、动力、配置、空间，也能接受它的缺点：噪音、底盘…每台车都有它的优缺点，但从我个人角度而言，刚毕业两年，兜里不充裕，选择逸动还是很合适的。最后祝还在观望的朋友早日选到心仪的爱车！

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.86分“良好”

作为曾经的街车，近乎疯狂的销量，在几年前逐渐没落，但随着这几年长安技术的不断精进，逸动不论是外观还是动力配置，在6—8万这个价格区间内，都有可以排的上第一梯队。 优点： 外观设计文艺，来自雾都的问候 近几年侠气满满的雾都重庆，也开始走上文艺的发展道路。逸动相比于竞争对手来说，设计风格并没有盲从如今流行的饱满科技风格，反而线条设计通过柔弱的表达出一种来自雾都飘逸的感觉。前脸纺锤形设计，并不是谁的专利，逸动成功的表达出了自己独有的风格。此外长安的外观装配以及漆面做工一向都比较不错，这一点在逸动上得到了延续。 空间表现优秀，后排腿部空间惊喜 对于这个价位的车型空间够用仅仅是一个前提，真正的性价比应该是像逸动这样，在保证不错前排空间的前提下，逸动的后排空间也有不错的表现。后排空间如果一定要做一个类比的话，甚至可以与速腾相当。 动力还算可以，稳定可贵 10万以内如果想追求动力性能表现其实并不现实，但用家用车的标注来衡量的话，逸动的1.4T自吸发动机没有着重起步的动力表现，整体比较均匀，属于整个驾驶流程中，你不会感受到明显的动力短板和优势，平淡如水有些佛系。这台发动机的可靠性还是比价突出的。 个人一直比较反感轻巧的转向调教风格，毕竟会让人丧失一定的操控信心。逸动的转向虽然略显轻巧，单路感的反馈比较直接，能很快的把驾驶者的反应转化为车辆的运动，逐渐让人充满信心。此外这种轻巧调教也比较适合女性消费者，城市使用应该是最优解。 油耗喜人，再也不怕开空调 对于来自火炉城市的消费者，油耗是一定要计算上空调开启的损耗。逸动在开启空调后也能保持百公里7升左右的油耗，还是非常不错的成绩。 中控系统“小安”不鸡肋 很多国产车型中控系统过分追求华丽的表面设计以及一些鸡肋的功能，但长安的“小安”表现的还是非常不错的主要的控制指令非常清晰，使用感受不错，建议选装。 缺点： 悬架滤振性欠佳 逸动的悬架表现略显单薄，在不平路面跳动过程中，车位的摆动比较明显，车身循迹性略差，一定程度会影响整台车的品质感。但主要还是逸动原厂悬架橡胶衬套的原因，很多车主都会选择更换以提升悬架表现，价格不贵，但提升明显。 内饰异味明显 逸动的内饰用料主要还是硬质塑料为主，这也导致新车内饰异味真心比较明显，刚买车还是建议开窗散味几天。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4分“优秀”

【提车价格】 2022年五月一号一个人去买的，也是第一台车，1.4T尊贵版9.7落地，有点坑了那时候不少车友9.2落地，没办法老婆快生了着急要提车就没怎么磨价格。送4次保养，这里有个重点要提醒打算买车的兄弟们，要么就狠狠地杀价，要么就送油卡，其他送的很多都是辣鸡，送的保养要注明全国联保，不能仅限定你购买的4s店，不然你后期只能去这家享受送的保养，对于出门在外的打工人来说很不方便。价格和赠品这些没谈到你满意的情况下，不要交定金。 【外观内饰】 买的21款尊贵版安第斯灰，洗完车好看，比22款好看多了，不过这颜色不耐脏。内饰简单大方挺耐看，空间还可以适合家用 【驾驶感受】 起步有顿挫，不过我发现点火后热车一分钟左右，怠速转速降到700－900转后再起步顿挫会好很多。30码速度后感觉还可以，提速有力换挡不顿挫。胎噪隔音就这样吧能接受，也没开过很好的车。 【亮点配置】 360全景和导航很好用，特别是360很适合新手，窄路会车，倒车无压力，高清误差小。自带的车机导航好像流量终生免费。语音识别控制也很好用，开车需要开空调，开多少度，开天窗，导航目的地等都可以语音控制操作。 【油耗】 油耗中规中矩，高速国道4.9-6个油，市区7－8，拥堵9个，看你怎么开，没有像网上一些人说的那么耗油，但也不算很省油？一箱油高速能干900公里 【乘坐体验】 很少坐后排，我老婆说过坑坑洼洼比较硬，颠簸有点 【最不满意】 起步低速顿挫！ 以上都是个人真实用车感受，差不多一年一万公里，没把我丢路上过，目前比较满意，希望耐用些，以后也不把我丢路上那就更好了。国产车确实有进步，祝国产车都越来越好！

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4分“优秀”

年前提的车，裸车83900优惠一万，都落地差不多9.8，两年免息，赠的东西不多，灭火器，脚垫，贴膜，把套，把套直接让我丢了。这是进店销售给我谈的价位，还算在我心里预期，所以也没砍，主要是不会砍，砍不动了😂😂 油耗这个东西我觉得略高吧，节能模式并不比正常模式省多少油，但是正常模式要比节能模式痛快不少，平时超个车什么的随便用。 外观内饰也挺满意的，总体来说十来万的价位看了逸动以后再看别的真的看不上了😁😁 (还没给爱车拍过照呢，用的视频截图，因为必须上传照片)

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3.7分“良好”

低速顿挫，中控死机，外观什么看着还行，内饰红色比较喜欢，油耗一般般，我落地买贵了，车不好也不坏，人生的第一辆车，被那个销售一直留在哪里，因为没怎么试驾其他车，所以当时看见这个车还是挺喜欢的，所以脑子一热就买了，十万的车不能要求太多家用代步练手就可以了，对于我来说动力确实是足了，不过中控死机这个问题相对来说很严重，还不知道机箱漏油不，新手也不会查看，里面空间还可以，内饰红色感觉有点加分，不是红色我当时可能就不买了，4s店售后服务也没有网上说的那么不负责，可能是因为我买贵太多了吧，才买二个月，贵了好多差不多贵了一万吧，不知道还能解决不，就因为贵了一万所以我对这个车好感度下降，很气，这车整体一般没明显突出，却有明显问题，懒得说了，唉。

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4.29分“优秀”

8.8号订的车，10.9号提的车，全包落地95000.发票低开78000，包六年十二次保养， 购车体验很差，和4S店签了合同说超期一天赔50的最后超期了10天去提车4S店不认，说你要么退订金，要么提车不赔钱，都等两个月就提车了。 车现在已经开了2000公里了，表显百公里平均油耗6.8，高速跑1500公里，低速跑了500公里，油耗还可以，我买车第一求就是要动力好，配置高点，油耗不怎么在乎，因为一年就跑一万公里也省不了多少钱 优点：动力好，内饰可以，空间也行。 缺点：变速箱低速有点顿挫，可以通过脚法来改善一下，刹车踏板有点松，每次抬脚就会响一下，避震有点硬，过减速带明显， 总结：不到10万这个车还可以了，购车体验太差，4S店不行，签合同不认。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.21分“优秀”

最满意的就是油耗低，高速跑起来很稳，前排空间很大，中控很有科技感。各项配置都显示出来，而且带倒车影像，蓝牙功能很方符合自己的策心意，当初购车需求就是代步，但是很注重ESP这个配置，后来经过验证很重要，过乡间的泥路不会划，在农村的朋友都能懂过泥路还带点斜坡的路，滑倒路边就费劲了。后视镜电加热功能很给力，保持后视镜干燥很清晰。导航指向性很好，回家了小路都能便，听歌，打电话，只需动动手指拨动方向盘就行了。导航不好用，还不如用手机导航。输入目的地，搜索不到，不知是否版本太低，还是开发的导航地图不精确。减震偏硬，路面稍不平整，车辆就颠，影响舒适度。行驶过程中，小石子撞击声，挂倒档有时不好挂。最满意就是外观了 咋一看很惊艳 随便一看又很耐看 我觉得这车最漂亮的就是侧面了！中控台也很有范 虽然硬塑料比较多 但是这车才七万多一点啊 再说谁没事一天摸中控台不是？身为一个90后打工族这车可是我的第一辆车，我总觉得现在这些缺点在我眼里都要变成优点了，请原谅我激动的心情哈哈

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.36分“优秀”

【乘坐体验】 感受很好！比本田思域好！ 【驾驶感受】 方向盘好轻！动力只要舍得飞一样的感觉！我一直是经济模式！运动和一般还没试过！操控性灵活！ 【油耗】 油耗这方面新手上路练手肯定经常刹车！高一点 【购车经历】 拿驾驶证两年了！开了朋友的起亚K3也挺不错，刚开始看了本田，奇瑞，吉利帝豪！可是突然看了逸动PLS一下子就吸引了我！外观，内饰都是我喜欢的！我提的是安第斯灰！自己喜欢就好！我哥都说前脸很大气霸气！ 【最不满意】 不满意应该是后面两个假排气了！都给了两个出气口了！也不顺便帮改双排气管！这一点要扣分！还要扣设计师工资！还要我们改装，又拍交警！车窗玻璃好像有点震动响！像夹不紧一样！能接受这个！