个人觉得英菲尼迪这个品牌就比较小众吧,就我们那一块地估计就我一台了,当地的车友群差不多这两年的QX50也不多。当时选车的时候也是有好好考虑过的,更对的还是看重品牌力量和实用性以及后期的成本啊保养啊一些杂七杂八的费用。之所以选择日系车还是觉得耐开,发动机一些比德系好用多了,开个十多年个人感觉没啥大问题,唯一就是日系车车漆太软了,稍微碰一下就一大块。这个年纪在这个岗位上很多身边的同事都会去选择bba,我觉得更多的是面子吧,说实话我也有考虑过这些,但是最后去4s看实车之后觉得QX50还是比较大气,车型比较大,觉着这个配置要是换个bba的车标估计怎么着也得上50w了吧。之前也了解过沃尔沃,就拿XC60来说的话,舒适度就不如我这台QX50,而且外观设计的也是很有韵味,做好很有层次,高级感很明显,外在优秀,内饰上比较简朴,没有很多杂七杂八的东西,油耗也比较低,一辆SUV,油耗不到9个点,耐开,后期成本低,目前安全行驶10000多公里,发动机功率高,动力强,很喜欢,但是缺点也是有,隔音不好,油漆补了两次了,刮刮蹭蹭一下太麻烦了……
余生長醉不复忧:你这轮毂不对劲啊
heavingsingyourad:哈哈哈,车友们很真实,给50打广告的都不放过,清流了。
开着大G找蚂蚁:轮毂用错了,大哥再去偷一张
提车2年了,整体感觉就是豪华品牌的驾驶感受和普通合资真的不一样,虽然是CVT的,但这个是钢链式CVT变速箱,传动效率还可以,而且真的转速很平缓,开惯了QX50再去开同事的奔驰C,感觉还是无级变速平稳一些,声音小一些。
既然是钢链式CVT,激情驾驶的时候路上遇到的思域没有一个能崩的过我哈哈,地表最强CVT当之无愧,而且需要舒适驾驶的时候真的很省油,当然,是和Q5还有GLC对比,油耗大概就是百公里10个油的样子,2.0T 可变压缩比发动机动力真的很好,丝毫不输同级别竞品,都说保养贵,但是人家上来就赠送了6年12次免费保养和免费拖车还有各种售后赠送,都不花钱了还贵个锤子。
内饰是我最满意的,之前开过Q5L、GLC,英菲尼迪的内饰真的是挑不出毛病,到处都是真皮,没有任何塑料感,车机虽然落后一些,但是carplay和carlife都有,用着也很方便。座椅舒适度更不用说,沙发厂的加持,座椅舒适度方面没的说,第二排可以前后移动、靠背角度可调,长途乘坐特别舒服。
空间非常大,车体的宽度比较宽,给人乘坐直观感受就是舒服,中间的扶手两个人搭着胳膊完全挨不上,车内高度完全够用,再加上超大天窗,没有一丝一毫的压迫感。每年春节回老家幸亏有这个后备箱空间,各种塞,完全不用担心放不下。
家用方面这个应该叫六边形战斗力车型了吧,有人说不保值,我又不卖二手车保不保值和我有什么关系,好开、省油、不坏、舒适、空间大、保养便宜才是重点好吧。
金翅扑佳鸟:内饰部分特别赞同。英菲的车内饰可能因为长期不改款,设计落伍一点,但是用料真的很厚道,全是全包,真皮,bb的塑料件真的很多
机智的菠萝INU:加92动力怎么样?
踏雪无痕0109:冬天冷保护严重吗?
点评车型:
2018款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱智能版
4分“优秀”日常使用没有问题,总体感觉还行,空间动力驾控感受都中规中矩,没有特别突出的地方,也没有特别差的地方,日系车还算省油,养车成本在可接受范围内,内饰偏朴素,外观不错,空间反正一家人都觉得已经挺舒服的了
热心的大叔126:20年,裸车32买智能不好买吧
用户2345411139999:18款没减配,大量部件是进口件。
江南飘雪夜:嗯,内饰确实挺朴素的,哈哈
车子SUV中算是比较省油的,空间也够,就是起步给油比较慢其他都是小事,保养各方面买车送的十次还是可以的