迈锐宝XL2021款Redline 550T 自动锐动版整体空间出色值得买吗_迈锐宝XL怎么样

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.07分“优秀”

8月8号订车，8月15验车，8月21提车从上海开回杭州，不着急用车，我都是周末抽时间去的，2.0锐动，回杭州自己缴税，落地下来15.7，裸车价是估算，当时谈的开走价格，要了行车记录仪和倒车影像，全包脚垫，车膜，两次保养是基本。 ???提车时店里说现在没车了，交期无限期延长，几个月说不准，价格有上调小几千，后面可能还会再调一次，所以想去上海买车的朋友要考虑好了。 ?油耗方面：出店后去加油，95号油单价7.5左右，加满四百块，53升，到杭州两百公里消耗约四分之一，表显6.4个油，60升的油箱，根据油量显示算起来约7个油左右，很满意，期待后期表现。 ?外观方面：买它就图性价比和外观，运动设计，车身线条修长，满意 ?内饰方面：碰的到的地方都有皮质包裹，还不错，实体按键很顺手，雪佛兰传统的整体布局说不上时尚，但也算稳重，习惯了也就越来越顺眼了。 ?配置方面：常用功能都有，而且六个安全气囊，可调方向盘和电动座椅使用起来感觉很好用。之前家里的两个旧车没那么先进的配置? ☺️空间和舒适性方面：果然b级车还是宽敞很多的，不仅外观修长大气，里面也很宽敞，配上店里装好的全包脚垫，很有档次，前后排坐起来都比较好，后备箱很深。 ?操控和动力方面：2.0动力足够，后劲充足，不再像之前家里那个1.5自吸，油门踩到底，还是慢悠悠的提速，转向精准，回家的一百多公里高速，跑120码感觉车身底盘相当稳，一点不飘。路上特意试了下之前大家说过的加速延迟情况，快速猛踩油门，变速箱降档提速会有一点点的延迟，一点点，不算事。均匀踩油门基本就没这个感觉了，提速感都跟得上。 ?另外提几个圈里经常看到的反馈 1.踩刹车有鼠标点击声音 我的也有，很轻一下，仔细才能听到，我觉得可能是电助力刹车相关的电磁继电器装置吸合时的声音，算不上故障，可能是这个装置放的位置比较靠上裸漏吧，声音没盖住。 2.第二个是中控附近有电流声或者说杂波声 回来路上没听出来，到家后，重新启动时有听到一点，感觉是收音机杂波，测试了一下，打开音乐界面，占用音频，不用播放，这个时候声音消失，所以觉得应该就是收音机杂波或者是内部接线有干扰到收音机装置。 3.圈里有朋友发帖子说新车有重做漆现象 具体现象见最后一张配图，前保险杠和侧板缝隙有油漆不规则填充，这个现象提车时，我特意在店里看了他们大多数展车和我自己的车，都有???这就是工厂工艺问题，塑料件边缘处理的不规整，不是被划伤二次做漆，价格便宜，做工差点，没办法的事。不用太纠结，不是明显的瑕疵，不认真看不见的?

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4.07分“优秀”

选车一年多了，一直再看领克，后来偶然的机会被大宝吸引了，黑武士的外观、强劲的动力、犀利的操控、亲民的价格，对于一个渴望速度与激情的年轻人来说，无疑是一个“情投意合”的选择。最终经过试驾+谈价，定了这台梦寐以求的大宝，提车不到一个月，目前已经开了 4100多公里，说下感受。 1、动力操控：相信买这个车2.0的都是首先奔着这个级别出色的动力和操控去的吧，“浙赛20万级别最速量产车”“麋鹿测试83.3”“0-100 7s”这些标签无不透漏着这是一台追求极致动力与操控的家用买菜车。实际体验也与标签如出一辙，加速迅猛，无论是国道超车还是高速变道，2.0t+245马牌轮胎总能给驾驶者如虎添翼的感觉，使人信心十足。美中不足的就是245的轮胎带来的噪音和 9AT在低速时的拖拽感。 2、外观：这个也是我选车很重要的一个点，车子在我看来不仅仅是一个工具，她是一个能陪你度过低谷，穿过山川河流去见星辰大海的“陪伴者”。大宝修长的车身、黑武士的外观、利落的线条，无不在各方面吸引着我停车后多看几眼。 3、空间：大宝我认为可以称作“驾驶者之车”，空间方面表现良好，乘坐空间无法与主流帕萨特迈腾、雅阁等相比，但我身高190，体重90kg的体型，坐在车里也并不感觉拥挤，后排坐170+的成年人问题也不大，但空间感觉也是一个偏 主观的东西，还是要根据自己的坐姿和感受去衡量。后备箱空间完全没毛病，塞个人进去都没问题。 4、油耗：目前比较满意，基本是高速6.5/100km，城市的话上下班通勤道路通常的话7～8个，堵车的话就要9～10了，不过毕竟排量动力摆在那里，不能又让马儿跑又不给马儿吃草嘛。 5、不足：类似喇叭电流音、刹车鼠标声、颠簸路段中控会偶尔异响这些通病都被我一个不差的遇到了😂；还有就是要吐槽的车漆偏薄，走了一趟高速被小石子打了个坑，心疼😣，开门碰到台阶就漏了白，肥肠难受。 6、内饰：上车只用导航和听歌，没怎么关注过，实体按键比较好用。 7、总结：大宝是一辆适合喜爱驾驶、追求动力操控、注重外观的人选择的性价比很高的“b级尺寸钢炮”。

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4.93分“优秀”

以前开的小花冠，现在也还在用着毕竟陪伴自己很多年了有感情。 后来想买多一台动力好点的车，但又不想买太贵的，看了又看就看上了迈锐宝的2.0T，同时也看上了CT5（差点钱，要供），雅阁凯美瑞这些根本不考虑就这动力这空间还死贵，经过一下车友的介绍就果断去深圳这边提了，当天就搞掂回家，刚上路挺紧张的，毕竟是新车，也没怎么开过这么大的车，后来上了高速就暴露出了一个年轻男人该有的冲动，一下子就开到120，哇这动力真的把我惊呆了，离开了深圳广州那些繁华路段后随便一脚油超车就上到150，又觉得是新车不要开太快就定速120这样一直安全到家。 讲讲这台车的6000公里用车感受动力就不说了，用过的人都懂 油耗；我这个人开车不温柔纯市区14个但我能接受毕竟动力和排量摆在这里，（朋友的雅阁也是要13个这样），高速8个（不定速）但我老婆开能到5.7，油耗这东西因人而异，有些人市区也能开到10个左右！ 操控；过弯稳，高速稳，各种稳，方向盘精准 空间；空间是比一般的B级车大那么一丁点 内饰；这个也是因人而异，看起来一般，但操作起来很方便，简简单单没有花里胡哨的，我是觉得挺好，毕竟价钱摆在这里，要好看还是建议你买奔驰！ 配置；我买的是2.0低配，当时预算买中配的但没现车，又差不多过年了，所以就提了低配，其实区别就在于这个仪表，别的配置可有可无，低配的配置也是能满足到我，自动大灯电动座椅，安吉星系统也很好用远程启动远程操作，定位等等！ 缺点：油耗偏高一点，其他暂时没发现什么问题 总结：物超所值，预算不多又想买动力好操控好空间大的我是极力推荐 只代表个人看法，轻点喷😂

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4.21分“优秀”

之前想买思域或者昂克赛拉，在试驾的过程中看到了黑色迈锐宝一下冲到了前面，当时感觉挺帅的！ 后来从董车帝了解了详细信息，2.0T9AT的动力变速箱系统，还看了麋鹿测试成绩非常出色，简单了解了车辆优惠政策感觉优惠幅度挺大就去店里看实车。 到店的时候下着小雨，莫名的缘分朋友开车直接开到了他的面前，当时感觉这辆车就属于自己了！经过销售顾问的介绍，价格的拉锯最终敲定了2.0锐动，喜提新车！ 用车一个多月的时间，最满意的是动力，红绿灯起步就可以冲在最前面，这种感觉真的很棒，高速也是稳得一批，120公里转速才一千多转，给人很大的信心。 空间还算不错，后排坐着舒适，配置的话因人而异我觉得够用了，内饰刚开始没相中，成了自己的以后怎么看也顺眼，唯一的一个小缺点就是副驾驶侧喇叭还是中控的喇叭传出电流干扰音挺烦人的，其他的都挺满意。 买车还是买自己喜欢的，最好去试驾，感觉一下是不是自己喜欢的驾驶感受，打算买同款的直接去买就可以了，2.0的绝对OK

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4.79分“优秀”

最喜欢这个车的美式肌肉感的外表了，看起来简直战斗力十足，很有力量的感觉。车身侧面的流线型看起来非常帅气，腰线的设计很动感，加上大尺寸熏黑轮毂，车子看起来运动感十足，车头部分的设计是精华部分，熏黑式的中网加上犀利的大灯，战斗力爆表的既视感。车子尾部的双出排气设计也很给力，平时的回头率十足。车子用的是2.0T的发动机，使用的时候动力也是很强劲，很有感觉。 这个车整体非常不错，没有什么严重的缺点，但是有的地方不得不提一下，车子的内饰部分，造型设计和时尚的外表不太搭配，中控部分的设计有些土土的，想给它升级一下。 【空间】 这个车的空间表现很出色，不管是前排空间还是后排空间，都是绰绰有余的，平时一家人出行完全没有压力，开车的视乎腿部不会感觉拥挤，头部也有留出来的空间，保证了视野宽阔。车内的储物空间设计的也很巧妙，利用率很高，平时出行足够使用。 【动力】 这个车是2.0T的发动机，动力表现很出色，平时在市区行驶的时候给油就走，加速的脚感很棒，开车的时候可以听到发动机的声音，深踩油门的时候推背感十足，加上发动机的咆哮声，肾上腺素瞬间飙升，平时在过红绿灯的时候很轻松的第一个冲出去。跑高速的时候动力也很给力，及时满载的情况下动力也不会减弱，还是非常给力的。 【操控】 车子非常容易驾驭，第一次开的时候很快就上手，方向盘的转向精准，完全不会有虚位，转弯的时候指哪儿打哪儿非常不错，其次就是刹车系统很好用，完全不用担心车子刹不住什么的，安全还是有保障。 【油耗】 门前的综合油耗是8.5左右，还是非常满意的，用车成本比较低。 【舒适性】 座椅的舒适度很高，座椅非常人性化，开车久了也不会完感觉很累，并且支撑性也很强，转弯的时候完全不会感觉车内有摇摆不定的感觉，非常平稳。唯一的缺点是车子的隔音效果一般般。 【外观】 外观部分非常满足我的审美，看起来非常年轻帅气，运动感十足，并且也不是沉稳的大气。前脸部分的造型是我最喜欢的部分，看起来战斗力十足。 【内饰】 内饰的做工不错，但是整理的造型设计略显老气，有待提高。不过超级喜欢顶部的大天窗，看起来很大气，而且也很方便。 【性价比】 个人感觉这是一款性价比非常高的车，空间配置动力都是完全够用的，并且后期的用车成本也很低，非常满意。 要问我为什么选这款车的话，其实买车的时候也比较纠结，看了别克君越(图片|配置|询价)，日产天籁(图片|配置|询价)和雪佛兰迈锐宝XL(图片|配置|询价)，看了一圈后感觉君越太老气，适合年龄大一点的人，天籁的外观我不太喜欢，最后我们家商量后一致决定买这款美式家用车，总体还是非常满意的！

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

3.71分“良好”

花更少的钱，买更高级别的车，这句话用在迈锐宝身上再适合不过。 作为雪佛兰旗下的中流抵柱车型，迈锐宝XL如今的地位确实挺让人唏嘘的，但正是因为如此，反而突显出它现如今很高的性价比。 外观：535T版本的车型看上去比较普通，而550T Redline版本外形设计上，采用的黑色轮毂，黑色前脸，运动感更强，年轻化的设计风格更符合当下的大众审美。 动力：2.0T带可变缸技术发动机 9AT变速箱组合，能够达到237马力，最大扭矩可达350N·ｍ，在发动机转速1500rpm的时候，就能输出最大扭距，刚级别同价位很难找到对手，如果只是城市代步开，你反而要时刻留意，油门别给大了，推背感很足，如果走高速，时速100以上，多踩点油门，还是能有源源不断的动力。 配置：550T锐动版是2.0T入门版，有一点要夸一下雪佛兰，就是入门版的气囊个数和高配的是一样的，都是8个，这一点还是比较良心，不像很多车型，只有最顶配，气囊才是最多的。其它配置方面：全景天窗，无钥匙启动，定速巡航，座椅电动调节等均有，而且还直接用手机APP锁车，解锁和启动车辆，配置相比同级别车，好很多。 空间：4.933米的车长，1.854米的车宽，轴矩有2.829米，空间很大，虽然采用的是溜背车尾设计，因为车身足够长，后面1米8的个子，坐着还是不会顶头，后排腿部空间还有２拳多。只是后排中间凸起有点高，坐３个人的话，对中间那位有点不友好。 夸了这么多，说说不足： 内饰：相比较大气，时尚的外观，内饰就显得有点掉价，设计老气，用料也很普通。只能劝自己，这价位，不能要求太多，看久了就习惯了。 噪音大：迈锐宝XL噪音大，跟其它车还不太一样，有些车噪音大，主要是胎噪声音和发动机声音，而迈锐宝XL噪音来自于风噪起更多一些，特别明显能感觉到，是从A柱附近产生的风噪声音，高速更明显。 总之，如果能够接受雪佛兰这个品牌，又对开车有点追求，有限的预算里，迈锐宝XL550T，是为数不多，可选择的高性价比车型。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

3.71分“良好”

当前国内车市出现消费升级的态势，大家在选购车子时开始注重舒适度，而不是此前只为代步。因此中型车销量不断走高，不管是雅阁还是凯美瑞每月都能卖出好几万辆。不过迈锐宝XL却被誉为最具性价比的B级车，这让很多朋友难以理解。我在现场试驾之后，为大家答疑解惑一下。 1、迈锐宝XL的颜值一直在线，前脸部分采用家族式进气格栅，不仅尺寸够大，并且内部结构也非常动感。硬朗的引擎盖彰显出整车的霸气，犀利的大灯组分外吸睛。车身侧面采用分段式腰线设计，勾勒出美式车独特的工业感。尾部则采用尾翼式结构，非常具有运动风格。 2、该款迈锐宝XL的长宽高为4933/1854/1473mm，轴距达到2829mm，在B级车之中占据一定优势。我身高1米78，在驾驶位上感觉空间十分宽敞，特别是腿部活动比较舒服，刹车和油门的位置也相对合理。 3、迈锐宝XL搭载2.0L涡轮增压发动机，最大功率为174kW，峰值扭矩则为350N·m。我在试驾的时候感觉这车的油门反应非常灵敏，在起步阶段加速非常迅速。9挡手自一体变速箱操控起来相当过瘾，很多喜欢驾驭车辆的朋友们可以好好尝试一下。 不过迈锐宝XL还是存在着一些不足： 1、没有倒车影像，这个让我有些不舒服，倒车可是我的一个弱点。 2、座椅填充材质，感觉有些硬，时间久了腰就会不舒服。 购车费用：这款车的指导价为19.49万元，目前终端有着约4.3万左右的优惠。另加上购置税13442元，车船税480元，交强险950元 ，商业险6884元（三者保费100万元，全险种），上牌价500（部分商家可能会在300左右），最终到手价大概为174156元。 后续保养费用：首保免费，5000KM左右进行保养，其后每5000KM做一次小保养。前三次费用为678，真的是极为亲民。不过到20000KM的时候就上升到838，不过一般商家都会送2到3次免费的保养。 相对来说，迈锐宝XL的优点远远超过缺陷，不管是设计、配置还是动力都能满足人们日常通勤的需求，并且价格上相当便宜，所以说它是最具性价比的B级车也不为过。

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3.71分“良好”

我是一家修车店的老板，从学徒到拥有自己的维修店也付出了不少的努力，在这期间没少受到亲戚朋友照顾。现在我这家修车店也算小有规模了，这么多年的维修经历也让我积累了不少的经验。现在我主要是带着学徒工进行学习，毕竟店里还有很多经验老到的师傅。这天我一个老叔打电话给我，说自己的车打不起火了。自家亲戚，我必须亲自出马了。这款车是雪佛兰 迈锐宝XL，首先把他的车拖回店里进行检查。我们试着打了几次火确实启动不了，但是发动机运转正常，也有要启动的趋势，但是无法进入怠速。我们连接故障仪经行检查，发现发动机单元存在故障码，发动机控制单元与燃油泵控制单元之间无法连接。我们检查了位于李舱右侧的燃油泵控制单元，发现此单元的电源线和段子没有安装到位，出现断开的情况。我为其修复了插接器，故障排除。 这款车在保养方面，保养周期为5000公里，建议每行驶5000公里进行一次保养。首保是5000公里，厂家免费赠送一次免费保养。更换机油、机滤的小保养花费大约为700元左右。从保养费用来看，迈锐宝xl坚持了雪佛兰一贯的保养制度，5000公里进行一次保养，因为保养周期较短，所以相同时间内养车成本略高，以行驶2万公里计算，月平均花销1700元。 从我老叔哪里了解到，这款车的最大优点就是动力好，2.0T的涡轮增压发动机有着237匹的马力。车子的空间也大，非常适合家庭购买。

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3.29分“良好”

谈一下近4000公里的驾驶感受吧 (毕竟说其他也没啥用，有助于想买的朋友）买车主要是为了什么呢 ？1是动力2是内饰以及乘坐的舒适性3就是外观了，我是一位90后那我首先考虑的是动力强跟帅气的外观吧，因为预算的原因入手了这个迈锐宝xl2.0T 性价比说第二没人敢说第一，没毛病吧。好了我看到有不少人说这款车窜 其实吧他只是顿挫感非常明显，等红绿灯的时候起步是真的肉但他转速达到了升档的时候就会窜也就是顿挫感，这里真的不建议新手买，上次看到有位网友红绿灯路口装上路边就是因为他升档的时候窜，我自己也试过类似的经历但我毕竟开车比较久就没发生事故，再来聊聊其他方面，我觉得不好的就是一键启动他要比较用力的去按有时候轻轻的按一下真的没效果，启停也是骚得一批真心没有用废物功能，比起本田启停真的少了人性化，本田的还要深踩一脚刹车才会启停迈锐宝的有时候短暂刹车也给你来一个启停，前挡风跟视野真的小比A级思域都要小，中控也经常卡主老是断网，熄火的时候老是提示车窗没关好，语音时不时的自己说话吓死人，在有一个最大的槽点就是2.0锐动版也就是低配版说是标配远程启动其实不然钥匙是不可以远程启动的只能用手机远程启动并且只有5年的使用权之后要付费这点属不属于欺骗消费者呢说了这么多缺点来说说优点吧，空间是挺大的，后备箱也是，这个必须好评比较这个价格是真香，外观也不错看起来比较运动，驾驶嘛虽然他窜但对于我这种老司机还是挺刺激的(重点说一下有的人喜欢他一窜一窜的感觉会觉得有推背感主要还是看个人但真的不建议新手入手2.0的至于1.3 1.5我是没开过不做评论了)好了就这么多我的车现在坏了挂挡不走了准备过两天去4s店里检查维修后续我会继续更新的

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3.5分“良好”

目前500公里，刚提车半个月，高速6.7油耗，市区拥堵16.5相当高了，动力有迟滞，空间可以，内饰真没有多不堪，屏幕点击响应反馈都很到位，就是经常转圈…异味儿比较大新车

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4.14分“优秀”

提车价格，指导价194900元，全款优惠5万，贷款优惠5.2万，贷款手续费2000元，5万以内两年免息。购置税12646元，保险5800元，上牌费135元，总落地价163481元，去除贷款总首付113,481元，每个月还款2083元。 之前比较看好本田思域，但是看过迈锐宝XL以后，就喜欢上了。2.0T的迈锐宝XL，据说还有可变缸技术，匹配的是9AT变速箱，换挡平顺性很好，比思域好多了。16万还是一款合资中级车，空间也更大。尤其是纯黑色，轮毂和后视镜有红色元素点缀，非常吸睛，颜值真的很高，酷似豪华轿跑。 之所以选了雪佛兰迈锐宝XL，主要是优惠大，预算16，虽然是2.0T迈锐宝XL的入门版，但配置已经算是很高了，比思域好多了。前排都是电动座椅，还有加热，全景天窗和后排出风口，标配无钥匙进入，无钥匙启动等等。 唯一的缺点就是多功能方向盘，造型有点丑，好在手感还是比较不错的。迈锐宝XL的内饰一般，但是优惠之后的价格还是很有竞争力的，只能说一分价钱一分货。迈锐宝XL的动力强，同样也换来了油耗高，目前大约2000公里，平均百公里油耗9.5L，考虑到2.0T的中级车，油耗还行。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

3.79分“良好”

高颜值，很满意。宽的前格栅，倾斜的车顶线还有锥形的尾部看起来很运动。侧面还有切割面看着也足够犀利。不错！ 内饰设计一般般，竖直的出风口美感不够。仪表台的设计和用料也有点平平无奇。经常接触到的地方会有硬塑料的触感。轴距2829mm，空间感不错，前后排座位的乘客都有足够的头部和腿部空间。三个成年人在后座也没有紧张感。座椅不错，有足够的包裹和支撑性。前为麦弗逊式独立悬挂，后是多连杆式独立悬挂，避震不错。即使面对坑坑洼洼的路面或者大的减速带，也没有多余的弹跳感。坐在车里，还是很舒适的。行李厢容量520升，载货容量也不错，好评！ 动力方面，2.0T L4涡轮增压发动机，峰值扭矩350牛米。用于日常代步，普通家用足够，高速上超车也简单轻松，还可以偶然激情驾驶一把。