【最满意】跟很多人一样,我最满意的地方是外观颜值,相比之前几代车型,这代伊兰特可以说是最漂亮的,整个的设计年轻时尚、运动个性,尤其是极具冲击力的前脸、溜背的造型以及贯穿式尾灯等,都很加分,很好的迎合了年轻消费者的审美需求;再就是油耗了,百公里油耗6.6L,这还是在市区跑的,如果经常跑高速的话,油耗会更低。
【最不满意】音响效果比较一般。
【空间】
跟一些轿跑车型有所不同,伊兰特的空间表现要好很多,像我这样身高178cm的山东大汉,坐到车内一点都不觉得紧凑,后排坐3个人一点问题没有,而后备箱的容积也是比较给力,能够装下行李箱这样的大物件。
【操控】这车开起来很顺手,即便是新手,也很好上手,助力方向盘转向很轻盈,指哪打哪几乎没有虚位,整个的驾驶操控性很不错,再就是车内还配有很多辅助功能,比如自适应巡航、雷达、倒车影像等,都很实用。
【动力】伊兰特搭载的这台1.4T发动机能够爆发出140马力的最大功率和211N·m的峰值扭矩,参数虽说不是很抢眼,但实际表现却很充沛,整个提速过程动力响应很及时,主要舍得给油就会有源源不断的动力出现,并不会出现动力不够用的情况。
【总结】伊兰特的表现可以说符合了年轻用户的审美及需求,高颜值大空间,实用耐造还经济,更重要的是优惠力度还比较大,13万左右就能买顶配,可以说很划算。
Jackytong佟明明:這儀表盤頂配?!
clearlvoe:音响可以了还一般啊🤔
点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版
3.7分“良好”一句话,十万块钱的车该有的水平,动力和车体同级别最差,异响等小问题开了几百公里就很多了,但是价格和外观优势很大,穷逼第一辆车蛮好,可以鞭策自己努力工作,换辆好车。
开了两千公里,重新回来评价,外观越看越帅,感觉路上没有能打的,什么bba也就标好看。
内饰还是不能忍,塑料多也就算了,很多地方都没包一下。
动力有点让我刮目相看了,因为是自吸,响应感觉比公司几辆涡轮加速要快,在路上起步除了电车,很少有比我快的,之前一直开eco模式,20-60这个区间加速不快,但是60以上感觉还行,现在一直开运动模式,加速感觉好多了,车又比较轻,可以称得上小钢炮了。
舒适性,噪音是越开越感觉难受,正常路音响得开到最大,路差一点开到最大都没用,胎噪太恐怖了,打算首保了以后换米其林的,隔音就不想做了,十一万的车实在没必要,忍着吧。
其他的配置,最缺的就是适配carplay,音响比较一般,别的也不懂,廉价感还是老问题。
以上就是2000公里的感受了,大家参考吧,等10000公里了再回来讲讲感受。
就这啊我还以为多狠:我这尊贵落地9.6
光溜溜1087:现在小年轻买车主要看壳子
七星灯795:第一句话就值得商榷:伊兰特这台1.5l已经是同级别自吸发动机里最快的了
感觉1.5L动力在停下来刚起步的时候有点肉,可能是不舍的踩重的原因。然后灯光感觉有点暗,没那么亮我不知道是什么原因。座椅方面我还是觉得可以还是软,操控还是可以的。开运动模式舍得给油推背感还是有的。然后我们4S店的销售人很好,问什么问题都可以帮助你回答,这点我挺满意的,打个好评,磨价还是磨了很久的哈哈哈哈哈哈哈,音响还是一般吧感觉,然后远程控制还是挺好用的,可以分享给家人们啊这些,然后停车之后地图会发给你一个消息的,停在哪里啊之内的,男同胞们要注意了?配置方面还是有一些没摸透的,底盘还是比较矮,减震效果我感觉还是可以 ,还是比较软的 ,没那么硬,各方面综合下来我还是很满意的一个车,虽然只开了一天但是还是很满意,后续再看看有没有其他的问题。
棉花糖8922:灯光调高两下就亮了,我刚开始也觉得太暗,调完很亮
用户7616947587498:停车之后会发消息停在哪里有这功能吗?不知道耶
用户303713196125:朋友你落地多少
车挺好开的,转向灵敏,方向低速轻盈,随着速度提起来会加沉,空间大,配置高,音响还行,1.5市区代步完全没压力,满载山路最近刚跑过有点吃力,隔音同级别算正常水准,伊兰特省油省心又是免费终身保养颜值高帅气,80后大叔尊贵版车主
用户7439885649232:正常家用,偶尔跑高速绝对够了,想追求推背感的那就带T了
用户7522713685935:1.5L的动力够不够用啊
你是懂车弟么:拍出了索纳塔的感觉