点评车型:
2019款探界者 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI
选择探界者这个车也是来回跑了多次,开始看了途观,冠道,奇骏,欧蓝德,雪铁龙天逸等等,最后还是提了探界者550Tredline四驱拓界版,原因无他,外观大气硬派,黑色涂装是真漂亮,动力充沛超车有力,最主要临近19款换代价格也最便宜,办完落地不到二十万。
外观还是美系车那种粗犷为主的风格,有棱有角的比昂科威那种肥腻大叔好看多了。黑色车标,黑色轮毂,银色行李架,这个搭配还算不错。内饰还是雪佛兰系列的简约型内饰,只能说可以接受,也不像有些人说的简陋,真皮的地方也不少。黑色方向盘,黑色车标,黑色红线真皮座椅,这个整套耀黑内饰还是很酷的,但车内的地毯什么的确实做的很薄很差,但没有黑心棉,也没有毒沥青止震板。方向盘快捷按键有点像以前红白机游戏机的手柄。新车味道也不是很大,通风晒两天就散完了,里面的空间也足够大,当然舒适性和静谧性和昂科威没得比,毕竟价格差在那里,通用的战略就是让雪佛兰比别克低一个档次。后备箱比CRV那些大多了,变速箱比奇骏和途观L稳定,也没爆出什么什么门之类的负面新闻。要说简配,所有合资车在中国都有简配,探界者也不例外,简配了在美国的铝合金下摆臂,到中国成双层冲压的铁质下摆臂。其他方面简配还没发现,变速箱是他们最新的9AT,但是没有自动启停开关让人诟病,关键他家的自动启停逻辑跟其他的不一样,一松刹车就自动启动,感觉没啥用。适时四驱在泥路和上坡时能起到很好的协助作用,高速开四驱也不飘。但是这个车2.0T油耗方面只能说跟冠道的1.5T相同,都是十个油,也不必纠结,SUV都差不多的油耗,日系的奇骏和马自达CX5属于另类。
最后说说驾驶感受吧,因为都是我开车,不知道后排舒服不舒服。但这个车开起来真是很给力,在高速上想超车就超车,想变道就变道,动力随叫随到,没有丝毫拖泥带水,换挡没有顿挫,跟轿车没有啥分别,这是他底盘刚性好,做工扎实的表现。只有一次快速过连续的减速带时,感觉后轮弹跳的厉害,那种蹦蹦跳跳的感觉,那时后座没人,不然估计他们都能被弹起来,我感觉这个后悬挂设计的还是有点硬,没有照顾到后排乘客。最后吐槽一下雪佛兰探界者,都快二十万的车了也舍不得配一个好点的LED大灯,整个卤素的蜡烛灯可把我愁坏了,晚上开和没开一个样,以后还得换灯。
结语,性价比高,有动力有外形,动力突出,三大件稳定,个别配置不合理。平时买菜上班,周末带家人出去自驾都是可以胜任的。就是降价太快了,我20款的提车才两个月,2021款新探界者就出来了,你说你出来就出来了,干嘛还使劲降价,你说你降就降吧,你新车上市一下降四万,你让我们这些老车主怎么办?雪佛兰保值率始终是个绕不过去的话题,那我就只能开个八九年再考虑换车的事情了。
凯城往事:提奇骏不香吗?非得提个美国车
用户名出现错误:内饰太难看了,侧面看起来就是一辆三厢轿车后面硬加了一个顶
风帆破浪:这车外观大气,霸气,好看,就是内饰差点别的都不错
点评车型:
2019款探界者 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI
购车总价 | 车价加上购置税加上保险24万4
同级对比 | 对比过大众的探岳,一方面相同价格配置太低,330豪华没有看。试驾了新自由光,价格差不多,但是后排空间太小了,感觉和我的乐风差不多。倒车影像没有,再加上双离合就pass掉了。CRV一直就不想要,相同价格下只能买两驱。其他的日系车就没有看过。不要双离合,2.0T四驱,at选来选去也就这么几款了。昂科威内饰是好看,但是外形有点老了。不管是从动力上来讲,还是从底盘,包括这台车整体的内部配置上来说,都是非常不错的,动力上不但是2.0t的发动机,而且也有四驱和9at的变速箱,底盘也做得非常的优秀。
空间 | 空间是非常不错的,因为它的车身尺寸也真的是挺大的,而且也不仅仅是大,它里面的设计也挺合理的,就像是靠背的角度调节,我感觉这一个是非常实用的,所以说这台车的空间设计真的是挺不错的。
驾驶体验 | 开着这台车还是挺轻松的,而且底盘做的也非常扎实,尤其是在走一些烂路的时候,车子的稳定性非常的好,包括跑高速。
颜值 | 外观看起来就是那种非常重量级的,因为这台车车身尺寸也确实挺大,而且它的自重,也不小,所以说,外观给我的感觉就是非常的高大,而且它的前脸看起来也挺凶狠的,确实看起来也非常不错。
油耗 | SUV的油耗一般都比较高,这台车其实如果和轿车比起来,或者说其他一般的车子比起来的话,肯定油耗是偏高的,但是从自身来说,也确实是挺不错的,毕竟要有动力的享受,还有四驱系统。
用户9584060346655:怎么水军这么多,明明是捍界说成拓界,明明20万搞定的非得说成原价
用户3126985288235:贷款也不用那么贵吧??
食品无用外包装回收部:你这拓界比别人焊界还贵啊?
点评车型:
2019款探界者 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI
2019款 Redlin 550T 自动四驱拓界版RS 国Ⅵ。坐标山东潍坊。9月20日提车,裸车172000,落地价195221,税15221,保险7500,挂牌500,送大包围脚垫,挡泥板,侧后膜,行车记录仪,三次保养(前两次免费,工时费除外),发动机护板。
选车要求:前排后排后箱空间大,动力够用,有后排空调,性价比高,不考虑保值,合资车,SUV,15-20W内。在懂车帝条件选车里多方筛选,最后选择了2019款535T自动驭界版国6雪佛兰探界者、2020款ecoboost245两驱聪慧悦享版的福特锐际、2019款改款360THP 5座领先版的标致5008、2020款2.0L手动尚悦版马自达CX-30、2020款TSI330 5座两驱舒适版的斯柯达柯迪亚克、2020款280TSI两驱风尚版国6途岳、2020款改款2.0L自动两驱智慧型马自达CX-5、2020款2.0L CVT两驱风尚版的丰田荣放
8月底有富华车展,小型的,直接去看了上面这一堆,由于车展场地问题,有部分车型肯定没有。但还是在这众多品牌中最后筛选出了探界者和荣放,然后直接去4S店看车,雪佛兰优惠大,丰田优惠少,当时我们首选荣放,优惠8000,保险7000,在有现车的情况下,可以谈到9000-10000。
9月10-14号会展中心车展,在本地来讲是比较大的,分春秋两场,直接去了丰田的展台,潍坊一共有三家丰田店,结果都放在一起,和销售谈这个问题时,销售说,就是为了统一优惠价,而且不让分毫。之后去雪佛兰展台,碰到销售经理,谈到拓界版时,给了个17W的优惠价,幅度不一般的大,由于我们当时看好的是1.5T版,而试驾车只有2.0T,销售经理说他们店里有个经理买的是驭界,如果去店里的话可以给我们试试。
然后开车半个多小时去了雪佛兰店,试驾了驭界版的车,感觉不错,就坐椅来讲,雪佛兰的比荣放的舒服很多,空间差不多大,动力也差不多,主要是没有启停键,试驾过程中也没用到,因为我喜欢到了红绿灯就挂空档拉电子刹车,绿灯前5秒挂D档,所以不存在让后车按喇叭的情况。
就这样又过了一周,9月18日照就去了丰田,优惠降到了8000,定死了,怎么谈也一分不降,保险8000,保险虽然出了相关的降价,但不妨碍人家提了一千,等于没降,所以我们又去了雪佛兰,销售员工接的,谈的价格远比当时我们遇到经理谈的高,然后找到对方经理谈,说是17W是贷款的优惠,全款没这优惠,然后各种软磨硬泡,死缠烂打,加了2000,裸车价到了172000。
正好赶上厂家活动,砸了个蛋,一台甩脂机。虽然家里有一台。
用车感受的话就是动力不错,空间不错,内饰其实习惯了,所以没太多要求,中控也只是用来听歌,导航目前很少用,所以没试过。由于目前刚开了304公里,所以油耗还在12上,所以继续磨合。
缺点是没有遮物帘,没有LED灯,经理说是他父亲也是台拓界,也没有换过灯,之前有车主换了LED灯后,效果不如原来的卤素,建议我们要换的话最好不要换LED灯泡,连总成一起换掉或者换氙气灯。
点评车型:
2019款探界者 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI
拓界 海涯灰,外观大气,经济实用,低调有内涵,操控一流,加速换挡转向流畅俱佳,四驱性能够用,居家自驾必备好车
W19款拓界四驱海涯灰:夏天空调均速26市区油耗,9左右,高速空调均速35,7个左右,不开空调均速35,6个左右,高速不开空调,时速压着80开长距离开可以到5个左右
拓界20车主:我的车速平均十几,油耗15左右。感觉有点高。
无名之辈0924:麻烦问一下车出厂日期是什么时候?
点评车型:
2019款探界者 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI
油耗 | 2.0T就这样,不高不低
驾驶体验 | 有操控,动力过剩,从来没给过地板油
保养维护 | 可以选择三方吧,也看当地4S政策
空间 | 空间给力
故障吐槽 | 内饰用料可以上一个档次
点评车型:
2019款探界者 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI
购车总价 | 裸车的话18W,落地价21万左右,优惠了四万五,加装了行车记录仪,Led车灯,送了踏板,脚垫,遮阳挡,常规该有的都有。
同级对比 | 同级对比了昂克威,大众的一些车型,总体上来的话性价比还是高一些,虽然塑料感很强,架不住价格便宜,总体上挺好的,毕竟2.0t,智能四驱,还是很满意的。
故障吐槽 | 才买了一个月不到没啥故障。
空间 | 一开始想买轿车,但考虑到空间的问题,就买了探界者,整体来说的话,空间还是很大的,很满意。
驾驶体验 | 毕竟2.0t,真的就是踩一点油门就跑,红绿灯起步很快,快速超车啥的没有问题,刹车也很灵敏,轻点一点就开始刹车,方向盘没有虚位,整车很平稳,急转弯也感觉不到车身倾斜,窗户关闭,车门关闭,车外正常说话基本听不见,开起来的路噪也很小。
颜值 | 买的黑色的,主要是因为车头我女朋友很喜欢,黑色霸气,整车车身到轮毂到车标都是黑色的,并不比白的差,有人说给的不耐脏,这确实是的。
保养维护 | 还没到保养时间。
内饰 | 内饰的话,其实就是吐槽点,塑料感很强,相比于昂克威全包的软性材质,探界者塑料确实多了点,其他还好,后排中间没有头枕,好像是美系车的通病,储物空间还是挺大的,新车异味确实有,不过估计过段时间就会好很多,没事总体风格还是不错的。
油耗 | 跑了700公里,目前油耗9.2,估计过了磨合期还会下降,不过已经满意了,毕竟1.72吨,2.0t,还是可以的。
🏋🏻X🏋🏻:这是2019款吗?不是说2019款的前进气格栅不再有RS标识了吗?
用户1673030453687:你好朋友,我也是大连的,最近也想买探界者顶配的,能不能说说你的裸车价是多少,20款以后都减配什么了,谢谢
点评车型:
2019款探界者 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI
动力足,油耗并不高,外观非常好看,人见人爱,空间宽敞,功能配置齐全。
提车后直接加满油上了高速,单箱油(95#)跑了快八百公里。
电动功能比较全面(后备箱、座椅、后视镜、天窗等),我选择,我喜爱!
萌妹子评车:外形太另类,内饰科技感在高点,就更好了
口袋忍者:还不错,喜欢rs顶配…
朱付权:多少钱落地的啊
点评车型:
2019款探界者 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI
2019款RS拓界。2019年11月购车。裸车18W,4S送前档和四窗贴膜,两次保养,行车记录仪,后备箱垫和车内脚垫。送LED大灯。外观大气。本人觉得黑色好看,霸气。2.0+9AT动力总成没话说,舍得加油随叫随到。天冷起动发动机声音有点大,市区平均油耗11.6,能接受。起步时油门感觉有点异响,开过以后就没有了。启停用油门控制,不要把刹车踩死,轻踩刹车可以控制启停。内饰一般,可以接受,中规中矩。安吉星没用过,不会用😭,以后慢慢学。车载自带的音乐一般,歌曲少。高德地图实时路况可以显示,不错。隔音效果还可以,听手机里面的音乐🎶用蓝牙连接非常棒👍🏻,USB冲电很快。自动大灯有1-2秒延迟,过隧道需减速慢行。总体性价比很高,值得拥有。
王小宝558:安吉星按一下就行,直接连人工
头脑社会:看着这车还是觉得不错,不知道性能如何.
点评车型:
2019款探界者 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI
驾驶体验 | 动力很强,超车很爽,一点都不拖泥带水的,方向精准高速稳当。
空间 | 空间没得说,很宽敞,毕竟定位中级车。
油耗 | 油耗相比较强劲的动力来说还能接受,高速6个多,市区9个多,平均7点几吧
风中一点雨:黑色么?
萌妹子评车:外形太另类,内饰科技感在高点,就更好了
头脑社会:还不错,喜欢rs顶配…
点评车型:
2019款探界者 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI
2.0动力强劲,座位包裹刚刚好,没有延时顿挫,外观大气上档次,就是内饰粗糙但是真爱无所谓啦,希望后期油耗能满意
头条用户:我也想问拓界版来的
妙手空空198:请问拓界落地多少?