点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT TOP旗舰版
4分“优秀”喜提小白哈哈哈,上个月20来号订的今天终于提了,当时和几大销量排前的做了对比,来来回回看了轩逸 卡罗拉 雷凌。日系减配太厉害保值率这些没管这么多,咱小老百姓不太可能开个两三年就换车哈哈哈,所以还是选了伊兰特,首先看中的肯定是外观,其次内饰配置该有的都有,个人觉得内外看起来比那几辆舒服。动力1.5的对于家用代步只能说够用了。
安全配置确实不错,360全景挺实用的,前后左右都能看得清,入库倒车什么的对于新手来说心里比较有底。其他侧方显示,车后来车警告,挺多的还在慢慢琢磨。
我是在汽贸拿的,当时谈的时候优惠是直接2.2,什么厂家免购置税和三年油补反正就直接算优惠里面。还有个终身免费保养,一年两次吧基础保养。算下来差不多也能省个万把块钱,全款下来就是12整。送的就是脚垫,贴膜没其他的了。
用户7507666654417:兄弟你在哪里提的这么便宜,
明明3836273837217:白色真帅
【最满意】
配置高,对比了伊兰特,影豹星瑞的配置单,现代也确实不输国产,配置单密密麻麻排列了一堆,实实在在的配置能够用的上的,无线充电,座椅加热方向盘加热,上到旗舰版有360影像和氛围灯也都很实用,耐看也耐用。
【最不满意】
原厂胎胎噪大,噪音大问题来源出在轮胎,在换胎前速度上到60就很影响车内听音乐了,上到100感觉胎噪和音乐声音一样大,后面一次性花了大几千四条胎全换了米其林的静音胎问题得以解决。
【驾驶感受】
动力够用,没有网上说的那么不堪,至少我觉得还好,只要你愿意踩基本的动力伊兰特还是能够给到你的,cvt的变速箱有点平顺了换挡根本察觉不出来,缺少的激情感。悬挂偏硬给我的感觉是和动力匹配有点不符,排气声原厂有点大声,至少悬挂和排气声和内饰是给你运动感的,动力偏家用,后悔没上240涡轮增压版本。
这个价位的车,伊兰特性价比还是很高的,对动力没啥要求,所以这个车对我来说还是很合适的!开车操作也简单,颜值在线,内饰外观都是我喜欢的,而且配置很全面!360全景影像真是太方便倒库了!
用户2733072550075:兄弟你落地多少?
编组场之虎:怎么谈的呀,今天给我12.6,贵了好多啊,你有没有置换或者政府的补贴
拢雾眠:私发一下联系方式,我看你裤子这么破了还外穿给你寄条新的
点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT TOP旗舰版
4分“优秀”购车时也对比了好多车例如轩逸、思域、长安的univ、雷凌等等在综合对比下,选择了现代伊兰特。
驾驶体验:市区代步足够用, 没有顿挫感自吸起步稍微慢点(动力有要求可以选1.4T涡轮增压的)跑高速也非常稳,发挥很稳定,现代的地盘调教确实值得信赖。
空间方面:我的身高是186,我个人感觉空间还可以的,调整好适合的坐姿后排空间也够用,后排正常坐姿还能有一拳半的空间。在同价位车里后备箱空间也算数一数二的。
内饰方面:仪表和中控屏幕都很大,车门用的灰色软包皮质,空调面板下面有一条氛围灯,多功能方向盘,在合资车里算是不错的配置了。
油耗表现:高速/国道一般五六个油,市区开的话稍微高一点,因为市区真的很堵,一般在八个左右。
点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT TOP旗舰版
4分“优秀”【最满意】
好看又省油,伊兰特这款车的经济性没的说,很好开,配置还挺丰富的,底盘扎实,用来家用是完全没有问题的。
【驾驶感受】
伊兰特的转向很精准,几乎没有多大的虚位,底盘非常扎实,开起来很稳。动力中规中矩,毕竟是1.5L的自吸,属于小排量,但日常出行是完全没有问题的,只要舍得踩油门,加速超车也没什么压力。
【乘坐体验】
后排空间也是属于家用级别,不算特别大,但也不小,可以说完全够用,一米七几的身高坐在后排也不会感觉到压抑,空间表现还是不错的。
【油耗】
省油是这台车的优点之一,平时市区日常行驶油耗保持在5-6个油左右,如果使用经济模式最低可以开到4个油左右。
总的来说,伊兰特这款车是一款妥妥的家用车,不求它有多运动,但外观设计很年轻,用车成本也经济实惠,这也是一个不错的选择。
动力不足,但是对得起这个价格了,胎噪风噪比较大,车漆比较薄,内饰塑料感太强,配置还不错,360对新手很友好
头条用户:确实 全车硬塑料
多才晚风pM:发动机操音大不大
安徽鸣升教育:各位老板如有学历提升方面需求,以及亲朋好友有这方面需求,请您联系我,我希望能给大家带来优惠,带来利益,同时我会铭记大家的信任,感谢大家的支持!
点评车型:
2022款伊兰特 1.5L CVT TOP旗舰版
4分“优秀”本来就是奔着代步车买的,这车配置很全,唯一遗憾的就没有没有胎压显示功能,其它都挺满意的,还有就是悬挂是真心的硬,轮胎也是锦湖的,胎噪不是一般的大,其它方面都还可以
小张aaaayy:22款不是有胎压显示嘛,可以调出来。
用户2337922632752:胎噪很大吗?在能接受范围内不
vivi和咩咩:看了这张照片我决定买一个颜色的,黑色顶好吸土
1.5说实话还是有点肉,不过只是家庭代步还好,空间蛮大的,配置很丰富,就是塑料感有点强,总的来说这个价位还行吧
浪迹3345678:我去试驾开的就是这款,跟你说的一模一样!
底盘偏硬,座椅要是能更多调节就好了,开久了腰痛,整车感受还是比较喜欢,提车14天就干了2400公里,外观满意,配置满意,油耗满意,就是起步比较弱鸡,我一般红绿灯少都是开运动模式感觉中间加速完全够用,至少比领动17款好多了。
皮卡丘的哥哥皮卡夏:落地多少
o傻傻等待o:腰痛买个腰靠就好👌🏻
顶配配置丰富,摄像头和雷达数量多,安全更有保障,后排座椅也可以放倒。外观的话个人感觉这个价位里还是非常满意,后排空间头部如果个头比较高的话,头发能碰到车顶,多少有些不舒服。
富贵天下839:老哥在宜昌那个店子买的?
真诚火车tjC:落地啥价
第七代伊兰特的设计是很出圈的,这也迎合了一部分年轻消费群体的青睐,内饰设计则没有太多出圈的地方。我们试驾的这台车是1.5L自吸版本的顶配,相对于同级别车型中,该有的配置也都有了,比如手机钥匙、语音控制等这些年轻人常用的配置,都是有的。而且,虽然这台车设计很年轻运动,但定位依然是一台家用轿车,在颜值和功能性的平衡上,厂家也做得很出色。第七代 伊兰特的车身尺寸相对于同级竞品有一定的优势,比如轴距达到了2720mm,而同级竞品中朗逸为2688mm、卡罗拉为2700mm、轩逸为2712mm,所以不用担心因为追求运动外观而影响空间舒适性。
在动力方面,这款车有1.5L+CVT的动力组合,动力参数为84.5kW和143.9N·m,坦白说,数据不算突出,但是,在实际驾驶中绝没有同级车型常见的“肉”的问题,因为它的整备质量也只有1240kg,也得益于这种比较轻的车身,所以驾驶体验上来说还是不错,基本属于一个同级的主流水准。