伊兰特2022款1.5L CVT GLX精英版油耗低值得买吗_伊兰特怎么样

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.5分“良好”

【购车经历】 因为需要一辆长期出差的代步车，省油耐皮实耐开，小毛病少，所以从选车到买车时间很短，一个星期左右，一开始就明确了10万左右，还没去4S店的时候，大概意向就是1日产轩逸2大众朗逸3现代伊兰特4本田型格5丰田卡罗拉，也一直在懂车帝上看大家的评论。确定去看车的时候，第一站现代4S店，大概谈了一下，没确定，第二站去了日产，服务各方面也很好，价格也给力，还是没定，又去了大众看朗逸，后面返回日产店，卖车小哥直接就给了底价，还送了很多东西，价格很诱人！但是这个时候就让我很纠结，轩逸经典款的配置属实太低了，后面又折返到现代那里，又去谈了一下价格，最终裸车8.36，保险保了200万+医保外的那个险种一共4230，上牌费130，购置税7399，外加一个政府补贴1600，送了行车记录仪，贴膜(后面还是自己重新贴过，送的还是不行)，脚垫这些常规的，虽然比轩逸落地贵了有1万左右，但是伊兰特配置确实也高了很多。 【驾驶感受】 提了车就开了装长途1000公里，大家说的胎燥声确实蛮大，不过把音乐开启也还可以接受，到时候把轮胎换成米胖子不知道会不会好一些，但是真的很省油，高速上油耗表显才5.8，对于我这种出差跑远路的真的很赞，城区拥堵的话我油耗在7-8个之间 最后说一下为什么选择伊兰特，因为之前的开的也是伊兰特31万公里，几乎没什么毛病，因为经常出差，如果车子经常有小毛病就很烦，再加上确实省油，重要的是价格这块也在预算之内。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4.2分“优秀”

【购车经历】 本人金融行业工作者，也相当于工作需要每天用车时间基本都在开，每天200公里左右，朋友都叫我买混动或者纯电，由于种种原因没有选择，大家都懂的。买车之前有一辆别克英朗在开，由于油耗太高果断卖掉了，开始看车对比，吉利，丰田，现代，长安，最后选择了伊兰特。 目前行驶了2500公里，综合油耗6L,高速4.5L，市区6.5L左右，驾驶习惯良好，不暴力驾驶，目前磨合期发动机转速没有超过3000转，个人表述这个车的优点，油耗低，外观好看很符合年轻人的审美，空间对比同级别车型更大，后排空间特别适合一家人使用，内饰配置等够用，缺点，动力有点肉，超车没底，但是只要舍得给油门还是可以的，高速驾驶感受车身地盘没有那么扎实，感觉挺散的，跑高速120码以上的时候车辆对比同级别德系，美系确实不如他们稳当，后悬挂非独立悬挂，遇到坑洼路面减震过滤特别差，车机容易死机，目前遇到3次，重启就恢复了。如果家用的话城市道路完全足够了，没有暴力驾驶习惯。 大家都知道韩系车在中国的市场前几年一直很拉胯，它需要一个走量车型来挽回10万左右级别的市场，那么伊兰特就是他的走量车型，合资车跟国产车的较量，所以韩系车就只有拿出诚意和态度来，首任车主享受伊兰特终身免工时费基础保养一年两次，这个还是很不错的，这点就是吸引我的地方，对于家用一年1万多公里正常行驶水平，对于我来说可能就不够，但是能省则省啦！ 当然啦，买车这个东西嘛！肯定要适合自己就可以了，人无完人，车无完车，选择的时候可以考虑自己的需求，更加倾向于那些需求，动力，价格，空间，外观，内饰，发动机变速箱的动力模式，多对比才不会吃亏。希望对你们有帮助！

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4分“优秀”

驾照也拿了很多年了，这期间也陆陆续续开几款车。轩逸、凌派等等。选择伊兰特的最主要原因就是颜值，再说韩系的口碑还是可以。虽然是CVT但好在是链条，动力确实弱了点。到现在也开了个把月了，没遇到啥问题，驾驶感受也挺不错，达到这个级别还有的效果。油耗感觉也还可以。现在将近跑了1000公里，大概有300公里高速，小熊油耗显示每公里0.53。这个价格也不想要求太多，希望后续省点心省点钱就行。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.9分“良好”

刚办完，后续更新，总体而言还行，来着挺平顺，没有别的不适，油耗也可以，回头跑跑高速试试看，家用代步足矣。开了有几天了，大概油耗7个多不到8个，总体而言动力比较满意，市区没问题，没跑过高速，也没开过运动模式，一直就是经济模式，感觉也没那么肉，变速箱还是很顺滑的，适合美女们开，不暴力驾驶的话，感觉应该挺爱造，空调特别凉，因为我是精英版，一些高级功能没有，因为也是老司机了，感觉那些辅助功能没啥用，我还是相信我自己，人车合一，胜过一切辅助驾驶。追求驾驶乐趣的还是手动好玩，这个车开着就是图个省心，好开，合资车品质有保证，还送终身免费基础保养，可以省下一笔保养费用，自家车，爱惜着开，应该问题不大，有喜欢的老铁可以选择买入，现在价格正合适

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.8分“良好”

外观无可挑剔，内饰合资同类型车中上水平，现代车确实车皮略薄，安全性能低些但是省油目前总里程600多公里，油耗6个，还能再降。 cvt换挡平顺没有顿挫感，不追求加速快，家用足够，胎噪的话略大，平路段还好，烂路噪音大，这价位合资说的过去，能接受。 总得来说，外观没话说，各花入各眼，油耗低，安全性能方面，咱佛系开车，主打一个慢，悠闲，略过，家用合适，好开，够亮眼，对比朗逸，宝来，轩逸，卡罗拉同类型合资车低价配置足，老款发动机可以信任，再考虑以后会换车当前过渡，此车性价比高，缺点胎噪，皮脆，车门缝隙略大，仅供各位参考！

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4.7分“优秀”

我身高177，调好了座椅在开车开一会十分钟就感觉腰疼不知道怎么回事，我也是新手没开过车，不知道是哪的原因腰疼，其他倒是没什么，感觉挺好开，就是开着腰疼. 【购车经历】 不想多说了反正真是挺费劲，没熟人也没找人凭借自己三寸不烂之舌93000落地了，就送了车垫，玻璃膜没要自己花钱去贴少了200，真实是92800落的地，保险交了3500 【销售态度】 也没法说你们自己领悟 【空间表现】 空间不小就是高度低有点难受 【油耗】 现在形式是260多公里 仪表盘显示平均油耗7.0 这个油耗现在来说是真不高 【最不满意】 提车第三天，中间显示屏包括其他连接店的地方全都没电了，打售后电话说让断电连上，但是我不会弄啊，我汽车小白，我能会开车就不错了，后来找人弄的.断了电连上一点问题都没有了.

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.6分“良好”

买这车主要是贪他省油省心，颜值也在线，像我经常跑高速的最合适，最低跑4.3个油，喜欢激烈驾驶的同学建议上带T的，自吸的不开运动模式油门响应很慢，油门要踩得很深才有反应，一开始还不怎么习惯，反正这价格能接受，慢慢磨合就好

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4.43分“优秀”

最满意：十万出头的合资车，在配置上可以如此丰富，相当的具有诚意了，可能还是比不了国产车，但是对比合资车已经相当够看了。用料上也是大面积软包裹，在豪华感的营造上用心良苦。 不满意：在噪音的处理上希望可以更好一些，在高速行驶中风噪比较大。 驾驶感受：提速时的响应很快，发动机转速拉升的很快，动力输出也及时。油门和刹车踏板的力度很好控制。变速箱换挡的逻辑很好，低速时不会有顿挫感，高速时降档很快。底盘这里表现良好，在转弯时可以明显感到支撑，悬挂方面对于道路的过滤适中，可以在保持舒适性时还可以清晰地感受到路况。 内外设计：北京现代的设计还是一直在线的，下唇是前脸的点睛之笔，低趴溜背，运动感直接拉满，如果是全黑的话，感觉会更上一层楼。内饰上不是那种突出大屏的设计，更是一种突出驾驶者的设计，偏运动的座椅设计，挡板设计漂亮，中控没有多余的点缀，但是可以感受到高级感。 油耗表现：综合油耗可以到7.0L，考虑到城市道路偏多和关闭了自动启停，这个表现可以说是不错的。 空间表现：长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距达到了2720mm，在数据上，伊兰特的空间还是很有优势的，后排和后备箱的空间是足够的，但是较矮的车身在带来驾驶感的同时对身高较高的人不太友好。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4.43分“优秀”

总体性价比较高，00后第一辆车，颜值在线，A级车颜值巅峰！五星好评！油耗是最满意的，小熊油耗实测5.6L，超省油！ 最不满意的是胎噪，风噪太大！另车漆太薄！ 购车经历：喜欢就买，没咋讲价，还有第一次购车，也确实踩坑了！价格裸车价9.68，落地10.65。 驾驶感和空间表现也蛮好，方向盘轻盈，自动驻车功能实用，动力的话1.5L不怎么够用，因为我个人开车还是属于比较激进那种，喜欢开快车，驾驶乐趣也还行，就是超车时感觉有点疲，受不了，其他方面都蛮好的。我天天停在树下，没想到鸟屎有腐蚀性，有一小块怎么洗都有印子，是遗憾了！ 整体较满意！下一辆车可能还会选择韩系索纳塔，前提是风噪解决，省油性价比之王，最后，想看看大家的油耗！

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.7分“良好”

价格方面还不算高，油耗比较低，跑高速的话速度快有点飘，一般普通路开着还是比较平稳的， 【最满意】 外观比较犀利 【空间表现】 后排空间比较大，够用坐着舒服

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.36分“良好”

整体用起来满省油的，虽然平时用车比较少，外观和内饰是比较满意的，车上比较长，唯一不太理解的就是副驾驶那个栏杆，如果去掉会好很多。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4分“优秀”

第一台车，就开过这一个，动力用ECO确实肉，但是省油啊，可以选舒适跟运动模式嘛，挺好的，代步的东西，是为了方便，在城市里开，动力再好能咋滴，走走停停的

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.9分“良好”

终于买了小破车，就冲它的大空间和低油耗来的。说实话，家里三口人一只狗，憋屈在老福克斯2.0里也好几年了，该换个车舒坦舒坦了。小破车的后排相当舒服，这个价位算是数一数二的王者了。关键小破车油耗低，一月下来省了不少，上下班早晚高峰也不肉疼了。堵车也就是7个油，内心毫无波澜。 车子外观不错，身材棒、质感比美系、日系更清爽。那些花里胡哨的贴花我一概不整，就这么简简单单开着才耐看。操控不比福克斯差，上手很好开，过弯支撑不赖，就是轮胎确实不静音，等有余力了再动心思吧。 小破车的裸车价不高，配置很丰富反正该有的基本都有了。就是LED刹车灯没有我觉得有点寒酸了，车到手就找人换了一套，连车里的阅读灯带后备箱灯都一并上齐LED，档次感明显上来不少。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.64分“良好”

伊兰特 2022款 1.5L CVT GLX精英版 【满意】 1.外观非常时尚运动，相比其它的竞争对手一点也不逊色。 2.旋风造型的轮毂非常运动。 3.空间表现够用。 4.油耗表现不错。 5.座椅坐着还可以。 6.配置不错，带前后雷达和倒车影像。 7.远近光皆为LED光源。 【最不满意】 1.不支持Carplay。 2.起步偶有顿挫。 3.内饰材质一般。 【驾驶体验】 伊兰特 2022款 1.5L CVT GLX精英版搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率115马力，峰值扭矩143.9牛米，传动系统方面匹配的是CVT无级变速箱。就实际驾驶体验来说，市区代步够用了。 【乘坐体验】 前后排座椅乘坐算是比较舒适的，乘坐空间表现也还可以。