点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.2分“优秀”

1.外观沉稳，屁股感觉莫名的好看。 2.空间不大，感觉刚好够用。 3.动力不错，但是变速箱反应慢半拍，不如宝马的随踩随到。 4.安全性就不用说了，主动刹车让人觉得特别的安全可靠。 5.油耗偏高，市区13.4个油左右，高速7、8个油。 6.隔音差点意思，高速风燥大。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

4.29分“优秀”

【最满意】最新款车型取消了多驾驶模式后，调校非常好，B5动力响应也比T5快得多，整体操控体验很棒 【最不满意】坐垫摩擦度不够，急刹车会前后移动 【乘坐体验】座椅舒适性明显比40系强，很容易找到舒适的坐姿 【油耗】比宝马和奥迪相对费油，但比林肯等美系要省油

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸运动版

3.79分“良好”

T5四驱智逸运动版在市场中的关注度很高，性价比确实也不错。首先动力部分，整车是采用了2.0T发动机加8AT的组合，最大马力250匹，这个动力对于市区代步而言可以说是已经过剩了，加上四驱系统的加持，可以说开始是又快又稳。悬挂部分的调校其实属于沃尔沃一贯的风格，软硬适中，保持了一定舒适性的同时，操控起来的感觉也很不错。至于空间层面，整车的轴距为2865mm，在中型SUV中也属于中上水平了，体验下来除了中央地台的隆起压缩了一定乘坐空间外，腿部以及头部的空间表现没有明显槽点，对于四口家庭来讲空间是足够了。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅豪华版

4.07分“优秀”

【动力】沃尔沃XC60的四驱智雅豪华版车型搭载2.0T发动机，配合8档手自一体的变速箱，动力输出非常线性，实际驾驶起来感受也很不错。高速加速超车很流畅，不用深踩油门就能获得充沛的动力，而且追求动力的话可以将车子调至运动模式，推背感相当给力。 【外观】个人还是比较喜欢沃尔沃XC60的外观造型的。在外观方面，沃尔沃XC60前脸采用了网状进气格栅造型，前大灯组为“雷神之锤”造型设计，车身侧面配备了多辐式铝合金轮毂，车尾为双边单出式排气布局，看上去很大气的同时又显示出了运动感。 【空间】目前这款车的尺寸分别是长4688毫米，宽1902毫米，高1658毫米。车子的空间表现还挺不错的，毕竟也是一款中型SUV，轴距可以达到2865毫米，坐进去也比较宽松，腿部和头部完全可以伸展开，而且后备箱容积也挺大的，空间表现还挺不错的。 【内饰】沃尔沃XC60的内饰同样采用了沃尔沃最新的设计风格，因此这款车的内饰风格显得非常简约，内饰的做工和用料都保持了很高的水准，有一种大气的感觉。 【配置】我还挺满意这款车的安全配置，主副驾驶安全气囊，后排儿童座椅接口，侧安全气帘，膝部气囊，前侧气囊，防抱死制动，制动分配，制动辅助，车身稳定控制，胎压监测，牵引力控制等等都具备，我经常用它拉载家人。 【舒适性】车子的舒适性确实是不错的，沃尔沃XC60的座椅是全套的皮质而且设计符合人体工学，乘坐起来非常舒服，各方位的角度以及支撑度都非常不错，另外车内的隔音很好，音响的质感清晰没有杂音，各种声音质感都非常好。 【操作性】沃尔沃XC60这款车的驾驶手感不错，SUV和轿车的差别可能就是底盘不能及时的反应，在准备过弯时车身测距会相比较大一些，但是其余开着感觉还是很轻松的。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅豪华版

4分“优秀”

沃尔沃有特定的人群，虽然不是我的菜，但试驾后还是可以中肯的评价XC60是一款人文科技豪华SUV。它的雷神之锤大灯、维京之斧尾灯、刀锋式车身设计、鹿角式中控台设计，这些经典元素确实有着深厚底蕴，是独特的北欧设计风格，内饰是一贯的突出天然、环保材质。整个是温馨的氛围，也具备一定的科技感。用料非常讲究，很有档次，大面积的软材质包裹，连扶手箱内侧，都是植绒包裹设计。方向盘的握感出色，力度适中，功能按键有钢琴烤漆面板装饰，增强了豪华感。主动安全配置是最大优点之一，沃尔沃也是这方面的佼佼者了，车道保持辅助系统、盲点信息系统、交通路标识别系统、倒车车侧警示系统、防碰撞/主动刹车系统、Pilot Assist领航辅助系统，全部都拥有。说个小细节，没系安全带仪表盘会显示红色警示，在安全配置方面确实做的很细致。电动座椅调节，打孔真皮座椅，还有可调节的腿托，这些是彰显豪华SUV调性的配置，再就是顶配车型的B

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版

4分“优秀”

沃尔沃XC60车身尺寸分别为4688*1902*1658mm，车内空间宽敞，前后排头部和腿部空间都比较宽敞，可以满足一家人出行的需求。搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，动力突出，中后段加速没有明显乏力感。车内隔音表现不错，高速状态下没有明显的胎噪和风噪干扰。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

3.8分“良好”

【驾驶感受】 沃尔沃B5发动机最高250匹马力，在现在市场上2.0T发动机中绝对算是优秀的，配合着8AT变速箱，换挡迅速、流畅，驾驶感受很给力，动力可以绵绵不断的一只提供，也可以在瞬间爆发提供最大马力。 【安全性】 Citysafty城市安全系统是无法关闭的，能够在城市中避免绝大部分的事故发生，在高速上一旦开启ACC自适应巡航，将手搭在方向盘上，即可体验什么叫“自动驾驶”；总之驾驶着沃尔沃就不需要担心安全问题 【舒适性】 专门设计的人体工程学座椅看起来单薄，但是乘坐起来十分舒适，哪怕是长途驾驶也并不感觉到疲劳 【空间表现】 前排空间比较够用，能够调节的角度也很多，可以算是一辆驾驶者之车。但是后排空间的表现不尽人意，在这个价位和级别中只能算上讲讲够用，虽然不会感觉到拥挤，但是并不宽敞，三口之家使用完全足够。后排座椅可以支持4/6比例放平，能够拓展出较大的后备箱空间，实用性较强 【维修成本】 近几年沃尔沃不断优化自身生产及供应链，已经将零整比和配件价格降低到豪华品牌中较低的维修保养水平，无需再担心维修价格贵的问题

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

3.64分“良好”

配置：搭载了2.0T涡轮增压发动机，拥有着250匹马力，最大功率为184KW，最大扭矩为350N·m，搭配着8挡手自一体变速箱，官方给予的零百加速成绩为6.8秒，百公里油耗为7.9升，车主实测零百加速成绩为7.1秒，百公里油耗为10.5升，使用标号为95号汽油。 优势：对于沃尔沃，最重要的就是它的安全，全系都拥有者City Safety城市安全系统，优秀的主动刹车系统在150多款车辆评测中满分通过所有测试，排名第一，安全系数高；采用环保材料，新车无异味；底盘高，四驱脱困能力强；和同级别的车辆相比，配置更高。 劣势：60升的油箱太小了，跑长途的时候要频繁加油，感觉非常的麻烦。在高速上行驶时，噪音大非常大，胎噪和风噪的声音都不小，怠速的时候发动机也不安静。后排中间突出的地方比较高，如果后排要做三个人的话，那对中间乘客很不友好。 保养：首保是在10000公里或者12个月的时候，小保养更换机油和机滤，保养价格为1087元，保养周期为10000公里。每20000公里的时候，在小保养的基础上更换空调滤和刹车助力油，保养价格为2276元。每30000公里保养的时候，在小保养的基础上更换空气滤和燃油滤清器，保养价格为1832元。每80000公里的时候，在20000公里保养的基础上更换刹车助力油和变速箱油，保养价格为4919元。 常见故障：刹车异响。新车的磨合，其中刹车片的磨合是一个很重要的环节，通常跑几百公里后，才能感觉到刹车会比较舒服些;2、新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合，刚换上的时候，会觉得刹车很硬，通常也是需要开几百公里后才能觉得好些;3、车辆行驶当中，也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间，有时候也会由于摩擦出现异响，这种情况一般不需要维修，跑一跑使小沙粒掉出来就好了;4、对于没有磨合好而出现异响的，有车主干脆跑起来猛踩刹车，这样可以在短时间内磨合刹车，但这样会使刹车片磨损更厉害，也就是说，等于减少了刹车片的使用寿命，所以，建议再跑一段时间观察一下，不要去人为地强制磨损刹车片;5、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会引起刹车异响;如果更换刹车片的价格为300元。 综合：性价比高，看中的就是安全性，并且在同级别中价格算低的。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

3.64分“良好”

1. 客户的这台沃尔沃XC60 T5采用了2.0T涡轮增压发动机，匹配了8档手自一体变速箱，提供了最大250匹马力，最大扭矩350N/M的动力输出，车主表示这台车的动力充沛，油门响应灵敏，动力平顺，各方面的需求都可以得到满足。 2. 这台车出现了ABS的故障指示灯，以及行驶时开不动，感觉刹车被踩住。经过连接电脑读取故障码，显示PBM-U02100，与制动控制模块失去通讯的故障码提示。经过检测发现左前轮刹车盘出现了磨损刮花的现象，出现了一条沟壑。很有可能是磨合期刹车过猛，或者刹车皮材质过硬以及混入沙子等异物导致，经过更换刹车盘，刹车皮后，该问题得到了解决。 3. 底盘方面这台车采用了前双叉臂式独立悬挂后多连杆式独立悬挂。整体底盘调校非常舒适，同时提供里不错的横向刚性，过弯时有着很稳重的表现，在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤也很细致。 4. 这台车的内饰设计简单精致，中控显示屏融合了大部分的功能，基础物理按键的质感也不错，有着不低的档次感。 5. 根据保养手册，这台车的保养周期为10000公里，更换机油机滤的成本大约在1080元左右，在20000公里时需要在小保养的基础上更换空调滤芯以及制动液，总价格大约在2270元左右，总体来说与同级别竞争车型相比并没有太大优势。 6. 总体来说，这台车融合了北欧的设计风格，外观十分大气，安全性能优秀，同时不错的动力表现以及舒适的乘车感受都是这台车的加分项。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T4 智行豪华版

3.79分“良好”

在国内豪华品牌中，沃尔沃XC60一直深受精英人士们所喜爱，他们注重内涵，热爱生活，崇尚健康，对车辆的安全性更是尤为看重，沃尔沃XC60很好的满足了这类消费者的需求，成为当前精英人士的首选品质豪华SUV。外观方面，前脸采用家族式的设计语言，整体线条感分明，全新样式的“雷神之锤”前大灯让人过目不忘，六边形的直瀑式前格栏栅组合运动的侧下进气口，让整个前脸看上去更加的雅致。尾部方面，与前大灯相呼应的“维京之斧”尾灯更是同级最宽、最长以及实际发光面积最大的LED尾灯，点亮之后的辨识度可以说是独一无一的。内饰方面是沃尔沃熟悉的北欧风格，中控台和门板采用了大量软材质。中控台一根造型优美的镀铬装饰条贯穿左右，让内饰层次分明。T4智行豪华版采用皮和织物混搭座椅，整个内饰设计简洁、明亮，有一定质感。动力方面，T4智行豪华版车型采用的是2.0T低功率190马力的发动机，发动机的最大功率为140KW，最大扭矩为300N·M，最高时速可达180km，匹配的为8速手自一体变速箱，同时搭载多连杆独立悬架。有车友反馈，车子行驶快出现怠速共振，发出嗡嗡声，导致头晕。低速行驶时有沉闷的响声传入耳朵，严重压迫耳膜，影响身体健康，很有可能是发动机爪机垫受到高温老化引发共振，可以通过更换爪机垫来降低共振，零件价格加上人工费用，需要300元左右。保养方面，2021款 T4 智行豪华版是一万公里一保养，首保不免费，不过每年可以领200元保养劵。小保养换机油机滤，花费在900元左右，普通保养一油四滤花费在2000元左右，四万公里大保养，换机油，四滤，防冻液，刹车油，花费在3900元左右。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸运动版

3.57分“良好”

1一直以来沃尔沃都已安全作为卖点，确实在同级别中沃尔沃车型有着不错的安全性，我们在日常维修过程中接触的沃尔沃事故车确实不愧同级别中最安全的车型，气囊都能正常弹出来，大事故下车身框架也都比较完整。XC60可以说是沃尔沃的销量支柱，安全性能方面自然也不含糊。 2沃尔沃XC60外观风格妥妥的北欧极简风，没什么过于犀利的车身线条，但是整体看上去又不会太平庸，雷神之锤大灯非常有辨识度，远远看上去就知道是一部沃尔沃的车型。大灯炫酷价格自然也不便宜，XC60的这款大灯价格在9000元左右，价格比较高。沃尔沃XC60分T4与T5两款动力总成，就是2.0T高低功率，走量的属于2.0高功率车型，最大马力250匹，账面数据与设计的驾驶体验都不错。 3XC60这款车油箱容积比较小，才60升，对于一款搭载2.0排量的中型SUV来说这个油箱容积确实比较小。后排空间比较小也是XC60的一个槽点，接触的不少XC60车主都反映过这个问题，后排空间在同级别中属于下游的存在，并且后排座椅坐垫比较短，舒适性一般。最后就是隔音比较差，店里经常有XC60车主来做全车隔音的。 4XC60的变速箱口碑不是太好，故障率也相对比较高，这款变速箱非常容易出现漏油的情况，前段时间处理过一个XC60变速箱漏油的案例，客户反应变速箱与发动机结合处有油渍，基本上5万公里左右就会开始出现这个问题，故障原因是离合器盘磨损间隙过大，变速箱前油封老化，解决办法是更换油封，修复离合器盘跳动间隙。 5沃尔沃也算得上是豪华品牌，所以保养价格自然不会亲民，首保在10000公里时进行，更换机油机滤就可以，并且豪华品牌基本没有免费首保的说法，XC60首保同样也需要自己掏钱，价格在900元左右，好在这个价格比起同级别一些德系车型还是有点优势的。首保之后每一万公里保养一次，大保养的价格在3300元左右，整体来说这个价格比起同价位德系车型还是有点优势的，并且一万公里的保养周期也还算长。 6预算三四十万想选择一部豪华品牌的中型SUV，除了德系的那几个常青树之外沃尔沃XC60也是个不错的选择，外观典雅安全性好，并且现在终端优惠也比较大，值得入手。