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    迈锐宝XL2021款Redline 550T 自动锐动版后备厢空间大值得买吗_迈锐宝XL怎么样

    ·迈锐宝XL

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共1269人评价
    12万-18万轿车总榜No.17
    超过82%的同价位车系
    经销商报价
    12.59-16.99万
    厂商指导价
    17.59-21.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.73
    • 外观
    • 4.44
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.09
    • 3.65
    • 配置
    • 3.56
    • 3.55
    • 空间
    • 3.91
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.97
    • 3.67
    • 操控
    • 4.04
    • 3.68
    • 动力
    • 4.05
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帕萨特PHEV3.92空间4.29
    • 迈腾GTE3.90空间4.43
    • 起亚K53.87外观4.34
    • 迈锐宝XL3.87外观4.44
    • 索纳塔3.84外观4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 帕萨特PHEV3.92空间4.29

    迈锐宝XL·全部评分

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4.21优秀

    车肯定是好车,2.0的真的好开,动力随叫随到,新手超车也很随意,相当有自信,买之前看了有半年,因为囊中羞涩,最后在速腾和大宝xl中二选一,大众的销售态度巨差,去了没人理,大宝还好点,试驾了一下,自己猛踩几把油挺爽,销售几脚油门踩到160车还是很稳,谈了几次价格车就定了 【动力表现】 逛大宝车友圈的都知道,2.0+9at四缸,马力237+扭矩350,凯迪拉克同款lsy发动机,试驾过的都懂,爽的不要不要的,当初陪朋友一块试驾ct5,捷豹xfl推背感也不逞多让,只不过一般路况也踩不了地板油,只能高架、高速、人少国道撒撒欢。 最近浙赛跑出来个20万量产车圈速第一,刷爆雪佛兰四儿子店的朋友圈了,动力属实没的说,建议有意向的去试驾一下。 【销售态度】 本来在石家庄看的,销售报的价格比网上说的贵了一万,就办了个暂住证去的郑州的店,第一家销售态度挺好的,送的东西和价格不太满意,就去了另一家,态度一般般,价格低一点,在这家买的(怕有打广告嫌疑,就不报店名了)优惠五万八左右,没有什么额外费用,也还行,该说不说有些销售素质确实不太行,心里除了坑点钱一无是处。 【驾驶感受】 2.0的马牌mc5轮胎太运动了,挑路面,好路挺安静,有些路面像是轮胎共振一样,嗡嗡的,悬挂硬了一点,还能接受,想安静点的可以换个静音轮胎。 可能开的车少吧,实车觉得真的好开,没网上说的前段这么冲,买车之前没开过什么车,提回来开了两次就适应了,自己车跑了2500了还没踩过地板油,超车深踩一点就过去了,对超车没自信的新手挺友好的,我老妈新手开着也都挺好的。 【油耗】 前一阵农村开的路好点最近100公里开到8.3,最近开到9个,听说首保过后油耗会降低点,再跑跑高速,降到8个应该没啥问题,2.0的有个闭缸技术,60码到八九十吧,瞬时油耗四五个,这边95油6块多,油耗在虚标点,大概一公里六毛多吧,对于一个4.93米的B级车来说我觉得不算高,朋友的纯油雅阁也就七个多,油耗方面挺满意的。 【提车价格】 最近价格回收了点,优惠五万到五万五应该没问题,没有最低只有更低,到了心理价也就差不多了 【最不满意】 没啥不满意的,车没有大毛病,自己喜欢就行了 【空间表现】 空间也还行,家用车开车的都是车主,后排再大也享受不到,也基本坐不满,2.8轴距后排也不至于坐着挤,蛮可以了,该说不说美系车后备箱设计之初真的贴合发达国家,车座利用率不高,后备箱贼大,放两个孩子的小推车都有富裕,拉个东西是真的有自信

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    2021-08-31

    你先挂别听作者的,这破车一点也不好开,内饰丑的一逼。大家都不要买,就我们车主自己爽就好了。

    剧中人矣我建议怎么会想到买这个车?你现在年纪可以花十几万买个朗逸或速腾大众绝对大品牌,其实稍微加把劲的话可以考虑日系三杰了低配的也就不到二十,其实都到B级车了不如加点钱上A4了怎么也是奥迪,BBA三款也没差太多C级可就比A4强了,但是都考虑买奔驰C级了,其实差点意思了,不如咬咬牙加把劲上个E级,好歹也是奔驰的标志车型之一,但是新款的E显得太小气外观识别度也不高丐版的S可就强太多也没差多少,但是丐版的S配置太低了虽然外观没什么区别,如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了,那和奔驰可就不是一个级别了,但是帕拉梅拉低配不行,不够玩,最起码得高配,但是高配和飞驰差不多了,还不如直接上飞驰,怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的,直接上慕尚。回头一想,慕尚都上了,不差那点钱,走到劳斯莱斯那,幻影落地,成为金字塔顶端的男人,没错,听我的,就选劳斯莱斯幻影

    用户3114247674922007我六月八号提车、也是自动锐动、加了360全景影像、LED大灯、下包围、发动机护板、底牌装甲、3C太阳膜、脚垫、后备箱垫、中控台垫、防晒车衣、五万积分、两次保养、挂牌、全包弄下来我才花了16.5!相当划算除了自动折耳跟瑞联版本无差!我相当满意!这车真的最近涨钱了、我们潍坊2.0锐动17.2落地!我是去淄博买的、省了不少!

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4.29优秀

    先谈购车经历吧. 其实也没啥经历,从选车到看车到全款,也就三周时间,这还是等疫情稍微好点了能进城了才去看车的,没疫情的话更快. 挑选对象到最后就剩仨,B70 朗逸 以及迈锐宝xl(以下简称xl).朗逸是便宜,b70和xl是这价位里能买的到的中级车,其他的什么卡罗拉雷凌03都pass掉了(其实比较喜欢03奈何自己的预算不够4缸的),要么小要么贵. 谈的时候直接和经理谈的,先试了一圈,还不错,回来后销售先按正常折扣算下来落地得17多,经理给了个特殊折扣,落地15,不过比较折腾人.但是父母那边没啥意见,毕竟便宜2万+,折腾也就上牌和半年以后,其他没影响,于是当天交了定金第二天全款入了. 这里有个小插曲,当天去本打算要白色,没现车,试驾的灰色母亲不太喜欢,然后刚要走上个人订的黑色来了,那个人因为着急用车就把原先的灰色提了,这黑色恰好赶到我们这了.不过现在想一想,有那折扣我们直接搞顶配了. 现在跑了2500,差500首保了,应该可以谈谈初步感受了. 1:外观.整体相当满意,很酷,整个车充满攻击性,美中不足的是小改款后的前脸,没有16-18款那么沉稳,现在这个看多了感觉没那代好看. 2:性能操控.最满意的地方了,够劲儿,转向精准,路感清晰,就是过减速带有点难受23333 3:油耗.不深踩不走拥堵路段的话5.5到7个油,还是能接受,一旦低速蹭或者想过过瘾,那油耗刷刷就上去了,这个每个人看法不太一样就不说了,我是觉得平时省省想爽一下也无可厚非.一箱油照她显示的续航里程跑的肯定少就是了. 4:空间.后备箱是真的大,同时后排空间就有点点不足了,不过无所谓了,父母满意我也满意就ok,也够用了. 5:内饰.我是不觉得丑,如果平淡的内饰也叫丑那好多东西都可以说丑了,这玩意不能人云亦云.举个例子亚洲龙刚来的时候一堆人说墓碑中控,现在奔驰s不是连屏了也是亚洲龙那样的了就没人说墓碑中控了,就很真实.chevy这内饰也是,你可以说是套娃可以说老土,但是丑?至于?不足的地方也不在中控,我觉得在们扶手处,我图片也发了,那个位置的塑料有光的时候就感觉上面闪闪的一层油,很难受.档把把加减档改到侧面是好消息,原来的不适应. 6:安全.这就不用说了吧,虽然不是满分但也差不了太多,可以了,总比不知道成绩的朗逸b70心里有底. 总的来说,感觉还是不错,就是比较后悔没直接顶配,这卤素灯比蜡烛灯还惨,买回来过了几天直接换led灯泡了(高配灯有些地方和低配不兼容,不能直接换,无语)

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    2021-03-04

    熱帶魚y同宽 刚订车 落地15.8 还是挺香的

    原来是大熊楼主优惠多少钱啊!能指点下不?我相中瑞联了16出头能落地不?

    用户8222586416306我看中了锐联2.0t问了落地价格快到19了,预算超了

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4.07优秀

    选车一年多了,一直再看领克,后来偶然的机会被大宝吸引了,黑武士的外观、强劲的动力、犀利的操控、亲民的价格,对于一个渴望速度与激情的年轻人来说,无疑是一个“情投意合”的选择。最终经过试驾+谈价,定了这台梦寐以求的大宝,提车不到一个月,目前已经开了 4100多公里,说下感受。 1、动力操控:相信买这个车2.0的都是首先奔着这个级别出色的动力和操控去的吧,“浙赛20万级别最速量产车”“麋鹿测试83.3”“0-100 7s”这些标签无不透漏着这是一台追求极致动力与操控的家用买菜车。实际体验也与标签如出一辙,加速迅猛,无论是国道超车还是高速变道,2.0t+245马牌轮胎总能给驾驶者如虎添翼的感觉,使人信心十足。美中不足的就是245的轮胎带来的噪音和 9AT在低速时的拖拽感。 2、外观:这个也是我选车很重要的一个点,车子在我看来不仅仅是一个工具,她是一个能陪你度过低谷,穿过山川河流去见星辰大海的“陪伴者”。大宝修长的车身、黑武士的外观、利落的线条,无不在各方面吸引着我停车后多看几眼。 3、空间:大宝我认为可以称作“驾驶者之车”,空间方面表现良好,乘坐空间无法与主流帕萨特迈腾、雅阁等相比,但我身高190,体重90kg的体型,坐在车里也并不感觉拥挤,后排坐170+的成年人问题也不大,但空间感觉也是一个偏 主观的东西,还是要根据自己的坐姿和感受去衡量。后备箱空间完全没毛病,塞个人进去都没问题。 4、油耗:目前比较满意,基本是高速6.5/100km,城市的话上下班通勤道路通常的话7~8个,堵车的话就要9~10了,不过毕竟排量动力摆在那里,不能又让马儿跑又不给马儿吃草嘛。 5、不足:类似喇叭电流音、刹车鼠标声、颠簸路段中控会偶尔异响这些通病都被我一个不差的遇到了😂;还有就是要吐槽的车漆偏薄,走了一趟高速被小石子打了个坑,心疼😣,开门碰到台阶就漏了白,肥肠难受。 6、内饰:上车只用导航和听歌,没怎么关注过,实体按键比较好用。 7、总结:大宝是一辆适合喜爱驾驶、追求动力操控、注重外观的人选择的性价比很高的“b级尺寸钢炮”。

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    2022-02-17

    誓死不买大众车你把大宝拍成了赛欧

    不懂师帝买通用汽车的都是聪明人!没有被割韭菜!懂车的人!通用算是车企里最实在的了!

    我在御史台的日子落地多少啊 兄弟

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    3.93良好

    上一辆车是现代朗动,用了6年,跑了10万公里,一次没有把我丢在半路上,质量这方面非常满意,就是动力太差,所以下一辆车,动力是第一个需要考虑的。 选择迈瑞宝XL,我是按着B级车、颜值、三大件、性价比这四个方向选的。大家可以参考一下我的选车方向。2021、9、6提2.0锐动。本人只谈优缺点: 外观方面:见仁见智,100个人当中我想99个人都觉得好看的,这个没什么争论的。 动力:7秒破百,应该可以满足百分之99的人,低速有轻微的顿挫,看你脚法了,脚法好的话可以0顿挫。 空间:只能说符合B级车的标准,但后背箱是真大,还可以后排放倒、睡觉都行,储物空间和乘坐空间表现一般。 操控:不是老司机一般对操控需求不会高,这个车操控我给4颗心,不错哦!这个车长但它的跟随性和循迹性是非常优秀的。 配置:对我来说标配就已经够用了、灯和倒影可以让4S送。唯一遗憾的是音响。 内饰:简单大方方便,可以盲操作,按键非常简单方便,比显示屏上的菜单好用太多了,谁用谁知道。 油耗:城市9.8,环线7.8,高速5.8。这个车太想要看路况了。 缺点:内饰用料确实差一些,特别是一些不容易看见的地方,还有看不见的地方用料更差,简直看不下去。底盘全裸露、没有一点点防护,隔音比较差。做工也差,左右缝隙不对称、连国产车都比不上。 希望我的分享能够对兄弟姐妹们起到参考作用。不知道为什么我的车没有网上说的那么多毛病,异响、电流声、车机黑频、漏水漏防冻液、漏油等等………我非常满意。 最后说一句,车是用来开的、只要你能够接受我说的这些缺点,那么这辆车是非常棒的,你买我推荐,我买我真买。最后一张才是我车的图片,比较脏哈!

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    2021-09-29

    雪枫临地哈哈哈贷款16下地

    正义VS邪恶XXL这性价比无敌了吧 2.0T合资B级车 强劲的动力越价的操控

    子非鱼安知鱼之乐7616这车市区油耗高德恒 现在的95号油价市区一块钱一公里

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    3.79良好

    价格方面,这是2021款新车,但我们当地4S店优惠力度很大,厂家指导价为19.49万元,如今优惠下来裸车15.09万,能买到这样一款高配的B级车挺划算的,朋友当时买车是在店里购买的保险,花费了6千多,加上上牌购置税费用差不多1.6万左右,全款购买这款车,大概17.2万左右,另外店里还有小礼品,抱枕、脚垫啥的送,但车膜我是在外边贴的,店里的不放心。 外观上这款车颜值还是不错的,造型颇为运动,周围加入了运动套件,很多地方都有红色点缀,前脸黑色处理加上LED星钻式头灯,看起来很炫酷,而且大灯可以调节高度,前挡玻璃是防UV隔热隔音的,要比车膜的效果更好。其中18英寸的轮毂,黑红搭配,运动效果很赞,后边也是双边单出尾排。 后排空间还是很大的,车长4933mm,身高一米七八的我坐在后排感觉很宽敞,腿部都能翘起二郎腿,头部的空间也够用,一家人出行就很方便。座椅是仿皮的,填充比较柔软,坐下去会凹陷很多,包裹性很强,短时间乘坐感觉舒服点,时间长了就有些疲惫,活动身体不方便。后备箱很大,装载能力很出色,平时一家人出行行李都放的下,虽然座椅可以放倒,但不够平整,一些大件物品还是放不下。 动力上,搭载了2.0T发动机,有着237匹最大马力,匹配了9AT变速箱,平时使用D挡足够,超车也很方便,涡轮介入后提速很快,无论是高速还是城市使用都合适,起步也不肉,官方说零百提速7秒时间,我是跑不出这个成绩,如果喜欢运动可以开Sport驾驶模式,城市使用还是建议关闭发动机启停。因为这是开朋友的试驾车,它开了8000多公里,平均油耗8.5个左右,城市行驶的话会耗油一些,但作为一辆B级车,我觉得还是能够接受的。 操控性标性很好,方向盘很轻很灵活,转向精准,可以说指哪打哪,车速过快的时候,方向盘也会变得沉重,这样更安全一些,搭配一些辅助驾驶功能,这款车上手就很容易。轮胎是马牌的,抓地力很好,悬架调教的偏软一些,能过滤很多震动,最重要的是变速箱换挡很顺,低速下也没有卡顿现象,这点表现很好。 内饰方面感觉差了点意思,没有那种豪华车的感觉,和国产车比不了,设计上有些老套,也是几年前的设计方案了,而且内饰有异味,建多通风处理。其中8英寸屏幕也很小,买这款车为了家用,也没有太计较内饰。不过更能比较齐全,支持手机互联以及车联网、OTA升级和语音操控功能。

    2021-04-11

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    3.29良好

    谈一下近4000公里的驾驶感受吧 (毕竟说其他也没啥用,有助于想买的朋友)买车主要是为了什么呢 ?1是动力2是内饰以及乘坐的舒适性3就是外观了,我是一位90后那我首先考虑的是动力强跟帅气的外观吧,因为预算的原因入手了这个迈锐宝xl2.0T 性价比说第二没人敢说第一,没毛病吧。好了我看到有不少人说这款车窜 其实吧他只是顿挫感非常明显,等红绿灯的时候起步是真的肉但他转速达到了升档的时候就会窜也就是顿挫感,这里真的不建议新手买,上次看到有位网友红绿灯路口装上路边就是因为他升档的时候窜,我自己也试过类似的经历但我毕竟开车比较久就没发生事故,再来聊聊其他方面,我觉得不好的就是一键启动他要比较用力的去按有时候轻轻的按一下真的没效果,启停也是骚得一批真心没有用废物功能,比起本田启停真的少了人性化,本田的还要深踩一脚刹车才会启停迈锐宝的有时候短暂刹车也给你来一个启停,前挡风跟视野真的小比A级思域都要小,中控也经常卡主老是断网,熄火的时候老是提示车窗没关好,语音时不时的自己说话吓死人,在有一个最大的槽点就是2.0锐动版也就是低配版说是标配远程启动其实不然钥匙是不可以远程启动的只能用手机远程启动并且只有5年的使用权之后要付费这点属不属于欺骗消费者呢说了这么多缺点来说说优点吧,空间是挺大的,后备箱也是,这个必须好评比较这个价格是真香,外观也不错看起来比较运动,驾驶嘛虽然他窜但对于我这种老司机还是挺刺激的(重点说一下有的人喜欢他一窜一窜的感觉会觉得有推背感主要还是看个人但真的不建议新手入手2.0的至于1.3 1.5我是没开过不做评论了)好了就这么多我的车现在坏了挂挡不走了准备过两天去4s店里检查维修后续我会继续更新的

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    2021-04-12

    风云突变plus你写的才真实,才能帮到需要的人,给你点赞其他人只说优点,缺点只会说内饰

    1阿弥陀佛111呵呵,这车这些毛病同时出现在你的一台车上我觉得还是有待考证!起步肉?你到底是不是车主?还是专来黑的?

    用户1436576301066兄弟你当时落地价多少?我也想在南宁买

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    3.57良好

    空间:座位空间比A级车大一些,比一些B级车小一点。但是后备箱空间真的很大。 操控:指哪打哪,驾驶感觉真的很好。 外观:就是冲着外观去的,特别是2.0黑色个人感觉很赞,很满意。 动力:随踩随到,但是低速状态还是感觉有些延迟。 内饰:仁者见仁吧,我感觉挺不错的,最起码比日系车好些。 舒适性:过减速带,颠簸路面车内还是很明显感觉到,自己驾车还好,家人坐在车上的时候都感觉颠簸。 油耗:或许是在乡镇往返城区吧,感觉油耗还可以,能接受。现在还是有点高,平均10.3左右,等过了首保,上趟高速再看看能降低些嘛。 总体来说我还是很钟意这款车的。

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    2021-09-03

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    3.89良好

    颜值担当,可靠性相当不错,内饰虽然有点短板但是实用才是王道,首保过后没什么明显差别,开得佛系,油耗可以接受,动力没得说路上见谁都可以蹦一下,买了新车自己做了底盘装甲,底盘管路护板,几百块,自己安了倒车影像用起来也挺实用的,最满意的还是高速120迈,转速控制在2000左右相当省油,后排中间凸起不高感觉后排很舒适,后备箱空间对比了很多车都有优势,选黑色超级帅气,耐看,还好当时没选红色,发动机刚起动的时候声音偏大,但坐进车里感觉就不大了,车机语音控制介于国产和德系之间,挺实用,挺方便的,都是自己用,也没加什么内饰,看着简洁厚重,有时候安吉星联网不稳定,时不时的没有网络,操控挺好的很快就适应了,开起来有种人机合一的感觉

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    2021-10-21

    豪车配美人这评价要命 内饰居然比外观分高

    花生瓜子温泉浴颜值担当,外观就给2.0分

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4.14优秀

    【最满意】 动力!!!没有之一!! 【最不满意】 换挡有顿挫,倒车影像4儿子不给装,外面装的延迟3秒。。胎噪也比较大 【购车经历】 五一回老家看了一下。第二天就定了,第三天提车,第五天上牌,第六天返京。。紧张!! 【驾驶感受】 刚开始开,没啥感觉,毕竟第一辆车,哈哈 【乘坐体验】 后排够用,并不是特别大,后备箱是真的大。。可以干货拉拉了。。。 【提车价格】 16万落地。。。。

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    2021-05-08

    用户3965143544417锐动是卤素灯锐联是led.这俩灯区别大么

    迷或ヽ换挡没啥顿挫啊,我今天才试驾的

    君临天下kr如果是2.0的教你一招 起步一脚1/3油门,第二脚1/2油门,第三脚地板油 你的车轮冒烟打滑起步

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    1.79较差

    胎噪大,底盘硬,外观前脸空旷丑,侧面看还可以,内饰廉价感强,味道3年还是一股塑料味,参数是b级车尺寸,乘坐空间跟a级差不多,大空间都在后备箱了,车一通电电流声就恼火,4s店说这是通病,网上看了下,确实是很多车友都有这个问题,从操控上说前驱车要这么大的动力没用,还是安心买菜吧,什么赛道成绩?前驱车不提性能,比如gtr nismo lm

    2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版 图 02021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版 图 0
    2023-06-21

    会开车的猹买之前先了解好哇老哥,迈锐宝都没嫌你穷,你嫌他不好卖了加钱上同级别其他车!只能说没有完美的车,啥车都有缺点,只有最适合自己的,懂车不如懂自己的需求,买对自己需要的车才不后悔

    总管牛牛迈锐宝就是机械素质好,便宜,其他的挺垃圾的,但便宜就是最大的优点

    樵歌summer哪个a级车 空间比它大? 价格便宜 动力 底盘 这价位 谁有这表现 前后防撞梁还是铝合金的 没给你铁皮 还想咋的 你20多买这底盘 不得把车企炸了

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    索纳塔 2020款 270TGDi GLS DCT精英版索纳塔 2020款 270TGDi GLS DCT精英版

    购车经历 原来的车是辆国产紧凑轿车,换车就想买B级车了,把市面上主流的车都试了,还试了几辆suv。分别说说,个人意见,仅供参考,不代表车的好坏。凯美瑞:2.0,2.5,和混动都试过,空间一般,动力和隔音不佳,特别是2.0光吼不走,底盘操控还不错。帕萨特:空间大,外观也变年轻了,内饰看起来高级精致,330动力还可以,低速降档明显顿挫,比索纳塔的干双明显多了,底盘偏软,转弯侧倾大,发动机隔音不好,急加速轰隆隆的。感觉丰田和大众就是买个牌子,产品力真的比不过其他品牌。天籁:试了很多次,2.0t动力牛逼,cvt很平顺,动力跟脚,隔音很好,但是空间不佳,驾驶座座椅很短,左脚靠也短小,调不到合适的坐姿,底盘感觉很单薄,没有厚重感,这代的天籁不运动也不舒适。k5:2.0t动力好,整体比索纳塔偏运动,底盘有厚重感,操控好,快速过弯侧倾小,但舒适性就相对差了,座椅硬,胎噪大,底盘隔音比索十差,发动机隔音比1.5t的大,但比起其他车还是好,加装包不合理,开起来很爽,当时很纠结,差点就买了。星途凌云:原来的车是奇瑞的,就试了奇瑞的高端品牌星途,很惊艳,2.0t动力强,底盘操控在suv来说也是顶尖的,隔音好,无奈开不惯suv,如果想买这个价位的suv,又不在乎国产品牌的话,星途凌云值得推荐。索纳塔:第一次试驾真是惊艳,1.5t隔音好,动力也不错,底盘厚重,最重要是优惠大,性价比高啊,哈哈哈!如果你有时间,多去试车,多跟销售磨磨,我从开始看车到定车用了一年多,在两个城市的店来回跑,各种路段都去试。烂路是汽车的照妖镜,有些车走好路,你会觉得很高级,一走烂路就原形毕露。 用车感受: 外观:轿跑造型,侧颜无敌,尾部漂亮,很喜欢那条倒u形贯穿尾灯,每次下车都要多看几眼。 动力:1.5t的绝对够用,过年时高速满载,后备箱装满,高速和山路都没问题。起步稍慢,速度起来后加速就爽了,正常深踩油门反应很快。现代的干双调教的很不错,接近cvt的平顺性,低速降档轻微顿挫,但比同价位其他品牌的双离合和一些at都要平顺。油耗尚满意,高速超省油,城市路稍高,目前表显平均8左右。 底盘操控:底盘很有厚重感,能过滤绝大部分大小颠簸,加上发动力噪音、胎噪、底盘隔音控制的不错,整体很舒适,过年回家走了段泥路,竟然有种Q弹感,出乎意料。操控就一般了,不要被其运动的外表骗了,这车纯粹舒适取向,指向和车身跟随性、转弯侧倾都是中规中矩,不要想着用来劈弯。 内饰空间:内饰简约,我喜欢的风格,用料其实很不错,能摸到的地方都是软的,座椅软,舒适度比号称沙发厂的某产都好。空间巨大,家人坐了都说满意。 配置功能:车机目前挺流畅。重点说一下车道保持功能,能很自然和精准的保持在中间,现在我上高速必用。不像有些车是弹弹乐,根本不能用。 不满意的地方:转速1500左右油门踏板和底盘会有震动,考验脚法。空调没有实体按键,调空调还要触屏或者语音,实在不方便。 索十的产品力绝对不差,配置高,1.5t的发动机先进,动力好油耗低,整体舒适性很好,现在优惠大,性价比很高,就是这几年韩系车的品牌竞争力不比以前了,虽然这几年国产车进步很大,但韩系车的技术实力还是摆在那里,所以选索纳塔,真香!

    4.60分“优秀”
    起亚K5 2021款 270T CVVD 焕新版起亚K5 2021款 270T CVVD 焕新版

    我买的是1.5T顶配的车型,裸车157000,落地是178000左右。刚开始准备上2.0T,后面想了想1.5T也够用,我个人是不太担心什么干式双离合的问题,因为之前开过很长一段时间的起亚K3。 内饰方面个人还是比较满意的,我个人是不太喜欢开旋钮档,可能是以前开手动挡车的缘故,开起来没有个档把子抓一抓总觉得不太舒服。内饰方面还是比较满意的。 配置方面1.5T的配置我个人感觉还是蛮不错的,我个人感觉我比较喜欢的都有,其他杂七杂八的我也用不到。我比较喜欢抽烟,空气净化就十分合我心意,定速巡航,车道保持也是比较的好用,年轻人可能比较在乎的一点还有他的音响,对我来说还挺满意。1.5顶配的副驾驶没有电动座椅也是比较让我难受的一点。 【外观】 外观方面不说用,仁者见仁智者见智,我个人是非常喜欢起亚K5的外观。自从去试驾了起亚K5的实车基本上同价位的外观我就没有觉得有比他好看的。 内饰方面个人还是比较满意的,我个人是不太喜欢开旋钮档,可能是以前开手动挡车的缘故,开起来没有个档把子抓一抓总觉得不太舒服。当然不能和同价位的国产车比内饰,但是要和日系和德系美系比一比,我个人觉得是K5的内饰也是比较能打的。车机功能和智能语音这些东西吧,我个人用起来也是蛮好用的,也有可能以前都是开破车的缘故,总体内饰方面还是比较满意的。 【动力表现】 动力输出方面,1.5T的车型刚开始开给我最不好的感觉就是他的油门不能一踩就来,一档上二挡的油门响应是比较慢的,就是大家所说的比较肉!但是转速一旦过了两千转提速还是比较给力的,如果忍受不了这一点可以开运动模式,这个问题就不存在了,中后段提速比较给力,对比任何车型的1.5T也是不遑多让。高速上跑过200码,并且还有上升的空间,个人感觉极速到220应该不是问题。 【驾驶感受】 空间大,我开车比较喜欢躺着开,我女朋友在副驾驶也是能躺的舒舒服服的睡觉。驾驶感受这方面仁者见仁了,几种驾驶模式我相信能满足大部分人对驾驶感受的要求,当然那种买1.5T车要跟3.0比提速或者零百的人就另说。1.5T,大家最诟病的也是我看的最多的问题就是,干式双离合。这个干式双离合这个东西吧,不知道怎么说,就好比逛淘宝买东西是一个道理的,先看差评,一万条评论里面,好评占据百分之九十,但是有百分之十的差评你就会觉得这玩意不行,然后一传十,十传百的传的就越来越差。K5的这款干式双离合,已经不是几年前大家诟病的那种干式双离合了,调教的真的非常到位,我开了一段时间,低速顿挫,换挡顿挫,我到现在反正是都没感觉到。我个人感觉要是驾驶习惯好点,干式双离合在某种意义上而言比AT变速箱是要好用的。这个方面不硬杠,还是老话仁者见仁智者见智。 【油耗】 油耗方面,市区在7.5个油到8个油左右,高速最低5.3左右,看个人驾驶习惯。 【销售态度】 销售态度是我最满意的,我不知道其他地方,我这个地方的销售都是很耐心的,有问必答,虽然他懂的不一定有我多。哈哈哈哈,开个玩笑。 【最不满意】 一档起步略肉。虽然运动模式可以补足。底盘稍稍偏硬,过减速带感觉比较明显。还有一点很不满意的就是性价比太高了,人老说我是屌丝!没钱硬装逼,我打算过段时间去装个剪刀门,把屌丝的气质进行到底。保值率这个问题我相信买这个车的都是90到00后了,我感觉现在的条件下,也很少有人买了车两三年就卖了。当然这个东西也很重要,看自己吧,喜欢的话就不要太在意这个问题。 【提车价格】 裸车157000,落地178000,没要选装包。各个地方优惠不同,我这个地方优惠比较低,没办法,祖国的尾巴上!

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.07分“优秀”
    帕萨特PHEV 2022款 430PHEV 混动豪华版帕萨特PHEV 2022款 430PHEV 混动豪华版

    优点: (1)油耗,目前开了500公里充了一次电,大概充了9度电,以拥堵的高架为主,目前综合油耗5.6,电耗2,超过了预期; (2)动力,开车时始终保持电池有电,实际驾驶时动力随到随有,整体加速强; (3)空间,空间巨大,整体乘坐舒适度很高,但是遗憾的是没有座椅通风。 (4)隔音,隔音效果整体能有中好评,车身隔音很好,但是胎噪在一些路况下会比较大,不知道是不是磨合的原因 (5)操控,方向盘一如既往的轻,底盘比较紧致,滤震存在一定的高级感,总之开着很舒服。但是急加速可能存在轮胎打滑现象。 (6)配置,配置给的比较足,IQ大灯尤其好评,是真的亮,逐渐灯厂化。只希望后面开车别碰了车灯,可太贵了。。。。 缺点 (1)抖动。冷车启动开启发动机后,低速蠕动、怠速或者减速至快停止时存在抖动,抖动明显,大致的感觉类似手动挡半联动,可能为电机和发动机衔接问题。热车或切换电动可消除; (2)异响,前排装饰塑料挤压存在异响;冷车启动发动机左前侧存在罐子震动的声音,可能是EA211新车三元催化的声音,后续跟进一下; (3)车机,车机个别时候会卡顿,收拾识别翻页的成功率极低,不是很理解这个功能的实际意义。。内置app少且实用性较低,车内屏幕都是指纹吸收器,空调面板和中控屏每天一擦; (4)在纯亏电情况下仅靠发动机起步动力是比较捉急的。建议保持电量不亏电。 车无完车,大家根据自己需求购买,如果有充电条件或者限购地区购买这个车还是不亏的,我对外形也比较喜欢,所以目前整体还是比较满意。祝各位车友都能早日提到自己的dream car

    4.07分“优秀”
    起亚K5 2021款 380T GT-Line 旗舰版起亚K5 2021款 380T GT-Line 旗舰版

    【购车经历】 首先选车环节,不得不说是刷抖音刷到那辆黄色凯酷影响比较大,预算20左右,雅阁改新款后没有优惠加上等车久加上同价位配置凯酷高太多了;君威gs外观动力配置都还不错,就是内饰实在看不太过去,而且顶配超出预算一些;领克03倒是一辆好车,国产之光,2.0的顶配也不到18,而且当时有现车,但是对比了下空间和科技感,还是想往b级车贴。至于保值率这个东西因为已经27岁了,买b级车了短时间内不会想卖掉所以没考虑,至于车友圈各种毛病只能说先去试驾感受吧,加上我朋友16年老k5没有任何毛病所以坚定信念,并且我自己上一个车也是一个二手现代悦动,开了5年啥毛病没有,对韩系车还是有一定信任。 【提车价格】 谈价格白外红内顶配满包20.45全款拿下加3000送改色膜(4s店质保3年),送行车记录仪(没要)脚垫车窗膜(自费加价3200左右贴的防爆隔热膜,百分百隔离紫外线质保7年,终生破损免费更换,给工时费就行)。 【动力表现】 动力2.0t 8at 240p马力 对于上一个车是1.6L的车主来讲,这个动力太舒服了,跟朋友一起试了下,他说推背感很强,一直用smart模式,动力完全够用。 【亮点配置】 1 外观拉满,回头率拉满,车长将近5米,大遛背,19寸米其林轮胎,4排气筒。因为出车库外头就是一个大学所以每次出去都得拉满回头率(可能跟看不明白车标有关),确实好看。 2 内饰科技感我感觉是足够的,大双联屏很好看。我选的红内,它不是正红色也不是暗红色,介于两者之间。主要是20多岁实在不想要黑色,白色有点容易脏,红色b格高一点点。后排还有中控,确实看着内饰还可以。 3 配置方面,前排无钥匙进入,记忆座椅,主驾驶16项电动调节,蓝牙钥匙,座椅通风加热,方向盘加热,手机无线充电,360全景影像,车道偏离预警,车道保持,自适应巡航,感应后备箱,jbl音响,碰撞预警,自动驻车等等,用起来比起我的老款悦动好太多,不和其他车比较。 【油耗】 说实话油耗用起来确实不低,市区10-12个,高速大概7个以内,跑了500公里左右。 【最不满意】 低速的隔音还好,高速过了110的风噪就开始比较大了,过了120感觉还不如我的老车隔音好。 还有这个氛围灯真的是太一般了,花了800多安装了一个普通的非车机控制的氛围灯,就舒服一点了。 【驾驶感受】 还是那句话,比起老悦动,开起来不要太爽。除了高速的噪音一般般之外,其他无论是动力还是舒适性都能满足我。但是有个问题就是这个车有点长,侧方位停车比较不适应,非常“合群”的献出了一血,还好贴了改色膜影响不大一个小角落。总体开起来没有任何小毛病,什么异响也没有,可能新款确实有改进。