伊兰特2022款240TGDi DCT LUX尊贵版整体空间出色值得买吗_伊兰特怎么样

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

4.1分“优秀”

车型不错，买的1.4尊贵加装黑顶，对尾巴不是很满意，可能不知道怎么打扮他，原厂小尾翼看着怪怪的🤨 伊兰特声音大是众多车主的反应，可能我没开过好车，所以没感觉到有多大🤔 关于车真的很低趴，和新奥迪A6L并排一起贴车膜的时候无意间看到了，伊兰特底盘低得多 尊贵版的功能还没搞清楚，左右转弯打转向灯会弹出变道方向的后方视频 买1.4主要考虑贵州路途比较特殊，上坡下坡的，之前开过1.5L的车，感觉肉嘟嘟的，1.4轻轻给点油感觉滑溜就走了 等红绿灯时候刹车踩到底它会熄火，放刹车自动点火 驻车制动一挂挡它就自动解除，不知道好还是不好，因为以前一直习惯挂挡再松驻车器 关于车空间，我觉得蛮足的，我女生162身高，看后排座空间还是可以的，就是不知道这低趴车，满载时候会不会老触底，担心这个，奈何没钱买大suv，路况不好的地方注意些咯！ 一个人的小车车选他还是蛮不错的，年轻人合资车低门槛选择，车车的样子很适合我们年轻人👱♀️

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

3.9分“良好”

外观没得说，下车以后会回头看两眼的车，停车时保安都不相信是十几万的车，动力也够用，轻踩比较平顺，超车重踩涡轮介入以后轻微推背，唯一后悔的是看网上评价尊贵版性价比高，提完车一个星期以后后悔没加几千块提顶配。空间家用完全足够，后排宽敞，不足的是储物空间比较少，扶手箱比较靠后，对开惯手动再换自动的我来说右手比较不好安排。换挡拨片完全鸡肋，没有M档或者S档，拨片升档以后速度档位不匹配会自己切换自动，拨片降档能拉比较高的转速，超车有点用。高速比较省心，车道居中辅助和定速巡航开启基本不用管，只是更加减少驾驶体验。保养暂时没去过，一个月开了近两千公里，所以还不知道终身免费保养是个什么套路，大概就这样吧，对于这个价格，总体来说很满意。

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

4.1分“优秀”

【购车经历】 开车前纠结了很多车型，对比了丰田雷凌，比亚迪秦等，最后考虑了北京现代。从ix35选到了伊兰特（主要是老婆喜欢），看中了伊兰特的外观和较多的配置。 目前伊兰特是首任车主的众生免费保养，加上优惠活动特别多，价格实惠，适合作为年轻人的第一辆车，平时遮风挡雨，优秀的乘坐空间也适合出行游玩。 选的是白色的款，经销商送的黑顶喷漆和黑后视镜，强行给我省了1000。车载自带的无线充电比较慢，语音控制还算灵敏。 【驾驶感受】 家里有一辆法系车，对标法系车操控没有法系车好，方向盘比法系车略轻。速度上去后不会飘，转向还算精准，减震效果一般，操控总体来说不错 【油耗】 目前磨合期，开了100多km，油耗8.5L左右。 【空间表现】 空间表现还行，参考这个价位的车来说，后排空间相对宽敞。 PS：有车友群请拉我一把，谢谢啦～

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

3.4分“良好”

【最不满意】 噪音控制80码以后还是非常大的，毕竟这个价格得车，高速需要不停调方向，超车过货车，客车时候明显跑偏。4儿子店说是车轻原因，个人认为还是地盘的调教问题。 【购车经历】 江苏无锡江阴购买，第一次看了就定了，毕竟这个价位的车，没多大来去的。 【提车价格】裸车12.48落地忘记了14左右吧 【油耗】 目前6000多公里高速7-8个油，市区夏天13个油，冬天11个油左右，开车比较激烈，正常地板油。家里老头的老q5正常18个油，油耗还是能接受 【空间表现】 空间同级车个人认为可以排到前几名了，本人178身高140斤前后都还可以。朋友193也将就。 【动力表现】 1.4t将就够用，没有怂车只有怂人。干双这玩意无非不能见水，时间长容易顿挫。对于我之前一直手动挡车型这点无所谓。

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

3.3分“良好”

【动力表现】 动力就有点差了吧，爬坡感觉没力量 【空间表现】 空间还是挺大的，后排做个胖子都不挤 【最满意】 整车线条流畅，比较犀利，挺好看的吧，尾部是真好看 【销售态度】 还好吧，没有特别好，也没特别差， 【油耗】 刚开没多久，在市区基本8-9个油，高速就6-7个油，可以开久一点会好很多，看别人发的5个油啊啥的就比较离谱， 【驾驶感受】 方向盘挺轻的，还行，别的车我也没开过。感觉也就那样吧，高速跑起来挺棒的，那个车道保持有点不准，会偏出去，也就那样吧。 【购车经历】 开始的时候去试驾威朗了，动力没得说，就是坐着不舒服，思域两厢的试驾，真滴帅，动力也強颜值又高，就是价格有点贵，反正迷迷糊糊的就选了伊兰特。✌(̿▀̿ ̿Ĺ̯̿̿▀̿ ̿)✌

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

4.5分“优秀”

外观是同价位最犀利的了，侧面太好看了。我选的是蓝色，一年前就想买蓝色的，到点之后感觉黑色，白色，红色，灰色都特别好看。突然开始纠结买什么颜色了，最后还是选择了蓝色。整车看着特别挺大的，后面还有一个小尾翼。颜值同价位最帅，没有之一。 可惜内饰塑料感太强了，不过还可以接受，毕竟价格在这儿放着。内饰硬塑料件比较多，看着不太高档，不过颜值还是非常不错的，内饰颜值也还可以。车里面配置也都挺全的，而且车子的话感觉黑科技还是蛮多的。不过除了旗舰版别的版本没有氛围灯。感觉有一丝丝失落。 空间的话我个人感觉还是挺大的，轿车里面算大的，我本人187cm，70kg。前排不顶头，后排也宽敞，不压抑。 最后说说驾驶感受吧，虽然听说动力不好，但是没想到，提速是真的快，而且车子还有好多安全提示，开着也放心。 总而言之，十多万的车子我感觉伊兰特是非常优秀的

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

4.5分“优秀”

爱就是放肆，既然选择了就不后悔，虽然改款更漂亮，但是没有1.4t，而且价格偏高，旧款1.4t的9.68这价格确实已经很香了，改款1.5L优惠力度很小，更不用说10月才能上市的改款1.4t。旧车置换，没有置换补贴有点可惜。 预算充足还是上1.4t吧，1.5L零百12秒左右，太肉了，赶上三大妈了，特别是超车或者高速超车的时候，提前很早就要打好余量，超车信心不足，高速表现也不如1.4t，1.4t零百加速在9秒左右。 这套动力总成开起来也很友好，不窜不绵，双离合也没有拖挡抖动这些情况，平顺性非常不错，可能我上一台车也是双离合(某国产湿式)，这次就没抱太多希望，反而给了我一个意外的惊喜。 外观不用多说，旧款的毒液前脸，颜值也算在线，但不如改款的稳重协调，空间表现也很不错，毕竟2720轴距 欢迎大家交流用车心得✌

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

3.64分“良好”

【满意】 1，外观帅气，这一代伊兰特在颜值上有了飞跃，整体犀利有型，抛弃了出租车形象，对于这款车的提升有了很大帮助，对于年轻人而言，开出去不会被认为是网约车。 2，动力总成还算满意，1.4T的涡轮增压发动机，匹配双离合变速箱，驾驶起来比较平顺，尤其是中高速过程，变速箱表现更为积极，对于燃油经济性有提升。 3，配置是相当的丰富，加上较高的优惠，让这台车的性价比充分显现，尤其是安全方面，车道偏离、车道保持、主动刹车以及前方碰撞预警，均都配备，有效提升驾乘安全性。 4，空间令人满意，这台车的轴距比较长，在紧凑型轿车中属于中上游水准，无论是前排还是后排空间，对于家用车而言，是能够满足我的使用需求。 【不满意】 1，内饰用料不太满意，大面积的塑料材质，档次感稍差一些。 2，轮胎噪音比较大，尤其是中高速之后，轮胎噪音非常明显。 3，车机系统不好，不支持手机互联，虽然有车联网，但更希望有CarPlay这样的功能。 4，市区油耗偏高一些，主要是变速箱的工作逻辑拖后腿了。 【油耗】NEDC综合油耗百公里5.2升，日常实际驾驶综合油耗百公里7.4升。 【优惠】目前现金优惠20000元。

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

3.64分“良好”

【最满意】韩系车在配置上一向不错，甚至不输国产品牌。而且伊兰特在全新换代之后，全新的外观设计也是10万级家轿中比较能打的存在 【最不满意】韩系这种家用车的做工不敢恭维，而且一些配置的逻辑也有问题，比如只有胎压监测，但是没有报警的设计有些让人费解 【外观】整体设计流畅，溜背的造型有向大哥菲斯塔靠近的感觉，运动氛围营造的很不错，但太过激进的设计也势必会流失一部分用户 【内饰】舒适性配置给的很全，个别配置甚至有越级的感觉。但是整体做工方面明显没有品牌中更高等级的车精细 【空间】作为家用车，伊兰特的空间是不用担心的，得益于2720mm的轴距，后排腿部空间有两拳大小，头顶也有一拳，整体还是很够用的 【驾驶】1.4T的发动机可以输出140匹马力，搭配双离合变速箱在驾驶时的感觉还是比较轻松利落的。但在需要绝对动力是，受限于排量，他的反应要比思域等车型要慢一些 【油耗】平均油耗在百公里6L左右，符合同级车标准