提到XC60笔者最深的印象就是它的安全性配置足够出色,全系车型都配备有沃尔沃标准智能安全系统,具体包括City Safety城市安全系统、道路偏离预防系统、车道保持辅助、对向车辆智能避让、前排头颈部保护系统等。无论是对车内乘客还是车外人员的保护都比较出色,能够大幅降低交通事故发生的概率。
此外XC60在外形内饰方面也有着出色的表现,家族化的直瀑式进气格栅和雷神之锤大灯组辨识感非常强,车身线条也流畅大气,唯一美中不足的地方就是欠缺了一点运动感。
内饰方面,XC60的科技感表现比较好,全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏视觉效果都比较细腻,而且全系支持CarPlay功能,实用性比较好。更重要的是XC60新车内饰基本上也没有异味,用料非常的环保。
不过空间方面XC60表现并不好,后排腿部空间不太充裕,而且中央地台隆起幅度比较大,对后排乘客舒适性影响比较严重。
驾驶体验方面,T5以上车型起步加速都非常快,中后段的动力储备也足够丰富。但8AT变速箱的平顺性表现不怎么出色,低档位时换挡略有拖沓的感觉。全时四驱系统其实并不能带来什么出色的越野能力,但操控性表现足够出色,尤其是雨雪天气时对于行车安全有着很大的帮助,脱困能力也比较出色。
而且XC60在市区内的油耗也比较高,基本上达到了12个油左右,表现并不怎么好。
T5四驱智逸运动版在市场中的关注度很高,性价比确实也不错。首先动力部分,整车是采用了2.0T发动机加8AT的组合,最大马力250匹,这个动力对于市区代步而言可以说是已经过剩了,加上四驱系统的加持,可以说开始是又快又稳。悬挂部分的调校其实属于沃尔沃一贯的风格,软硬适中,保持了一定舒适性的同时,操控起来的感觉也很不错。至于空间层面,整车的轴距为2865mm,在中型SUV中也属于中上水平了,体验下来除了中央地台的隆起压缩了一定乘坐空间外,腿部以及头部的空间表现没有明显槽点,对于四口家庭来讲空间是足够了。
2.0T发动机动力充沛,8速自动变速箱也很智能,120km/h以下不会让驾驶者感到有丝毫乏力,动力衔接很顺畅,底盘整体设定风格偏向舒适性,虽然会影响到弯道性能,但并不是大问题。四驱系统反应很快,单轮有附着力就可以脱困,主被动安全配置很丰富。
点评车型:
2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸运动版
4分“优秀”沃尔沃XC60前脸设计非常霸气,采用最新的设计语言,大尺寸的中网内嵌熏黑处理的格栅,辨识度非常高。搭配两侧细长的前大灯设计,营造出十分前卫的设计风格。车身侧面较为饱满,并且有较为独特的设计风格,看起来比较敦实,立体感较强。
搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,动力表现强劲,完全可以满足日常使用的需求。高速驾驶也能发挥出它的优势,超车急加速并没有太大压力,这也是得益于2.0T 8AT这套动力总成的相互配合,整体驾驶感受不错。