就目前表现来说,qx50还是蛮能跑能装的,当半台越野车来开,回老家路况不是很好,虽然是四区版本但下雨过后在泥地有轻微打滑,相比于我朋友的老q5越野能力差很多。车机偶尔有定位不准的情况出现,走小路原厂车机导航没有手机导航更准确,上下屏幕分屏放歌有点多余,如果能够设计成上面歌词,下面控制面板为音乐调节是最好的方案,不过这车也没有在线升级功能,听说有人能够破解但是要拆开车机想着还是算了,勉强接受原厂的车机设定吧。后备箱的空间蛮大,虽然车子看起来外观还是蛮小巧的,第二排座椅能够推拉,还是蛮方便的,过春节送礼,通通放后备箱。马力数据好看,但初段加速和后段加速实则两台车,前段转速拉的蛮高但是没力,速度上去开着就顺很多,所以基本上路程超50公里有告诉情况下都会走高速,一开起来好开有力,二是油耗会低很多,高速油耗区间稳定8,低速国道开9左右。
机智的大狸子75000395:搞不懂为啥不买凯迪拉克xt5,各方面完爆英菲尼迪
江南飘雪夜:你这四驱怎么没有AWD啊
WRC张张:大哥低调啊,应该把英菲尼迪也扣了,就留着东风。
去年十月份入手QX50,到现在也有四个多月,目前安全行驶快3000公里,算是开的比较少的了,怎么说呢,我觉得QX50帅气有个性的外观是我喜欢的一点,识别度高,而且我自己因为不太喜欢其他品牌的suv,当时选择时朋友有介绍过加点价格可以上XT5啊什么的,或者是上BMW什么的,因为一般都是上下班代步,没必要说上四驱,而且在外观上感觉圆润一点,不喜欢看起来太“暴躁”的,线条方法方方正正的,不太喜欢。
说说我喜欢的点,首先是内饰包裹很不错,精致的同时做到一些细节同时也能处理到位,空间也是足够的,在这个价位上我感觉它的安全性能配置跟沃尔沃有的一比,配置好,虽说内饰中控23年了还是老式中控,但是大小我却觉得刚刚好,没有太大看起来很突兀,动力上可能说前40比较肉吧,但是后面很给力,跑高速的时候充沛的动力给我的反馈非常明显。
说点缺点呢也就是胎噪声音大,而且感觉车里面也有点异响,缓震上还差点意思。
haloWen:兄弟,这车比xt5,还贵,我当时也考虑过,我当时落地可以买顶配xt5了,却买了一个四驱智能,花了1w加了个20寸轮毂
且行且歌331:这车加点上xt5,xt5这么贵???
张哥53399999:车内异响可能来自于天窗
后排空间倒是蛮大的,另外日系车在空间运营上面还是有一套的,储物空间肉眼的一个多,东西基本没固定放的位置,想放哪都可以。短途开开倒是蛮舒服的,长途有点不舒服,隔音劣势,共振多少有点明显,老婆和亲戚问了都这样觉得。时尚版配置是有点低,同级别中的竞争力不大,买这车主要还是主打的一个放心吧,2.0t发动机够力,之前有开过朋友老款qx50,那动力比这2.0t在前期加速牛多了,2.0t加速表现主要还是在后段,除了上高速很少能感受到,可以说80时速以下和80时速以上完全两台车的加速感受。
选这车也不是我傻,主要是觉得实用性和后期耐用才是一台出行工具的最基本标准,不喜欢电子元件和功能太复杂的东西,也不嫌这车老,没怎么更新,倒是qx50没有其他突出特点的话,平平无奇也是一个特点。
热心的大叔126:换掉防爆轮胎,隔音更好
日系美系德系马力贫民:隔音不错就是发动机噪音有点大,大宽胎加安全胎高速胎噪
SimplyLAM:胎噪是真的大
【驾驶感受】
我是喜欢起步一脚油门的,听这里车友说起步偏肉,吓得我开头几天都不敢猛踩油门。不过40以上确实动力充沛,随踩随有,高速超车特别爽,穿插变道也舒服,这车调教也偏运动,之前开的都是欧系车,这车底盘比欧系弱一点,但比其他日系好很多。
【油耗】
提车当时表显14多,现在表显10.6-10.8,中间跑了两次小高速和两次国道,其余基本都是城市下班高峰时间,走走停停,绿灯一亮油门一踩又见红灯,又踩刹车继续等,表显可以接受,但不知是现在油价高了还是这车相对比较耗油,现在开了1300公里多点,总共加了三次油1600元左右,现在车里还有半箱油。也不知我这个情况是不是正常的,后面有时间了再认真计算下。
【空间表现】
中规中矩吧,后排推到最后空间还不错,反倒后备箱不怎么大,放个储物箱子后代驾单车差不多够放而已。还有一个问题,不是号称行走大沙发,但感觉这车座椅没有特别舒服,包裹性倒也还好。
【最不满意】
车机有点迟钝,点进某些东西的时候,要反应半天,在地下车库还容易卡顿
皇馬LL:新車現在用得怎样这台是今年的目标。
犇犇663:应该上四驱 马力足
鲁奇亚:开了4年半了。大毛病没有,通病有几个,2018款的。低速不开心,越快越来劲就这样定义它的动力吧,我路况好,4年半下来表显7.5,均速40
已经和我心爱的车车相处了半年多了,简单介绍下这期间的驾驶体验和优缺点吧。首先喜欢它的原因就是外观大气优雅又耐看,QX50设计基本上都长在了我的审美上了。做为家庭用车来说,后排空间基本够用了,不过万一缺点就是中央地台还是挺高的,后排乘坐2个成年人会比较合适点。虽然这车个头挺大,但方向盘操作还挺轻盈的。油耗如果开高速的话大概在9个油左右,不过在城市道路我个人的油耗是10个左右,平均下来大概差不多9个多,还是在我的预算之内的。车内有全景的电动大天窗,该有的安全配置也都有了,而且内饰做工看得出来还是比较精致,没什么瑕疵,确实对得起这价位。
圈圈已改名:前几天还在问x3和这车谁优势,这就用半年了
知情达理高山rEc:我的车车是4驱菁英版,19年9月底入手,一直都认为是最亮眼的,平均油耗8,操控性,很满意
milan3625:两航是不是没有acc,想买这车,纠结这个
点评车型:
2020款英菲尼迪QX50 改款 2.0T 两驱时尚版
4.2分“优秀”【外观】
山海星辰还用说吗,大波浪贝壳前盖骚气之中带着硬朗,水波进气隔栅上超级大的logo仿佛在大声呐喊我不是一台奇瑞,异形D住勾勒的恰到好处,毫不突兀,臀部无比圆润动感,整个外观即使再过十年看起来也依旧完美的无可挑剔。
【内饰】
虽然顶配的圣托里尼才是沃德十佳,但我反而喜欢全系标配的黑色内饰,所有日常可触及的地方都是皮质,配上精细的白色缝线和流畅的银色反光条,营造出强烈的反差对比。略显不足的是两块中控屏分辨率较低,电子档杆塑料感较强,这是需要改进的地方。
【配置】
30万的车居然没有电动后视镜,这一点在内心无数次骂娘。可变压缩比VC turbo感觉比较鸡肋,至少在驾驶感受和油耗表现上基本体会不到什么明显的优势。被人最为诟病的CVT反倒觉得还好,能明显感到比开别的车要平顺丝滑很多,认识不少日产车主,几万公里到三四十万公里的都有,只要是钢链的就从来没听说哪个出过问题,这一点是完全放心的。
【空间】
因为国产并没有加长,所以只能算是够用,本人190正常胖瘦,前排调整到舒适驾驶位置后,后排只能算是刚好够坐,几乎没有什么剩余空间。外观为了追求动感所以整体车身高度属于中型SUV中最低的那一档次,头部空间非常紧张。后排座椅的前后调节比较鸡肋,大概没有人会把它调至前端。倒是后备箱空间不错,两三箱酒放在里面也丝毫不影响我每天叫代驾。
【动力】
起步不得不说是非常肉的,不地板油的情况下绿灯亮起时是妥妥的同排最后一名,城市驾驶就不要有什么冲动的幻想了。但必须要强调的是,40之后加速不要太爽,高速行驶各种碾压同级别BBA,不服我也不战,保命要紧。
【油耗】
别听网上忽悠,西安市区内日常温柔驾驶12.5个起步,高速可以跑到8以下,可变压缩比发动机对于油耗的影响几乎感觉不到。
【最不满意】
车机大概还停留在诺基亚塞班之后的第一代智能手机水平。
【购车经历】
闲逛时无意看见,觉得无比好看,一问价格更是无法抑制的心动,于是当场拿下。
【提车价格】
坐标西安,裸车28.08拿下,等于是优惠了7个W吧。
【总结】
外观是第一亮点,就是冲着它才买的,原谅我是一个资深外貌协会会员,为了这个皮囊我可以忍受它的一切不足,包括车机落后、档杆塑料、空间紧张、后视镜只能手扳且严重反光、carplay只能连线…这些都不重要了。最后想说一下品牌,见过不少英菲车主,无一例外都是有些独立人格或者文艺气质的,希望自己也可以是这个群体中的一员。
草堂北支路吴彦祖:外观真是无敌 qx50也是我街上看到会停留视线的车
奔跑的帅哥:买个途观l不香吗?
QX50车主:[图片]
改个加大盘配红色卡钳外观还可以,动力一般,空间有点小,其他各方面还算可以,开了5个月行驶一万八千多公里,途中4S店保养了2次,保养费用不高,一次1000以内,由于高速开得多,油耗也只有8个,
江南飘雪夜:我感觉刹车片换成红色的也不错 哈哈
热情的生活家vNo:好车
那就一直向前:佩服佩服
【空间表现】
空间感觉还是挺大的,我180坐进去很宽敞。后排靠背角度也比较舒适,外加全景天窗的加持,后排并不感觉到压抑。
【最不满意】
就是起步感觉肉,发动机光叫不给动力,过了40就好很多,这车感觉适合开高速,后面轻松120
【驾驶感受】
感觉挺舒适,悬挂调教的我感觉是我喜欢的偏向运动。没有那种大车开船的感觉,这点我挺满意。不过防爆胎的噪声多少还是有点不满意,有机会就换个静音轮胎。
【动力表现】
40以后的动力表现我很满意,很充沛。起步的话舍得给油门也马马虎虎,不过毕竟还在磨合期,转速也没超过3k转。
用户2456486156229:25裸车?怎么便宜
听闻远方有他:建议关闭模拟声浪
且行且歌331:换了静音胎的车友可以分享下
2022.11月买的车,四驱菁英版,落地含装潢、牌照31.3w,开了两个多月,越来越爱!颜值没话说!漆面真的好看!闪爆!
相比其他还是比较省心的,座位很舒服,连靠垫都不需要,腰不会很累,空间很大,副驾位子舒适,合适走高速,长时间不累,耗油有点高,高速7.8,市区比较堵11.3油耗,也可能是我脚重。
总体还是很喜欢的,外观内饰质感很好!
优点:
舒适,空间大,颜值高,省心
缺点 :
漆面薄,日系车也都这样
方向盘略重,不过习惯了也就这样,我是觉得无所谓。
选车还是要是要选比较省心的,隔三差五跑要修车可不行,然后自己要喜欢的,否则买来越开越不爱!
淘气的淘371:22款的吗?可能配置领航会好一些
穷途的曙光1:方向盘很轻的
星期八3757:我比你早二个月,同款。比较耗油
外观确实高端大气,感觉对得起N线豪华的称号。内饰感觉需要好好设计一下,尤其那上下两个屏幕!配置好低不如15万的合资普通品牌它的低端日产都什么配齐了!空间方面没有加长,只能说够用就好了。
搞搞整啦:多少落地?
用户7203189889333:qx50行车会自动落锁吗
Ultraposite。:22相对20减配了
【空间表现】
缺点,内部空间小,长途旅行要装个行李箱。
【最不满意】
车机老旧,反应有些慢。
【购车经历】
那是2019年9月,当时对比奥迪*5,宝马*3,雷克萨斯RX300。英菲尼迪QX50。外表及杠杠的动力,这个英菲尼迪绝对哇塞的。相应的当时配置来说还可以。价格还最低,品质口碑也可以,还不掉面子,必须选择她了。
【提车价格】
四驱精英,指导价37.3万+博士音响8000。优惠五万,裸车价33万。购置税加保险四万多,落地三十七万多。
【驾驶感受】
动力嗷嗷的,尤其一百码后加速,背推感超强。噪音一般,长途旅行舒适度挺好。开了两年多 五万公里,没有任何故障毛病。
【油耗】
高速八个左右,市区九个多点,综合九个油耗,这个排量动力来说挺省油了。
【保养】
买保险送保养,所以保养不用钱。
【最满意】
动力猛,油耗低。
【乘坐体验】
长途旅行舒适度很好。
懿切如风:这车油耗有点高,我朋友的车,他说就是费油。
专业贩卖日产车:24号刚提车同款同颜色
最烦起网名09:9个多,都不知道是怎样开的,我在郊区,温柔开都要10.5个油
【最满意】
就是动力,改款之前的272匹马力,加上最大承受380牛米的cvt变速箱,动力随叫随到!空间也是一大亮点,比较充裕!
【油耗】
首保过后基本稳定在11左右了!
【驾驶感受】
借用我朋友的话,这车开起来就两个字,丝滑!bose至臻音响,只要音源没问题,音质还是可以,至少低音浑厚不轰头,高音清冷不刺耳!要是轻度改装一下,基本可媲美发烧级音响了!还有,这个车bose系统带有主动降噪和噪音平衡功能,可谓黑科技!停车等红绿灯的时候,安静的可以听心跳!
【维修成本】
比较贵,所以开车要小心,保险尽量买全险…万一剐蹭,也要保证对方全责,不然一个尾灯一千五,一条防爆胎两千…真的贵!
【保养】
保养很省心,六年基础保养全免,其他的配件可以换副厂件,都还可以!
万里有乌云:想买四驱领航版,带车联网、远程启动和辅助驾驶,就是真皮座椅好像没打孔,坐着憋不憋
蕫車諦:同款蓝色,不过我是两驱时尚
-德1:两驱时尚,油耗7.6
【油耗】
全市区,12;高速7左右。这个动力有这个油耗我比较满意了。对比朋友动不动就13,14,15,满意了
【亮点配置】
机车没有网上说的那么不堪,尤其喜欢保留了CD;其他中规中矩,也不太懂配置
【动力表现】
动力的确可以,起步也不算肉(可能和我之前也是CVT车有关)
【最不满意】
最不满意就是有点异响,天窗那块。后来4s店去搞了下好了。(杭州gy里面的技师点赞)
【空间表现】
空间很满意,尤其后排。家长满意就是我很满意!
【提车价格】
当时+B28.8,落地大概32不到点点。具体没仔细算
【维修成本】
保养了一次,免费的用起来!这个满意。
【购车经历】
一开始就没打算看BBA,太多了路上,放弃(主要还是没钱);
本来打算看雷克萨斯但是要加,放弃;
汉兰达真不喜欢,主要我还年轻么,放弃;
凯迪拉克其实很喜欢,但是身边有好多朋友有,放弃;
沃尔沃也去看了,犹豫很久也放弃了;
斯巴鲁森林人也看了,配置觉的太少了,车是很喜欢。
最后还是选择了qx50,要说主要原因就是儿时的梦吧。读高中的时候有哥哥有辆q37,真是帅炸了。
秦慕敖:车是好车,尤其是发动机,但CVT还是不敢碰。
无敌枪炮王:跟你一样,不过比你贵一点点,落地32.5,用车8个月,油耗比你高些,13.6
用户8623671176530:这QX50真好看啊
点评车型:
2020款英菲尼迪QX50 改款 2.0T 四驱菁英版
4分“优秀”【空间表现】
后排空间挺大,而且可以调靠背角度,但是往后倒的时候会感觉坐垫略短
【保养】
厂家送6年12万公里的免费保养,而且4s服务很好,这点给好评
【提车价格】
性价比还是蛮高的,基本上豪华品牌中性suv中配能做到这个价格的只有qx50和xt5,其他豪华品牌至少要贵个几万吧,至少在我们这边是这样
【驾驶感受】
标准模式下,起步有点肉,过了40以后动力就很充沛,油门很跟脚,推背感很足,不过不知道运动模式起步会不会好点,指向还挺精准的,建议转向助力模式调成运动,打方向变道挺舒服,但是过急弯还是能感觉到侧倾,毕竟家用suv嘛,滤震我个人感觉一般,小沟小坎尚能化解,遇到起伏比较大的井盖,感觉就比较硬了,这也算是防爆胎的代价了,还有一个优点就是怠速的时候十分安静,没有什么抖动,哪怕开着空调也感觉不到发动机工作,这点还是绝对好评的,刹车的话也是挺跟脚的,刹车姿态也不错,没有点头的问题
【油耗】
现在走了近3000公里,综合油耗11个左右,结合当地油价一公里七毛多,不是很省油,不过我自己也没有省油方面的考虑,花了这么多钱买车,还要去省那几十块油钱吗,开得舒服才是最重要的
且行且歌331:这个尾灯是自己改的还是改款之后就有的?
MADAO:落地多少钱?有没有加装boes音响?
小奶爸331:落地31.5的话价格可以