![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#提车作业今天给大家分享下提车心得。坐标湖北省武汉市，逸动P刚上市的时候就关注了，经常刷到抖音里面车型视频，外观上整体设计让我一见钟情，欲罢不能。但是由于经济实力过于感人，再个当时又是新改款，实际整体质量怎么样还摸不准，索性等过几个月看看这辆车的销量以及后期到懂车帝车友圈里面去刷帖子，多了解后买也不迟，毕竟美好的事物需要等待。 转眼到了今年八月份，跟相恋5年同是校友的女朋友定了婚礼年底在老家举行，我们都在同一个市里面，不同的县，我家到她家的路程如果开车是一个半小时，由于没有直达的班车，如果坐班车就得转两趟，时间大概两个半小时，所以考虑到以后来去方便，提车就上了日程。 由于预算有限，买之前就定好了大概范围：第一，落地可接受的价格就是10万以内；第二，车型方面，比较喜欢轿车，毕竟家庭生活用车，更加注重未来老婆孩子的舒适性；第三，动力方面，尽量带T。综合以上需求就在懂车帝上把10万以内的所有轿车了解了一遍，首先是轩逸，外观方面更加年轻化，1.6L的自吸发动机，日常使用已经满足，但是看了中控以后真的是欣赏不来，都啥年代了。。。所以直接过；然后就是朗逸，新款的朗逸1.4T的，外观跟动力都比较喜欢，但是价格方面预算超太多，pass；最后就是英朗了，4缸1.5L，外观时尚简洁，内饰也做了升级，价格优惠的也比较多，八万多都可以落地，然后有点动心就试驾了熟人的新款1.5L，别的都还好，动力有点拉，112马力，141的扭矩真的是硬伤，太肉了，就怕以后车上坐四个人，会不会上不去坡。。。最后还是pass，对比了这么多，最终还是满怀期望去试驾逸动plus了，到了4s以后直接就找销售，去之前已经考虑好买1.4T尊贵版灰色，中配日常使用基本够了，比方说巡航跟半天窗之类的能满足大部分的需要，简单的跟销售聊了一下，销售就说出去试驾一下，然后就被带着去试驾了，当时试驾的旗舰版，八月份的武汉，中午两点艳阳高照，热的跟火炉一样，我就开着普通模式，激进的穿梭在川流不息的车流当中，极限油门，极限刹车，一顿操作猛如虎想让这头蓝鲸迸发出全部动力，我好细微的感受着它的呼吸以及动作，果然，没让我失望。试驾完之后就谈价格，20款逸动plus1.4T尊贵版，裸车8.2W，购置税7500，金融手续费+贷款利息5500，保险5500，上牌1200，最后裸车首付2.2万，贷款6万，送两次保养，然后送全车贴膜、车内脚垫、方向盘套，行车记录仪。提车方面，不得不夸一下，当天下午交钱，当天晚上车就运到了，通知我第二天早上去提车，就这么意外就这么惊喜，我本来打算起码半个月提车的，谁知道幸福来的这么突然，当天晚上真的是兴奋的一晚上没睡，第二天凌晨隔两分钟就看一下时间，焦急的等到7点，我身披金甲圣衣，脚踏七彩云就去迎接我的新伙伴了。 从八月份到现在，两个多月了，谈一下用车感受 优点 1.外观是真的好看，犀利的中网，端庄却不失动感的尾部多次引来路人转身回头。 2.动力很充沛，动力很充沛，动力很充沛，这种充沛我不能用语言形容，超车就一脚油门的事，特别是中后段加速，随踩随到，我开过1.4T的速腾，动力真的比不过我的逸动P（刚好这两天抖音博主正在拉逸动P的马力机，实测马力跟扭矩跟官方声明基本一样，看来长安所言非虚，在此我内心十分庆幸我选择了逸动P，并且为我们的祖国为我们的国产企业感到自豪，为长安自豪，国产车崛起了）。 3.内饰豪华感很强，双联屏的设计看起来很现代，科技化程度很高，实际操作也很精准，车机的高德实时导航让我省去了突兀的手机支架（并且在地下停车场信号也很好），再也不用手机导航了，中控台吊打同级别无对手。 4.空间也蛮大，后排坐了三个180的大汉，一点都不拥挤，并且后排中间的突起也很低，后备箱也很大，十一回家，三个行李箱轻松放进去。 5.操纵方面，指向精准，指哪打哪，方向盘确实比较轻，在市区那种需要频繁转向的路况我觉得非常适合，再也没有以前开德系车在市区那种手臂酸痛的感觉。 6.油耗也跟官方声明的差不多，高速上90-100定速巡航，能达到百公里5L，市区就7升左右。 缺点 1.双联屏比较热，夏天的时候摸上去稍微有一丢丢的烫，感觉跟4年前的容易发烫的老款智能手机一样。 2．顿挫，10-25之间的时候，低速行进会有明显的顿挫，开习惯了油门直接上30其实也能接受。 结尾:今天秋高气爽，带着女朋友去宜昌自驾游了一下三峡大瀑布，奉上实拍照片一张，有车跟没车真的是两种生活品质，废话不多说，永远年轻，永远热泪盈眶，加油打工人
