点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT TOP旗舰版
4分“优秀”【最满意】
好看又省油,伊兰特这款车的经济性没的说,很好开,配置还挺丰富的,底盘扎实,用来家用是完全没有问题的。
【驾驶感受】
伊兰特的转向很精准,几乎没有多大的虚位,底盘非常扎实,开起来很稳。动力中规中矩,毕竟是1.5L的自吸,属于小排量,但日常出行是完全没有问题的,只要舍得踩油门,加速超车也没什么压力。
【乘坐体验】
后排空间也是属于家用级别,不算特别大,但也不小,可以说完全够用,一米七几的身高坐在后排也不会感觉到压抑,空间表现还是不错的。
【油耗】
省油是这台车的优点之一,平时市区日常行驶油耗保持在5-6个油左右,如果使用经济模式最低可以开到4个油左右。
总的来说,伊兰特这款车是一款妥妥的家用车,不求它有多运动,但外观设计很年轻,用车成本也经济实惠,这也是一个不错的选择。
1.5说实话还是有点肉,不过只是家庭代步还好,空间蛮大的,配置很丰富,就是塑料感有点强,总的来说这个价位还行吧
浪迹3345678:我去试驾开的就是这款,跟你说的一模一样!
第七代伊兰特的设计是很出圈的,这也迎合了一部分年轻消费群体的青睐,内饰设计则没有太多出圈的地方。我们试驾的这台车是1.5L自吸版本的顶配,相对于同级别车型中,该有的配置也都有了,比如手机钥匙、语音控制等这些年轻人常用的配置,都是有的。而且,虽然这台车设计很年轻运动,但定位依然是一台家用轿车,在颜值和功能性的平衡上,厂家也做得很出色。第七代 伊兰特的车身尺寸相对于同级竞品有一定的优势,比如轴距达到了2720mm,而同级竞品中朗逸为2688mm、卡罗拉为2700mm、轩逸为2712mm,所以不用担心因为追求运动外观而影响空间舒适性。
在动力方面,这款车有1.5L+CVT的动力组合,动力参数为84.5kW和143.9N·m,坦白说,数据不算突出,但是,在实际驾驶中绝没有同级车型常见的“肉”的问题,因为它的整备质量也只有1240kg,也得益于这种比较轻的车身,所以驾驶体验上来说还是不错,基本属于一个同级的主流水准。