点评车型:
2019款探界者 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI
4分“优秀”购入探探2.0拓界一年半了,因为今年特殊原因只跑了15000公里,想在这给大家分享下使用感受和经验吧。(因为不是专业的车评人,写的也不是很专业,就想把我对这个车满意和不满意的地方分享给大家做个参考。希望可以帮到想要入手的小伙伴。)
外观方面:首先个人很喜欢,其次至少身边90%的都觉得很帅。但是不管发动机盖,车门,各个开合部位缝隙都很大。
内饰方面:和国产车在这个价位确实没法比,塑料感严重,而且异响比较普遍,我的车是右门异响,去4S点多次检查都没有找出问题,索性现在不管了,车友群里的车友们也有很多人都出现过车门,后备箱,天窗异响。车门异响的比较多。塑料门板非常容易被踢花,不可复原,擦不掉的那种,新车刚买回来给我心疼坏了,建议买个防踢垫贴上。整体内饰看起来虽然简单,但也耐看。
配置方面:整车配置还是比较丰富的,车机系统非常流畅。座椅加热、电尾门、后视镜折叠、定速巡航、自适应大灯、四驱,主动进气、无钥匙进入、无钥匙启动、远程解锁,这些该有的都有。 不满意的地方也挺多,1:卤素灯(不过貌似新款全系都是led了)晚上真的是蜡烛,而且这个车虽然有透镜,但是透镜真的不行,换了led灯泡,氙气灯泡,光形都十分散,不聚光,最后还是直接换了个米石透镜。音响很差(很后悔当时没有多掏1W直接上顶配,BOSE喇叭,LED大灯都有了),主要是车机的问题,个人去换了一套阿尔派的音响+DSP,当时调音师傅给我说,原车喇叭比起大众,本田这些车好多了,但是车机系统推不起来(不过如果自己改装音响的话主动降噪就没办法保留了)。自动启停十分鸡肋,原车无法关闭,而且全系都是。想关的话只能去外面加装开关或者买一根专用线给他断路了。
空间方面:可以说是非常优秀了,本人对这个车最满意的三点就是外观、动力、空间,全平的后排座椅地板,本人身高183调至舒适驾驶位置,后排180左右的朋友可以跷二郎腿。后排坐3个180左右大汉也不觉得拥挤。这个车后排可以彻底放平,不管是搬家,拉货都十分方便。后备箱容量也够大,不放倒后排的情况下可以放下5个中号的登机箱。储物空间也够用,全车加后排扶手8个水杯架,中央扶手也够深。
操控方面:方向盘比起日系韩系车稍重,但指向很精准,底盘感觉并不是紧凑,而且刹车有的时候会感觉有些不足。
动力方面:相当的满意了,7.2年破百的SUV,没刷程序的三系也就是这个水平了。油门随叫随到,车速120以上时,给脚油门还能往前窜。
舒适性方面:能对得起这个价格,优点,座椅的多向调节总能给你一个舒服的驾驶姿势。座椅也都比较长,让人坐起来很舒服。座椅加热对于我这种北方的车主来说简直是救命稻草,在空调没热起来的时候探探能带给你烫屁股的温暖。缺点,这个车虽然有主动降噪,但是胎噪风噪都不小。在过减速带的时候避震还是有点硬,会有点小颠。新车车内异味儿比较严重。
油耗方面:每个人驾驶习惯、使用环境不同,油耗也不一样。作为一个年轻小伙(哈哈),油门踩的比较深的,正常市区通行,夏天四季胎9-10个油,冬天雪地胎13-14个油。偶尔会跑高速(来回800公里的那种)夏天6.5-7个油左右,冬天7.5-8.5左右。对于一个一吨七动力还很强劲的suv个人觉得油耗还能接受。
额外槽点:1.车辆会有胡乱报故障的现象,我遇到过请检查发动机,然后没有其他提示,熄火重启后消失,胎压检测也胡乱报过故障,有一次在高速上正常行驶,突然显示右后轮异常,切换的胎压检测界面,右后轮直接没有胎压显示了,当时我心里咯噔一下,难道爆胎了?也没听到声音啊。靠边停车一看什么事儿没有,重启车辆也没消掉故障,仔细检查了一圈没看到有钉子,轮胎也没爆,继续上路行驶了5公里左右自己又正常了。2.低速行驶变速箱升档有一点顿挫。3.后视镜调节角度不够大,个人调至最高,后玻璃还是看不全。4.油门踏板,刹车踏板有点高,堵车的时候开着很累。
总结一下给准备购买这款探探的人的建议:
1.经常需要跑夜路的,车灯直接升级一套激光大灯。换灯泡真的不好使。
2.喜欢在车里听歌的,要不就咬咬牙上个顶配,音响勉强够用,要么就直接升级一套音响。
3.无法忍受自动启停不能关闭的,可以选择和四门一键升窗,锁车自动升窗,锁车自动折叠后视镜,一块刷个程序。这样什么都解决了。
4.4S店送的记录仪是真的不好用,录像断断续续,还特别容易坏,关键时刻掉链子。建议自己买个好点的。
5.买车的时候底盘装甲一定要要,因为这个车没有下护板。
6.手机支架一定买专车专用的,因为这个车是竖的出风口,其他的都不好用。
7.华为手机,如果想用百度carlife,需要原装数据线,三通数据线无法连接。但是三通数据线不影响iphone使用carplay。
8.安吉星到期了,各人觉得没必要续费,基础的远程操作功能都在。
希望可以帮到大家。
啊嘞gj:乌鲁木齐的么,我也是,想买一个1.5的,就是没有1.5试驾的,油耗怎么样
克克齐齐:我是18年18.99万的灰色款,现在开了3完公里出现发动机抖动,现在送去4S店检查讲是发动机缸内有机油,知道发动机的师傅都知道应该是发动机缸有开裂才出现这个情况?大家讲怎么办,对这个车完全失去信息
请问你家wifi密码:乌鲁木齐的呀,动力怎么样,1.5跟2.0差距大不大。想等等2022款
点评车型:
2019款探界者 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI
4.14分“优秀”刚开始买车时候,并没有考虑探界者,最主要原因是没有自动启停开关,后来陪朋友去雪佛兰4S店看车,顺路看了看,空间不错,优惠也不错,试驾了下操控也不错,就是悬挂硬了点,最后在优惠的诱惑下买了19款2.0T拓界版。
雪佛兰的RS运动套件,外观看着都好看,老有人说探界者C柱后面像轿车加个盖子,其实我觉得还好,很多SUV都是这样,媳妇说探界者虎胖虎胖的和我一样哈哈,而内饰是探界者一直被吐槽的地方,但是我还是可以接受的,在大屏当道的时代,能有这么多使用物理按键,让我驾驶时候能更加得心应手,安全方便,所以说外观内饰这些东西见仁见智,买自己喜欢就好。
空间探界者没得说,买车主要就是考虑家用,探界者前后空间很均衡,头部空间和腿部空间都很充裕,没有压抑感,前排储物空间也很富裕,扶手箱能放下两杯大号奶茶,完美,而后备箱更是没得说,空间规整,盖板下面还有一层隔板能放不少东西,后备箱盖板上平时都是空载,干净整洁。
美系车都是皮实耐用,安全性不用太过担心。
动力也是探界者一大亮点,2.0T+9AT+四驱,贷款19.9W落地,让我没有理由拒绝了,在加上大空间家用属性,诱惑力很大。
操控探界者在SUV里面还是算可以,高速很稳,底盘很扎实,驾驶感给人很大信心。
缺点,车无完车,如果你能接受我在一年里面遇到问题的话,探界者肯定能适合你,1:悬挂比较硬,不过相印的过弯更稳;2:异响,主副驾车窗在开大概1CM左右会出现路面颠簸时共振,怀疑是胶条廉价过硬导致,现在开窗规避这个区域就没啥问题了;3:异响,副驾驶门板位置出现过轻微共振异响,现在有消失了,不是安全带撞击异响,没找到问题所在;4:空调有异味,有车友说清洗空调蒸发箱,管路杀菌有用,还没实测;5:胎噪大。目前发现问题就是以上五点。
探界者是一台优缺点很明显车,在巨大优惠下,他缺点我都觉得不是问题,20W以内落地2.0T+9AT+四驱诱惑力满满,最后在附上我接近一年油耗图,山城重庆,给选车朋友一个参考,前半年国道市区32开,后半年市区国道41开,高速跑得少。
最强星耀猴子天:四驱是什么水平,我雨天打滑过,一定要买四驱
紅丶人:你21款悍界落地下来多少钱,送什么东西了 
太阳山万物生:2.0有白色的吗
点评车型:
2019款探界者 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI
4.28分“优秀”几个四S店转了两个月,纠结了下1.5顶配御姐和四驱次顶配拓界,试驾决定上拓界。
内饰用材料塑料面积有些大,但几乎不影响使用,新车也没什么味道,提了车夏天晒晒更健康。
油耗综合使用比较低,佛系驾驶市内综合可以到9以下,冬季略高大约10-11,高速上最低开过5.5,城市路况大约均速25,油耗9.7。
驾驶感受非常棒,操控精准,过弯悬挂支撑到位,2.0T发动机动力十足,通过性很强,零百加速七秒,手自一体9at匹配调教堪称完美,L档手动模式可以轻松应对跑山等复杂路况,同价位操控水平最高没有之一。
9速手自一体变速箱,95公里每小时可以上9档,120公里每小时发动机1800转,油耗大约8左右,时速70油耗最低可以达到4,80油耗5,90油耗6,100油耗7的水平。
配置丰富实用,实体按键方便易用,夏季空调,冬季座椅加热给力,自动启停功能非常好用,如果想关闭自动启停可以用L档或者开启前档吹风。
外形霸气,运动感十足,前脸鹰眼大灯,尾部双边双出,侧面悬浮车顶设计加十八寸轮毂。
具有一定的越野能力,智能适时四驱,陡坡缓降功能应付一般的沙石,雨雪,湿滑,山路面没有任何问题,不过底盘离地间隙200mm,复杂路面通过性一般,可能无法通过大坑深坑。
车内空间比较大,后排地板纯平,适合家用,后备箱装载能力也比较强,后排放倒可以获得巨大的空间。
Mychevy App远程启动,找车,车机互联网非常好用,冬季远程启动热车舒适性非常好。
W19款拓界四驱海涯灰:探界者的L档是限速档或限位档,在探界者说明书中也称手动模式。探界者的L档跟其他多数车的L档有所不同,其他车一般只有L1或L2,就是手动模式的1档或2档,而探界者配9AT的车,理论上可以有1—9档。使用探界者L档的方法是:在L档时,车辆无论是否在行驶中,都可用档杆头上的“ 、-”号来增减并设置档位,比如你设置到7档,那么,车辆在行驶中就会在1-7档之间自动切换,但行驶的速度最大不会超过7档,这也是这个L档之所以叫限速档、限位档的原因。探界者L档的这个限速、限位功能,很适合用在下坡行驶上,可以有效地减少脚刹的使用频率。比如你想用最高3档的速度下坡,就可把档杆切换到L档并设置最高档位为3档,那么下坡中车辆行驶的最高速度就被限制在了3档以内,有利于车速的控制,又可以减少脚刹的过多使用,有效地防止刹车片过热问题。再补充一点,在L档中,发动机自动启停功能不会触发,所以在过涉水路时,切换到L档可避免发动机因触发启停而熄火。探界者的D档与L档,无论是否在行驶中都可直接切换。
明a天更好:四驱次顶和顶配谈好相差不到6000元,建议还是顶配。多了自动泊车,爆思音响,前雷达和座椅通风。个人认为很值
用户6602242636221:
点评车型:
2019款探界者 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI
3.93分“良好”比较满意1.车子的动力,高速超车只要肯给油,大部分车子轻松超,四驱爬烂路也比较爽!2.综合油耗目前车显是9.5升,高速路百公里油耗七个左右,我觉得比我之前的国产中华v6油耗还低(高速路)不过这个车是九五的油!3.虽然有主动降噪,但是开起来噪音有点大,不过还是可以接受!4.车内空间也不错,后排地板纯平的!5.新车出来几天,燃油泵出故障,不是很愉快,但是后面解决了现在车开起来,一切正常!6.车机智能系统,我觉得比较落后,很多功能不如现在的国产车,比如说联上蓝牙以后,微信视频没有声音!7.内饰科技感不强,但是给人感觉很真实,很实用!买这款车之前也对比过日产奇骏,三菱欧蓝德,还有本田CRV跟别克昂科威!总的来说我个人认为这款车还比较有性价比,值得下手!
用户9439727218395:后面没有拖车勾,大灯亮度不够
向左向右1811:可以加装“工”字型隔音条,高速噪音降低起码5-10个点。
冰剑天下:高速噪音怎样
点评车型:
2019款探界者 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI
4.57分“优秀”19款拓界,开了13000公里,公正客观的评价探界者这款车,有不合适的地方请各位车友批评指正。
外观:肌肉感十足,流线性很漂亮,RS专属车标,熏黑车标、中网、轮毂,彰显运动体格,适合年轻车友的驾驶。
内饰:这款车最差的就是内饰了,大多是塑料,而且还是硬塑料,内饰特老气,差点因为内饰放弃探界者,但中控键位还算合理,用着挺顺手,看久了现在也不觉得丑了。
配置:上汽通用其实还是挺良心的,该有的配置基本都有,同级别合资车里算是配置很高了,不足的是前排副驾驶没有电动座椅,没有LED大灯。
空间:空间真的够大了,我177身高,调整到适合自己的驾姿后排有两拳两指的距离,后座放倒基本纯平,最让人惊喜的是后排中间也是纯平,三个人坐着一点都不拥挤。
操控:转向精准,指哪儿打哪儿,开车很轻松
动力:发动机调教还是很给力,动力澎湃,有后劲,提速很快,2.0t发动机爆发出260匹马力,353牛米,动力数据很豪华,跟实车动力基本无差别。
舒适性:可能是悬挂调教的原因,过减速带时感觉挺颠,但是悬挂调教软硬都有长处和短处,不能以为悬挂偏硬就是这辆车不好,悬挂硬的话,在颠簸路面时,感觉很硬很颠,但过弯时车身侧倾较小,能够有力支撑车身,使驾驶员增加驾驶自信。
总结,探界者在中型SUV是性价比最高的车,而且三大件也不错,如果有充足的资金肯定会有更多的选择,如果你刚好有买探界者的资金而在纠结要不要买,我还是推荐你购买,探界者不会让你失望。
臣浩王闻听曾可:2.0可以加92的油吗
涛子32930567:羡慕,2.0超预算了,无奈没买
白莽豚夜间饲养员:现款顶配悍界可以优惠5w,配置更高了。优惠下来裸车价19w真是很不错了。除了内饰丑差一个360全景之外,都挺不错的。
点评车型:
2019款探界者 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI
3.89分“良好”对大部分车很了解的情况下,该车性价比同级别或同价格最高。
【空间表现】
装东西很够,太能装了,后排舒适程度只能说还能忍受
【油耗】
高速9个,快速路6-8个,城区14-16个,均速32情况下,油耗10.4
【亮点配置】
外观,黑红搭配颜值颇高,图片跟现场看差距很大,图片一般,实车非常帅
【最不满意】
启停不能关闭
【提车价格】
202000
【驾驶感受】
每个月至少4趟山路,皖南川藏线部分段,海拔最高八百多米,40-60车速情况,转向精准,有决战秋名山的味道,让人很有信心
【维修成本】
4s店,后视镜一个800,保养一次800多,轮毂1100一个
【购车经历】
买车在4s店,给我让的裸车价,原因很多,大概就是月底冲销量,快出新款了,这是7月现车,我8月底买的,手续一次性办完,落地20.2万,第一次看车就提车走了,开心
花里胡哨小饼干:中配都要20.2是不是贵了?
崔婷婷158:大哥,开了一年多了,体验怎么样,推不推荐?
点评车型:
2019款探界者 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI
4.39分“优秀”现在开了快39908公里,感觉不错,主要是省心。
关于选车,七七八八也看了不少,也试驾了不少,选它的原因,主要在于两方面,一是性价比,二是老科鲁兹给的印象太好了。老科12年底买的,19年底置换,期间除了碰擦保养没进过修理厂(也没进过几次洗车店,基本靠下雨?)
外观方面,个人觉得挺好看的。260的动力起步超车什么的无压力,空间很大,家用基本够了,后排不放倒的情况下小孩子的自行车能放进后备箱。配置么只能说够用,没有那些花里胡哨的功能,carplay很好用,很奇怪的是我的自动启停跟傻子一样,基本上不会启动,我也不知道为什么。
关于油耗,这是个很神奇的事!!!我开的话基本稳定在9左右,我家姑娘开能到12!!!数据是我自己记录的,每次都是加满油,数据应该没问题。
关于保养,买车的时候送的五年十次,还没用完,所以暂不清楚价格。
一个很鸡肋的功能,开车听音乐仪表盘上能显示歌词,这个就很神奇了,一直很好奇这个功能的作用,难道是让我边开车边看歌词??????
距☞♥☜离:楼主,同款同配置的怎么连接carplay
唐古拉山的鲈鱼:
爱你可好0:真不错,现在2.0只有237
点评车型:
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4.29分“优秀”刚开始想着买个哈佛的H6算了,偶尔一次看到探界者的广告,就开始详细了解这个车,越看越喜欢。这个时候开始打电话,大概了解了下价格,就去4儿子店看车,感觉还不错。(这期间网上正好看到一个本地的人,互相聊天,知道了他的价格,以及买车的4儿子店),去了4儿子店,发现没人搭理我们,大约过了20分钟才来个小姐姐来介绍,大概问了下价格,小姐姐说中秋有活动,回去等待,一直到中秋节前一天问小姐姐,具体的优惠力度,感觉还可以,和上面的那个网友价格差不多,去了当天看着拓界比御姐更合适,就定了拓界,现在后悔,当时为什么没定悍界,完了砸金蛋,最大奖3000,这样下来车裸车价是171000。买车一年半了,这个车最满意的就是动力了,在高速上跑起来最高我跑到了170,很轻松就上去了,这个车除了内饰差点其它没毛病,刚买回来半年的时候车玻璃有异响,懒得没去找4儿子,后来就消失了,现在一切都不错的。
点评车型:
2019款探界者 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI
4.5分“优秀”外观:黑色RS外观,喜欢的都懂.
内饰:和豪华不搭嘎,不过经典耐看,个人蛮喜欢;
配置:该有的都有了,主动安全差一点儿,主要是当时米不够;
空间:满意,后排坐俩人舒服,而且地板纯平,三人也不挤;
操控:没开过好车,反正我开过的里面是最好开的车了;
动力:同上,自我感觉贼好;
舒适:城市里开其实中等,但高速上稳的一批,对于爱开车的我是一个真不错的体验.
油耗:11000km,9.5的油,爽!
用户5846345678556:落地多少钱
围城中的647:老款有雾灯还是好看些
轨迹c雨夜浪漫c:你怎么买到2019款的?
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4.39分“优秀”1.车子整体外观霸气硬朗,带全套黑色运动套间件,轮轴、后视镜红色点缀;2.动力绝对充沛,路上还没碰上超不过去的车,起步秒杀大部分油车;3.内饰比较朴素,无亮点,符合美系车的一贯风格;4.20年4月买的,到现在开了3w多公里,大部分是市区和省道路段,高速开的比较少,综合油耗8.8L,对于2.0T ,260N的机子来说,燃油经济性做的很好;5.底盘稍微偏硬;6.方向盘力度也刚好,方向来的快,打哪指哪;7.空间:储物空间特别大,扶手箱很深,储物多,买了个夹层储物盒,更方便,车子自带了储物盒灯,很贴心。后排空间也比较舒适,大概2拳,后排可以全放倒,跟后备箱齐平,应急需要拉货搬家,装箱子啥的空间都很充足;8.保养一次 4s店 需要九百多,用的机油多点
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2019款探界者 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI
4.14分“优秀”动力没得说,空间没得说也就只能是隔音差一点140时速听不清车内音响放音乐的声音感觉完全就是噪音,车速120感觉可以听清音乐但是噪音还是有些明显,车速低于100基本可以达到正常水平。总体来说这个价格这个三大件这个空间这个性价比确实是没谁了
87阿峰啊:楼主,你这四驱爱车落地多少啦?
施主29:车速140了还有闲心听音乐
哆啦梦BB:方便透露下在成都那家店买的吗,我也在成都
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4.93分“优秀”外观大气,空间也足够,后备箱也很大,后排放倒可以睡午觉。动力也很强劲,五个大胖子,开着空调上消防通道毫无压力。
这也是20以内最便宜的四驱车了。下雨天开启四驱模式,贼稳。车也比较重,高速上遇到横风区,不减速,也没有啥感觉
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4.07分“优秀”外观仁者见仁智者见智,奔驰有一款也是这样的屁股,,可以知道他并不是一无是处。
内饰,确实不如同价位国产的,但也够用。
配置同价位,合资车里无敌啊。
空间嘛,毕竟中级车了,一般吧,地板是平的,但扶手箱凸出很不应该。
操控和动力,那是没的说啊,棒棒的。
舒适型,偏硬,路感太清晰,换个轮胎应该会好一些。。。
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3.86分“良好”车身尺寸够大,但前脸看起来小气,侧面更有味道,显著的C柱和隐藏式D柱有些硬派越野的味道。车厢布局一般,8寸屏幕较小,但用料不错,采用了大面积皮质或软质塑胶包裹,后排空间充裕。2.0T发动机动力强劲,9AT反应也比较快,底盘的舒适性也不错。
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19年11月的车,,20年元旦提。人生第一辆车,分享下感受,给还在考虑的人参考吧。
先说坐标贵州,方便大家知道地形路况。另外车价和提交的不同。算全款提车(就是刷信用卡,还是分期还,没那么多套路,利息也低一些。)在本地4s谈价格优惠四万不同意,只肯2万,就没在本地拿。
选车
我初衷就是要2.0t,因为觉得1.5用这个大小的suv估摸着油耗也不会低到五啊六啊啥的。预算20以内能落地,超点也能接受。最好能四驱,担心偶尔下乡啥的可能用得上。当时我参考了斯柯达柯迪亚克,雪佛兰探界者,长安75p,吉利星越,crv,荣放以及昂科威。
昂科威2.0的价位相差太大,也开过同事的1.5不是很喜欢,星越初看很喜欢,但又觉得溜背后备箱会低,作为家用骚气没多大意义。柯迪亚克同事的我开过,觉得也蛮好开,可是价格谈不下来,长安75p顶配的确实喜欢,还在懂车帝看了好久,可在当时刚推出,作为网红车没有一丝优惠,磨了半天嘴皮才降1000元,想了想落地也要17万多了,就放弃了。日系的低配啥都没有,高一些的吧预算超多了。这几款车实际开过的有柯迪亚克, crv,荣放,昂科威,不是指简单试驾,个人开着感觉比较好的是柯迪亚克。其他的完全没开过。有同事买的就是18款探界者,天天和我们讲他的车多好多好的,我最终选择了我连车都没上去过的探界者redline550t拓界版。想定悍界因为穷……
【总体感受】目前已经跑了12000+公里,首保6000做的。实际驾驶感受个人很满意,转向比较轻,昂科威太轻了我又不太喜欢,同事自己车是顶配速派,有次开我的车去跑了300多公里,有高速有山路,回来反馈说确实好开,山路没问题,坡度大有泥巴的话开启四驱。表弟开过反馈也很好。轮胎是固特异。2.0t动力足,只要舍得给油驾驶技术好,家用来说想咋跑咋跑,9at没有明显的感觉,很平滑。以上驾驶感受这块也不知道咋说,每个人驾驶习惯感受不一,我个人是非常满意。
【油耗】近半年来我高速相对多,目前综合油耗八点几。
后有图参考,我比较满意。姐夫家的1.4t指南者综合油耗也没低8个,可能他工作点爬坡长吧。不过得说探界者2.0t市区通勒应该不会低于11个。图一是小熊油耗显示,中间有几次忘记记录,后来凭记忆录的,可能有些差别。图二是雪佛兰app记录的,刚才也拍了仪表台显示的,方便大家实际对比。
【外观】非常满意,初看这个车,特别是侧面,总觉得像轿车加个飘窗。看到同事的全黑,也看不出来,而且redline黑红配觉得真的好看,轮载全黑搭一根红,我们这里这个款的车几乎没有,很多黑标都是后面改的,去洗车时洗车的小兄弟都在赞好看!在服务区的时候旁边的Q5车主大哥还跑来看,问这问那。缺点黑色易显赃,但是洗干净真的好看。
【内饰】开始看到很多人都在喷这个内饰,也担心是不是真的那么老火,后来自己想通了。觉得屏幕大也没啥用,全触摸屏在驾驶中可能还更不方便,带来安全隐患,反正开车时除了听歌也不会干别的事,有点实体按键更方便,就接受了。没想到接车后还让我高兴了一把,比我想象的好,起码不是全塑料,系统反应也不卡,座椅真皮很舒服,但是贴膜时被店里的人钥匙刮了,心疼就买了个坐垫。
【空间】前排没啥说的,调整好之后头部大概两拳,抬高点看的到前端,一拳,我身高180,体重78,坐着很舒坦。后排中间没凸起,平坦,后排坐三人时就比较好。调整好前排后后排腿部一拳多一点点。我老婆身高164,坐后排都可以翘二郎腿。开车人个子不大的话后排更没得说了,那二郎腿随便换腿。
后备箱能接受但是没达到我的预期,感觉和指南者差不多,还没有同事的速派能装。但是后备箱下面能放的小玩意东西还真不少,外加还设计了专门的格子可以收纳遮物帘,这些小设计很不错。前排车门还有放雨伞的地方,很方便。扶手箱很深还能放瓶装啤酒,自己买了一个小盒子分层。
【吐槽】
1.虽然我不是专业音响人士,但也觉得音响就是听个响,没啥特别出彩的音质。对于我来说问题不大。
2.后视镜上的红色就是个贴纸。
3.时速140以上时风躁有点大。
4.后排座椅靠背中间那个坑不知道有啥用,还特意买了一个小玩意塞实了。
5.中控出风口是竖的,便宜的手机支架夹了担心会下滑,特意买的探界者专用的,虽然确实好看实用了,作为手机支架来说贵了点。(笑)
6.最不爽的就是,起码也是个次顶了,灯还是个卤素。座椅只有驾驶座是电动,副驾还是手动。
以上都是小问题,仁者见仁。
第一次有自己的车,也不太懂哪方面更应该说详细些,不会拍照图片少,请谅解。
活久见:我的2.0t次顶配长路跑到100公里7.5个油,市区得11到12个。油耗也基本能接受毕竟1.7吨的车子。优点感觉扎实底盘但阻尼感觉不是很优秀,大灯有点扣次顶配还是卤素,副驾驶还不是电动座椅。驾驶位座椅也没有腰部支撑电动调节!用车俩月的感受
用户2652896626813:这车内饰塑料感太强,我10年前的老马6都用硬塑料,这货20万左右居然那么多硬塑料
王芳达379:这是1.5的吗,是不是1.5的都是黄标雪佛兰,2.0才是黑标