人生中第一辆车 很满意了 全款拿下 外观年轻帅气 颜值一点不输20w的车 本来还想买菲斯塔 结果提车完回家的路上走走停停 就是GTR也跑不起来🤣 尊贵版1.5l代代步足够了 主要油耗也低 终生免费保养 这点就已经很有诱惑力了 光保养每年就可以省不少钱
尊贵版自带定速巡航 主动刹车 车道辅助系统 配置完全够用 还有导航系统 可以代替手机导航确保行车安全 当然也可以手机投射 导航更便利。
语音控制功能也很必须 可以避免行车时手动去触摸中控分心 呼叫小度小度或者你好现代激活语音控制 几乎可以直接代替驾驶员手动去调节东西。
中国人买车攀比心理太作祟 宁愿贷款几十万去买bba 当然每个人都有自己选择的权利 但是全款它不香吗
勇敢的海洋tqa:这个落地多少
小琳不在灬:加个黑顶好看点
小颖爱开车:尊贵版没有主动刹车吧
点评车型:
2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版
4.9分“优秀”在懂车帝观望一段时间马3 、威朗、福克斯、朗逸、宝来、影豹、univ、通过权衡利弊还是选定了伊兰特😂,马3品质颜值操控都不错就是后排空间短板太明显,威朗动力操控还不错就是看着有点小而且品质不是很好多小问题,福克斯三缸的停产了新上市的没优惠发动机还没三缸的技术先进而且还减配了,朗逸和宝来各方面都没什么问题德系车底盘质感不用多说就是外观不喜欢如果我三十四岁可能会选择,影豹外观空间底盘质感不错就是变速箱不是那么好上手有点冲,univ的话操控还行后排空间小了点还有小问题有点多,最后说说我选择伊兰特是因为经历过了七代历史技术成熟日韩系的车就算是小问题也寥寥无几,现在油价那么贵它的油耗算比较低的了还有外观正好是我很喜欢的空间也无可挑剔在这个级别车型空间算中上水平吧,配置上差不多拉满了就是内饰材质上逊色了一点,灰色的看着有质感第一眼就选定,看了几家店刚好这家优惠大有现车就订了,这个价个人挺满意的,最后祝各位车友早日提到自己喜欢的车车
用户3792166526661:这车颜值漂亮 质量不知道怎么样
华仔51538:全款落地,这个价格吗?
现代伊兰特是一款韩国设计的经济型轿车,其面向的群体为广大工薪阶层,是以简洁、大方、实用性强为中心来设计的。外形方面,伊兰特的车头部分显得比较圆润,两个大灯与格栅融为一体向外延伸,配合引擎盖上的简单线条给人以大方但亲切的感觉。内饰相当简洁,功能键很集中,操作方便,实用性强,悬浮式的中控行车电脑看起来非常有高级感。整车搭载了一台1.5L 115马力 L4发动机配合CVT无级变速箱,这个动力配置比较一般,但满足您的日常出行需求是没问题的。
有车主朋友反映该车型存在烧机油的问题,造成该问题的主要原因可能是1.汽油油品不好导致积碳过多,活塞环无法刮走气缸内的机油;2积碳过多,回油孔堵塞;3.气门油封老化,渗油。解决以上问题并不复杂,但想要长期保持车辆正常运转,需要广大车主朋友养成良好习惯,使用品质较好的汽油,定期及时清理油路、发动机的积碳,费用在400元上下,如果油封损坏,视油封位置而定,维修费用在600元上下。
现代伊兰特2021款 1.5L GLS领先版的保养周期为5000公里或用车半年(以先到者为准),根据车况、行驶里程选择进行大养或小养,费用分别在1000元、400元左右。新车行驶里程达5000公里或用车半年时(以先到者为准)需要进行首次保养,建议更换机油、机油滤清器,费用在400元左右。当正常用车达10000公里或12个月时(以先到者为准)建议进行一次大养,费用在1000元上下。
有你81542:你这一说,这车绝对不能买了
1999开卡车的老司机:保养间隔短又贵
相城相城:这车说是送终身免费保养,靠谱不
客户这款车是伊兰特 2021款 240TGDi TOP旗舰版,搭配的1.4T发动机最大功率为140马力,最大扭矩为211牛·米。匹配的是7速双离合变速箱。这套动力总成虽然没有足够的亮点,但是日常城市代步还是很舒服的。
客户反映的问题是,方向盘转向异响。其实转向异响是伊兰特“祖传的”通病了,并且通过查阅资料北京现代旗下有15款车型都有出现过转向系统问题的投诉。经过我们检查确定是转向管柱异响,解决方法是更换新的转向管柱动力头。
底盘方面采用前麦弗逊、后扭力梁悬架结构,这也是同级车型的主流配置。底盘的整体感是相比上一代有提升的地方,现在感觉前后桥滤振的一致性更强了,而且确实有了一点厚重的感觉。不过作为一台家用车我觉得小振动处理还是稍微有点敏感,另外就是过减速坎前悬架的颤动还是比较明显。
内饰方面,这一代的内饰让人眼前一亮,全新的内饰布局层次感非常突出,丰富的造型细节和简洁化的操控面板搭配的相得益彰。除去很丰富的造型细节外,与时俱进的液晶屏也为伊兰特赋予了科技感的提升。客户这款车配备有10.25英寸液晶屏,界面比较花哨,讨年轻人喜爱。
在车辆保养方面,车辆首保免费,车辆首保5000公里或6个月以先到为准,首保只需要换机油、机滤就足够。小保养周期为1万公里,整体费用大约是在400元左右。
这款伊兰特,无论动力、操控还是乘坐舒适性都很不错,它的主旋律依然离不开“居家代步为主”这个中心思想。动力的匹配表现符合预期,依旧保有着一流大厂的水准,动力输出柔顺的同时油门响应也足够积极。底盘的调校风格明显是根据国内综合路况所考量,能应对烂路等复杂路况条件。