一直以来都对XC60有点上头,因为想换一台中型SUV,而BBA在这个领域的竞品确实短板都比较多。
朋友的GLC倒车异响非常明显;宝马X3后排空间实在小;奥迪Q5L还没上市的时候就开过,做工不太满意,而且抖动严重(不知道上市之后这个毛病有没有被改善),所以上周找个时间去试驾了XC60。
坐到车内的感觉还是舒适的,试驾车是顶配,真皮座椅的触感就很温润,坐上去感觉虽然很软,但腰部支撑也很到位;这款车搭载了哈曼卡顿的音响,所以并没有体验到宝华韦健,特意连上蓝牙试了试,即使使用手机播放的音效依然可以,一些在其他车内听不到的细节,在这款车里也被放大了,而且整车隔音做得不错,试驾当天外面正在扬沙,但车内几乎听不到风声。
从车机上说,这款车还是比较顺畅,而且操作并不算复杂,基本半分钟就连上蓝牙了。
内饰整体的风格相对简洁,但最让我惊喜的是水晶档把,这个配置在其他竞品中算是XC60的全面碾压了,其他方面中规中矩。
最后说说动力。我们试驾的这款车的B5智雅豪华版,2.0T加48V轻混,最大功率184千瓦,峰值扭矩是350牛米,实际的感受就是这款车提速响应非常迅速,而且8AT的变速箱让你完全感觉不到顿挫,而且它带有四驱功能,在其他竞品中,我开过GLC和刚刚提到的Q5L,总得来说驾驶感受高于Q5L,与GLC相差不多,但价格这款车的优势还是明显的。
空间也是我比较关心的,但这次去试驾只有一个人,没有特别详细的体验,可以一提的是我是个女生,在前排座椅调到舒适的前提下,后排翘个二郎腿绰绰有余。
【最满意】音响和座椅的细节
【驾驶感受】随叫随到,响应迅速
腐朽3215:没觉得XC60后排空间比X3大……
杨小满爸爸:XC60跑上120以后燥音有点大
snow雨山001:高速噪音控制是不太好吗
沃尔沃xc60,作为沃尔沃品牌的中型SUV,一直以来在市场也有一席之地。而这台车自改款之后也换上了新的带48v电机的动力总成,尾标也从T5变成了B5,怀着对其实际表现的好奇,我也去试了试新款车型,看看表现如何。
试驾车是B5顶配车型,因此展车图片仅供参考,2.0T发动机250马力+爱信8at,实际表现,动力还是非常充沛的,变速箱表现日常驾驶平顺性表现不错,几乎没有顿挫,也几乎感受不到换档动作,小的动力请求响应还不错,整体比较跟脚,大的动力请求下考虑到定位也还可以,中规中矩。48v电机的存在也能帮助实现提前熄火同时不影响助力,理论上会对油耗有所帮助。总的来说论动力总成的总体表现可以给到好评。
底盘表现一般,主要还是偏硬,大小振动都会比较直接的传递到车里,同时在通过减速带时会比较明显的感觉到后桥有颤动而且有余震,考虑到定位确实不太好,不过这台车在快速并线时悬架对于侧倾和回摆的抑制都还是比较到位了,整体有比较强的运动感,这样的地盘设定可能是为了安全性调教如此吧。转向手感一般,整体比较轻,但指向比较模糊,不过考虑到定位问题不大,整体车身跟随性也还算不错,整车开着比较灵活。NVH表现一般,主要还是沃尔沃一直对于发动机声音有种执念,声音会比较明显,好像很想让人听到一样,风噪和路噪表现还算可以。
静态上,外观内饰还是沃尔沃的家族风格,上市时间也比较久了,大家应该也比较多的接触到了,不多赘述,中控屏幕在改款后用上了安卓系统的车机,一定程度上提高了功能性,而且无论是展车还是试驾车车内确实也没什么异味,这点好评。整体座椅偏硬,坐起来会有些不舒服,前排人机工程学好评,虽然座椅不太舒服但能调到合适的位置,后排就不太行了,整体偏硬,靠背角度也偏陡,空间也不算大,乘坐感受表现一般,我也不太理解为什么后排只有顶配有中央出风口而低配只有B柱出风口,不过这点也无伤大雅。后备箱空间还算比较宽敞。配置上,考虑到终端售价,这台车的配置表现还是不错的,基本上该有的都有了,同时安全系统也是全系标配。不过沃尔沃一直以来都对于安全性有比较高的要求,在试驾时无论我指出哪点销售都表示是为了安全,至于是否如此这点大家自行取舍。
总的来说,这台沃尔沃xc60的表现在同级别中表现还可以,动力系统的标定是优点,但是整体偏硬的底盘和不太舒服的座椅确实会比较影响舒适性,如果是家用最好还是掂量一下,带着家人一起去感受看看能不能接受。如果自己开的话表现倒还是很有竞争力的,考虑到和对手相比比较低的终端售价,整体也还算有一定的竞争力。(照片拍少了,借用一张平台的)
问道于盲人摸象:隔音太差
随时努力着:这车方向盘指向模糊??
用户4507815288258:反正说任何设计不好的地方,销售都会往安全上面扯
《提车价格》
价格方面,每个地方不一样,我的一般般,就不献丑了
《驾驶感受》
操控不错,动力随叫随到,不足处起步较慢,不过8at,沃尔沃调教的算可以了。
《 安全性》
目前来说无可挑剔
《油耗》
我自己驾驶比较暴力而且是市区路,8个左右。
下雨天会胖的熊:这什么车,这么好看呢
忍冬藤1229:真的
胡潇洒:牛仔蓝吗
沃尔沃所提倡的,是“安全是最好的豪华”的造车理念,沃尔沃XC60全系标配的城市安全系统,能够将乘客安全和行人安全提升到很高的级别。同时动力系统新增48V混动系统后,其低速的动力响应性得到进步,同时驾驶质感相较“T”时代也有显著优化,底盘更加紧致,操控也更加细腻。不过在乘坐空间方面,XC60中规中矩,没有体现出太大竞争力,不过高配车型可选装的宝华韦健音响确实不错。
外观造型非常整洁欢喜,动力也非常充沛,新的48v轻混在起步时顺畅,唯独就是后排空间太小
舒适性还比较家用的感觉,过减速带非常干脆,没有明显的后续震动
轻踩油门动力立即响应,推背感强,比之前的日系好太多了。
48v带来的自动启停介入也平顺无明显震动声响