点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版
4.07分“优秀”8月8号订车,8月15验车,8月21提车从上海开回杭州,不着急用车,我都是周末抽时间去的,2.0锐动,回杭州自己缴税,落地下来15.7,裸车价是估算,当时谈的开走价格,要了行车记录仪和倒车影像,全包脚垫,车膜,两次保养是基本。
???提车时店里说现在没车了,交期无限期延长,几个月说不准,价格有上调小几千,后面可能还会再调一次,所以想去上海买车的朋友要考虑好了。
?油耗方面:出店后去加油,95号油单价7.5左右,加满四百块,53升,到杭州两百公里消耗约四分之一,表显6.4个油,60升的油箱,根据油量显示算起来约7个油左右,很满意,期待后期表现。
?外观方面:买它就图性价比和外观,运动设计,车身线条修长,满意
?内饰方面:碰的到的地方都有皮质包裹,还不错,实体按键很顺手,雪佛兰传统的整体布局说不上时尚,但也算稳重,习惯了也就越来越顺眼了。
?配置方面:常用功能都有,而且六个安全气囊,可调方向盘和电动座椅使用起来感觉很好用。之前家里的两个旧车没那么先进的配置?
☺️空间和舒适性方面:果然b级车还是宽敞很多的,不仅外观修长大气,里面也很宽敞,配上店里装好的全包脚垫,很有档次,前后排坐起来都比较好,后备箱很深。
?操控和动力方面:2.0动力足够,后劲充足,不再像之前家里那个1.5自吸,油门踩到底,还是慢悠悠的提速,转向精准,回家的一百多公里高速,跑120码感觉车身底盘相当稳,一点不飘。路上特意试了下之前大家说过的加速延迟情况,快速猛踩油门,变速箱降档提速会有一点点的延迟,一点点,不算事。均匀踩油门基本就没这个感觉了,提速感都跟得上。
?另外提几个圈里经常看到的反馈
1.踩刹车有鼠标点击声音
我的也有,很轻一下,仔细才能听到,我觉得可能是电助力刹车相关的电磁继电器装置吸合时的声音,算不上故障,可能是这个装置放的位置比较靠上裸漏吧,声音没盖住。
2.第二个是中控附近有电流声或者说杂波声
回来路上没听出来,到家后,重新启动时有听到一点,感觉是收音机杂波,测试了一下,打开音乐界面,占用音频,不用播放,这个时候声音消失,所以觉得应该就是收音机杂波或者是内部接线有干扰到收音机装置。
3.圈里有朋友发帖子说新车有重做漆现象
具体现象见最后一张配图,前保险杠和侧板缝隙有油漆不规则填充,这个现象提车时,我特意在店里看了他们大多数展车和我自己的车,都有???这就是工厂工艺问题,塑料件边缘处理的不规整,不是被划伤二次做漆,价格便宜,做工差点,没办法的事。不用太纠结,不是明显的瑕疵,不认真看不见的?
点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版
3.86分“良好”买这车,是因为这是一辆最便宜的动力最好操控最佳的B级车,没有之一。外观炫酷,可惜不适合本人,也算老夫聊发少年狂吧,哈哈。内饰本人完全能接受,感觉是第二眼美女,初看不惊艳,细品有质感,实体按键非常实用,车机系统很垃圾,天天要求登录,不知适合原因。本人开车是偏猛的那种,买车动力操控是第一诉求,这正是迈锐宝的强项,地板油下去,车速和荷尔蒙一起迸发,高chao的感觉,一个字,爽,两个字,贼爽!上下班来回40km,三分之一不太堵的城区,三分之一盘山路,三分之一的县乡道,已行驶3900km,平均时速35左右,平均油耗低于7.5,还行吧,20年老司机,省油很有心得,有感兴趣的私信交流。这车的优点还是归结为“最便宜的操控最好的加速最好的”B级车。缺点一是车机垃圾,一是味道较大。
山下俗人老杨:我也是烟台的,正准备入手,没想到特喵的涨价了!咱烟台就他一家卖的,逼急了我用员工名额买!
BoyXueZyn:学个油耗数据是什么app
杀猪的噶:我2.0新车 开空调百公里油耗17个 我也不知道咋开的
点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版
3.86分“良好”手握15w预算买车,绝大部分车主都会想到大众速腾,凌度,本田的思域等等一些被称为A 级的车。实际上汽车分级划分标准中根本没有A 级,紧凑型的叫A级车和中型车叫B级车,A 级只是厂家为了宣传自己的车比A级车大一点,硬编出来的名词而已。但是如果手握A 级的15w预算就能买到真正的B级车,而且是2.0T的发动机,岂不是更香吗?临近过年,身边的朋友纷纷要我推荐车型去买车。有个哥们就是15万买车预算,还想要个合资B级车,空间和动力哪个都不想丢。我陪他逛了一圈4S店,还就真选定了满足需求的2.0T迈锐宝XL。
15w价位就能买到2.0T发动机,237匹马力,350NM的扭矩,配合9AT的变速箱,百公里加速只要7秒左右,光了一周4S店这个价位真心难觅对手。老百姓买车就是要好用又实惠,现在迈锐宝XL的优惠幅度普遍在5-7万,当然具体也得看你当地的优惠政策和自己的砍价能力。相当大的优惠下迈锐宝XL作为一台标准的合资B级车,的确在15万左右就能落地。就配置而言,对比同价位的合资车,XL的配置算得上丰富,当然配置高也是美系车一贯的优势所在。类似一键启动,无钥匙进入,皮座椅,侧气帘,中控大屏等配置都是标配。我给小伙伴们的买车建议是配置不一定要多,但是要实用并且好用,这两个指标下迈锐宝XL的表现确实达到了心理预期。
对比一直以内饰豪华著称的美系车,迈锐宝XL的内饰设计并不太符合国人的审美。但是如果放到同级别的车型中进行对比,这个不太时尚的内饰瞬间变成了优势。至少车企舍得用料,软性材质摸起来肯定要比布质材料舒服很多,内饰质感也上升了不少。
迈锐宝XL的外观同样算不上多突出,但是低调运动不老旧。依靠着B级车的尺寸优势,相对运动的细节设计,配合大溜背造型,符合很多车主心中运动型轿车的外观要求。不过这一点上,不喜欢溜背造型的车主应该不太感冒。高配车型还有很多熏黑撞色的运动套件,我一个年近不惑的男人也觉得挺心动。在传统概念里,美系车的油耗偏高是硬伤。再配朋友试驾了几次以后,2.0T的迈锐宝XL的市区油耗表现确实不好,作为一辆新车来说实在太高了。不过买2.0T的朋友相对来说更在意动力,如果想要经济实用,2.0T版本真的不合适,可以去考虑1.4T,1.5T的版本
美国著名的车评人Jeremy说过一句很经典的话:“如果汽车不能让你每次上车时感到兴奋,那么他只是个交通工具,如果你的车只是个交通工具,不如去座公交车。”这句话尽管过于偏激,每个车主对于汽车的需求也截然不同,但我想说的是:汽车从来都没有完美的,追求动力油耗就很难做到最经济,追求内饰的豪华质感车价肯定低不了,想好自己最想要的点去选择车,充分试驾充分体会是否满足需求,这比茫茫车海听身边的朋友乱推荐要更实在。
用户101823305279:为什么你们那的迈锐宝都这么便宜,我这里最多便宜4w
-蓝色天空729:图二是哪个版本
点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版
3.86分“良好”香哥今天带来这台雪佛兰迈锐宝XL 2021款 Redline 5350T自动锐动版,车源来自粉丝提供,直接上车来感受这台车的表现。
竞争力分析:
首先迈锐宝XL定位一台中型轿车,那么它的同价位的竞品车型就会是日产天籁或者是别克君威,通过与车主的简单交流发现,车主当时考虑过天籁这台车但同价位只能买到2.0L自吸版本,车主对动力要求较高,所以这台车直接就不考虑了。至于另外一台别克君威而言价格要比这台迈锐宝贵,那车主在乎性价比,所以最终选了这台迈锐宝XL。价格层面这台车官方指导价为19.49万,我们太原市优惠4.5万,裸车价14.99万,购置税为13265元,保险(含强险)5500元,车船使用税360元,上牌费300元,合计落地价为16.93万。
车型表现:
迈锐宝XL车身尺寸分别为:车身长度4933mm,车身宽度1854mm,车身高度1473mm,轴距为2829mm。内饰部分中控台上方采用软质材料包裹,往下仪表台部分采用一块3.5英寸的非全液晶仪表搭配真皮材质包裹的方向盘,整体握感特别细腻。中间一块8英寸的中控屏,整个内饰的用料以及实用性表现不错,我认为完全对得起这个价格。座椅材质方面采用仿皮材质,整体填充物偏硬对我们这群瘦人真的不太友好,舒适性一般,包裹性也一般,这一点差评。我们把前排调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间1拳。接下来我们去后排感受一下后排空间表现怎么样?后排腿部空间2拳,头部空间3指。
迈锐宝XL搭载着一台2.0T涡轮增压发动机与之匹配一台9AT变速器,最大功率174kW(237Ps),峰值扭矩350N.m.绝对动力表现特别好,无论是日常代步还是跑高速,这个动力表现完全可以说很强劲,就是这台9AT变速器的表现不是很好,换挡不太平顺。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整体调教风格偏运动支撑性表现很好,激烈驾驶也能给到你不错的信心。隔音静谧性方面,整车隔音效果较好,市区代步几乎没有什么特别明显的噪音传递进车内,跑高速时胎噪较明显,比同价位那些紧凑型轿车要好很多。燃油经济性方面,我们依旧是老规矩以太原市内实测为例,实测百公里油耗为8.6L。最后保养方面迈锐宝XL保养周期为5000km,小保养费用在650元。
香哥观点:
香哥认为迈锐宝XL这台车的优势在于动力强、性价比高、用料好、隔音静谧性出色。但缺点就在于发动机与变速器的匹配不太平顺而且这台车的后期保值率和耐久性都偏差。
喜洋洋42182:涨价了吗这车
中国only:9AT的变速箱优点之一是换挡平顺,低配和高配还是有区别的
头条用户:5350T是什么鬼
点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版
4分“优秀”不少的消费者对于迈锐宝XL是有意见的,认为他是三缸车,其实迈锐宝XL只有1.3T是三缸,1.5T和2.0T都是正正经经四缸的,我对于迈锐宝XL这款车的印象还是不错的。他的内饰的质感是非常不错的,像方向盘就采用了真皮进行包裹,座椅是合成皮包裹,整体的质感来说还是非常不错的。不过8英寸的中控屏来说,设计的有点陈旧了,若能稍微的加大一些,以及改款一下我认为会更好。当然了,在安吉星系统的加持下,智能化水平还是不错的,像导航,开空调,切歌等来说就是一句话的事,便捷度挺高的。
2.0T发动机带来了350牛·米的最大扭矩,匹配的是9AT,这套动力系统来说,我认为在同级别中优势还是较大的,城市行驶中,转向由沉到轻非常有规律,加上9AT乐于升挡,实际的城市驾驶是非常好开的,高速中也能感受到底盘的扎实感,瞬间提速能力值得点赞。对于这款车来说,我确实是较为喜欢的,本身拥有不小的优惠,实际的性价比是较高的。