购车半年了,驾驶感受还是比较好的,坐车人的感受也是比较好的。
首先介绍一下外观,我买的是珍珠白的颜色,车身线条流畅,车身看起来比较长,车头大气,尤其喜欢的是它的雷神之锤车灯。
再说一下车的内饰,车子里面的内饰非常简约,没有那么花里胡哨,很后悔没有买致远版本的木纹内饰,那个真是我的心头好,当时也不知道怎么了,现在想想都很后悔。。选装了个水晶档把,稍微弥补了一下没有木纹内饰的遗憾,内饰的不足可能是显示屏有点偏小,要是屏幕再大点就非常好了。
车的配置这块还是很不错的,驾驶简单,全系标配的自适应巡航和车道保持真的非常方便,原生车机高德导航直接投射到仪表盘,每到路口都会提示路口大图,简直不要太方便。全时四驱这块在雨雪天气也提供安全保障,车身平稳。
油耗整体还算不错,市区9-10个油。高速7-8个油,整体还是相当满意的。
拯救剪刀手阿甘:看轮毂就知道是智逸了
斯堪的纳维亚风格:白色漂流木真的好看!智逸轮毂!真的是一言艰尽!
U星辰大海U:楼主你这个价格是真的吗?应该是智远吧?
沃尔沃xc60,作为沃尔沃品牌的中型SUV,一直以来在市场也有一席之地。而这台车自改款之后也换上了新的带48v电机的动力总成,尾标也从T5变成了B5,怀着对其实际表现的好奇,我也去试了试新款车型,看看表现如何。
试驾车是B5顶配车型,因此展车图片仅供参考,2.0T发动机250马力+爱信8at,实际表现,动力还是非常充沛的,变速箱表现日常驾驶平顺性表现不错,几乎没有顿挫,也几乎感受不到换档动作,小的动力请求响应还不错,整体比较跟脚,大的动力请求下考虑到定位也还可以,中规中矩。48v电机的存在也能帮助实现提前熄火同时不影响助力,理论上会对油耗有所帮助。总的来说论动力总成的总体表现可以给到好评。
底盘表现一般,主要还是偏硬,大小振动都会比较直接的传递到车里,同时在通过减速带时会比较明显的感觉到后桥有颤动而且有余震,考虑到定位确实不太好,不过这台车在快速并线时悬架对于侧倾和回摆的抑制都还是比较到位了,整体有比较强的运动感,这样的地盘设定可能是为了安全性调教如此吧。转向手感一般,整体比较轻,但指向比较模糊,不过考虑到定位问题不大,整体车身跟随性也还算不错,整车开着比较灵活。NVH表现一般,主要还是沃尔沃一直对于发动机声音有种执念,声音会比较明显,好像很想让人听到一样,风噪和路噪表现还算可以。
静态上,外观内饰还是沃尔沃的家族风格,上市时间也比较久了,大家应该也比较多的接触到了,不多赘述,中控屏幕在改款后用上了安卓系统的车机,一定程度上提高了功能性,而且无论是展车还是试驾车车内确实也没什么异味,这点好评。整体座椅偏硬,坐起来会有些不舒服,前排人机工程学好评,虽然座椅不太舒服但能调到合适的位置,后排就不太行了,整体偏硬,靠背角度也偏陡,空间也不算大,乘坐感受表现一般,我也不太理解为什么后排只有顶配有中央出风口而低配只有B柱出风口,不过这点也无伤大雅。后备箱空间还算比较宽敞。配置上,考虑到终端售价,这台车的配置表现还是不错的,基本上该有的都有了,同时安全系统也是全系标配。不过沃尔沃一直以来都对于安全性有比较高的要求,在试驾时无论我指出哪点销售都表示是为了安全,至于是否如此这点大家自行取舍。
总的来说,这台沃尔沃xc60的表现在同级别中表现还可以,动力系统的标定是优点,但是整体偏硬的底盘和不太舒服的座椅确实会比较影响舒适性,如果是家用最好还是掂量一下,带着家人一起去感受看看能不能接受。如果自己开的话表现倒还是很有竞争力的,考虑到和对手相比比较低的终端售价,整体也还算有一定的竞争力。(照片拍少了,借用一张平台的)
问道于盲人摸象:隔音太差
随时努力着:这车方向盘指向模糊??
用户4507815288258:反正说任何设计不好的地方,销售都会往安全上面扯
整体印象:沃尔沃XC60给我的感觉就是一台来自北欧的家用中型SUV,它的外观和内饰都不是很豪华,所以相比较而言,我更愿意将它称之为一台很实用的家用SUV。前不久,我去4S店试驾了沃尔沃XC60的四驱智逸豪华版车型,发现这车有很多驾驶方面的亮点,下面就来分享给大家。
动力表现:由于是最新的2022款车型,所以我这台沃尔沃XC60搭载的是一台代号B5的2.0T发动机,新车最大功率250马力(除此之外电机可额外提供14马力),最大扭矩350牛·米,匹配8速手自一体变速箱。
行驶质感:实际开起来之后,在动力性方面48V电机带来的额外十几马力并没有那么多的好感值,急加速依然延续了过往那种不急不躁的风格,变速箱换挡也很轻柔,即便是大脚油门催逼也不会忽略掉平顺性。另外,我试驾的新款XC60上甚至没有驾驶模式选择(没有经济、舒适、运动,仅保留 越野模式)和稳定控制系统关闭,这种做法让我感觉在同级别中并不算常见。底盘给我的感受是处理振动的能力更加柔韧和干脆,另外在较大幅度的转向或刹车时,底盘对车身的姿态控制还是相对到位的,咱们可以简单理解成在操控和舒适上取得了一个较理想的平衡。最后,沃尔沃XC60的方向盘助力只有标准和轻盈,我个人觉得标准状态下就可以了,低速挪车时也不费力,女性朋友开起来也特别轻松。另外,XC60的NVH表现也还行,虽然不如BBA优秀,但也没有差很多。
乘坐空间:这台沃尔沃XC60的长宽高分别为4708/1902/1658mm,轴距则为2865mm。我身高180cm,坐在后排头部空间约为3指,腿部空间则大于2拳,总体空间表现较为充裕。不过,XC60的中间位置靠背比较硬,而且由于配备了全时四驱系统,所以中央地台的凸起也比较高。
购买建议:总的来说,这代沃尔沃XC60的颜值还是很成功的,看上去就像是一个时尚的“型男”,让人觉得很帅。另外,沃尔沃XC60的基础配置也不错,所以即使预算有限购买了入门版车型,也并不丢面儿。最后,我最推荐的是购买四驱智雅豪华版,该有的配置都有,而且提供全时四驱系统,因此也建议大家优先考虑去入手它。
《提车价格》
价格方面,每个地方不一样,我的一般般,就不献丑了
《驾驶感受》
操控不错,动力随叫随到,不足处起步较慢,不过8at,沃尔沃调教的算可以了。
《 安全性》
目前来说无可挑剔
《油耗》
我自己驾驶比较暴力而且是市区路,8个左右。
下雨天会胖的熊:这什么车,这么好看呢
忍冬藤1229:真的
胡潇洒:牛仔蓝吗
沃尔沃所提倡的,是“安全是最好的豪华”的造车理念,沃尔沃XC60全系标配的城市安全系统,能够将乘客安全和行人安全提升到很高的级别。同时动力系统新增48V混动系统后,其低速的动力响应性得到进步,同时驾驶质感相较“T”时代也有显著优化,底盘更加紧致,操控也更加细腻。不过在乘坐空间方面,XC60中规中矩,没有体现出太大竞争力,不过高配车型可选装的宝华韦健音响确实不错。
还行,空调没有实体按键,用着还凑合,中控死机四五次哈哈哈。驾驶感受还是挺不错的。