点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

4.7分“优秀”

选车的时候第一眼被外观所吸引，果断第二天驾车60公里去了市里的4s店看现车，展厅是一辆灰色黑顶的顶配车，颜值很高，又试驾了一下，确定了这个车就是自己想要的，跟销售谈了价格，1.5T尊贵版，落地13.2万，能接受，交了3000订金，但是说的是预计15天内提车，结果一等就是20来天依然没有车子的到车消息，那段时间真的很磨人，心态都有点炸了，就想换个配置或者颜色提现车，现车有1.5白色尊贵，1.4T灰色还有个黑顶，实在是不想再等了，就再次去了4S店，还是看上了灰色，三言两语果断提了1.4T的灰色➕黑顶，期盼已久的心终于落了下来，感觉很好开，动力够用提速特别快，油耗也很低，现在油价上涨，算是福音吧，总体来说对这个车还是很满意。

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

3.8分“良好”

【最不满意】 这辆车除了颜值和内饰之外其他地方都整的稀碎，底盘真的一般，悬架很硬过个减速带很墩。车门车窗全关隔音效果依旧一般，想过要改但是是没动手。去店里试驾到车后排可以放倒，没想到尊贵版是不带这个功能的... 【最满意】 平平常常的代步车够用，要不是真的很喜欢车子的颜值我也不会入手，配置还算是合资车里良心的，除了上面说的硬伤其他的都无伤大雅，油耗算是一个惊喜吧很低，反正只要不到十多个我都能接受。 【维修成本】 昨天开车犯迷糊了给车轮刮了一个大窝，心疼死我了，不知道伤到多深用不用换胎，各位车友能不能帮我看看怎么样维修最省钱啊？

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

4.2分“优秀”

十一月初提的车，首先外观看着很运动很时尚，再过上几年也不会被时代淘汰，我的是双色车顶黑身白顶，外观上看是没有什么毛病的，就是从前面看前脸显得特别矮，其实看多了就习惯了，伊兰特是适合年轻人开的车，当然我感觉结了婚开也不错。再就是内饰，伊兰特的内饰是整体比较简洁的，我这人比较喜欢简单，双联屏用起来也是很好用的，触摸很灵敏没有出现反正慢点不开的情况，空调区的话目前只开过热风，是真的热，差不多启动3分钟空调开始运转，档位挂起档来也是非常方便，制造也是很合理的，听影音也是方便的很，方向盘可以调节，屏幕下面也可以调节，就像空调一样屏幕可以调，下面同样也可以调，内饰个人感觉挺合适的。目前提车一个月，没有发现什么大毛病，就是怠速转弯的时候方向盘异响，吱吱的有声响，车噪声音大提速的时候很大，尤其是运动模式，伊兰特有三种模式，之前听他们说伊兰特车主比较喜欢（斯玛特模式）我个人比较喜欢舒适eco，eco提速肉，油耗相对来说比较低，动力在这个价位也是相当可以的，反正总体来说我对伊兰特的驾驶体验感觉蛮不错的，想买伊兰特的兄弟们可以考虑一下。

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

4.6分“优秀”

本来特别想买菲斯塔 但是毕业挣钱能买车的时候已经停产了 买索纳塔十预算不够 有1.5L 伊兰特现车 觉得动力不行 毕竟22岁的年轻小伙子嘛 ? 只能订车了 ，裸车121800，保险 ，购置税，手续费，GPS 全部弄落地13.7W 在新疆这个价格还可以，乌鲁木齐只有两家四儿子，两家店价格差不多，等了38天 驾驶感受还行动力也可以，配置没得说 。缺点 ：噪音有点大 后悬架特别颠 反正自己喜欢的东西缺点也要接受

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

4.1分“优秀”

购车近一个月，从朋友那里了解到这款车型第一眼看到就觉得很炫酷， 【驾驶感受】 优点：配置挺丰富，座椅加热方向盘加热像我这边一到冬天就零下几度的情况简直不要太舒服。 由于选择的是1.4T个人感觉动力还是挺充沛的也没有感觉到网上说的什么顿挫感。 缺点： 1.底盘悬挂太硬，由于之前很少开车所以对底盘悬挂没什么概念，买来开一段时间后能明显感觉到平常过个小坑,减速带等等路段的时候明显感觉到那种震动，以至于有时候都怀疑这车到底有没有悬挂 2.隔音一般，平常车内正常音量对话车外听的清清楚楚，还有速度起来之后明显感觉的到胎噪还有风噪，车内对话都得喊 总之各方面来说伊兰特这款车型我感觉在这个价位还是非常值得推荐的车型，买车后出行更方便，平时生活也丰富了好多。

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

4.5分“优秀”

爱就是放肆，既然选择了就不后悔，虽然改款更漂亮，但是没有1.4t，而且价格偏高，旧款1.4t的9.68这价格确实已经很香了，改款1.5L优惠力度很小，更不用说10月才能上市的改款1.4t。旧车置换，没有置换补贴有点可惜。 预算充足还是上1.4t吧，1.5L零百12秒左右，太肉了，赶上三大妈了，特别是超车或者高速超车的时候，提前很早就要打好余量，超车信心不足，高速表现也不如1.4t，1.4t零百加速在9秒左右。 这套动力总成开起来也很友好，不窜不绵，双离合也没有拖挡抖动这些情况，平顺性非常不错，可能我上一台车也是双离合(某国产湿式)，这次就没抱太多希望，反而给了我一个意外的惊喜。 外观不用多说，旧款的毒液前脸，颜值也算在线，但不如改款的稳重协调，空间表现也很不错，毕竟2720轴距 欢迎大家交流用车心得✌

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

3.8分“良好”

外观新颖，第一次见好看，看久也不耐看。内饰一般，配置较高，驾驶动力可以，空间可以，后排头部偏小。第一次买车也不太懂。感觉动力油耗可以整车略矮，价格在合资车里同配置有优势。

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

3.93分“良好”

今年6月份提的车，不知道这价格入坑了没有，个人感觉空间和配置都很不错，油耗不高，很适合家用，年轻人也比较适合。外观自带运动风格，就前脸不咋好看，我加了一个前铲，贴了个膜，这样看起来就不一样了，起步有点慢，要深踩一下油门才能把速度提上去，辅助驾驶功能还是很方便的，不满的地方就是底盘，前面没有护板，还是很担心跑土路刮底盘，保养反面反正应用软件上都送的有免费保养劵，这个车还是有改装的潜力的，这也是我的第一辆车，很喜欢，没有那个车是十全十美的，主要自己喜欢就好。

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

4.1分“优秀”

看了很多款车，被伊兰特的外观吸引。现在只开了100多公里，感受不深，最大的体会就是方向盘指向性很好，车道偏离辅助很好用，可能太新还没有发现有异响的情况。后续再来追评

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

3.86分“良好”

买车差几天就一年了，跑了一万两千多公里，说说优缺点。个人观点不喜勿喷 风噪大胎噪大，减震很硬，1.4T提速有点慢，（运动模式还是可以的）不过多给油就另当别论了，有顿挫 【油耗】市区8个我是多给油，少给油也能开到6个多，高速4个多，目前综合油耗7.6 【驾驶感受】 这个价位，要啥驾驶感受 【空间表现】 同价位和合资车比要大点，当然和国产就没法比了 最满意的就是颜值了，综合来说这个价位在合资车里面伊兰特还是可以的，有颜值，有配置，空间也可以，没什么大优点，也没有什么大缺点，目前没发现其它小毛病，

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

3.6分“良好”

外观不错，动力差了点，油耗比预想的还要多，质量也不是很好，塑料感满满的，不过代步足够用了

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

4分“优秀”

1.4的动力确实强，就是油耗高了点，跑了200公里差不多八个油，还有一半是高速，颜值很顶，还是黑色比较帅

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

4.4分“优秀”

最令我满意的还是外观太适合年轻人了而且说的异响跟风燥胎噪我真没有感受到，我开了两次高速，最低都107迈，最高跑了167迈也不肉啊，可能1.5L的会肉些吧，1.4t没有感到肉 最后一句话听他们道听途说不让自己试试，而且车是买自己喜欢的又不是让他们喜欢，自己满意开心就好管他们什么事呢

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

3.64分“良好”

【满意】 1，外观帅气，这一代伊兰特在颜值上有了飞跃，整体犀利有型，抛弃了出租车形象，对于这款车的提升有了很大帮助，对于年轻人而言，开出去不会被认为是网约车。 2，动力总成还算满意，1.4T的涡轮增压发动机，匹配双离合变速箱，驾驶起来比较平顺，尤其是中高速过程，变速箱表现更为积极，对于燃油经济性有提升。 3，配置是相当的丰富，加上较高的优惠，让这台车的性价比充分显现，尤其是安全方面，车道偏离、车道保持、主动刹车以及前方碰撞预警，均都配备，有效提升驾乘安全性。 4，空间令人满意，这台车的轴距比较长，在紧凑型轿车中属于中上游水准，无论是前排还是后排空间，对于家用车而言，是能够满足我的使用需求。 【不满意】 1，内饰用料不太满意，大面积的塑料材质，档次感稍差一些。 2，轮胎噪音比较大，尤其是中高速之后，轮胎噪音非常明显。 3，车机系统不好，不支持手机互联，虽然有车联网，但更希望有CarPlay这样的功能。 4，市区油耗偏高一些，主要是变速箱的工作逻辑拖后腿了。 【油耗】NEDC综合油耗百公里5.2升，日常实际驾驶综合油耗百公里7.4升。 【优惠】目前现金优惠20000元。