点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版
伊兰特外观还是很好看的,加上自己装饰,1.4T的动力还是有点肉,内饰不是那么的好,我的22年尊贵版配置还是可以的,平时买买菜,操作感特别好,可以说打方向盘特别舒服,开了1.5w公里了没有出过毛病,平时开的时候油门舍得踩加上偶尔高速平均油耗6.7个
伊兰特外观还是很好看的,加上自己装饰,1.4T的动力还是有点肉,内饰不是那么的好,我的22年尊贵版配置还是可以的,平时买买菜,操作感特别好,可以说打方向盘特别舒服,开了1.5w公里了没有出过毛病,平时开的时候油门舍得踩加上偶尔高速平均油耗6.7个
【购车经历】 一直开的11款科鲁兹,早就想换车了,修车修的恶心,看车三四年了,最想买的是本田,贷款英诗派或者全款型格,其他合资4s基本都看过试驾过,主要是考虑合资油车,无奈这个级别想要配置高的合资确实有点贵,一直因为价格没买,后来看了看现代,一眼相中了后排,一问价格是真香,聊了一个星期,有现车直接提了 【动力表现】 试驾车1.5l,动力太差了,直接不考虑,1.4t还行吧,中段提速也有劲,还是涡轮香 【乘坐体验】 主要是相中了后排,我182驾驶位调整好,我坐后边也有两拳,风噪胎噪有点大,60风噪就很明显,80就有点大了,不过这个价格要啥自行车 【最不满意】 低速刹车异响,有时候有,有时候没有,4s打磨过了还是一样 【最满意】 外观好看,配置高,性价比高,有后排出风口,前排加热,方向盘加热 【油耗】 油耗一般 比我科鲁兹强多了,涡轮是真香
长话短说吧 第一次顶棚灯无缘无故的掉落。 第二次仪表盘黑屏,且不规律的显示竖纹。 第三门板皮质滴过雨水腐蚀发白。 感觉车子的品质方面不过关。
hangmc:这太假了吧 这也不是1.4啊大哥
【购车对比】 看车的时候看了思域、影豹R,UNI - V,MG5天蝎座。 最后还是选了伊兰特,理由就是相对来说比较均衡一点。动力够用,也不算差。内饰相对其他几款要好一点。 【外观】外观个人觉得伊兰特的外观很过于年轻化《个人美观》。颜色的话最后还是选了白色,其实蓝色和红色都很好看。但是考虑到耐看性,我的见解就是:白色不一定最好看,但是基本不会丑。 【驾驶感受】 驾驶的话其实挺棒的了(对于我来说),三个普通模式动力给的相对会延迟一点,运动模式很跟脚,开这很爽。 【异响】 B柱有异响,在路况高频率抖动的时候很明显。
乖巧光束MZF:11.4w落地贵吗
药馥:严重怀疑你是看中颜值的,这几款都是颜值在线
米斯忒弗罗多:
【最不满意】 这辆车除了颜值和内饰之外其他地方都整的稀碎,底盘真的一般,悬架很硬过个减速带很墩。车门车窗全关隔音效果依旧一般,想过要改但是是没动手。去店里试驾到车后排可以放倒,没想到尊贵版是不带这个功能的... 【最满意】 平平常常的代步车够用,要不是真的很喜欢车子的颜值我也不会入手,配置还算是合资车里良心的,除了上面说的硬伤其他的都无伤大雅,油耗算是一个惊喜吧很低,反正只要不到十多个我都能接受。 【维修成本】 昨天开车犯迷糊了给车轮刮了一个大窝,心疼死我了,不知道伤到多深用不用换胎,各位车友能不能帮我看看怎么样维修最省钱啊?
狠狠的幸福:你好,7代精英吗,落地多少,我这边全款落地10.2
春风十里,不如你:最好换
20岁,二手宝来还伊兰特,也算是人生小小进步,虽然车子不是很好,但代步的确是更舒服了。也在10这个区间里面尽量选到了自己认为合适的车子🚗。我的观点如下,油耗和动力这块主要是我在农村乡镇道路的经验分享。 动力:低速是基本够了的,不过相对旧宝来进步空间不是很大,上高速1.5l自吸还是偏弱。 油耗:脚重油耗大,有时候觉得提速慢,开车比较急油耗一下立竿见影上去2个油,适合缓开。 空间:空间的确小了点,不过也要看和那个价位的车子比,紧凑级空间基本也就样。 外观:特色肯定是有特色的,我这台车虽然才10万感觉比大众新宝来还更要有造型。
米斯忒弗罗多:恭喜恭喜
磕磕碰碰的5000公里,底盘实在太低,加了前唇也避免不了,两个月换两条前杠,注定是跟不了我去钓鱼适合在城市慢慢溜的一台车子。 外观颜值在线,主要是量少没卡罗拉普遍,认识这车的人不广,开着车感觉比开卡罗拉要有优越感。 配置有电动座椅和座椅加热和方向盘加热暂时用不上,试了一下开着屁股温温的,功率不是很大吧,电动座椅现在有响声,加了润滑油响声消失。 动力上坡和高速不够猛,必须s挡拉到3k转才有点感觉,不知道这车是不是要运动排气,感觉排气声浪和发动机声音贼响。
神秘高山XKk:我就想问一下,22款还有没有送终生保养?
用户2881441795674:纠结是买23精英。还是22尊贵。我就想10万拿下
灿烂湖泊5wD:智能模式确实要省油一点
爱就是放肆,既然选择了就不后悔,虽然改款更漂亮,但是没有1.4t,而且价格偏高,旧款1.4t的9.68这价格确实已经很香了,改款1.5L优惠力度很小,更不用说10月才能上市的改款1.4t。旧车置换,没有置换补贴有点可惜。 预算充足还是上1.4t吧,1.5L零百12秒左右,太肉了,赶上三大妈了,特别是超车或者高速超车的时候,提前很早就要打好余量,超车信心不足,高速表现也不如1.4t,1.4t零百加速在9秒左右。 这套动力总成开起来也很友好,不窜不绵,双离合也没有拖挡抖动这些情况,平顺性非常不错,可能我上一台车也是双离合(某国产湿式),这次就没抱太多希望,反而给了我一个意外的惊喜。 外观不用多说,旧款的毒液前脸,颜值也算在线,但不如改款的稳重协调,空间表现也很不错,毕竟2720轴距 欢迎大家交流用车心得✌
用户8384473648307:这个价格买影豹,动力更强,空间更大,底盘更好!
不经意的存在1:这价格真的么?精英版1.4落地都那么便宜了,在哪买的兄弟
神秘高山XKk:我就想问一下 22款还有没有送终生保养?
买车差几天就一年了,跑了一万两千多公里,说说优缺点。个人观点不喜勿喷 风噪大胎噪大,减震很硬,1.4T提速有点慢,(运动模式还是可以的)不过多给油就另当别论了,有顿挫 【油耗】市区8个我是多给油,少给油也能开到6个多,高速4个多,目前综合油耗7.6 【驾驶感受】 这个价位,要啥驾驶感受 【空间表现】 同价位和合资车比要大点,当然和国产就没法比了 最满意的就是颜值了,综合来说这个价位在合资车里面伊兰特还是可以的,有颜值,有配置,空间也可以,没什么大优点,也没有什么大缺点,目前没发现其它小毛病,
不经意的存在1:兄弟刚提的么?落地在多少啊?我也想买1.4t的
用户6587595209401:油耗这么低吗?我艾八1.5T郊区油耗显示7.8个,实际8.6个。
亿美集团王鹏飞:去年,九月提的
外观新颖,第一次见好看,看久也不耐看。内饰一般,配置较高,驾驶动力可以,空间可以,后排头部偏小。第一次买车也不太懂。感觉动力油耗可以整车略矮,价格在合资车里同配置有优势。
用户5768254832835:1.4的动力如何,聊聊
清闲的雪梨0v9:落地多少米
执着的菠萝xY:1.4还是1.5啊
我的第一辆车,以前没开过啥车,目前感觉良好,就是这4s服务真不咋地,最离谱的是今天给我寄车牌还是倒付哈哈,去贴车膜的时候进去就是升级款膜多少钱💰,送的车膜应该是最差的,但是车没啥问题,外观我非常喜欢,1.4t动力够用的,总体还是很不错的!
yyihi:车牌到付是车管所的事情大家都这样的,邮政小哥还会推销60一对的牌照框
用户9505022897076:落地多少呢
最令我满意的还是外观太适合年轻人了而且说的异响跟风燥胎噪我真没有感受到,我开了两次高速,最低都107迈,最高跑了167迈也不肉啊,可能1.5L的会肉些吧,1.4t没有感到肉 最后一句话听他们道听途说不让自己试试,而且车是买自己喜欢的又不是让他们喜欢,自己满意开心就好管他们什么事呢
A似水流年岁月如梭:邯郸的兄弟!我邢台的
砸锅卖铁的伊兰特车主:这是什么软件
ID暗里着迷:多少落地,老铁
刚买不就,平时在市区开,表显8个油以上有点高,起步肉,速度上到60以上才感受到推背感,动力输出才平顺还有新车异味到,过不平路有时仪表台异响
很棒的呀:落地多少啊
【最满意】韩系车在配置上一向不错,甚至不输国产品牌。而且伊兰特在全新换代之后,全新的外观设计也是10万级家轿中比较能打的存在 【最不满意】韩系这种家用车的做工不敢恭维,而且一些配置的逻辑也有问题,比如只有胎压监测,但是没有报警的设计有些让人费解 【外观】整体设计流畅,溜背的造型有向大哥菲斯塔靠近的感觉,运动氛围营造的很不错,但太过激进的设计也势必会流失一部分用户 【内饰】舒适性配置给的很全,个别配置甚至有越级的感觉。但是整体做工方面明显没有品牌中更高等级的车精细 【空间】作为家用车,伊兰特的空间是不用担心的,得益于2720mm的轴距,后排腿部空间有两拳大小,头顶也有一拳,整体还是很够用的 【驾驶】1.4T的发动机可以输出140匹马力,搭配双离合变速箱在驾驶时的感觉还是比较轻松利落的。但在需要绝对动力是,受限于排量,他的反应要比思域等车型要慢一些 【油耗】平均油耗在百公里6L左右,符合同级车标准
【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,
27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。
总的还行,因为亲戚去年同期买了同款,说各方面不错又省油。今年赶上价格跌落红利买的,比亲戚便宜了1.5W,听说越往广州方向去,价格会越便宜。 买之前都说这车是三大妈,以为开起来会很肉,现在并不认为,提速很可以。因为工作调动,现在每天上班来回近50公里,提车4天了200多公里,表显油耗4.5。 驾驶体验:性能中规中矩,每天经过市区,高架,乡镇,难走好走的路每天都走了,胎噪风噪是有的,在接受范围之内。 内饰:呃~没的说吧,因为压根就没有内饰,后排空间贼小。1.8以上高个子拐弯去德系逛吧,毕竟这价位的鬼子车都那样~ 外观:一般吧,不至于丑,高配的是运动外观,轮毂好看。 总价落地12.2,贷款4万无利息无其他费用,减掉保险税,裸车10.5不到,4儿子应该赚了2千多,没办法和别人谈的就是落地价。送的东西常规的,给了300块油钱,记录仪一般般,膜没贴,准备过两天去别的店贴, 总的来说,推荐家用10公里上代步确实不错,各方面都省心,每天5公里内的就算了,选择的车系就很多了,国产新能源啊啥的,又漂亮功能还多,考虑这玩意就没啥优势了。
【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了
原来开的是捷达vS5,因为台风淹了,换新车。 优点;空间大,座椅舒适挺软的。悬架很软,省油算一个吧!图上面的油耗基本都是在高速国道,都是两个人在坐。 缺点:那真的是太多了,转向模糊,这个车为了省油经常都在1千转左右,会有共振(收油的时候转速会达到1250转左右,),没啥动力,基本上都没有超车的欲望,油门踩下去也就转速提高了,速度也就那样。地板油,会有一点点提速,基本上要达到3千转以上,前机盖进入减速带或者烂路太多的会在那边抖(机盖那个拱起来哪里特别明显)。可能是因为悬架软的原因,有点风,有点车经过,车子就有点飘。反正哪哪都不如原来的那个捷达VS5(这车底盘蛮有韧劲的)。还有这个码数表慢了五码!铁皮薄。 总结:缺点一大堆,优点没几个。但是不影响它的销量,市区用还不错!经常跑高速的不建议,市区用还不错!!!!!
这台车怎么说呢,缺点正如你所看到的,我选择它无非是预算有限,收入一般,平时看重花销而已。 先说动力,市区驾驶我比较佛系,高速上有坡度的路面降档频繁,速度也一般会再80-90,等坡度过去才能再升到120,或者再拉高转速,5挡继续跑到100多,但这样其实划不来,爬坡降档降速升转速就行了,毕竟高速一般都是平路,说实话,我高速平路上还是超了很多车,高速油耗在4.4左右,总结起来够用,满意。 外观这块呢,媳妇觉得这车没有500万版外观大气,在我看来,发动机和变速箱一套配置的话,我多花20000就为个外观,当然了,鼓刹必然是个low点,如果可以选配我也愿意升级一下,总之各有各的看法把,确实外观不大气。 空间内饰这块,内饰没咋看,后备箱空间轿车箱里面中游水平吧,不算大,车内后排空间有些紧张,后排放东西的地方屈指可数。 唯一一个放杯子的地方,还挺窄,杯子稍微大点就没法放了。 最后说说油耗和其他,油耗总的来说,一般在主干道我都开启发动机启停功能的,城郊就关掉了,平均油耗五个多,还可以吧,然后刚开始开的时候,挂D当起步前踩刹车的时候老是响,可能是鼓刹的原因,跑了1000公里感觉好些。还有个不满意的地方,就是后排顶棚没有灯,是真的挫啊,还得改装下。 配置这块,新逸版没有天窗,正如我所愿,可是没有倒车影像,这个不好,刚买几天小区倒车的时候,撞了一个圆柱形铁柱子,雷达识别不出来,直接把后报上雾灯干坏了,很尴尬。 就这些吧,反正7万多,代个步。 车机没啥期待,也没啥可说的。