发布作品

    沃尔沃XC602022款B5 四驱智雅豪华版值得买吗_沃尔沃XC60怎么样

    ·沃尔沃XC60

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    4.02
    “优秀”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1474人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    28.25-31.95万
    厂商指导价
    39.69-45.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.02
    • 3.92
    • 外观
    • 4.39
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.95
    • 3.83
    • 配置
    • 3.96
    • 3.80
    • 空间
    • 3.66
    • 4.00
    • 舒适性
    • 4.03
    • 3.88
    • 操控
    • 4.07
    • 3.85
    • 动力
    • 4.11
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 蔚来ES64.05外观4.38
    • Model Y4.04空间4.40
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 沃尔沃XC604.02外观4.39
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 蔚来ES64.05外观4.38

    沃尔沃XC60·全部评分

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

    4.14优秀

    《提车价格》 价格方面,每个地方不一样,我的一般般,就不献丑了 《驾驶感受》 操控不错,动力随叫随到,不足处起步较慢,不过8at,沃尔沃调教的算可以了。 《 安全性》 目前来说无可挑剔 《油耗》 我自己驾驶比较暴力而且是市区路,8个左右。

    2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 02022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 0
    2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 12022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 1
    2022-09-07

    下雨天会胖的熊这什么车,这么好看呢

    忍冬藤1229真的

    胡潇洒牛仔蓝吗

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

    4.14优秀

    沃尔沃所提倡的,是“安全是最好的豪华”的造车理念,沃尔沃XC60全系标配的城市安全系统,能够将乘客安全和行人安全提升到很高的级别。同时动力系统新增48V混动系统后,其低速的动力响应性得到进步,同时驾驶质感相较“T”时代也有显著优化,底盘更加紧致,操控也更加细腻。不过在乘坐空间方面,XC60中规中矩,没有体现出太大竞争力,不过高配车型可选装的宝华韦健音响确实不错。

    2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 02022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 0
    2022-05-27

    WZW荆棘鸟xc60高配选装宝华需要多少钱啊?

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

    4.1优秀

    外观造型非常整洁欢喜,动力也非常充沛,新的48v轻混在起步时顺畅,唯独就是后排空间太小 舒适性还比较家用的感觉,过减速带非常干脆,没有明显的后续震动 轻踩油门动力立即响应,推背感强,比之前的日系好太多了。 48v带来的自动启停介入也平顺无明显震动声响

    2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 02022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 0
    2022-09-02

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

    4.6优秀

    后排空间坐两个人是最理想的,中间有突起。 悬挂在崎岖路段行驶感觉偏硬,可能是车重原因,但是底盘高度是够的。在高速上开到120,非静音沥青路面的胎噪比较明显,风噪也有,不过相对来说可以接受。23款有双层夹胶玻璃不知道怎么样。

    2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 02022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 0
    2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 12022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 1
    2022-10-11

    Reticent70米内是不是容易脏?如果穿牛仔裤掉色的话

    ..Dr 大大加了宝华韦健嘛?

    用户5118188782478米色内饰怎么定的呢,问了4S店,就说都一个样棕色那款。

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

    3.79良好

    还行,空调没有实体按键,用着还凑合,中控死机四五次哈哈哈。驾驶感受还是挺不错的。

    2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 02022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 0
    2024-02-21

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

    3.93良好

    作为中期改款车型,2022款沃尔沃XC60的提升还是比较明显的。除了外观细节的变化以外,新车在动力上增加了48V轻混系统,最直观的感受就是启动车辆时非常安静,抖动也非常轻微。此外,油耗也有一定下降。不过,对于2022款沃尔沃XC60来说,我个人认为提升最实用的就是车内的智能化和车联网系统了。 新车是业内首家采用内置原生安卓系统的车型。相比其他定制版本,原生安卓系统响应速度更快、安全性更高,同时与手机界面高度相似,非常好用。功能方面,也是非常全面,内置了天猫精灵和华为应用商城。常用的高德地图导航、腾讯爱趣听、甚至是年轻人都爱看的“B站”,它都有。其他软件,可以根据自己需求随机下载。基本上,这块中控屏跟一个华为PAD无异。 为更好地与车主对话,2022款沃尔沃XC60上搭载了最新科大讯飞语音系统。识别率较高,不过并不支持开启车窗、天窗等功能,更多的还是用于导航和音乐。就整体而言,我认为2022款沃尔沃XC60的车联网系统基本上达到了国产品牌较好的水平。如果对比奥迪Q5L和宝马X3等对手,智能化方面,2022款沃尔沃XC60是有优势的。 当然,沃尔沃还有2个明显优点,一是环保,车内材质虽然不显得尊贵豪华,但给人感觉却十分舒适,而且丝毫没有异味。二的一点是安全和驾驶辅助系统,全系标配Pilot Assist智能领航辅助系统和City Safety城市智能安全系统。其中,第二代 Pilot Assist 智能领航辅助系统,已实现全速域覆盖,主动前行、辅助转向、弯道巡航等功能一应俱全,无论低速、高速,都能放心使用。大幅降低驾驶疲劳感。City Safety城市智能安全系统也再次进化,后向自动刹车、紧急停车辅助等ADAS功能的升级,可帮助用户有效消除车身周围的安全盲点。 在豪华中型SUV市场,XC60一直处于BBA之后,基本上稳坐第四名。从产品力方面而言,空间可能是它唯一的短板,而其他动力、配置、科技等多方面它并不输给BBA。所以,如果你不在乎BBA品牌,2022款XC60的确是一款综合实力值得推荐的车型。

    2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 02022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 0
    2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 12022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 1
    2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 22022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 2
    2021-07-12

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

    3.93良好

    XC60这台车让人最容易满意的地方是没有明显的短板,无印良品式的豪华风,真的只有沃尔沃玩的深得人心,新款XC60还增加了48V轻混系统,配置进一步下探。最不满意的地方是,你们能想象185cm身高从车头正面关引擎盖都不好关的情景么,实在是想不到XC60的引擎盖开启高度为什么整这么高,对车主真的不友好。另外,车机屏幕真的太小了,这个明显就是没有跟上节奏,屏幕当然不是以大小论好坏,但更大的屏幕,带来的视觉质感绝对是更加分的,而且更大的屏幕能够实现的功能也越多,所以在竞品的屏幕越来越大的背景下,XC60的这个屏幕多少是有些显的格格不入了。至于开起来,XC60的动力绝对够用,驾控略带运动操控的调性,底盘有些硬朗,也很符合沃尔沃的风格。

    2021-08-08

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

    4.36优秀

    【最满意】动力表现出色,2.0T的B5发动机最大马力250匹,峰值扭矩350牛米,百公里加速仅7.1秒,还配四驱系统。这样的数据表现,妥妥的性能SUV。反应在驾乘方面,直道上加速、超车一气呵成,加速体验上有种小钢炮的感觉。在等红绿灯时,一脚油门下去,并排的车很快被甩在身后。 【驾驶感受】悬架感受是XC60的一个亮点,F1同款的前双叉臂+后多连杆的悬挂系统都给安排上了。它抛弃了结构相对简单且廉价的麦弗逊式独立悬架,改为更具运动潜质的双叉臂式独立悬架。最直接的感受是,行驶在盘山公里上,哪怕坡陡弯急,出色的悬挂系统能带来良好的支撑,尤其是在过弯处,悬挂给到的支撑也信心十足,进一步提升驾驶的快感。 【乘坐体验】噪音控制的还不错,在高速公路上轮胎的噪音和底盘的震动都被抑制的挺到位,对于SUV来说XC60的风噪也是令我满意的。整体的NVH和乘坐氛围比较的安静惬意。

    2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 02022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 0
    2022-05-29

    车主许愿这个车的动力不够线性,速度上80感觉有些抖

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

    3.71良好

    作为一款豪华中大型SUV,沃尔沃XC60的颜值必定也同样值得消费者期待,“雷神之锤”LED前大灯昼夜闪耀,一路烙印鲜明家族印记; 而“维京战斧”LED尾灯与尾门整合相融,激发北欧极地魄力, 令人过目难忘。 沃尔沃全新XC60全系混合动力, 连续三年沃德十佳发动机升级而来的第三代发动机系统, 48V混合动力实现丝滑、0卡顿启动,带来启停、加速、动能 回收的全面优化。你也可选择RECHARGE T8 插电式混合动力,288kW的强劲输出,马力高达390匹,从零加速到 百公里仅需5.5秒。 不止如此,沃尔沃全新XC60“科大讯飞智能语音识别”不仅能播放音乐,还能调整座舱温度。此外,提供超过60种真人场景对话,结合AI语义自学习功能,可满足不同对话需要,是名符其实的“百事通”。另外,它的ON CALL远程控制系统和完备的安全系统,可以在寻找远方的途中随时为你排忧解难。 马大哈忘锁车门,担心丢失物品?爱车被盗,不知所措?车内温度太高,如何提前降温?车辆状况未知,怎样更好维护?放心,这一切沃尔沃都可以为你解决。

    2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 02022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 0
    2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 12022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 1
    2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 22022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 2
    2021-08-16

    用户7846907112378四驱25万我就买,订价有点高

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

    4.21优秀

    现款的XC60的外观设计风格延续了沃尔沃的家族设计,依旧十分经典,想必大家对这套外观都非常熟悉了,就不多做赘述了。同时配色方面新增了灰色和银色两款配色,两款外观配色都非常不错。内饰方面的改变倒是比较多,提升也是比较大,更换了仪表盘,同时采用了由欧瑞诗打造的水晶挡把,在豪华感方面加分不少,并配备了无线充电等使用功能;同时本款车型携手华为、腾讯以及阿里等一众企业共同打造了一套十分智能的车机系统,填补了以往车型在人机互联方面的短板,甚至还支持微信扫码登录,十分便利。 动力方面这台车搭载了沃尔沃最新的2.0T燃油发动机,并匹配48V轻混系统,拥有184kW的最大功率和350牛·米的峰值扭矩,仅需7.1秒就能实现零百加速,同时油耗低至7.3L/100km,匹配的8速自动变速箱换挡也十分平顺,逻辑清晰,日常驾乘的舒适性还是不错的。

    2022-03-03

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

    4优秀

    提到沃尔沃就能想到安全,而新款XC60的安全更多是建立在了智能化的基础之上。比如搭载的Pilot Assist智能领航辅助系统能在0-130km/h速域内实现自适应弯道居中巡航;第三代City Safety™城市智能安全系统,拥有20个超敏传感器,新增了准备驶离通知、向后自动刹车和紧急停车辅助等功能。 除了拥有出色的智能驾控,B5 四驱智雅豪华版作为全系的顶配车型还搭载了全时智能四驱系统+4C自适应底盘+同级唯一空气悬架,配合216mm离地间隙,可以说是拥有极高的运动天赋。

    2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 02022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版 图 0
    2021-06-13

    ck噪音问题解决没有?

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

    4.71优秀

    同样是刚刚完成车型更新,但定位年度改款的沃尔沃XC60在外观上选择了“克制”。 所以,标志性的前后灯组以及硬朗严肃的视觉效果基本没有太大改变。 座舱方面同样如此,所见之处依然是极为统一化的设计风格,但Orrefors水晶挡杆的加持确实在极简风格之上增加了一些豪华感和高级感。 沃尔沃XC60的空间一样在中型SUV领域中有着不错的表现,在后排纯平放倒之后装一些大件物品也不在话下,家用商务都能轻松兼顾。 一向对安全性特别关注的沃尔沃XC60自然不会在主被动安全配置上有所吝啬,L2+级别ADAS功能已经是全系标配。 其次,在更新之后,加入紧急停车辅助ESA后向碰撞预警系统+RAB向后自动刹车功能,安全性进一步提升。

    2021-07-12

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

    4.07优秀

    豪华版的外观和老款车型并没有太多的变化,大灯依旧是雷神之锤前大灯,尾灯辨识度也很高。内饰设计也非常的豪华于大气,水晶换挡杆非常的亮眼,质感非常好。仪表台加入了大量的木纹饰板,使它的豪华感得到了很大的提升。后排乘坐表现也是很不错的,而且后排的独立空调出风口以及B柱的空调出风口,都使后排的乘坐舒适性有了很大的提升。2.0T+8AT的动力组合以及48V轻混系统的加入,动力表现非常充足。博格华纳的四驱系统在有车轮悬空的时候,也能够很快的将动力切换到其他轮上,整体表现还是很让人满意的。

    2021-07-30

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

    4优秀

    沃尔沃XC60在我眼中是一款各项指标都比较优秀的车型。或许是沃尔沃品牌的安全属性过于耀眼,才盖过了它剩下的优点。新车在造型上依旧是人们熟知的“雷神之锤、维京战斧”的大灯。和其他的沃尔沃车型一样,沃尔沃XC60的内饰依旧主打环保无毒的内饰理念,车内采用了岑木的内饰面板和水晶的档把等等。不过,沃尔沃的中控系统都不太好用,这辆沃尔沃XC60也不例外。在动力上,由于48V轻混的加持,让该车在燃油经济性上得到了提高,百公里综合油耗不到9升。

    2022-03-16

    点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

    4.07优秀

    沃尔沃XC60提供了豪华版和运动版两种不同的外观设计风格,这款智雅豪华版采用了大量的镀铬装饰看起来更加精致优雅,喜欢运动气息浓郁的,可以选择运动款车型,这就要看大家的各自喜好了。配置上沃尔沃XC60也绝对是拿得出手的,尤其是这款B5 四驱智雅豪华版,配置更为丰富,除了其他基本的配置外,还拥有后排独立空调,标配哈曼卡顿音响,14个喇叭的扬声器,前排座椅加热等丰富的配置。动力上,搭载2.0升涡轮增压发动机+48伏电机组合而成的轻混系统,B5车型最大功率为184千瓦,最大扭矩为350牛·米,动力表现足够强劲。

    2022-03-21
    前往

    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型

    买车的时候试驾了glc、x3、理想L8、沃尔沃xc60、蔚来es6 ,基本能试的都试了(日本车除外)。由于经常跑高速,再加上单位里德系车比较多,因此将购车范围锁定在了bba的这三款suv身上。这时候有朋友会问了,glc和另外俩货也不是一个价格区间的呀,要知道在北京买奔驰(北京奔驰)优惠力度是很大的,优惠完基本跟另外俩货差不多了。个人审美原因,再加上用不惯奔驰的怀档和宝马的拨片档把,每次换档的时候还得瞅一眼,手也没地儿搁,感觉奥迪的飞机档和内饰按键操作更有乐趣一些,最终买了Q5。 先说一些客观的优点,新车买回来3000公里的时候和朋友的x3 pk了直线加速,小胜。从北京到老家1100公里开了2个来回,高速表现很好,我认为隔音、加速、地盘滤震、方向精准与稳定性等方面均超出了同价位车的表现。 再说说缺点,从购车第一天到现在半年了,这辆车还仍然保留着新鲜感,我指的是车内的新车味,天热的时候这股味道会很浓,甚至有些刺鼻,打开天窗过一会会好很多,但是用不了多久味道又会重新浓起来。还有,这个车目前降价降的太厉害,用哥们儿的话说已经没啥排面了,如果对排面有需求的朋友建议再考虑考虑坦克、奔驰等其他品牌。还有,这辆车没办法自动关闭令人讨厌的自动启停,每次上车都要手动关闭。 目前对这辆车的经历和感受就这么多,若在日后有有其他小经验也将一并总结出来,最后再贴几张新车的照片,分享给喜欢和关注Q5的朋友们。

    4.30分“优秀”
    奔驰GLC 2024款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座奔驰GLC 2024款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座

    20寸的大轮毂是我要买300豪华的第一个原因,豪华的内饰也是我从宝马转投奔驰的原因,宝马的内饰以及前千年不变的中控真是一言难尽 通风加热估计是留着以后改款加配,所以全系都没有,就目前的4S店订车情况来看,选装又要等配额还要等生产,至少要大半年 柏林之声比起我以前宝马的小破音响是质的提升,还有以前没体验过的HUD,开车完全不用看仪表盘和导航了 【空间表现】 很多人说前排空间小,比起我以前的5系空间确实小点,不过还能接受,后排的空间并不比5系差 【最不满意】 不得不说的是这刹车真是一言难尽,太软了,习惯了宝马和AMG的刹车,开GLC真的需要很长一段时间去适应 【驾驶感受】 之前开了一段时间AMG GLC43,那个起步的顿挫感真是让人欲仙欲死,转到300L,别人说的起步顿挫感我竟然一点都感受不到,万物都怕比较 【亮点配置】 不得不说这个大灯也是我选300豪华的原因之一,尤其是解锁的时候,前面墙上出现一排璀璨星河的迎宾灯真是逼格满满 【购车经历】 不得不说上海的这些4S店真是一塌糊涂,我从去年10月开始看GLC,然后一直没有豪华的,更别提7座版本的最离谱的一家店是要我下定等配额,然后再等生产,等车到店再跟我谈价格,我说全款,基本上不是说没车就是没优惠,到最后还是分期买的 难得碰到一家店有现车豪华7座的,没怎么砍价就买了

    3.14分“良好”
    Model Y 2024款 长续航全轮驱动版Model Y 2024款 长续航全轮驱动版

    【空间表现】 很好,很能装,好评的。这个级别里面,它遥遥领先,还有电脑贵重物品习惯性放前备箱。 【续航】 长续航,到现在才跑了100多公里,换算如果充满电,可以跑到530公里(新车摸索中) 【充电时间】 充电一次,第三方,送的1万公里超冲还没有去试试,我觉得应该会很快吧。 【智能化】 很一般,哈哈,唯一觉得还行是无缝开门,带手机就可以,不用带钥匙。 这个自动雨刷好搞笑,不知道是硬件不行,还是特斯拉看不到问题点。 【最不满意】 做工,太差劲了,非常差劲,特别差劲,各个接口处缝隙,惨不忍睹。提车的时候就发现各个橡胶塑料固定位置处松动,工作人员当场把车开过去处理,处理后好点,但还是不牢固,说特斯拉车就这样。现场看了别的车,还真是这样,服了。 【购车经历】 必须要纯电,且SUV,能选择的不多,在Y和小鹏G9之间犹豫了很久,最后带老婆试驾完两个车,第二天就定了Y,G9主要担心长久性。只有唯一的一次沪牌机会。稳一手,选了Y,平时也是我自己一个人开。 【提车价格】 29.9,旧车置换,送1万公里超冲,另外低息。费用是:29.09万车价,7900保险,120元上牌费,15元车牌快递到付费。5年贷款利息是10550元(首付79900) 【驾驶感受】 确实不错,好开,跟脚,但是不适合家用。我之前开法系508,家人非常满意。这次,只能说后排体验降级。 【亮点配置】 开车门方便,手机查看方便,ap不错。

    4.28分“优秀”
    蔚来ES6 2023款 75kWh蔚来ES6 2023款 75kWh

    【提车价格】 我第一辆车开的是油车,奥迪a4L,开了快5年,老是各种各样的小毛病,比如天窗漏水,空调电机故障,不能制冷,发动机渗油等等问题。因为听说新能源电车用车成本低,省钱,所以准备考虑新能源的电车。身边正好有朋友换了极氪001,最开始考虑极氪,所以也去门店试驾了001。试驾体验还行,极氪的自动门很帅很酷,驾驶起来的底盘质感也确实不错,但网上一直有传极氪要降价、提高配置,新款要上激光雷达、跟进自动驾驶的消息,就一直很犹豫,然后我媳妇不喜欢极氪的外观设计,更喜欢蔚来的设计,就又转头去看了蔚来。我是23年8月提的车,当时没有补贴,因为是提前预定,所以送了一个气辉橙卡钳、Moon套装总共是8000元,我选装了20英寸的织雪轮毂、玳瑁棕内饰、全享套装、女王副驾等等,整车买断的75度电池,价格40w出头。比现在是差远了,听说现在23款车辆促销,优惠很大,但是也有购置税了,只能安慰自己早买早享受。 【空间表现】 ES6的设计师Kris Tomasson是全球设计的先驱和风向标。ES6不管是座椅还是前饰板都是极简,没有什么多余的花里胡哨,都是透着一股低调而奢的味道。比之前的油车纵向空间更大,人坐的更高更舒服,作为一个SUV轴距非常不错,有2915毫米,整个车身长宽高是4854、1995、1703毫米。整个车子内饰设计简约而不简单,和我家房子的装修风格一样,有一种轻奢风。 【最不满意】 买车大半年了,也有一些小毛病,如车里时不时会出现异响,去了维保中心又没了,在车速10码的时候会有严重的拖拽感,反映过,说是以后会ota,现在还没解决。续航有些拉胯,夏天冬天综合300左右。提车送的原厂脚垫非常容易脏,垫子下面也很容易藏灰。续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。门把手组装工艺有待加强,曾经洗车,高压水枪把门把手的塑料盖子直接冲掉了,还专门因为这个事跑了一趟维保中心,维修人员也说是组装工艺问题。网络有一段时间很不稳定,直接没网。售后服务质量比之前也有了下降,体会过后,有明显的感觉。虽然都是一些小毛病、小问题,还是希望蔚来能注意,能改善,希望能保持公司建立时的初心,不忘初心的“服务”。 【动力表现】 电车的强项,根本就不用提了,我以前开的油车那完全比不了,毕竟是双电机。尤其是红绿灯和超车时,基本上轻轻一踩,速度就立马起来了,百公里加速4.3秒左右。有的时候加速太猛,副驾驶会吓到,哈哈哈。另外,还有一点也可以好好说说,今年湖北下大雪,路上全结的厚厚的冰,很多奥迪四驱夸戳也是疯狂打滑,我基本上开启四驱湿地模式、雪地模式后,上坡、上桥都是一点问题没有的。懂车帝麋鹿测试中,成绩也是名列前茅。 【充电时间】 我家旁边有第三代换电站,我平时基本都是换电,时间在3分钟多一点。 【续航】 续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。 【智能化】比我以前开的油车智能化好多了,高速上、高架上都经常使用nop+自动领航辅助,刚开始体验还是有一些害怕和担心的,车辆会根据导航自动改变行驶限速,电车加速又快,感受到车辆突然加速到120,自己没有任何操作,会有一些些担心和紧张,但是使用的越久越觉得省心,哈哈哈,现在已经完全习惯了,听说今年又要推出全域领航辅助nop+,不得不说现在科技的发展日新月异,太快了。蔚来的系统我已经更新了三次了,常用常新。