外观这次改款改得很不错,挺符合现代年轻人的审美,外部线条感觉不错,我的是1.4T,动力来说家用是绝对够用的,空间来说,我本人183,前面调节完了后排坐好膝盖距离大概还有两三指的空间,整车配置还好,美中不足就是后排没有设置空调出风口,天气热的话后排就会受不了,对于183的我来说后排头部空间就有点危险了,后备厢的话空间也够用,塞两三个行李箱不是问题,整车底盘低,驾驶感受挺好的,偶尔超个车降档给油反应得也不算慢,车辆配置还不错,个人原因并不喜欢自动启停功能,其他安全辅助功能挺好的,更适合新手或者女性司机开,油耗的话取决于个人开车习惯,常跑高速的百公里能开到6到7个油,市内开也能开到9个油左右,说说缺点,新车刚提车前几百公里就有一次胎压安全警告,后面也给处理完了,底盘调校也一般,在路上卡到路缝或者大一点的石头的时候轮会跑飘了,特别是转弯的时候,还有一个就是保养的问题,买车之前销售说的给全合成机油、机油滤和工时费都是终身免费保养的,后面的话又给我换成半合成机油,说是厂商配的,后悔当初没有叫销售把保养明细写进合同里,对这个比较敏感的朋友注意别在这里踩坑
许:落地14多少呀?
牛286776767:恭喜提车
AA黄生209:汕头那边尊贵版落地全部要超过14万啊?
A级别车里基本所有车型都比较了,150000左右的预算,喜欢速腾的外观,有朋友让我买思域,可我不喜欢思域的外观,一心想要买速腾的,驾照一拿到手,就一个人跑去4儿子店去看车了,但是和销售磨了好久就因为差500元,他不肯少,我也不肯加,因为已经超出我的预算好多了,所以没买成,我的第二选择就是菲斯塔,第二天直接去看菲斯塔,菲斯塔没现车,家人都喜欢伊兰特,所以就买了伊兰特,用了7.8个月了,总体来说还是可以的,特别要说一下就是伊兰特终身免费保养,外观也就那样吧,动力方面我买的1.4T尊贵版的,超车时提速快,一直用的智能模式上高速基本5个油左右,最低开到4.6L。空间还是很大的,配置也很丰富,唯一的就是没有后视镜加热,和倒车后视镜下翻。还有就是氛围灯和后排座椅放倒。
柠檬味白茶:还有就是胎噪声很大
明天更美好92473:双离合怎么样?顿挫不?
盲评车人士:终身免费保养包含机油滤芯之类吗?
【购车经历】
本来在汽贸买的但是汽贸超级慢,然后过段去了四s店,十天就来车了,交钱就马上提车了
【亮点配置】
作为合资车,配置上甚至可以和国产车媲美,座椅加热方向盘加热车联网啥的
【空间表现】
空间我觉得还挺大的比红旗h5差不了多少,算是蛮舒适,我身高182体重70公斤
【最不满意】
内饰全是他妈的塑料,但是外面长得帅就蛮舒服,内饰就可以接受了
【驾驶感受】
我是1.4t,驾驶方面方向盘感觉也不是很重还蛮清的,顿挫也就一到二挡有一点可以接受,底盘倒是有点硬,提速蛮快的
【油耗】
油耗在市区里面真嘞偏高在九个到十个上,主要是因为我上班挺近的,买车就是为了接我对象,如果跑个十几二十公里往上平均油耗在六个七个,不暴力驾驶的话再市区八个油
【销售态度】
我是在沂水买的车然后销售那是卖现代,传祺啥的,内时候也看了影豹,但是我还是选了伊兰特,销售也没有砍价直接给我的就是最低价我是十四万落地
【提车价格】
十四万落地我是分期,我比全款买车就多了一个两千的贷款费用其他的啥也没有但是分期比全款优惠的多一点正好把这个钱补了
【维修成本】
还没过首保呢,才开了三千多公里 自己无磕碰无事故也不知道
新车落地价格大约13万了,黑车顶需要1000,我就没加,开这个车差不多半年了,今天刚做完首保,平均油耗7个吧,
伊兰特终身免费保养,所以保养成本基本没有,冬天保养他胎压调到了4.6个。我选他是因为无意间从抖音看到的,感觉外形不错,内饰也可以,配置在合资车算比较高的了。
这个CVT变速箱是链条的,所以比日系的应该耐用一点吧,车机反应快,后排空间也可以,当时想看看比亚迪秦dmi,听说需要等车时间长,技术不知道稳定不稳定,就没去看,就只看的伊兰特
开半年了,没有觉得有什么毛病,缺点肯定有的,雨刮器声音大,次顶配后排座椅的头枕不能活动,没有后排出风口,方向盘不能拉升调节,高速风噪胎噪大一点,底盘硬一点,都是小问题,
海蓝时见鲸255:1.4T有小尾翼而且外出的排气
人間二兩風:看你车尾好像不是1.4的
风格42004:那个1.4t精英版是假的?没有这款?
作为一辆代步车,整体不错。颜值没的说,配置丰富,空间也可以,内饰也简洁。说缺点的话就是减震,尤其后排,过颠簸路会很不舒服。如果有胎压显示就更好了,毕竟我的大部分用车环境都是跑高速。每次跑高速都要去测一下胎压很不方便。再就是油箱盖冬天会不好弹出来,不知道其他车友有没有这种情况,去加油拉好几次,尤其北方的冬天。不知道其它车是不是也是这样还是本身设计缺陷。异响啥的每个车太阳暴晒都会有,毕竟车上那么多的部件,价位也在这放着,不必要求太多。整体很满意,就是买早了,现在便宜好多😓平时有时间的也会去跑跑山路,因为现在上班每天两点一线,有时间去跑跑山路,打开车窗,感受下自然新鲜的空气会让人很放松。找一处停下车,山风吹过,耳边时不时还会有鸟叫声,再听听小溪潺潺的流水声,会感到很放松
外观:好评,有个性但不怪异,符合当下的潮流,年轻化不中庸。
内饰:设计的不错,用料稍显廉价,中控触屏下的触摸按钮如改用机械实体按键,更符合个人喜好。
配置:足够用,作为老司机第一件事就是把所有辅助驾驶的功能都关了,化妆镜缺照明,卤素灯稍显廉价,后续提供全景天窗的配置和外形更搭配。
空间:前排ok,后排不坐人,无法评价。
操控:整体素质还可以,不难开的车。
动力:1.4T版本,起步加速还是肉一些,加速以后还不错。
舒适性:偏硬,高速行驶噪音有点大。
博学多才的熊猫vL:外形很不错,跑车风格
上进的可乐K8:我也买了1.4T尊贵版 全款落地142500 觉得贵吗
筱强16:尾翼哪里买了,有店名?
点评车型:
2021款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版
4.2分“优秀”外观完美!动力够用高速超车没问题!配置高!
【最不满意】
变速箱低速升档是不是有异响!爬坡三档往下降有顿挫!自动驻车启动后起步前轮刹车有异响!方向盘是不是有异响!
用户7503787448410:我的1.4尊贵低速刹车异响 转向起步方向盘异响 中控台异响 自动驻车起步异向 四千多公里真实经历
行走正义的:买菜代步专用,小打小闹的毛病有点
开了2年多了,外观确实还是比较时尚一点,唯一最大缺点就是双离合变速箱顿挫感太强,我也不算是经常暴力驾驶那种,再开上个一年半载觉得就该去修变速箱了,地盘偏软开山路大幅度转弯就能感觉出来,内饰挺好看的比较前卫,辅助配置也比较丰富,家用买的话建议大家1.5cvt的吧。
动力还是满强的比1.5L要强的多,个人也是喜欢速度选着了1.4T涡轮增压的发动机。
整体来说配置基本该有的都有的,空间还行中规中矩,外观就不用说了原厂尾翼,双排气筒。
车开了一个月多了,地盘慢慢的变软,外观越看越好看越帅。
车内中控屏建议贴膜而且要买了就立马贴上,开了一个月才去贴就晚了就是我就是比较晚。
其他基本都很好,支持!!
伊兰特一直以来都是北京现代旗下的王牌产品,从销量数据来看,虽然第七代伊兰特的销量不复去年它刚上市那般好,但也依然是北京现代旗下卖的最好的车型。
韩系车的外观一直都做的不错,第七代伊兰特就拥有一副漂亮的面孔,设计很时尚超前,刚上市的途胜就与它保持着同样的前脸风格。玩车弟觉得,它的这个前脸除了现代的太LOGO有待商榷之外,对比同级别的其他合资车型比如宝来、凌派、卡罗拉等等,确实会更胜一筹。
进入车内,10.25英寸的中控屏幕很夺目,功能配置还算全面丰富;方向盘采用皮质包裹,手感细腻,整体是年轻人会喜欢的风格。另外,伊兰特也具备韩系车一贯的空间利用率较大的优势,乘坐空间和舒适性令人满意,遗憾在于溜背的造型设计导致座椅后倾严重,挤占了后备箱的空间。
在动力方面,第七代伊兰提供了Gamma1.5LMPI发动机+智能CVT变速器和Kappa240TGDi高功率发动机+7DCT变速器这两套动力总成,照顾到了追求经济性和动力性的用户的多样化需求。动态驾驶后,玩车弟对它的最大印象是,方向盘轻盈、转向指向准,开起来比较轻快。
综合来看,伊兰特拥有不错的外形,空间和动力方面也兼顾了实用性,产品力还不错。不过它的指导价在9.98-14.18万元,对比同级别的轩逸、朗逸、卡罗拉等车型来说,价格优势就弱了些了。