点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

3.6分“良好”

总结一下提车，之前胡乱打分，现在重新打一次分，把这段时间经历分享一下给车友们，讲的不好勿喷哈 小兰是我第二辆车了，第一辆车是17年拿了驾照买的国产车，刚拿驾照的时候啥也不懂，就糊里糊涂买了国产，毛病没有什么毛病，耗油厉害，11个左右，没办法，在去年的时候就开始考虑重新买一辆车了，因为第一辆是手动的，奈何计划赶不上变化，去年小兰刚出来的时候碰巧上了结婚的喜事，所以就搁置到今年6月份的时候提车，也是经过小两口决定买的小兰 【购车经历】在去年小兰刚出来我就开始关注了，那时候没有优惠，而后慢慢优惠大了，刚出来的时候看着外观很吸引人，就像看到了美女一样，情不自禁的多看几眼，奈何赶上了婚期搁置了，最终在今年6月提车，也刚好凑巧碰上了政府政策购置税减半，还有地区政府购车补贴，在本地这边看了，优惠没有那么大，就到处对比价格，因为买车嘛，人生大事是吧，不可能马马虎虎的，被坑自己心里也不好受，因为第二辆车，就有了经验，到处对比，两广都对比了，终于有一家价格挺便宜的，去店里体验了一下，看到现车简单的唠嗑几句就进入了主题，开始谈价格 【提车价格】 因为我提的1.4尊贵嘛，之前想要白身黑顶的，销售说要等车，等车一个半月左右，这样就赶不上政府补贴了，所以要了现车5月份的，价格优惠1.2，购置税补贴4000，就是综合1.6嘛，下来11.68，开的10万发票嘛所以购置税给我算的4500，上牌600，保险3300，算下来给我12.52，销售套路自己砍一刀3000，就是12.32，因为我预算那时候是12这样，我直接让她去申请，结果申请出来可以了，后面我又犹豫了，我说上自己本地牌，后面减出来5100，就是11.49落地，我又砍了900，最终11.4交车，在领了政府补贴4000，算下来11.5差不多 【驾驶感受】 6月23提车回来开高速回的开了三四百公里回到家，说啥感受，就是座椅坐着还挺舒服的，不像其他车一样那么硬，挺舒适的，主驾驶电动调节，唯一的就是副驾驶既然没有，D字方向盘，贯穿大屏幕好像有10寸左右，带运动风格的换挡拨片，增加了驾驶的乐趣，转向还带盲区监测，是个新手上路最不过了，总之驾驶起来绝对带劲，轻轻一碰拨片给你驾驶手动的体验，绝了 【动力表现】 动力承载着1.4t涡轮增压，140多马力，轻轻给油就跑起来，地板让你有推背感，弹射起步，百公里需要10秒左右，不错了 【油耗】 我开了差不多2000公里了，油耗说高不高，说低不低，在市区开嘛，红绿灯路口啥的多，所以油耗在6个左右，加了1160跑了两千公里，还剩几公里续航，算下来就是5毛8分左右哈，相对比其他的还算不错了，特别是国产 【最满意】 最满意就是外观了，韩系车在外观设计比较好，优雅，精致，大气，特别是小兰，设计的车头低趴，车身宽体H型贯穿尾灯，车身线条组合，溜背型车盖，内饰也很时尚，大尺寸的液晶表，中控屏连着，触摸按键，电子挡等元素，高配置，应有尽有，整体效果非常和谐，具有很强烈的运动风格，十足科技感，特别是外观，看到了就跟欣赏美女一样，情不自禁多看几眼 【最不满意】 最不满意就是，为什么没有胎压监测，只有胎压报警，还有中控那个把手，车内前挡风玻璃角落海绵都漏出来了，仪表台塑料感十分严重，车身缝隙大，是否做工粗糙呢？这个有待改进，希望厂家良心一点，造精致一点这样更加遭人喜欢啦，轮胎耐克森的，避震硬的离谱，过坑完全没有避震，轮胎也不耐膜，车内开着明显的轮胎噪音，隔音也不是很好， (最好总结一下) 车友们买小兰的多数是因为喜欢上了这个外观吧，也很多人纠结这些小毛病，说句实在的，人都有好坏之分，没有十全十美，更何况车呢，所以啊，追寻自己的心，喜欢就好，毕竟自己买车，也不要盲目，自己参考一下配置，性能这些，深夜了，回想一下买车这段经历，发了帖子，希望对各位车友有所帮助 (最后啰嗦一下哈) 希望各位车友不要喷哈，有点啰嗦，也希望Gf不要屏蔽，让更多车友看到，谢谢啦！祝你们生活愉快，用车愉快 最后 恭喜你们跟我成为尊贵的北京现代车主，愿现在的胜利曙光，代你一路星河坦荡，看一片天地，领一代风骚。带你跨越山川湖海

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

4.1分“优秀”

【购车经历】 开车前纠结了很多车型，对比了丰田雷凌，比亚迪秦等，最后考虑了北京现代。从ix35选到了伊兰特（主要是老婆喜欢），看中了伊兰特的外观和较多的配置。 目前伊兰特是首任车主的众生免费保养，加上优惠活动特别多，价格实惠，适合作为年轻人的第一辆车，平时遮风挡雨，优秀的乘坐空间也适合出行游玩。 选的是白色的款，经销商送的黑顶喷漆和黑后视镜，强行给我省了1000。车载自带的无线充电比较慢，语音控制还算灵敏。 【驾驶感受】 家里有一辆法系车，对标法系车操控没有法系车好，方向盘比法系车略轻。速度上去后不会飘，转向还算精准，减震效果一般，操控总体来说不错 【油耗】 目前磨合期，开了100多km，油耗8.5L左右。 【空间表现】 空间表现还行，参考这个价位的车来说，后排空间相对宽敞。 PS：有车友群请拉我一把，谢谢啦～

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

4.4分“优秀”

现代的摩比斯双离合还是可以的，要说一点顿挫没有还是不可能的，有的时候也可能是油门拿捏的不到位。 车机的话很流畅，1.4t虽说只高了30匹马力，但是我还是不后悔选1.4t的😂，日常市区绝对绝对够用，告诉目前开过最快150，继续深踩还会有后续的动力输出，首保刚过没多久，暂时没有任何大毛病，就是这异响是真头疼，好在我开车经常听歌。 其次，地盘支撑性还可以，就是避震硬了点，但好在还能接受。买车的时候对比好几家，看了影豹，逸动plus，型格，星瑞，说实话这个价位能选择的也还算多，只能说早买早享受，晚买享折扣，哈哈哈哈，但是至少这车买的不后悔，自己喜欢就好，仁者见仁智者见智，每个人有自己的喜欢，活得快乐就好！

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

4.5分“优秀”

外观是同价位最犀利的了，侧面太好看了。我选的是蓝色，一年前就想买蓝色的，到点之后感觉黑色，白色，红色，灰色都特别好看。突然开始纠结买什么颜色了，最后还是选择了蓝色。整车看着特别挺大的，后面还有一个小尾翼。颜值同价位最帅，没有之一。 可惜内饰塑料感太强了，不过还可以接受，毕竟价格在这儿放着。内饰硬塑料件比较多，看着不太高档，不过颜值还是非常不错的，内饰颜值也还可以。车里面配置也都挺全的，而且车子的话感觉黑科技还是蛮多的。不过除了旗舰版别的版本没有氛围灯。感觉有一丝丝失落。 空间的话我个人感觉还是挺大的，轿车里面算大的，我本人187cm，70kg。前排不顶头，后排也宽敞，不压抑。 最后说说驾驶感受吧，虽然听说动力不好，但是没想到，提速是真的快，而且车子还有好多安全提示，开着也放心。 总而言之，十多万的车子我感觉伊兰特是非常优秀的

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

3.8分“良好”

【最不满意】 这辆车除了颜值和内饰之外其他地方都整的稀碎，底盘真的一般，悬架很硬过个减速带很墩。车门车窗全关隔音效果依旧一般，想过要改但是是没动手。去店里试驾到车后排可以放倒，没想到尊贵版是不带这个功能的... 【最满意】 平平常常的代步车够用，要不是真的很喜欢车子的颜值我也不会入手，配置还算是合资车里良心的，除了上面说的硬伤其他的都无伤大雅，油耗算是一个惊喜吧很低，反正只要不到十多个我都能接受。 【维修成本】 昨天开车犯迷糊了给车轮刮了一个大窝，心疼死我了，不知道伤到多深用不用换胎，各位车友能不能帮我看看怎么样维修最省钱啊？

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

4.1分“优秀”

购车近一个月，从朋友那里了解到这款车型第一眼看到就觉得很炫酷， 【驾驶感受】 优点：配置挺丰富，座椅加热方向盘加热像我这边一到冬天就零下几度的情况简直不要太舒服。 由于选择的是1.4T个人感觉动力还是挺充沛的也没有感觉到网上说的什么顿挫感。 缺点： 1.底盘悬挂太硬，由于之前很少开车所以对底盘悬挂没什么概念，买来开一段时间后能明显感觉到平常过个小坑,减速带等等路段的时候明显感觉到那种震动，以至于有时候都怀疑这车到底有没有悬挂 2.隔音一般，平常车内正常音量对话车外听的清清楚楚，还有速度起来之后明显感觉的到胎噪还有风噪，车内对话都得喊 总之各方面来说伊兰特这款车型我感觉在这个价位还是非常值得推荐的车型，买车后出行更方便，平时生活也丰富了好多。

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

3.93分“良好”

今年6月份提的车，不知道这价格入坑了没有，个人感觉空间和配置都很不错，油耗不高，很适合家用，年轻人也比较适合。外观自带运动风格，就前脸不咋好看，我加了一个前铲，贴了个膜，这样看起来就不一样了，起步有点慢，要深踩一下油门才能把速度提上去，辅助驾驶功能还是很方便的，不满的地方就是底盘，前面没有护板，还是很担心跑土路刮底盘，保养反面反正应用软件上都送的有免费保养劵，这个车还是有改装的潜力的，这也是我的第一辆车，很喜欢，没有那个车是十全十美的，主要自己喜欢就好。

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

3.64分“良好”

【满意】 1，外观帅气，这一代伊兰特在颜值上有了飞跃，整体犀利有型，抛弃了出租车形象，对于这款车的提升有了很大帮助，对于年轻人而言，开出去不会被认为是网约车。 2，动力总成还算满意，1.4T的涡轮增压发动机，匹配双离合变速箱，驾驶起来比较平顺，尤其是中高速过程，变速箱表现更为积极，对于燃油经济性有提升。 3，配置是相当的丰富，加上较高的优惠，让这台车的性价比充分显现，尤其是安全方面，车道偏离、车道保持、主动刹车以及前方碰撞预警，均都配备，有效提升驾乘安全性。 4，空间令人满意，这台车的轴距比较长，在紧凑型轿车中属于中上游水准，无论是前排还是后排空间，对于家用车而言，是能够满足我的使用需求。 【不满意】 1，内饰用料不太满意，大面积的塑料材质，档次感稍差一些。 2，轮胎噪音比较大，尤其是中高速之后，轮胎噪音非常明显。 3，车机系统不好，不支持手机互联，虽然有车联网，但更希望有CarPlay这样的功能。 4，市区油耗偏高一些，主要是变速箱的工作逻辑拖后腿了。 【油耗】NEDC综合油耗百公里5.2升，日常实际驾驶综合油耗百公里7.4升。 【优惠】目前现金优惠20000元。

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

3.64分“良好”

【最满意】韩系车在配置上一向不错，甚至不输国产品牌。而且伊兰特在全新换代之后，全新的外观设计也是10万级家轿中比较能打的存在 【最不满意】韩系这种家用车的做工不敢恭维，而且一些配置的逻辑也有问题，比如只有胎压监测，但是没有报警的设计有些让人费解 【外观】整体设计流畅，溜背的造型有向大哥菲斯塔靠近的感觉，运动氛围营造的很不错，但太过激进的设计也势必会流失一部分用户 【内饰】舒适性配置给的很全，个别配置甚至有越级的感觉。但是整体做工方面明显没有品牌中更高等级的车精细 【空间】作为家用车，伊兰特的空间是不用担心的，得益于2720mm的轴距，后排腿部空间有两拳大小，头顶也有一拳，整体还是很够用的 【驾驶】1.4T的发动机可以输出140匹马力，搭配双离合变速箱在驾驶时的感觉还是比较轻松利落的。但在需要绝对动力是，受限于排量，他的反应要比思域等车型要慢一些 【油耗】平均油耗在百公里6L左右，符合同级车标准

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

4.4分“优秀”

长话短说吧 第一次顶棚灯无缘无故的掉落。 第二次仪表盘黑屏，且不规律的显示竖纹。 第三门板皮质滴过雨水腐蚀发白。 感觉车子的品质方面不过关。

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

3.64分“良好”

当你第一眼看到实车后，相信会跟我一样都觉得它的设计很惊艳，跟前几代伊兰特的形象完全是天壤之别，全身上下充满了凌厉的线条，看起来肌肉感十足，尤其在这个看脸的时代，这种辨识度高，运动感在线的设计是很受年轻人欢迎的。 车内部分，伊兰特用上了双联屏的设计，营造出很不错的科技氛围感，空调出风口的造型是很狭长的，平底式方向盘采用了皮质材质包裹，档把的造型也很饱满大气的，座椅用上了皮质进行包裹，质感也因此得到提升。 配置方面是韩系车最大的优势之一了，入门版车型就配备了倒车影像、自动驻车、上坡辅助、自动头灯等，中高配车型新增了电动天窗、无钥匙启动、感应后备箱、远程启动、10.25英寸仪表盘、前排座椅加热等功能，日常用车过程很方便。

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

4.9分“优秀”

在懂车帝观望一段时间马3 、威朗、福克斯、朗逸、宝来、影豹、univ、通过权衡利弊还是选定了伊兰特😂，马3品质颜值操控都不错就是后排空间短板太明显，威朗动力操控还不错就是看着有点小而且品质不是很好多小问题，福克斯三缸的停产了新上市的没优惠发动机还没三缸的技术先进而且还减配了，朗逸和宝来各方面都没什么问题德系车底盘质感不用多说就是外观不喜欢如果我三十四岁可能会选择，影豹外观空间底盘质感不错就是变速箱不是那么好上手有点冲，univ的话操控还行后排空间小了点还有小问题有点多，最后说说我选择伊兰特是因为经历过了七代历史技术成熟日韩系的车就算是小问题也寥寥无几，现在油价那么贵它的油耗算比较低的了还有外观正好是我很喜欢的空间也无可挑剔在这个级别车型空间算中上水平吧，配置上差不多拉满了就是内饰材质上逊色了一点，灰色的看着有质感第一眼就选定，看了几家店刚好这家优惠大有现车就订了，这个价个人挺满意的，最后祝各位车友早日提到自己喜欢的车车