【动力表现】
六缸虽然阉割了,但是还是接受的范围,毕竟一年也下不了几次下赛道。经济模式有些拖曳感,应该是省油模式的正常表现。舒适模式稍微有点迟滞低转速,后边就很舒服了。运动模式的升降档很积极,收油的回火很明显加分。最不满意的就是排气声浪不满意,驾驶室内和电子模拟声浪混合在一起,还不能单独关闭,差评。如果声浪可以自由选择开关就好了。另外就是回火的放炮,运动全负荷可以听见,但是那个声音比外面差很多,硬邦邦的像敲击声。
【操控】
宝马的操控还是直接的,底盘悬架质感不错。转向虚位基本没有,但受制于前悬和车头长度以及重量,操控的直接科普比小型跑车还是差点意思。另外,转向的低速回位稍微有点慢,U型掉头车速低需要手动回位快些。这个不是不能接受适应就好,高速会好些。
【油耗】
这车就是一个多面玩具,油耗可低可内边。提车第一周,经济模式,用最黄金开法,油耗7,跑了七天四百公里吧,每天约60公里。后面放开正常开,舒适模式,基本10.5以内。运动模式油耗不评价了。加满油,最高续航到过680,最低350。
【最不满意】
墨西哥工艺差评。提车后500公里,低速冷车行车,底部咯咯异响,更换了转向拉杆,更换后舒服,可行驶500公里后又有一些,不大。继续观察。驾驶位左侧出风口那个区域,有个零碎异响,像内饰没固定牢固的感觉,没啥影响,选择适应忽略。
【乘坐体验】
本人176Cm,体重152,前排座椅的包裹感勉强接受,不像纯运动车型那么强。毕竟这车不像M2,差着定位呢。后排不能说应急了,老婆162,体重98,最后面无压力。买这车之前是想718和Z4M40,就是因为三口之家,没办法。后排比BRZ,野马空间大,儿子135cm,不用像BRZ那样坐后面脚要放在座椅上了。
最后吧,买这车就是给老婆也能开,之前的手动挡老婆不碰。这个车可以说是一个折中的选择吧,为了自己的后驱,六缸,给自己留下男人可玩的空间;为了老婆能自己开,也为了家庭应个急用(虽然家里有大车,奈何老婆的坚持),这三方面的需求,这个价位,这车是目前唯一的选择了。
lil欧:大哥 平时油耗多少呢 激烈驾驶除外
用户8370966396881:如果有四门版保持价格 将绝杀
你狠迷人3:没选33T组件呀
【操控】
开了没多久哈。整体操控感受还是很满意的,指向精准,变道犀利。
【动力表现】
动力,这还要说吗?B58直列6缸发动机!0-100加速5.3足够了。不想下赛道折腾它的。
【亮点配置】
建议优先悬架,代码(2VF)。最优先选项,增加驾驶舒适感。
其他随意,大家选装比较多的就是座椅加热了,舒适性配置,喜欢的该上上。再就是呼声很高的技术组件,代码(33T),它依赖于893M高性能轮胎,代码(1W0)。技术组件带来了更好的发动机散热,加大的前刹车盘及前卡钳,将原来稍有富裕的轮毂内空间塞的满满的,眼睛可见的变化。它所依赖的高性能轮胎则增大了前轮毂宽度和j值,后轮毂j值,增加了轮眉,显而易见的变化。再推荐的可能就是8月份配额的HUD,增加了随动转向,蛮贴心的,但是我体验过宝马的HUD,有点晃眼,本来是我必备选装,直列被我抛弃了。其他选装比较多的就是外观了,代码(33B),这是总包,里面部分配置可以单独选。
这么多推荐配置,我选的是2VF+1W0。没选33T的冤大头。
【购车经历】
22年先关注了225双门,这外形,美的一批,直戳我的审美。就是加价让我等等等,等来的就是240的登场。加价是必然的,等等也是必然的。时间来到4月份,听说不加价了,就马上行动起来了,几乎在两周内,没有见过实车的情况下盲定。冲动,但不后悔。销售说5月配额,8月底提车,相比较之前听说的等半年,4个月不算什么!等车的过程我也没闲着,认识了好多同期订车的网友,经常交流心得,也闲不住的问销售状态,到查海运,感兴趣的可以看我另一个帖子,不过没啥必要,因为太花时间了,现在ssss都没有船号了,自己查船期超费劲儿。直到7月中旬验车。3个月的等待,它终于来了。
用户8907404997155:Sp模式推背感怎么样up主
不问岁月一任风歌:之前也是准备买m240,后面看到实车m2 果断下单m2
Loki911:看标题,准备开喷,进来“m240” ! 抱拳 打扰了
点评车型:
2023款宝马2系 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装
4.4分“优秀”好看好开,帅就完事了,正常买菜够了,除了空间,没啥缺点。外形耐看,麂皮加分,鸡腿双屏还在。本人176.前后身高多175短途做4个人,问题不大,中间座位就就有点难受了。总体感觉👌,值这个价。ps,车子自己喜欢满意就行,让我加价那个人你别走,钱你出吗?别人喜欢自己买去,别对我用自己的钱指指点点
柒夜磬锋:现在还有曜夜RRO?
侯尚山:好开 帅就完事了
阿新爱吃蛋糕:多少落地哟
操控不错,油耗比较玄学,动力也还不错,内饰一坨大便,自己改车花了3.5w,稍微顺眼点了,平时代步很不错
甜甜的小天地:油耗多少我刚提车还没跑出来油耗好害怕
外观满意,动力就那样……2022款买的时候配置很低,选装了一堆,价格又上去了,不过2023款配置稍微高一点,240M也值得购买。
点评车型:
2021款宝马2系 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装
3.5分“良好”日常代步挺好的,原来开的a6,加速比这个差多了。除了配置不行,空间小,其余还行
宝马2系 2023款 M240i 双门轿跑车车评
大家好,今天我要为大家带来的是宝马2系 2023款 M240i 双门轿跑车的车评。
首先,宝马2系 2023款 M240i 双门轿跑车是一款性能出众的跑车。它采用了一台3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大输出功率可达333马力,最大扭矩为500牛·米。这样的性能配置让它可以在6秒内完成0到100公里每小时的加速。
其次,宝马2系 2023款 M240i 双门轿跑车在操控性方面也有着出色的表现。它采用了后驱布局,并且配备了限滑差速器和运动型悬挂系统,让它可以更好地应对高速弯道和急转弯等路况。
此外,宝马2系 2023款 M240i 双门轿跑车的外观设计也非常动感和精致。它采用了更加流线型的车身造型,并且配备了19英寸的轮圈和运动型制动器,让它在外观上更加突出了其运动性。
综上所述,宝马2系 2023款 M240i 双门轿跑车是一款集高性能、优秀操控和动感外观于一身的跑车。如果你是一位追求速度和激情的车迷,那么它绝对是你不可错过的选择。
后排没出风口既然拉低档次,座椅副驾驶既然手动调节的。都这个价位了好歹搞个电动的呀!
1166666666611:我买的22款的有啊!
伟大的小能:所以你定车的时候干嘛去了?数缸去了吗?
稀有的M235i,不为别的,就这个直6发动机就足够吸引人了。
【动力表现】
它是性能车。320匹马力,450牛米,拉动这个小车的感觉,就是一个字:躁!
sport plus模式十分刺激,不过雨天上路一定要小心,稍微踩大一点就滑成宝马了。
【油耗】
长期油耗12.4升/百公里,平均时速28.7km/h,如果把它当小车看,这个油耗真是太高了,但是想想人家3.0T啊,300多匹啊,再回头看看这油耗,真不多。
【内饰】
非常直男审美。倒不是说它丑,就是它的设计主要是以实用为主,花里胡哨的东西几乎找不到。
点评车型:
2022款宝马2系 225i 双门轿跑车 M运动曜夜套装
3.8分“良好”终于想起来回来弄这个分享。🙈🙈
广州裸车,当时定了半年了,也逛了四五家店😂😂终于找了一家不用加钱还优惠了一点点的店有6月配额,车价29万+保险6000+购置税减半刚刚好还是比较香的,没有强制加装精品。
【操控】
操作很流畅,无论过弯还是变道都指哪打哪
【动力表现】
市区里面225加上那么小的车身,动力也是随叫随到,不过满载情况下高速还是有的不够力😬😬
【乘坐体验】
空间反而是有惊喜,虽然是两门车,但是实测后排空间还可以,和朋友几次一起自驾游,后面还是不至于坐狗的程度。
【配置】
这个车当时销售说裸车速度比较快,我就信了他的话😂😂定了裸车什么都没有,一言难尽,后视镜都是自己折叠,没有无钥匙进入是最难受的😭后期又不舍得拆装😭。
附上自己小改的图片。
嘴嘴zuizui:感觉这才是正常价格,我已经定了甚至快到了,还是觉得不爽就退了
没钱买车租车开:这才是正常价格。加价买车的还要吹嘘加价正常的等于被人卖了还要帮人数钱
布罗涅带头大哥:落地31w出头了?
【最满意】溜背式的车身以及无边框车门,新款基本沿用了老款车型的设计风格,前脸智能降阻进气格栅,配搭大尺寸的三段式空气动力学前包围,运动气息十足,修长扁平的尾灯配合尾箱盖上翘的“鸭尾”设计很有冲击力,双边共两出的排气与黑色尾唇的组合依旧彰显它运动的身份。外观基本上没什么挑的,的确帅。
内饰方面,整体布局采用的是宝马家族化设计风格,M运动真皮多功能方向盘以及前排M运动型座椅,“鸡腿”式电子挡杆,都增添了不少运动气息,车内大面积的黑色皮革材质略显沉闷,但用料和做工和足,毕竟是豪华品牌有到了这个价位,高级感和质感肯定是拿捏住的。10.25英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸可触控中央显示屏,配备第七代 BMW iDrive人机交互系统。在科技方面表现的也不差。
【乘坐体验】尺寸方面,新车的长宽高分别是4534/1800/1434mm,轴距为2670mm,定位是紧凑型车。这个尺寸空间表现中规中矩,但这个车的用户人群加应该也不会太在意他的空间,后备箱的常规容积达到了430L,也能满足日常的储物需求实用性还是很强的。
【驾驶感受】动力方面,2系四门轿跑仅提供一款动力,225i Gran Coupe搭载2.0T四缸涡轮增压引擎,最高输出功率可达141kW,最大扭矩280N·m,匹配7速双离合变速箱。车辆采用前置前驱布局,悬架系统采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架,0-100公里/小时的加速时间为7.2秒。相比老款来说这个动力提高了不少,毕竟宝马是以操控著名的,这个车在驾驶乐趣方面相信不会让人太失望。
点评车型:
2021款宝马2系 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装Pro
3.79分“良好”【最满意】2系更多的是作为一个多面手的角色,让整个品牌车型更加丰富齐全,能满足不同需求的年轻人对车的梦想。全新宝马2系四门版没有放弃宝马品牌对驾驶乐趣的坚持,但也展示出了多元化的一面
【最不满意】当我们用积极一点的态度攻弯,前驱车先天的转向不足的情况开始明显了。
【驾驶感受】工程师针对前驱格局的宝马,也是花了心血去调校得很中性,事实上,当我们开着前驱的它以平稳的速度过弯,感觉几乎和之前所试的前驱版1系( F40)一样。
【乘坐体验】以往我们都会在潜意识里认为,德国进口车型的悬架硬度会更高一些,去尽可能将它韧劲的一面表露的更加明显,毕竟从路况路面状态来说,这样的设定更符合欧洲的路面标准,但这台2系却给了我们一个不一样的结论。这台车的悬架和底盘设定更倾向于舒适化,我相信这有一大部分功劳得益于FAAR平台,就像F底盘和G底盘3系的差异一样,如今宝马的轿车不再执迷于运动,它们向舒适化妥协了更多
点评车型:
2023款宝马2系 225i 双门轿跑车 M运动曜夜套装
4.6分“优秀”【外观】
仁者见仁,我自己是非常喜欢的。
【内饰】
我这是没有鸡腿“带鱼屏”的内饰,我觉得还好,没有很多人说得那么不堪。车门上和副驾的三色标志很喜欢。
【配置】
话我在车里没有找到后视镜折叠的按钮,没有锁车自动折叠还好,连折叠的按钮都没有感觉不太应该,不知道是真没有还是我找漏了。
【空间】
双门车就不谈空间啦
【驾驶感受】
因为开过的车很少,我还不好说这底盘特别牛逼啥的,反正就是路上碾过一个手机都会传到你屁股上,我是选了m运动悬挂的。
【动力表现】
目前都是城市通勤,2.0T动力日常完全够用。
【最满意】
能出这种入门款双门轿跑的小众车的,才是有实力的车企,宝马NB!
只有山知道s:哥们问下你后期有改大灯吗,低配的日行灯真难以接受问了好几家都说要2w
用户8098575471527:没有电动折叠确实不应该
我要開跑車:上牌那天有一个提了4系的大哥也来上牌,和我在车管所遇到。我停在那拍照,大哥开上来说我这辆比他的4系好看,他说不知道有这辆车,早知道也买我这辆了
【操控】
双门大马力后驱操控就不用多说了
从容不迫,得心应手
【动力表现】
调教的偏激进,动力随传随到
【油耗】
这车就不考虑省油了
【驾驶感受】
很硬,路况会直接反映到你身上的每个部位
总的来说,符合他的设定!
香就完事了
月月夜夜c:我的油耗有点过于低了
Ares鹏:没那么硬吧,可能我以前是10万小别克的原因?感觉再硬也比他们舒服。动力确实从容,特别是舒适模式,浅踩滑行,深踩也能从容超车。优雅就完了,运动模式就刚提车踩几脚,现在不敢瞎踩的,屁股扭得厉害,扔4S店修两个月,太煎熬了
用户4602928842442:240有没有天窗
点评车型:
2021款宝马2系 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装
4.3分“优秀”使用方面:玩乐兼具实用,驾驶位不能开启后备箱,要用车钥匙或者跑后边。
操控方面:我这车有点跑偏,方向盘不正影响不大有空去店里让师傅看看。
养护方面:墨尔本红色漆刮了补漆笔还算好配,网上买的色很准。
购车经历:赶在22年底购置税减半结束前购车,本来想买白色的,一进店就被红色2系吸引,这就是我眼中宝马应该的样子,而不是4系那种鼻窦炎,新3系连屏车机不喜欢老款有停售了。年底工作忙谈价格拖了一周,再去当天正好被人提走了,见过红色觉得比白色好看,尽管二手价会比白色低,省内又没红色库存,只能二网从外地调车。
动力表现:响应很快,给油就提速,新国6b汽油后明显感觉车无力了。
侯尚山:红色yyds
有野性的刺客:不错,很好看的。
用户3581943317717:2021夜曜落地25送终保养,记录仪,镀膜,进口量子膜,脚垫,还总觉得贵了