沃尔沃XC60人机工程不错值得买吗_沃尔沃XC60舒适性怎么样

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.5分“优秀”

我请胖虎圈主推荐加精！ 我选择的是沃尔沃xc60 23款智逸黑色，豪华版外观时尚大气，车身线条流畅，直瀑式中网很显档次，低调豪华感！前大灯外形凌厉通明透亮，后尾灯维京之斧极具造型感，轮胎轮毂霸气侧漏！与我而言，xc60的内饰，相比某迪的“毛坯房”，小沃简直是北欧风格家族式豪华设计，这也是我选择它的一大助力，出风口亮眼金属旋钮灵巧闪亮，内嵌中控屏大气，全屏投放，在我心里不输新能源科技大屏，你好小沃的语音唤醒，也是快速精准识别，智能感满满。超级大天窗加黑顶 ，直戳我的喜好，尤其是标配黑顶，诚意慢慢，棕色座椅皮质舒适豪华，人体工程学设计也是让人倍感温馨，美中不足就是中控储物空间比较小。配置方面诚意满满，安全方面全系标配，电尾门标配，尤其是自动驾驶超级赞！ 【空间表现】 整体满意，前排座椅舒适，头部空间充足，后备箱也足够家用，唯一就是后排空调稍微局促。 【舒适性】 行驶中底盘很稳，坑洼过滤干脆，陆地坦克的感觉，方向盘轻便灵活，转向手感精准，对女性车主相当友好，隔音一般，由于是环保材料，略微有风噪，更多的是发动机的澎湃，不过我喜欢听歌 声音就基本能覆盖，不过相比之下，环保材料更是对家人更好的保护，最大的遗憾就是资金不够上宝华 不然必是极致享受。 【安全性】 小沃的安全感觉不必多说，安全系统对比竞品车型一定是最极致的好，这是我选择它的最大助力，我相信小沃的安全就是最为顾家的选择，环保材料也是一大亮点，空气清洁系统也是科技满满，车内没有丝毫异味，对家人一定是最为保护！yyds 【最不满意】 不满意就是黑色不经脏，要多洗车养护，后排有点局促，不过瑕不掩瑜，小沃一定是我的最爱！ 【油耗】 新手司机，城市路堵，走走停停12个油耗 ，城市快速路限速80，最低开到6.5个油耗，相当满意！担心油耗的伙伴们大可放心！ 最后，分享下我的小沃的照片和我的手机壁纸，期待未来小沃陪伴我旅行时 给它记录更多美好的纪念照！

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.2分“优秀”

选车经历：老车是2014年买的吉利新帝豪1.5CVT，8年了照顾全家老小无虞，还能再战，但家里都建议小升级一下，图个吉利嘛，再看吉利军团。被试驾专员一顿安利领航辅助，全系无差别2.0T，无高低功率歧视性差异，于是心生杂草。那么看到这个价格段了，自然绕不开的几款：Q5L、X3、冒险家（为啥不是航海家？我觉得那个大一号，驾驭不了）。奥迪和宝马高调了，我是个普通上班的，整BBA过分了，说人话就是没钱！ Q5L：35万只能搞到40低配，低功率不能忍，还得接受奥迪的高利贷，都说内饰气味大，个人没感觉，但经不住人吐槽； X3：总感觉跟X1太像了，X1和X3，傻傻分不清楚，内部空间还不如X1，和奥迪一样，38只能买到低配，低功率不能忍； 冒险家：小冒是我纠结次数最多的，乘坐空间不输这几辆车（后备箱稍感人），静谧性我觉得最好，毕竟买这个车的话还能省个大几万块。劝退我的是档位按键，虽然叫琴键，奈何我就是个保守的大老粗啊，欣赏不动。 于是坚定沃尔沃，无锡只有两家4S店，永沃和吉羊，永沃有点清高了，销售有点小牛，价格也不肯多让，吉羊就诚恳一点，遂在吉羊定车。临近年底，怕赶不上购置税减半，盲点监测和冬季包放弃了，遗憾！辛苦谈点价格，结果二手车置换比外面低了一万，谈了个寂寞。 【驾驶感受】由于原来一直开的帝豪，驾驶质感自然是有提升的，以前超车都是把帝豪踩出了嘶吼…领航辅助香，比帝豪的定速巡航档次高多了！XC60采用2.0t高功率发动机，匹配爱信8at变速箱，能爆发出强劲的动力，满足了我日常的需求，高速公路上驾驶时，130之后还有动力储备，但是前段起步较弱，需要加大一点油门，速度才会跟上。这车悬挂调教的较硬，所以过坑或者减速带时，屁股能感受到强烈的震动，过弯时侧倾也大。 【舒适性】由于是国产高配换合资中配，舒适性没感觉有太大提升，只说不如意的地方：锁车不带自动升窗，搞得我经常锁车没关窗，帝豪让我养成了不主动关窗的不良习惯…XC60的座椅是沃尔沃和医生共同研发的，符合人体工程学，所以几次长途下来都没有腰酸背痛的感觉，这点比之前的帝豪要好很多，前排座椅幸好有腿托，要不然总感觉大腿空落落的，不知道各位是不是和我一样。 【空间表现】在主副驾驶调节至舒适位置后，后排再坐两个，腿部空间就显得有些局促了，特别是中间地台较高，后排坐三个人的话应该很难受，此处代入安慰：据民间调研，家用代步车后排乘坐率不到30%…后备箱空间很大，我平常就放一些日常备用品，过年回老家放了两个大号行李箱，四五个大号购物袋，不过我爸看了说后备箱不如我老车帝豪大，美中不足的地方就是后备箱一脚踢有时要踢好几脚，跟个傻子一样。 【安全性和油耗】沃尔沃自带安全标签，主动刹车启动过两次，都是慢速过出入口的时候，感觉有点过于灵敏了，网上视频那种高速主动避让的，是真的吗？有没有吹牛逼的成份？油耗，我目前开了2000公里不到，无锡市区很拥挤，平均11个多油，市区12—13个，高速8—9个，圈内各种7个油的，可能是我的车还没过磨合期，我不知道你们的神腿是不是直接驱动轮子了，怀疑自己不是老司机了… 【优点】 1、沃尔沃的城市安全系统让人很放心，毕竟我不能时刻保证自己能眼观六路，耳听八方，两次自动刹车给我避免了不少麻烦。 2、领航辅助很好用，一键傻瓜式开启关闭，相当方便，高速公路上我的救星，我每次都是一上高速就开启，安全又便捷。 【最不满意】 1、车机！网上吐槽的帖子很多了，不撒盐了，这么大的公司，软件搞不好，换人不会吗，干不好就换人干！ 2、隔音差啊，冷车发动时就像拖拉机，高速行驶时风噪胎噪又让人无语，只能开大音响掩盖。说什么环保材料，耳朵坏了要个屁的环保。 【个人建议】 1、对噪音敏感的小伙伴谨慎选择这辆车，最好多试驾几次，切身体会一下。 2、厂家能不能把眼睛睁开一些，看看真实车主的呼声，一天天的不知道在干嘛。 最后给大家分享一下：我昨天刚去升级了一下2.6系统，跟原来的2.5相比，变化不大，期望有较大提升的，别花时间去4S了，还是等大更新吧。 挥别小豪，接管小沃！ 感谢圈主推荐加精，谢谢！

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.1分“优秀”

人生第二辆车 相对同级别的都逛了个遍，最后还是选择了窝窝头。。 给想买车的老铁们几个建议: 不得不承认，如果说到面子，不用考虑，只要钱包OK，无脑BBA就完事了，毕竟。。。你们懂得 车无完车，其实对于四轮我也没有很大的品牌信仰，但是咱明白自己的需求不是 相比其他品牌，窝窝头确实戳中了我的心巴。。 内饰的环保用料 各种全系标配的安全辅助 这两项已经是买他的最大理由了吧。 下面聊聊其他的 车机方面: 我感觉好用，提车的时候已经是2.2的版本了，不像旧车的车机比较封闭，窝窝头比较丰富，语音交互反应也够快，好评！ 空间方面: 同级别并没有很突出，只能说是够用，储物空间确实没啥大优势。。只能说凑合凑合 操控动力: 这个见仁见智吧，我属于开车比较凶的，旧车1.6自吸，油耗经常被我踩到14。。 窝窝动力随叫随到，动力输出比较线性，没有很拖沓或者一下子很猛的感觉，感觉很舒服，新车还没舍得猛踩，哈哈 地盘悬架咱也不是专业的，我是感觉挺不错，各位有兴趣自己去试驾一下 新车提回来，还有挺多东西需要置办 4S送的贴膜装潢啥的下周去弄 自己准备搞个后门的挡泥板，雨眉，贴个车衣 老铁们有啥问题或者 其他加装建议，大家一起讨论哈

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.5分“优秀”

沃尔沃汽车安全系数高，低调有内涵，选择白色耐脏，家庭用车首选。大灯组合很漂亮，雷神大灯和尾灯特别吸人眼球，尤其是尾灯，在晚上特别抢眼，辅助系统好用，自动刹车功能好评，再加上车道保持功能也可以有效避免事故发生，很牛逼。新车开回来味道不大，销售说是环保材料，循环车里的空气能保持新鲜，调整车内空气的质量，开起来轻松，很有驾驶乐趣，座椅坐起来舒适度高，符合人体功能力学，真皮手感也可以。车饰比较简约，内饰用料不足，适合男生开，特别值得说的一点就是它的推背感，只要油门跟上，推背感油然而生，同样伴随着优点，缺点也显示出来，车子整体外观看起来很大，但是后排空间小，座椅舒适度很低，很硬。手机App功能鸡肋，远程服务几乎没有，希望后面有所长进。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

3.5分“良好”

—10.16更新— 驾驶感受：车机更新到最新2.11后更好开了，个人感觉是目前所有版本中最好的，尤其是低速状态油门迟滞和顿挫改善明显，但仍有继续优化的空间。 车机：自从提车那个月死机过2次，目前没再出过问题，功能本来就够简单了，只能希望持续稳定吧。 油耗：市区没下过10，高速没上过8，综合8.5左右，可以接受，毕竟2.0排量 ——————————————————————— 6.25更新 使用3个月后的体验：车越开越顺了，不知道是不是车机2.9改善了顿挫，对于驾驶感受很满意。但是，但是…… 车机一如既往的垃圾！ 芯片用的小霸王时期的吗，几分钟就开始娱乐系统冷却，自动吹热风，尤其是现在夏天，早上还挺凉快不用开空调，本来开着窗吹着风挺爽，立马空调就开始怼脸吹热风，逼着人开空调！除了垃圾，没有任何词可以形容沃尔沃的车机！ 【外观内饰】 沃尔沃 xc60，这款SUV从外观到内饰都展现着别具一格的设计风格，时尚大气，自然流畅，更是向人们展示了浓厚的北欧风情。 首先，整车廓线流畅而不失硬朗，前脸采用了家族式的矩形进气格栅和独特的“锤子”日间行车灯，使车头更具辨识度。车身线条则更加强调了时尚感和动感，车侧的腰线从A柱一直延伸到尾部，提升整车的流线性和稳重感。另外，车尾的设计也十分值得称道，采用了灵动的线条，再配合炫酷的LED尾灯，装点出了一丝科技感。 除了外观设计，沃尔沃xc60的内饰就显得不是那么跟得上潮流了。内饰采用了简约明了的设计风格，中控台的布局十分得当，所有的控制按钮都集中在驾驶员的手边，在行驶过程中操作起来也非常方便。但是新车机的使用，把控制空调的实体按钮都取消了，不是特别方便驾驶中盲操，而且也不安全。座椅则采用人体工程学的设计，不仅给人以视觉上的冲击，而且也能够让乘坐者感受到豪华和舒适，支撑性好，整体内饰所采用的高档材料，更是使内饰品质感倍增。新车车内基本没有异味，可以将车内空气质量稳稳控制住。 总的来说，沃尔沃xc60的外观内饰设计无不体现了北欧人的简约、实用和环保理念，使这款车更加贴近年轻人的审美需求。但是有利就有弊，噪音控制相对较差，烦人的很。 【驾驶感受】 --动力充足，起步有点肉（大脚油门的可以忽略），40码之后很猛，能迅速到100，超车更轻松。 --底盘沉稳，安全感十足，过弯侧倾不大，支撑性很不错，和同级别相比车身宽且偏矮。 --操控很好，高功率发动机配合爱信 8AT 变速箱，有一点虚位，2、3 档顿挫感稍强，不过日常使用也没有影响，方向盘有轻重模式可选，不过差距也没有特别明显。 --隔音中低速好评，打开音乐完全听不到外面任何声音，隔绝感很强，高速就不行了，100到120胎噪明显，发动机噪音和风噪也有，不过总体是胎噪>发动机噪音>风噪。滤震中评，总体偏硬。 【空间表现】 --在保证前排宽大的前提下，后排腿部空间就一般化了，不富裕，尤其是后排中间，被扶手箱和地台侵占了几乎一半的空间。后备箱也没有想象中的那么宽大，感觉和紧凑型车差不多大小，但是如果把后排放倒了多少，就可以放置很多东西了，比如搬家时的大号箱子，被子什么的可以一次性带走。 --储物空间一般，放点小东西可以，比如门板可以放点矿泉水，毛巾，中央扶手箱不深，平常就放驾驶证行驶证之类的小物件。 ---油耗--- 刚提车开的不多，基本一多半在跑高速，高速油耗表显7.8，市区油耗表显13，没什么参考价值，等跑久一点才准确。不过将近2吨的2.0T的车，我是不期待能省油。 【优缺点】 ---优点--- 1. 安全环保。这也是对比了X3之后选择XC60的关键因素。家里有个1岁多的小宝宝，只新车没什么味道这一点，就够了。安全性没用到，也希望不会用到，不过开起来能感受到那种被包裹的厚重的安全感。 2.颜值高。外观方面各有各的追求，沃尔沃正好符合我的审美，怎么看都觉得好看。内饰也是我喜欢的风格，简约务实。 3.动力强，开着确实爽。这个价位全系标配这么强的动力算良心了。 ---缺点--- 1.车机系统完全就是个半成品。提车3天倒车影响失灵过一次，得重启。车机App也就只有导航能用，音乐软件（爱趣听）经常没网，能免费听的歌也没几首，还不能用U盘播放音乐，这是逼着你开会员。 2.品控不行。还是提车才5天，副驾驶玻璃下降过程中异响，而且隔三岔五的响，后来4s售后说新车压条太紧导致的，摩一摩就好了...那我就想问为啥其他三个车门的玻璃不响。反正最终也没给出什么解决方案，心里很不爽，对沃尔沃品牌好感度降低。 3.保值率。这个咋说呢，只打算开一两年卖车的就别买。 4.没有启停开关，破启停设计的逻辑就是反人类，车还没完全静止就熄火。 ---其他方面--- 总的来说车的硬件不错，软件和品控不行。如果竞争对手能在安全环保上下点功夫，哪还有沃尔沃什么事，只能说对手不给力呀~ 最后 ~感谢圈。

点评车型: 2018款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅运动版

4.57分“优秀”

【外观设计】 沃尔沃xc60外观设计年轻时尚，选车最初就是因为全新外观全新流线而吸引，尤其是雷神之锤大灯，维京之斧尾灯辨识度很高，眼神犀利。带转向的全自动大灯无论城市驾驶、高速行车、夜里跑山都有很好的体验。 【内饰设计】 简洁大方有质感，不庸俗，我的车型是质雅运动版，很喜欢alcantara翻毛皮座椅，人体工程学做的很好，包裹性很强，安全感十足，中控设计简约易操作，车机系统顺畅基本无卡顿。最重要的新车内饰无异味儿，重要的事情！！！ 【车辆配置】 质雅运动版360全景影像系统很方便快捷，清晰度贼高！倒车镜盲区监测很安全，后视镜和倒车镜的防眩光功能很实用，用了都说好！座椅加热在冬天那是一缕暖阳。 【驾驶感受】 由于升级了北极星动力包，加速无顿挫感，换挡顺滑，目前油耗在百公里12个油耗还能够接受的。整体车身悬架系统偏硬，高速过弯时没有明显侧倾，支撑性很好，操控非常精准。在车内控噪方面完全能接受，毕竟作为市面上唯一一款没有车内异味儿的内饰装配，沃尔沃也是下足了功夫，城市安全系统city safety都能很及时的避免由于突如其来的车辆和电动车还有行人给予很果断的提示和避让。 【空间使用】 新款xc60整车空间够用，本人175在调节好前排座椅位置后，后排仍有一拳距离，后备箱也可以容纳一家三口出游的随身物品。 目前行驶了13万公里，在按时按规保养的前提下，小白没有任何机械上的问题出现，新款沃尔沃xc60给足我信心，未来继续驰骋天涯。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.3分“优秀”

提车刚满一年，来分享一下这一年的用车感受。 各方面都不错的车子，四驱的动力足够充沛。整体低调奢华，车头看起来也是足够大气，是喜欢的调性！ 空间方面，因为目前两个人为主，前排空间足够，后排空间就略显不足，后备箱空间也够用。整体上空间的感觉还是满意的。另外不得不提的一点，前排的座椅能舒适感也明显，适合长途驾驶，不愧是精心的人体工学设计！ 智能化方面相对比较基础，也在持续提升，期待更多的升级。咬咬牙加装了宝华，是明智的选择，完全不后悔，喜欢开着车听着音乐的感觉。很真切的现场感，宝华对人声的还原非常完美，耳朵怀孕的感觉，真的物有所值！ 另外，最近也专程去升级了北极星，动力更是上了一个台阶，油门下去加速非常明显，又是全新的驾驶感受，也是非常值得尝试的。 到目前为止，1w km，都很满意。后面更新更多的用车体验

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版

4.5分“优秀”

外观： XC60的造型更修长的效果，线条处理都挺柔和的，突出了更运动的感觉，我觉得很个性。车头大灯看着真是非常犀利。车尾本身挺简洁，但因为竖向的尾灯显得更有层次了，视觉上十分丰富。 配置：买沃尔沃，肯定有一个原因是看中了它的安全性，气囊数量多、主动安全装备全。只是没想到我第一次提车回家路上就直接出发了主动刹车，真是让我有些措手不及。当时是我在最右侧车道行驶，路边突然一辆自行车往机动车道并过来，我还没来得及反应系统就给我直接刹停了。现在想想也得亏是有主动刹车，要不然刚提车就挂彩那也太让人心疼了。 除了安全性的配置，还有一些舒适性的配置我也很喜欢，比如电动尾门。本身SUV就高，关闭尾门的时候要比普通轿车费力，但因为是电动，按个按键就行，省不少事。另外，它还可以调节尾门开启的位置，对我和媳妇这样不同身高的人来说都不担心，很人性化。还有座椅调节方向很多，前排带了腿托，又有腰部支撑，感觉很很舒服。 驾驶感受：以前练手的时候开着表哥的朗逸，1.6L的发动机一个人还好，但车上多坐几个人再开空调，加速感觉是真费劲。现在开XC60就完全没哪种感觉。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

4.14分“优秀”

沃尔沃xc60，作为沃尔沃品牌的中型SUV，一直以来在市场也有一席之地。而这台车自改款之后也换上了新的带48v电机的动力总成，尾标也从T5变成了B5，怀着对其实际表现的好奇，我也去试了试新款车型，看看表现如何。 试驾车是B5顶配车型，因此展车图片仅供参考，2.0T发动机250马力＋爱信8at，实际表现，动力还是非常充沛的，变速箱表现日常驾驶平顺性表现不错，几乎没有顿挫，也几乎感受不到换档动作，小的动力请求响应还不错，整体比较跟脚，大的动力请求下考虑到定位也还可以，中规中矩。48v电机的存在也能帮助实现提前熄火同时不影响助力，理论上会对油耗有所帮助。总的来说论动力总成的总体表现可以给到好评。 底盘表现一般，主要还是偏硬，大小振动都会比较直接的传递到车里，同时在通过减速带时会比较明显的感觉到后桥有颤动而且有余震，考虑到定位确实不太好，不过这台车在快速并线时悬架对于侧倾和回摆的抑制都还是比较到位了，整体有比较强的运动感，这样的地盘设定可能是为了安全性调教如此吧。转向手感一般，整体比较轻，但指向比较模糊，不过考虑到定位问题不大，整体车身跟随性也还算不错，整车开着比较灵活。NVH表现一般，主要还是沃尔沃一直对于发动机声音有种执念，声音会比较明显，好像很想让人听到一样，风噪和路噪表现还算可以。 静态上，外观内饰还是沃尔沃的家族风格，上市时间也比较久了，大家应该也比较多的接触到了，不多赘述，中控屏幕在改款后用上了安卓系统的车机，一定程度上提高了功能性，而且无论是展车还是试驾车车内确实也没什么异味，这点好评。整体座椅偏硬，坐起来会有些不舒服，前排人机工程学好评，虽然座椅不太舒服但能调到合适的位置，后排就不太行了，整体偏硬，靠背角度也偏陡，空间也不算大，乘坐感受表现一般，我也不太理解为什么后排只有顶配有中央出风口而低配只有B柱出风口，不过这点也无伤大雅。后备箱空间还算比较宽敞。配置上，考虑到终端售价，这台车的配置表现还是不错的，基本上该有的都有了，同时安全系统也是全系标配。不过沃尔沃一直以来都对于安全性有比较高的要求，在试驾时无论我指出哪点销售都表示是为了安全，至于是否如此这点大家自行取舍。 总的来说，这台沃尔沃xc60的表现在同级别中表现还可以，动力系统的标定是优点，但是整体偏硬的底盘和不太舒服的座椅确实会比较影响舒适性，如果是家用最好还是掂量一下，带着家人一起去感受看看能不能接受。如果自己开的话表现倒还是很有竞争力的，考虑到和对手相比比较低的终端售价，整体也还算有一定的竞争力。（照片拍少了，借用一张平台的）

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版

4.07分“优秀”

【外观感受】 1、沃尔沃在外观设计方面一直是大气稳重的风格，前脸采用直瀑式格栅和密集点阵式格栅两种造型，相对于传统的直瀑式进气格栅，密集点阵式造型采用熏黑处理更符合追求时尚感的年轻消费者，下方两侧三角形的导风口以及前保险杠的镀铬饰条具有不错的运动感。 2、大灯组依然是我们熟悉的雷神之锤大灯，和中网的品牌LOGO相呼应进一步提升辨识度。功能方面，全系标配LED光源，支持自适应远近光灯、自动大灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭功能。 3、车身尺寸方面长宽高分别为4708x1902x1658毫米，轴距为2865毫米。车身线条比较平直，这样一来让车内的头部空间有了更好的保障，悬浮式的车顶加上车门处犀利的腰线设计，进一步增加了时尚感。 4、尾部设计比较有层次感，标志性的“维京战斧”式LED大灯为其带来了极高的辨识度。小型扰流板的设计搭配下包围处的镀铬饰条让车尾更具运动气息。 【内饰感受】 1、内饰设计比较简约，采用传统的“T”型布局，功能区分布合理也方便操作。在颜色搭配上采用深色和浅色搭配整体比较清新，多功能方向盘采用真皮材质握感不错，不过这款运动型车型并没有配比水晶档把而是一般的皮质档把，水晶挡把在豪华车型上才配备。值得一提的是车内采用了大量的环保材质，车厢内几乎没有什么异味。 2、在智能科技方面沃尔沃也算是与时俱进，中控区域配置了12.3英寸的全液晶仪表屏和9英寸的竖式中控屏，内置智能车机系统，基于原生安卓开发，拥有高德地图、天猫精灵、腾讯爱趣听以及华为应用市场几大核心App。 3、后排空间比较宽裕，170CM的身高在前排保持正常驾驶坐姿的情况下，腿部空间还有两拳左右的余量，头部空间也还有一拳多的余量。另外头顶还有超大天窗的加持头顶也不会觉得压抑。可惜的是后排中央地台设计较高，对中间的乘客不是很友好。 【总结】安全性能一直是沃尔沃的品牌标签，除了可靠的安全性能外，48伏混动系统的加持也让沃尔沃XC60在驾驶感受和NVH方面都有提升。另外相对于竞品车型来说，沃尔沃XC60在科技板块也算是与时俱进，智能车机系统上的本地化适配也更加符合我们的实际使用需求。

点评车型: 2016款沃尔沃XC60 T5 智进版

4.29分“优秀”

六年老车主谈下沃尔沃8万公里的的心得体会，车子基本都是市区驾驶，山路和高速每年大概跑一次，山路通过性非常的漂亮，高速提速很及时，有推背感，8at的变速箱非常耐用，市区开了eco油耗百分里显示79左右，高速开eco油耗最低到过70这个油耗对于2.3吨的车子来说已经很完美了，eco打开的时候夏天会对空调有影响，体感温度大概能有5度左右的差别，eco对提速来说也有很大影响，对于激进驾驶的人来说不建议开启，另外他的城市安全系统非常灵敏这点做的非常好，仪表盘不足的是我的版本无法改变颜色也看不到水温表的显示，这个车子的机油尺是电子的，还是显得这个价位还是很不错的，再说说这个车子的用料做工空间方面的问题，用料非常扎实，后排空间狭小拥挤，车漆远比别的品牌更厚，驾驶安全可靠性强，操控满意，悬挂偏硬非常好，安全级别值得肯定，车机系统不够完美值得吐槽，城市售后网点偏少，后期保养费用偏贵，车内全皮用料没有异味，16款的实体按键非常人性化操作简单易懂，音响效果中等偏上，隔音一般，至于有共振16款车未发现，16款行驶里程8万大保一次一万，小保一次800-1000零事故，零故障，家庭出行首选最可靠安全的沃尔沃

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.2分“优秀”

【购车经历】 买一辆沃尔沃一直是我的梦想，去年换车计划提上日程后，十一假期直奔最近的沃尔沃 4S 店，试驾完 XC60 后直接谈价格，因为已经做过功课，谈到合适的价格就直接下定晨光银。 等车时间 1 个多月，有点后悔没有选冬季包，北方的冬天还是很有用的。 【空间表现】 银色大气耐脏，外观无可挑剔，内饰优雅无味，除了后排空间小些，发动机噪音偏大，其他都非常满意。 【驾驶感受】 1、 市区油耗偏高，高速领航辅助真香，方向盘比原来旧车轻不少，指向明确 2、自带机车 2.4 版本，功能简单，除了导航和音乐其他忽略不用，先不打算升级 3、 小沃语音助手比较好用，不需要直接发指令，她也可以明白你的意思，比如直接说我冷了，就会提高空调温度 4、 远程功能好使，启动基本每次都能成功。 总之，选自己喜欢的车，越开越顺手，真心喜欢。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.9分“优秀”

上一辆车是14年的K5，个人感受跟买车之初一样，外观真的非常好看，配置也不错，但毕竟开了8年，也该换换了。 先看了BBA，先说奔驰GLC，内饰豪华感满满，300L动力很棒，车尾看起来显着略小，综合评价很棒，但是真的贵，落地47，还不是真皮座椅，没有L2级辅助驾驶，溢价太大。 又看了宝马X3，内饰也很不错，30i动力也很好，落地46左右，也挺贵的。 再看了奥迪Q5L，内饰稍微老气，科技感是真的没有，45动力也不错，落地40多点吧，在外面车里坐了一会，不夸张的说，车里味道刺鼻。 最后看了沃尔沃XC60，外观很耐看，内饰水晶挡把，真皮座椅，语音控制很灵敏，有L2，有空气净化，像一台2022年的车，250匹的动力不错，驾驶起来很轻快，非常运动。后排空间有点小，反正比我的K5小很多，中间隆起也很大，好在我都是自己开，最多用到副驾驶，不在乎后排空间，哈哈哈！ 最后说说我买车最在乎的几点： 1. 动力要好，要有四驱，开起来运动。 2. 至少L2级辅助驾驶，都2022年了啊，而且开高速舒服。 3. 真皮座椅，总觉得仿皮差点意思。 4. 安全性配置，越多越好。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B4 两驱智行豪华版

4.36分“优秀”

沃尔沃XC60作为一款中型SUV，秉承着沃尔沃北欧血统，从前开别人的沃尔沃总会有几分不适应，而这辆XC60更好的迎合的国人的习惯，这也就是沃尔沃为了适应市场做出的改变吧！ 在内饰上，XC60的设计还是有浓浓的沃尔沃的味道，简约不简单的设计理念给人成熟大气的质感，车机系统不仅内置了高德地图，并且还配备了多款华为系的应用，在语音识别系统上搭载的是科大讯飞与天猫的双语音系统，可以说XC60的人机交互还是做得比较成功的，还有值得一提的是沃尔沃XC60的水晶档把的设计拉高的颜值，功能上也有不错的提升。 安全系统一直是沃尔沃的拿手好戏，在这辆XC60上同样搭载了City Safety城市安全系统，其中比如倒车刹车辅助功能，能在倒车遇到障碍自动刹停的，提升驾乘舒适度与安全度的功用，对于新手车主来说帮助较大。 沃尔沃XC60在空间上只能说是足够，乘坐不会局促感，只不过相较同价位的有稍显逊色，但空间设计上很合理的，包括后备箱的设计也是充分的、科学的考虑到了空间的使用，日常使用完全够用。 综上所述，沃尔沃XC60作为一款中型SUV表现还是值得肯定的，选择它也是必然的！

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

3.07分“良好”

“欧洲坦克”这个称呼是朋友安利给我的，用来形容沃尔沃的车安全，因此我一直对沃尔沃有强烈的好感，之前4S店试驾了XC60，简单聊聊感受。 【最满意】沃尔沃，我自然是对它的安全最满意，当然，我还没有亲身体验过，哈哈。沃尔沃的车身结构以及用料都为提升被动安全性花了很大心思的。辅助驾驶系统也相当厉害，有时间开车走神，这套系统的确帮我解决了一些问题。 【驾驶感受】沃尔沃T5动力绝对够用，无论日常城市驾驶急加速还是高速变道超车，都是干净利索，另外，我一直很喜欢它那种欧洲车的味道，底盘扎实，还有点紧绷的感觉。不过动力系统的质感不敢细品，你可以说好，但谈不上优秀，例如宝马那套2.0T+8AT的顺滑感的确让人很难忘。 【乘坐体验】我认为沃尔沃车型的座椅很特殊，为了安全，进行了科学的人机工学设计。座椅填充比较薄，你可以说沃尔沃车型的座椅舒适性够，大概处于中游。