点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版
怎么说呢,就颜值来说很不错的了。我买的1.4t的,动力来说在城市跑足够了,即使是高速也是很不错的,就内饰感觉太塑料了,不过10多万的车也就那样了。
开伊兰特的天天:我也是刚提1.4,尊贵版,12.5
沫沫然781:落地多少?
用户2788730072278:那家店?
怎么说呢,就颜值来说很不错的了。我买的1.4t的,动力来说在城市跑足够了,即使是高速也是很不错的,就内饰感觉太塑料了,不过10多万的车也就那样了。
开伊兰特的天天:我也是刚提1.4,尊贵版,12.5
沫沫然781:落地多少?
用户2788730072278:那家店?
稍微有点后悔了,总得来说还是很不错。就是被坑的心里不爽。缺点嘛发动机下面没得护板,还有我这个车左边机盖缝有点大,其他都还挺好的,动力感觉1.4T妥妥够用,红绿灯结束一脚油门还能有点推背感
李先生m7:有推背感?那还可以,我准备买这车了,具体怎么样老哥
嗯嗯嗯嗯1696:你的终身免费保养需要写在合同里吗?
风趣钢笔s6v:你这还好 我的下午刚开来 晚上去洗车 都有伤了
作为一款A级车,其实看上去像B级车一般,颜值在A级车里绝对是数一数二的存在,造型犀利,运动,两个大灯的造型像一对牛角一般,攻击性极强。大溜背的造型,尾部的贯穿式尾灯辨识度极高。而且,整车姿态真的很低趴,原厂就有此程度,非常满意。 内饰比起它的外观稍微逊色一点,D型方向盘很别致,仪表盘和中控屏的双联屏尺寸感觉有点小了,中央扶手部分还有一块触控屏,日常使用还是挺方便的。 新车驾驶起来的感受和它的外观一样,偏向运动,座椅还算舒适,电动调节很方便,而且还带有换挡拨片,这个是最喜欢的一点,1.4T的发动机,不说很强,但140多的马力足够带来充足的驾驶乐趣。 伊兰特其实没有太大的短板,作为一款A级车,是一款极其适合入手的车型
【最满意】韩系车在配置上一向不错,甚至不输国产品牌。而且伊兰特在全新换代之后,全新的外观设计也是10万级家轿中比较能打的存在 【最不满意】韩系这种家用车的做工不敢恭维,而且一些配置的逻辑也有问题,比如只有胎压监测,但是没有报警的设计有些让人费解 【外观】整体设计流畅,溜背的造型有向大哥菲斯塔靠近的感觉,运动氛围营造的很不错,但太过激进的设计也势必会流失一部分用户 【内饰】舒适性配置给的很全,个别配置甚至有越级的感觉。但是整体做工方面明显没有品牌中更高等级的车精细 【空间】作为家用车,伊兰特的空间是不用担心的,得益于2720mm的轴距,后排腿部空间有两拳大小,头顶也有一拳,整体还是很够用的 【驾驶】1.4T的发动机可以输出140匹马力,搭配双离合变速箱在驾驶时的感觉还是比较轻松利落的。但在需要绝对动力是,受限于排量,他的反应要比思域等车型要慢一些 【油耗】平均油耗在百公里6L左右,符合同级车标准
【购车对比】 看车的时候看了思域、影豹R,UNI - V,MG5天蝎座。 最后还是选了伊兰特,理由就是相对来说比较均衡一点。动力够用,也不算差。内饰相对其他几款要好一点。 【外观】外观个人觉得伊兰特的外观很过于年轻化《个人美观》。颜色的话最后还是选了白色,其实蓝色和红色都很好看。但是考虑到耐看性,我的见解就是:白色不一定最好看,但是基本不会丑。 【驾驶感受】 驾驶的话其实挺棒的了(对于我来说),三个普通模式动力给的相对会延迟一点,运动模式很跟脚,开这很爽。 【异响】 B柱有异响,在路况高频率抖动的时候很明显。
乖巧光束MZF:11.4w落地贵吗
药馥:严重怀疑你是看中颜值的,这几款都是颜值在线
米斯忒弗罗多:
长话短说吧 第一次顶棚灯无缘无故的掉落。 第二次仪表盘黑屏,且不规律的显示竖纹。 第三门板皮质滴过雨水腐蚀发白。 感觉车子的品质方面不过关。
hangmc:这太假了吧 这也不是1.4啊大哥
我的第一辆车,以前没开过啥车,目前感觉良好,就是这4s服务真不咋地,最离谱的是今天给我寄车牌还是倒付哈哈,去贴车膜的时候进去就是升级款膜多少钱💰,送的车膜应该是最差的,但是车没啥问题,外观我非常喜欢,1.4t动力够用的,总体还是很不错的!
yyihi:车牌到付是车管所的事情大家都这样的,邮政小哥还会推销60一对的牌照框
用户9505022897076:落地多少呢
就是冲着外观颜值去的,后排空间不错,起步肉点,中程加速还行,内饰塑料感强,省不省油还没试出来
粤E520伊兰特:有没有永州车友
用户7015039062601:你的车机盖缝隙大不大
减震比较硬,过井盖感觉后面跳起来,方向偏,去定位了一次没有解决,其他都挺好的1.4t动力挺好的,外观特别帅,内饰挺可以的,我朋友4个人177左右 坐上去 不觉得挤。油耗市区比较高 ,
此刻伱心裏想起谁143:百公里10L油耗是认真的吗
hangmc:市区10个 不塞车8个左右
Passerby3406:落地在多少钱
当你第一眼看到实车后,相信会跟我一样都觉得它的设计很惊艳,跟前几代伊兰特的形象完全是天壤之别,全身上下充满了凌厉的线条,看起来肌肉感十足,尤其在这个看脸的时代,这种辨识度高,运动感在线的设计是很受年轻人欢迎的。 车内部分,伊兰特用上了双联屏的设计,营造出很不错的科技氛围感,空调出风口的造型是很狭长的,平底式方向盘采用了皮质材质包裹,档把的造型也很饱满大气的,座椅用上了皮质进行包裹,质感也因此得到提升。 配置方面是韩系车最大的优势之一了,入门版车型就配备了倒车影像、自动驻车、上坡辅助、自动头灯等,中高配车型新增了电动天窗、无钥匙启动、感应后备箱、远程启动、10.25英寸仪表盘、前排座椅加热等功能,日常用车过程很方便。
寻找合适的车:购车价格给个参考,我也准备下手1.4尊贵
刚买不就,平时在市区开,表显8个油以上有点高,起步肉,速度上到60以上才感受到推背感,动力输出才平顺还有新车异味到,过不平路有时仪表台异响
很棒的呀:落地多少啊
在懂车帝观望一段时间马3 、威朗、福克斯、朗逸、宝来、影豹、univ、通过权衡利弊还是选定了伊兰特😂,马3品质颜值操控都不错就是后排空间短板太明显,威朗动力操控还不错就是看着有点小而且品质不是很好多小问题,福克斯三缸的停产了新上市的没优惠发动机还没三缸的技术先进而且还减配了,朗逸和宝来各方面都没什么问题德系车底盘质感不用多说就是外观不喜欢如果我三十四岁可能会选择,影豹外观空间底盘质感不错就是变速箱不是那么好上手有点冲,univ的话操控还行后排空间小了点还有小问题有点多,最后说说我选择伊兰特是因为经历过了七代历史技术成熟日韩系的车就算是小问题也寥寥无几,现在油价那么贵它的油耗算比较低的了还有外观正好是我很喜欢的空间也无可挑剔在这个级别车型空间算中上水平吧,配置上差不多拉满了就是内饰材质上逊色了一点,灰色的看着有质感第一眼就选定,看了几家店刚好这家优惠大有现车就订了,这个价个人挺满意的,最后祝各位车友早日提到自己喜欢的车车
用户3792166526661:这车颜值漂亮 质量不知道怎么样
华仔51538:全款落地,这个价格吗?
【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,
27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。
总的还行,因为亲戚去年同期买了同款,说各方面不错又省油。今年赶上价格跌落红利买的,比亲戚便宜了1.5W,听说越往广州方向去,价格会越便宜。 买之前都说这车是三大妈,以为开起来会很肉,现在并不认为,提速很可以。因为工作调动,现在每天上班来回近50公里,提车4天了200多公里,表显油耗4.5。 驾驶体验:性能中规中矩,每天经过市区,高架,乡镇,难走好走的路每天都走了,胎噪风噪是有的,在接受范围之内。 内饰:呃~没的说吧,因为压根就没有内饰,后排空间贼小。1.8以上高个子拐弯去德系逛吧,毕竟这价位的鬼子车都那样~ 外观:一般吧,不至于丑,高配的是运动外观,轮毂好看。 总价落地12.2,贷款4万无利息无其他费用,减掉保险税,裸车10.5不到,4儿子应该赚了2千多,没办法和别人谈的就是落地价。送的东西常规的,给了300块油钱,记录仪一般般,膜没贴,准备过两天去别的店贴, 总的来说,推荐家用10公里上代步确实不错,各方面都省心,每天5公里内的就算了,选择的车系就很多了,国产新能源啊啥的,又漂亮功能还多,考虑这玩意就没啥优势了。
【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了
原来开的是捷达vS5,因为台风淹了,换新车。 优点;空间大,座椅舒适挺软的。悬架很软,省油算一个吧!图上面的油耗基本都是在高速国道,都是两个人在坐。 缺点:那真的是太多了,转向模糊,这个车为了省油经常都在1千转左右,会有共振(收油的时候转速会达到1250转左右,),没啥动力,基本上都没有超车的欲望,油门踩下去也就转速提高了,速度也就那样。地板油,会有一点点提速,基本上要达到3千转以上,前机盖进入减速带或者烂路太多的会在那边抖(机盖那个拱起来哪里特别明显)。可能是因为悬架软的原因,有点风,有点车经过,车子就有点飘。反正哪哪都不如原来的那个捷达VS5(这车底盘蛮有韧劲的)。还有这个码数表慢了五码!铁皮薄。 总结:缺点一大堆,优点没几个。但是不影响它的销量,市区用还不错!经常跑高速的不建议,市区用还不错!!!!!
这台车怎么说呢,缺点正如你所看到的,我选择它无非是预算有限,收入一般,平时看重花销而已。 先说动力,市区驾驶我比较佛系,高速上有坡度的路面降档频繁,速度也一般会再80-90,等坡度过去才能再升到120,或者再拉高转速,5挡继续跑到100多,但这样其实划不来,爬坡降档降速升转速就行了,毕竟高速一般都是平路,说实话,我高速平路上还是超了很多车,高速油耗在4.4左右,总结起来够用,满意。 外观这块呢,媳妇觉得这车没有500万版外观大气,在我看来,发动机和变速箱一套配置的话,我多花20000就为个外观,当然了,鼓刹必然是个low点,如果可以选配我也愿意升级一下,总之各有各的看法把,确实外观不大气。 空间内饰这块,内饰没咋看,后备箱空间轿车箱里面中游水平吧,不算大,车内后排空间有些紧张,后排放东西的地方屈指可数。 唯一一个放杯子的地方,还挺窄,杯子稍微大点就没法放了。 最后说说油耗和其他,油耗总的来说,一般在主干道我都开启发动机启停功能的,城郊就关掉了,平均油耗五个多,还可以吧,然后刚开始开的时候,挂D当起步前踩刹车的时候老是响,可能是鼓刹的原因,跑了1000公里感觉好些。还有个不满意的地方,就是后排顶棚没有灯,是真的挫啊,还得改装下。 配置这块,新逸版没有天窗,正如我所愿,可是没有倒车影像,这个不好,刚买几天小区倒车的时候,撞了一个圆柱形铁柱子,雷达识别不出来,直接把后报上雾灯干坏了,很尴尬。 就这些吧,反正7万多,代个步。 车机没啥期待,也没啥可说的。