点评车型:
2023款宝马2系 M240i 双门轿跑车
4分“优秀”紫色配标配的铈灰色套件最好看。无脑黑武士并不好看且没有MPA的代表色。
配置比较低都得加钱,我是G底盘330i换来的,HUD真的很刚需可惜得加钱。
4S政策开票价不能太低(怕同行啥的吧)优惠给在其他装具了,43左右落地包脚垫隐形车衣3代宝马记录仪和估算的三年利息总和。
提车提的现车。我很喜欢原厂铈灰色(大灯还有金色装饰条)所以选的现车8800的选装(座椅加热、运动悬架)。
提车还算顺利,全包提车有个小插曲车型贴成M420i了哈哈哈哈
【油耗】
提车第一箱油98加满表显能开530km。我自己当性能车开后来最激烈的一次。加满油才300KM。油车给我开出里程焦虑了😕当然开这个车也不用在意油耗。不过给一个参考,我妈妈退休后代步了一个礼拜,一箱油加满能开650KM的环路和市区。所以还好。B58能耗纯看开法。
【动力表现】
我的330i刷1阶,和现在的马力、车重、驱动形式都差不多。体感也差不多。对我而言最low的零百加速差不多,甚至我改装轮胎的三系可能还快点。但是变速箱和整体的匹配好像真的能感觉出一点区别,很性能,换挡比较有力,愣是把AT开成了双离合。
【操控】
轮胎有点差劲,防爆P0 虽然星标但有点差劲………但是选的运动悬架好像还真的有点区别。感觉比一般改装的绞牙避震差不多水平,最重要是电调,舒适模式很好。
至于驾驶乐趣真有的可说
我买来是上下班通勤的,有一个高架的匝道270°的路天天走。自带LSD的车,不仅能更高速度过(我上下班错过早晚高峰随便开的)。还给你一种欲甩未甩的感觉,后面单独开一篇说说。那种感觉很奇妙,一开始有点慌,后来发现这种姿态真的很有意思。
【乘坐体验】
我175很壮,前排OK也不是很夹。前排坐我以后,后排腿部空间ok,头部高低空间紧张。我也算是标准身高了,应该很有参考性。应急后排拉女士小孩完全没问题。
家里其他成员有大车小车油车电车都有。而且我现在没有孩子没什么负担,所以也算是给自己圆梦了,3.0后驱双门,也算是宝马的精髓了。如果和我的境遇差不多,而且眼界不局限于所谓直线、赛道的话,这辆车很值得入手。
是一个在特定预算内宝马粉不会后悔的选择。
目前小改中,持续分享
夢花海:现在这车性价比真高 ,20万就能落地 ,还是进口宝马 ,原来长得丑 现在长得挺帅的
henrytang289:请问和330i比较,底盘各有什么优劣?
尊贵的992车主:感觉我的更硬核
操控不错,动力很烂,变速箱聪明,后排只能坐170以下的,除了sport+模式以外都挺省油
马中赤TWO:这车今年一月还能买到新车吗?
僧人2387749234:动力还烂?
外观方面,新一代2系的设计语言确实很有争议,不光是棱角分明,它使用了很多显眼的,十分板正的线条,和我们印象中的宝马确实很不一样。我个人感觉如果不感冒这样的设计思路,可以选择我们试驾车这样偏深的配色,线条就不是那么凸显了,观感还不错。另外,M240i这些运动化的饰件还是没有缺席的,还是有M系列的味道的。
内饰方面,宝马最新一代的设计语言确实更有科技感了,但我也相信很多喜欢性能车的朋友还没适应在一台运动定位的车型上出现这么显眼的联屏。不过好在联屏并没有影响视野,整体内饰的用料,包括坐姿,也是一个合格的水平。此外,车机方面,全新的iDrive UI做的是挺漂亮的,但内部功能还需进一步整合,目前各种设置项目比较分散,不是很好找。
配置方面,新一代的宝马运动车型对舒适性配置也是非常在意的,不过座椅加热是要单独选的,包括HUD、360度全景影像、自适应巡航这些功能都需要单选,好在12扬声器的哈曼卡顿是标配的。当然性能取向的可变转向比、后桥限滑差速器不会缺席,CDC需要单选但好在不贵。总而言之,钱只要花到位,配置水平是不用担心的。
空间方面,虽然M240i有第二排座椅,但两门的布局已经很明确的展示了它的定位。前排整体头部空间还是很宽裕的,但第二排完全不适合坐成年的男性,腿部和头部空间都十分紧张。如果是前后都坐身材比较较小的女性,就还可以。
动力方面,M240i是目前国内市场十分罕见的以如此紧凑的车身,搭载3.0T大排量发动机的车型,不只是参数,更多气缸、更大的排量带来的更为细腻的动力输出感受,已经中后段的动力储配,确实是这台车非常吸引人的地方。动力整体的感受就是浅踩顺,深踩猛,顺的同时又很饱满。8AT变速箱也延续了宝马一贯优秀的调校水平,舒适模式很顺,运动模式虽然变速箱存在感会明显变强,但也带来了更快的响应速度,以它M-Performance的定位,恰到好处。
底盘方面,我们试驾的车是拥有CDC的,舒适模式下除了运动,它的滤震也很高级,甚至可以说比很多运动车型要更舒服,日常代步完全没有问题。最硬的状态下,它的路感会显著变强,悬挂也会把车拉的更紧,滤震的动作更干脆,也更明显,不过也没到M-Power车型那么硬核。转向手感整体来讲也是新时代宝马的特性,指向足够准,车头响应也足够灵活,转向比也很舒服跟手。但同时也滤除了绝大部分路感,没有太明显的路感回馈。
提车一个月,随便说一点和以前马3压燃版本的区别吧,
外观有一说一,真还是马3稍微胜出半筹。
内饰各有千秋,马2赢在科技感更强,马3赢在简洁质感。
配置不得不吐槽下马2,啥都没有,啥都要加装,还不是随心所欲的加装,有啥买啥,选装了抬显和空悬,马3实诚,压燃版直接顶配,马3有的配置,直接一次性齐活。
买马3和马2的,应该没人在意空间了,后座和没有也区别不大,马3好歹还能装点东西,马2就只能放点水果,资料啥的,不过日常一个人开,也无所谓。
驾驶感受,那马2强太多了,动力操控不是马3能比的。买这个车,舒适性超过预期,每天来回70公里上下班通勤毫无疲惫感,休息天偶尔撒撒野,是我最想要的那一款车应有的样子。
红线不换档:240已经很多东西标配了呀
不用麻烦了牛仔很忙的:哪家店
用户214972358745:70公里一年光上下班通勤就20000公里了顺便问下一箱油能跑多少
点评车型:
2023款宝马2系 225i 双门轿跑车 M运动曜夜套装
4.2分“优秀”除了动力一般般以外没有什么不满意的,后排本来就不打算坐人,所以空间无关紧要,操控非常好,指哪打哪儿,车小可以在城市车流中随意穿插,没有BRZ那么硬核,不用后期再操心改车,跑山或者是海边,单手扶着方向盘听着歌很不错
职场内卷曦:轮胎容易鼓包吗
其乐融融营口8Y4:落地多少
车辆外观还是很拉风,实用性一般,空间小,2.0的发动机搭配8AT变速箱动力响应非常迅速,底盘操控好,就是配置太低了。
提车一年了,现在才来评价,这车呢也是当时斟酌再三,现在使用下来,确实不错,但是有点后悔没买两门。 【动力表现】
很不错。朋友3系根本比不上。
【操控】
开着非常舒服
【购车经历】
被坑了,贷款套路太多
【驾驶感受】
真的非常舒服
【油耗】
平时快速路高速开的多,只有6.3
【保养】
送的终身保养,然后本能的大保养也在4s点做了
点评车型:
2023款宝马2系 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装
3.9分“良好”【驾驶感受】
因为车身比较小,所以后排空间有点拥挤,底盘底车在路面不平的情况下颠簸感很强,倒车影像功能挺好,车小好开的,外观设计很不错,加上无边框车门车身颜值我挺喜欢的
【油耗】
10个左右,因为城市堵车,可以接受
【动力表现】
动力加速挺快的,宝马操控还是挺丝滑的
成熟饭团roo:落地几多
咱也是个宝宝xN1o:我的也是摩天灰
热心海洋Acl:我也准备上珠海牌,珠海有2系群吗
这车总的来说还是可以的,
【操控】
过弯很有安全感,转向精准指哪打哪,虽然是个前驱车,但是普通人连个三滤都搞不明白,前驱后驱又能有啥差别,反正我自己是没啥感觉就是个买菜车。
【动力表现】
动力是真的不错的 2.0t192 马力家用完全够用了,运动模式推背感还是有的。
【最不满意】
轮胎太扁了,容易爆胎,防爆胎通病吧,只适合平路。开了一年半爆三次胎,扎四个钉子。也可能是个人原因😓也不知道其他车主怎么样。
【购车经历】
看了一次就全款买了
【提车价格】
当时买的还是价格比较高感觉被坑了,去年降了几万。
【驾驶感受】
开起来还不错,比较适合两个人,其实后面空间还行
【油耗】
城乡结合开了两万公里, 百公里7.9升的样子,市区油耗多一点差不多九个十个,高速五六个油,不堵车速度不是很低油耗还是可以的。
【维修成本】
四儿子一个漆面1500,其他不知道,除了换机油机滤其他都是自己动手,四儿子要我两万公里换火花塞报价1300+我没换,开起来也没啥事,空调滤芯报价四五百,我自己京东买的曼牌两百多自己换了。空气滤芯报价四五百,我也是京东买的曼牌一百多自己换了。空气滤芯非常简单一分钟换好,拆出来发现原厂也是曼牌的。空调滤芯比较麻烦,拆了十多分钟才搞出来。 以上都是我个人的观点,大家伙不喜欢的不要喷。毕竟每个人的喜好性格啥的都是不一样的。
22款Nx与225i:长沙车友吗?我的二系没有爆胎,因为我的思维和别人不一样
用户82273002:2万公里到4s店只换机油机滤,4s不会说什么吧?
用户1833670734209:我的快三万公里了,我第一批买的落地32了
首先说一下外观:当时就是看着敞篷冲的30w左右应该是性价比很ok的了
内饰:毕竟两门四座的车二个人使用的话是绰绰有余的后排基本做人很急,只要做了人前后都不舒服😞,内饰配置比较普通了宝马很原始的小屏没有豪华可言了🙁
【动力表现】
虽然是2.0T的发动机但是马力是比较小的日常使用还是可以的要是想飙车还是算了吧毕竟动力只有180+,挂到s+档会感到稍微的推背😂
【操控】
最不满的不是内饰而是操控,买它的原因首先是喜欢它的外观,毕竟是平民跑车但是操控属实有点失望,vs思yu估计会哭的,用车体验操控方面我认为3系吊打2系敞篷了,但是舒适性还可以😌(就当给自己一点安慰了🫂)
【油耗】
油耗基本跑了二年了市区一般10个油左右高速无暴力驾驶的情况下7.5个油
后期使用还会更新!
这是小白变小黑过程
车界朱小白:出售
氛围灯重度爱好者:2系敞篷一大半估计都卖到三亚了
hh10409:比思域差?我有思域,正想买这个
【动力表现】
六缸虽然阉割了,但是还是接受的范围,毕竟一年也下不了几次下赛道。经济模式有些拖曳感,应该是省油模式的正常表现。舒适模式稍微有点迟滞低转速,后边就很舒服了。运动模式的升降档很积极,收油的回火很明显加分。最不满意的就是排气声浪不满意,驾驶室内和电子模拟声浪混合在一起,还不能单独关闭,差评。如果声浪可以自由选择开关就好了。另外就是回火的放炮,运动全负荷可以听见,但是那个声音比外面差很多,硬邦邦的像敲击声。
【操控】
宝马的操控还是直接的,底盘悬架质感不错。转向虚位基本没有,但受制于前悬和车头长度以及重量,操控的直接科普比小型跑车还是差点意思。另外,转向的低速回位稍微有点慢,U型掉头车速低需要手动回位快些。这个不是不能接受适应就好,高速会好些。
【油耗】
这车就是一个多面玩具,油耗可低可内边。提车第一周,经济模式,用最黄金开法,油耗7,跑了七天四百公里吧,每天约60公里。后面放开正常开,舒适模式,基本10.5以内。运动模式油耗不评价了。加满油,最高续航到过680,最低350。
【最不满意】
墨西哥工艺差评。提车后500公里,低速冷车行车,底部咯咯异响,更换了转向拉杆,更换后舒服,可行驶500公里后又有一些,不大。继续观察。驾驶位左侧出风口那个区域,有个零碎异响,像内饰没固定牢固的感觉,没啥影响,选择适应忽略。
【乘坐体验】
本人176Cm,体重152,前排座椅的包裹感勉强接受,不像纯运动车型那么强。毕竟这车不像M2,差着定位呢。后排不能说应急了,老婆162,体重98,最后面无压力。买这车之前是想718和Z4M40,就是因为三口之家,没办法。后排比BRZ,野马空间大,儿子135cm,不用像BRZ那样坐后面脚要放在座椅上了。
最后吧,买这车就是给老婆也能开,之前的手动挡老婆不碰。这个车可以说是一个折中的选择吧,为了自己的后驱,六缸,给自己留下男人可玩的空间;为了老婆能自己开,也为了家庭应个急用(虽然家里有大车,奈何老婆的坚持),这三方面的需求,这个价位,这车是目前唯一的选择了。
用户8370966396881:如果有四门版保持价格 将绝杀
lil欧:大哥 平时油耗多少呢 激烈驾驶除外
你狠迷人3:没选33T组件呀
【操控】
开了没多久哈。整体操控感受还是很满意的,指向精准,变道犀利。
【动力表现】
动力,这还要说吗?B58直列6缸发动机!0-100加速5.3足够了。不想下赛道折腾它的。
【亮点配置】
建议优先悬架,代码(2VF)。最优先选项,增加驾驶舒适感。
其他随意,大家选装比较多的就是座椅加热了,舒适性配置,喜欢的该上上。再就是呼声很高的技术组件,代码(33T),它依赖于893M高性能轮胎,代码(1W0)。技术组件带来了更好的发动机散热,加大的前刹车盘及前卡钳,将原来稍有富裕的轮毂内空间塞的满满的,眼睛可见的变化。它所依赖的高性能轮胎则增大了前轮毂宽度和j值,后轮毂j值,增加了轮眉,显而易见的变化。再推荐的可能就是8月份配额的HUD,增加了随动转向,蛮贴心的,但是我体验过宝马的HUD,有点晃眼,本来是我必备选装,直列被我抛弃了。其他选装比较多的就是外观了,代码(33B),这是总包,里面部分配置可以单独选。
这么多推荐配置,我选的是2VF+1W0。没选33T的冤大头。
【购车经历】
22年先关注了225双门,这外形,美的一批,直戳我的审美。就是加价让我等等等,等来的就是240的登场。加价是必然的,等等也是必然的。时间来到4月份,听说不加价了,就马上行动起来了,几乎在两周内,没有见过实车的情况下盲定。冲动,但不后悔。销售说5月配额,8月底提车,相比较之前听说的等半年,4个月不算什么!等车的过程我也没闲着,认识了好多同期订车的网友,经常交流心得,也闲不住的问销售状态,到查海运,感兴趣的可以看我另一个帖子,不过没啥必要,因为太花时间了,现在ssss都没有船号了,自己查船期超费劲儿。直到7月中旬验车。3个月的等待,它终于来了。
不问岁月一任风歌:之前也是准备买m240,后面看到实车m2 果断下单m2
用户8907404997155:Sp模式推背感怎么样up主
Loki911:看标题,准备开喷,进来“m240” ! 抱拳 打扰了
操控不错,油耗比较玄学,动力也还不错,内饰一坨大便,自己改车花了3.5w,稍微顺眼点了,平时代步很不错
甜甜的小天地:油耗多少我刚提车还没跑出来油耗好害怕
宝马2系 2023款 M240i 双门轿跑车车评
大家好,今天我要为大家带来的是宝马2系 2023款 M240i 双门轿跑车的车评。
首先,宝马2系 2023款 M240i 双门轿跑车是一款性能出众的跑车。它采用了一台3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大输出功率可达333马力,最大扭矩为500牛·米。这样的性能配置让它可以在6秒内完成0到100公里每小时的加速。
其次,宝马2系 2023款 M240i 双门轿跑车在操控性方面也有着出色的表现。它采用了后驱布局,并且配备了限滑差速器和运动型悬挂系统,让它可以更好地应对高速弯道和急转弯等路况。
此外,宝马2系 2023款 M240i 双门轿跑车的外观设计也非常动感和精致。它采用了更加流线型的车身造型,并且配备了19英寸的轮圈和运动型制动器,让它在外观上更加突出了其运动性。
综上所述,宝马2系 2023款 M240i 双门轿跑车是一款集高性能、优秀操控和动感外观于一身的跑车。如果你是一位追求速度和激情的车迷,那么它绝对是你不可错过的选择。
点评车型:
2022款宝马2系 225i 双门轿跑车 M运动曜夜套装
3.8分“良好”终于想起来回来弄这个分享。🙈🙈
广州裸车,当时定了半年了,也逛了四五家店😂😂终于找了一家不用加钱还优惠了一点点的店有6月配额,车价29万+保险6000+购置税减半刚刚好还是比较香的,没有强制加装精品。
【操控】
操作很流畅,无论过弯还是变道都指哪打哪
【动力表现】
市区里面225加上那么小的车身,动力也是随叫随到,不过满载情况下高速还是有的不够力😬😬
【乘坐体验】
空间反而是有惊喜,虽然是两门车,但是实测后排空间还可以,和朋友几次一起自驾游,后面还是不至于坐狗的程度。
【配置】
这个车当时销售说裸车速度比较快,我就信了他的话😂😂定了裸车什么都没有,一言难尽,后视镜都是自己折叠,没有无钥匙进入是最难受的😭后期又不舍得拆装😭。
附上自己小改的图片。
没钱买车租车开:这才是正常价格。加价买车的还要吹嘘加价正常的等于被人卖了还要帮人数钱
嘴嘴zuizui:感觉这才是正常价格,我已经定了甚至快到了,还是觉得不爽就退了
布罗涅带头大哥:落地31w出头了?