沃尔沃S60刹车表现好值得买吗_沃尔沃S60操控怎么样

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B5 智雅运动版

4.4分“优秀”

🙋🏻♂️ 情况介绍 本人90后，主要购买原因是家里刚好有两个指标，去年购入了航海家中大型suv不论油耗还是灵活性都不如轿车 虽然出远门跑高速很爽 但奈何与疫情下的大环境没办法跑长途出行，于是便开始第二台车的选购 💰费用明细 当时年头定的白外黑内运动版b5后来等了半年等不了了店里刚好有台现车颜色是闪银灰内饰也是灰色的运动内饰 马上起身，实际到店看了一下还可以就抱着试试的心态又去杀了一次价最后开票价27.8分期落地33加送了镀金和终身免费保养，首年保险大概8000左右还算能接受 🧮选车对比 一开始考虑雅阁后试驾发现地盘特别散pass然后bba新闻层出不穷所以一直也没有好感也pass突然想起之前买航海家的时候对比过xc60于是开始考虑并试驾了沃尔沃的轿车系列 因为蓝牌的原因就只有s60和s90的汽油版可选，首先试驾了s90发现一切都是那么的刚好但是5米长的车身有违背了要购买灵活轻巧的车的初衷，而后又试驾了s60可能因为车身尺寸没有s90那么大反而操控上的灵活度有所增加，最后经过家里的讨论决定订了s60的b5版本 ✏️新车初体验 【驾驶感受】 b5提速跟普通版的车完全不是一个量级普通模式下动力都源源不断开起来特别顺手，当切换到运动模式下换挡变得更加积极，轻踩油门车子就已经出去了满满的推背感完全不输其他品牌的小钢炮 【空间表现】 空间表现完全够用，后排也不算挤，170的我正常驾驶姿势下后排还有一拳左右的空间，头部也有一拳多，并且大部份时间在市区是一个人开也很少有满座的场景，所以虽然中间地台凸起有点高但是也不算太影响使用，主要是在市区开开商场停车位比较小小车也比较容易在市区通勤，在商场这种活动停车位也比较好停，当然出远门跑高速还有航海家可以享受更大空间和更舒适的驾驶体验 【油耗】 开了一个星期跑了300多公里 暂时油耗表显还是挺高在15个左右，希望后期能降下来不然在这个油价猛涨的时间里我可怜的钱包真的顶不住这么折腾，看了一下大家的油耗好像b5这个版本要普遍比b4的高一些，为了更好的动力我认了哈哈哈哈 【配置分享】 b5不愧是顶配该有的东西一个都没落下原厂盲点真的好用，变道的时候会提醒后车是否距离太近给足了驾驶安全感，原厂哈曼卡顿音响也非常不错，动力配置就更不用说了基本上给油就跑起来了变速箱相比b4换挡更积极顿挫几乎没有，加上送的电尾门整个用车体验更上一层楼，就算拎着很多东西开尾箱也不会手忙脚乱了，关于隔音开始试驾b4觉得还是有点吵，现在看来完全多虑了关上车窗基本只听到b5野兽发动机的吼叫路噪基本没有 【小小遗憾】 最遗憾的就是4s送的膜和施工不太好贴完后好多小气泡 对于我这种强迫症的人来说真的很难受，而且等顶配的车生产真的要等好久从一月份下订到五月份还没有消息 最后销售说仓库有台现车在这里就只好提了现车的b5 【安全性】 安全性沃尔沃毋庸置疑非常的好，主动刹车特别灵敏刹车和油门脚感也特别线性给人很大的安全感，虽然沃尔沃一直标榜的是安全 主动配置也十分齐全，但是还是希望大家开车一定小心为上，不要过度依赖于主动安全配置

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.2分“优秀”

【购车经历】 购车需求很明确，上班通勤+送小孩上学，空间没啥要求，豪华品牌，动力要好，车要灵活，配置不能低。 基于这些需求，bba的A级车全部试了一遍，都有不同程度的缺陷（针对我的需求）； 然后试奔驰C和宝马325i，325i倒是各项都可以，C级动力跟不上325i。A4没考虑，原因有两个，味道太大和几近换代。 最后试了s60，完美满足我的需求，价格还比325i便宜一大截。果断订车，10天提车（现车）。 【驾驶感受】 转向虚位小，动力来得比较快且直接； 底盘很扎实，过减速带基本“登登“两声就过去了； 转向支撑还不错，过弯极限不低； 刹车整体算是线性，充电回馈刹车力度也不大，只是刹停那一下凭我十多年老司机的黄金右脚也没法不点头。。。。 隔音效果很一般，和我17万的燃油唐一个档次。 【安全性】 新车只有座椅皮革的味道，也不大； 碰撞规避功能还没触发过，不评价； 车道保持功能，在不打转向灯并线或者车道线交错的时候会一定程度和你抢方向盘，但力度不大，基本不影响使用。 【油耗】 提车第一天跑了100公里，全城市路段，50%快速路，50%市区红绿灯路。TA显示9.5L。 【最不满意】 自启停的问题，本身正常刹停后关闭发动机没啥问题，加油门启动时的震动也能接受。 但是在等红灯过程中发动机会莫名启动，难道因为开了空调？ 同时在车子静止状态下发动机自启动的震动就明显比较大了。 倒车后视镜下翻问题，直接翻到照地板去了，其他啥都看不到，没找到调整下翻幅度的地方。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.5分“优秀”

购车原因：今年要结婚了，所以增购一辆车提上了日程。 选车经历：其实去年就开始带着物色选车了，最早倾向于A4的，毕竟有句话“每个男人一生中都避免不了bba”，后来觉得现款A4内饰好几年没变了有点老气，但是外观挺犀利的，好像又不太符合我这个即将成家的社畜寻求安静舒适的心境。然后又看中了雪铁龙C5X，跨界旅行车，价格也便宜不少，之前开过亲戚的C4L底盘质感真的很不错，再加上配置也不错，该有的都有，个人还是挺喜欢的，但是作为一个全新车系，存在什么问题不好说，不敢当小白鼠，而且家里觉得雪铁龙和家里现役的大众档次差不多，没啥意思了，最后还是pass了。这也想吐槽下自己，把雪铁龙和沃尔沃放在一起比较，这跨度确实太大了hhhh 选择沃尔沃的理由：外观很大气，车头长，驾驶座差不多在整车中间了，内饰以前觉得有点老气，现在看觉得温馨静谧，木制花纹比较素雅不显庸俗，特别是水晶档把，豪华感一下子上来了，至于氛围灯嘛，我个人不太在意。安全配置，直接拉满了，ACC和领航系统，自驾游高速会轻松很多，选沃尔沃也是相当于买个保险对家里人都多一分保障。还有就是购车体验，我是一个比较在意细节感受的人，奥迪虽然一开始就不考虑了，但是也去横向比较了下，车子确实不错，也难怪很多人买，但是销售显得比较冷淡，反正就是不愁卖，你爱买不买的意思。隔壁宝马更吓人，一个哥们说他到店第一次，就被几个销售围着逼定，差点没出来，溜了溜了。沃尔沃作为二线豪华品牌，倾向于买方市场，顾客是有一定优势的，价格比较好谈，起码不会逼着你怎么着，买卖双方能平等对话，购车体验上会很放松。 最后说下用车感受吧，相对于以前开的宝来，车重了不少，但是转向灵活性还是ok的，油门刹车挺跟脚，因为自动启停关不掉，起步的时候能感觉会慢一拍，这个也要看个人适应性，2.0T的动力应该会有人说不够吧，动力储备完全够了。至于空间呢，给大家参考下，我180我爸183我妈170，前后排我们都换着坐过，没有拥挤感，就是中央通道地台高，如果中间坐人长时间会不太舒服，将来儿童座椅可以放中间，一家五口出行没问题。最后提下隔音，欧美系的车子都不会太差，不用太过纠结。 总结，车无完车，选择自己喜欢的就行了，可能一个不经意的点就正好戳中自己的关注点。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

3.9分“良好”

【最满意】 最满意就是外观，前脸锤子大灯非常点睛，侧面的线条因为没有加长显得非常运动，屁股最开始感觉高耸不够优雅，现在越看也越喜欢了。至于安全，开了3000公里触发了几次主动刹车，第一次是真的危险，后面几次明明还很远就给我刹停了。另外行道线识别挺好用的，压线了会方向盘会震动并调方向，不过行线不够清晰的也识别不出来。 【最不满意】 一是HAS陡坡起步感觉不太灵，有几次起步就溜车，吓我一跳，不知道去更新会不会好一点。二是这个智障车机系统，感觉毫无用处，智能语音功能用了一次就不用了，完全识别不出来。三是没有360全景影像，车子被刮了三次，都是看不见的矮矮的石头、地桩，沃尔沃有那么大优惠，倒不如拿一部分优惠去升级一下配置，向前后雷达360这样实用且安全安心的配置应该多下沉，这样才符合安全的品牌调性。四是车内氛围灯，看懂车帝配置表说有车内氛围灯，提车了问销售氛围灯在哪，原来是米粒大小的一颗，就这也好意思叫车内氛围灯，感觉受到了诈骗。不过后来一想，车里五光十色纸醉金迷的也不符合沃尔沃的调性（自我安慰）。 【驾驶感受】 看懂车帝测评的加速还是某某的测评，沃尔沃同级垫底，不过我感觉非常够用了，只要你舍得踩，他就拼命窜，动力是OK的，而且刹车也迅速，十足的安全感。悬挂非常硬，过坑的时候你能感受到坑的深度和车子摇摆的角度但是地盘又非常整，不会感觉松散，不知道开几年之后能不能保持。总体是非常不错的，不加长有不加长的好处，运动属性绝对OK。 【空间表现】 后备箱不太大，后排空间的确不太大，但是我也没结婚，目前也很少满座，对我而言是够用了，不知道结婚之后会怎样。不过我想婚后最多就是装婴儿座椅会考验后排空间，应该是够了吧。我这个配置有腿拖，还是有一点点用处的，因为没有跑过长途，感觉装逼大于实际。水晶档把也是，买的时候就想着装逼，多花几万块买这个配置，但是这个水晶档把就非常的沃尔沃，一点也没有逼格不闪耀，朴实无华且低调，让人觉得平平无奇但又真的是水晶档把。 【购车经历】 总之还是满意的，感觉s60就和这个品牌一样，低调沉稳，不管是外观还是内饰都属于内敛凌厉不张扬型的，符合我暗搓搓装逼的调性。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.8分“优秀”

【购车经历】 家有小POLO一辆，开了10年了，孩子大了，换车！看了半年多，家用首选轿车舒适，定位中型车，排除一些品牌（日，韩，美），可选择的其实也不多了，中间差点让c5x拐跑喽，回到最初选择了安全和健康的沃尔沃。 原计划年中提车，但看消息说要改款，改双离合，于是就果断下手了。不是说双离合不好，只是我就想要8AT，呵呵。 【驾驶感受】 总的来说，日常使用太富裕了，都可以随心所欲了。 起步肉一点，发动机轰鸣怪吓人的。不知道车外人听着咋样，汗。 新车还没培养出默契来，油门稍微重一点就会窜。 超车什么的小case，方向精准，刹车力道足，开起来很有信心。 悬挂硬不硬不知道，也没开过啥豪车，没见过啥世面。 【油耗】 就开了一次远途，其它市区，10.5左右，可以接受。不会天天盯着看，一年就跑那点公里数，能差哪去，更在乎使用方便随意。 【空间表现】 家里没有超过175的，所以足足足够用。 后备箱还是不够大，出去野餐，将将装下一家人用的东西。哈哈哈，要求有点过分了。 【最不满意】 无缘无故启动不了最尴尬，新车呀，面子都不要啦，唉。 好在最后自己搞定了，还出了帖子，打算申请沃尔沃专修了。 厂家说的更新程序在哪里？5月到啦！ 【提车价格】 裸车优惠9.2W，大客户优惠0.5W，开票价25.3W，购置税2.24W，保险0.81，厂家配件套餐0.288W，全款落地27.6左右。 比不了最低，但身在山东，这也很满意了。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4分“优秀”

【驾驶感受】性能方面，沃尔沃S60 B4搭载了第三代2.0T涡轮增压发动机，最大马力197匹，最大扭矩300牛·米，匹配了爱信的8AT变速箱，更关键的是，新车全系标配了48V混动系统。不得不说，在这套48V混动系统的加持下，沃尔沃S60 B4开起来最显著的变化就是低扭的行驶表现更巴适了，简单来说就是：起步快、输出线性、动力输出随叫随到。当然，动力输出之所以能够“随叫随到”，爱信8AT变速箱也起到了很关键的作用，它的换挡逻辑很聪明，响应够快，日常驾驶时升挡积极；当你深踩油门需要动力的时候，变速箱能积极的做出响应，连续执行降档动作，真个提速超车动作一气呵成。此外，新款S60还采用了Overboost超增压技术，地板油的时候，发动机会额外增加25-30N∙m的扭矩，动力的爆发性更强。性能猛，能够给车主带来驾驶激情，而操控好，才能让驾驶员开得爽。说实话，这个级别的车型还能真正追求运动的不多了，但沃尔沃S60绝对算一个。首先硬件上，S60采用了前双叉臂、后多连杆的悬架组合，整体更加轻量化，加上专为中国定制HRS液压减震缓冲技术，让S60 B4底盘“柔中带刚”很有韧性，过弯支撑力强，处理细碎颠簸更加迅速，车身的动态响应更加灵活。这种调校展现出了沃尔沃S60的年轻运动感，并不会像其它同级车型那么“油腻”，这个点相信，喜欢操控的年轻消费者会很喜欢。转向手感偏运动，没有虚位十分沉稳，指向精准，能够给予驾驶员很强的驾驶信心；制动踏板阻尼线性，制动力释放相当均匀，属于那种非常跟脚的类型，同时，即便是在山路上需要经常踩刹车，S60 B4刹车热衰减也控制得非常好。此外，48V混动系统的加入，除了提升了S60 B4的操控性能之外，它还能有效降低车辆的油耗表现。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远运动版

4.6分“优秀”

女生第一辆车，预算25-30。对比了同价位的几款车，Q3档把和塑料感劝退，CT5对我这个新手来说有点太大了😂，坐进去感觉被淹没。 一开始对比就被S60的外观吸引了，优雅大气，很耐看。侧面比例完美，小鸭尾也很性感，雷神之锤大灯很有辨识度。内饰刚开始不喜欢出风口的设计，看多了就顺眼了。主要内饰的质感很不错。木纹和拉丝铝的装饰板效果对内饰精致度提升很明显，中控部分也很简洁很整体。个人对水晶档把倒没那么感兴趣，皮质档把也不错。空间对我来说绰绰有余，家里也没有体格特别高大的人。家里人坐着感觉舒适度也不错。就是地台稍微高了点。 最后试驾了ct5、和s60。感觉驾驭不了ct5，s60开起来倒是轻松很多。刚开车对操控之类的也感觉不出来😅。 最后定了白色智远运动，感觉运动外观更年轻一些，熊猫配色很经典。23款运动也是水晶档把了。还有23款的车标改成镜面一体式的了，更时尚了一些。配置整体该有的都有，就是对新手来说如果有360和盲区辅助就更好。 提车之后自己开回去的，油门刹车都比较灵敏，座椅也比较舒适，智远的腿拖腰托好评。 暂时就分享这么多，等用车一段时间之后有新的体验在来分享。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.21分“优秀”

提车到现在开了有一周多了，油耗算比较满意的，七点多的油耗秒杀很多车主了。高速上面比较省油，目前高速跑过两趟，油耗达六点多。买车纯粹为了送孩子读书，冬天风太大，天气也比较冷，最最重点是，家里三个孩子，没有车子接送太不方便了。这车是家里的第二辆车，之前预算比较低看车没有看沃尔沃。也是有人建议我买雷克萨斯的，我才注意到沃尔沃，最后雷哥没有去看，因为档把不喜欢。看完凯迪拉克XT4后拐过去看了沃尔沃，我本人喜欢凯迪拉克，颜值方面妥妥的，看完沃尔沃被它的主动刹停给吸引了。后来回家练车两天就自己去试驾了，试驾后确定S60，虽然是老司机，但中途生娃创业都没碰过车，S60给足了我安全感。动力方面我很满意，动力十足，刹车也很满意，速度超过80才需要自己稳定方向盘，速度低的时候方向盘很稳，很适合新手和女司机。元旦已经可以独立带娃出门玩了，婆婆吐槽后排空间太窄，不过，我考虑的是多数都是三个孩子坐，目前是够的。以后有机会可以上越野款。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.5分“优秀”

【购车经历】 今年23岁，工作一年多，从6月开始有买车打算开始就只想买S60。从小就喜欢沃尔沃的轿车，感觉跟其他车不一样，很有范儿。逐渐熟悉沃尔沃这个品牌，且S60改款以后从内到外的样子，我无法拒绝。6月底试驾过22款，8月底又试了23款，正好钱也凑够了，直接下手～ 【安全性】 帮忙上牌的师傅说：“沃尔沃的车，看着就结实！”把安全刻在骨子里的车企，窝窝的安全性绝对令人安心。回家停车时倒车距离车库门还有10厘米左右，刚想一脚停稳，却先触发了主动刹车，伴随着滴滴声。确实灵敏哈，应该能避免很多不必要的剐蹭。 【最满意】 颜值！颜值！颜值！雷神之锤大灯和维京战斧尾灯，帅气又年轻感，侧面线条无敌，家人朋友都说好看。最终选了白车身+黑内饰，大气又动感。内饰个人感觉很耐看，虽然比较素，但看久了还是很舒服。 【驾驶感受】 22款和23款都试驾过，就两次试驾体验和自己的车来说，感觉油门刹车跟脚，线性，车子的速度能跟着自己的想法走，8AT和7DCT版本变速都很平顺，23款的动力爆发力更强。转向和操控性大好评，指哪打哪，高速并线干脆利落。 【亮点配置】 23款的车机太香了，语音设导航直接仪表上看，再qq音乐放个歌，副驾还能用它刷B站…领航辅助+自适应巡航，堵车的高架开了一段，这简直是躺平式开车啊，要是自己踩早就骂街了。 【最不满意】 驾驶模式没了，上班通勤没法开ECO省油了。方向盘左边的按键，左右键变成了摆设，前雾灯键也是摆设。想来想去确实没大毛病，这车还是很满意的～

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.36分“优秀”

1.外观：最开始考虑白色，但是感觉路上白色的车太多了，在路上有看到过牛仔蓝，一眼就看中了，就它了，洗完车之后的牛仔蓝是真的好看，但是时间长了灰多了还是没有白色耐看，最爱刚洗完车的样子。 2.性能：操控性挺好，转弯什么的很稳，过大的减速带震动感也不大，对我这种比较怕颠簸的很友好。刹车也很灵敏，一脚就能刹住。油耗的话，目前我的油耗在7个左右，个人感觉还是比较省油的。 3.内饰：内饰方面我觉得还是挺不错的，中控台很大，用料也很好，摸起来很舒服，新车的时候没有什么异味。全景天窗也很棒，采光很好。 4.空间：前后排的空间都很足够，后备箱空间也很大，放个婴儿车什么的完全没问题。 5.配置：配置方面还是比较丰富的，L2级别自适应巡航、自动驻车、上坡辅助这些功能都有，另外还有全景天窗、倒车影像、自动空调等等。 6.操控：方向盘很轻，转向很灵活，指哪打哪，刹车也很灵敏，轻轻一踩就能刹住。 7.舒适：座椅很舒适，软硬适中，长时间坐车也不会觉得累。空调很给力，制冷制热都很快，车内噪音也很小。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.2分“优秀”

新款沃尔沃S60的外观相比老款更加适合年轻人，但是依然保留一些稳重，车辆车头长并且很厚重，看起来霸气十足，车位比较短，相对车头来说就不是十分满意了。车辆内饰简洁，棕色内饰很显高级，新车内基本没有味道，对于气味敏感的人或者小孩儿比较友好。驾驶感受比较满意，油门响应不是特别快但是也比较适中，要求高的可以去刷一个北极星，动力完全够用，基本没用过运动模式，试过几次感觉长时间使用油耗肯定感人。刹车的话感觉还是够用的，根据踩踏力度还是可以在任何非意外情况下给人信心的。安全配置比较满意，主动刹车介入及时，车道偏离预警很灵敏，其它的还没试过也不想试。车辆避震效果一般，胎噪有些大。空间的话略有不足，后排相比较大多B级车空间略小，后备箱空间小，大件物品放入比较困难。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远运动版

4分“优秀”

提车已经快一个月了，一直很忙没时间评价，今天领窝窝来4S店贴膜，就抽空说说自己的提车感受。 外观：一直很中意北欧的极简设计风格，所以在外观和各方面设计上还是非常满意的，对我来说他就是我想要的样子。 内饰：虽然比较简单，但也不难看，整体比较和谐，有一说一，车机是真的拉胯，被现在的大部分新车吊打 配置：同价位来说，配置还过得去吧，48轻混，自动驾驶，防眩后视镜等等都是相对挺香的配置，但是缺少盲区监测和360还是有点不满意 空间：空间上个人觉得刚刚好，大多数时候一个人开，180个子，不能说空间很富裕但都够用 驾驶感受：最后就是驾驶感受，这方面对性能和汽车素质并不是很懂，但整体动力充沛，转向刹车都还算舒服，唯一不满意的就是启停顿挫感太严重。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.5分“优秀”

【购车经历】 去年年底就开始看车，当时预算30w左右考虑了S60、Ds9、CT5这三款车型。因为家里已经有一辆SUV，所以还是打算买轿车的。 首先来说说Ds9吧，我个人非常喜欢这辆车的设计（前大灯的巴黎之光、卢浮宫后尾灯、游艇式档把……），从里到外都是我的菜，一开始在网上看到这辆车的时候直接沦陷了，怎么会这么好看！可惜这么好的一辆车却生不逢时，国内Ds授权4s店也变得越来越来少，本人所在城市也仅剩下一间2s，考虑到维修保养这一方面实在不太方便，所以只好Pass。 再接着就是CT5，这辆车性价比挺高，在同价位里面给的配置基本无敌，关键是2.0T后驱，哪个小伙子看了不心动？本来是想入手豪华版的，但是想到有位同事他去年刚入手了一辆顶配，对CT5的想法瞬间打消了。 来到S60，因为窝窝4s店距离也不远，就直接开车过去看了。因为看车的时候23款刚上市，所以展厅里面的全是新款，不得不说雷神之锤跟维京之斧大灯的设计太绝了！静态体验了S90跟S60两款车型，S90后排空间是真大，一米八小伙子翘二郎腿、葛优躺都没问题，相比之下S60后排空间对我来说刚好够用，但是估计坐的久了也不舒服，但是问题不大，毕竟我是开车那个。还有就是水晶档把，相信朋友们在别的帖子里面也看到过很多关于它的介绍了，我也是因为这个原因上的致远版本，每每等红绿灯的时候左手握方向盘，右手放档把，太享受了那几十秒的时光了。简单试驾过S60后，感觉各方面都还可以，回到店里就直接开始跟销售谈价格，当天并没有谈成，后面加了微信继续压价。 【提车价格】 因为选车的时候刚好遇上了购置税减半政策，店里最后一台22致远给到我了，落地27个左右，这个价格我还挺满意的，毕竟人家4s还是要赚钱的嘛，裸车接近25，保险7000多，购置税10000多。赠品如下：八次保养包含工时费、中置宝华、龙膜、一次镀晶、电尾门、脚垫尾箱垫、提车礼包等等小东西。 【驾驶感受】 8月底提车到现在，每天都会开出去，除了上下班来回通勤，休息之余也会开车来一场短途旅行。动力随叫随到，低速换挡的时候会有点顿挫（可能以后去刷个北极星程序会好一点？）刹车的话个人感觉有点硬，停车刹停不太好做到不点头，可能还需要点时间去适应。被网友调侃最多的当然得是自动启停无法关闭这个问题了，关于这方面车友们也研究出很多解决的办法了，目前来说自动启停对我出行影响不大，实在不行堵车的时候就切换手动挡行驶嘛，虽然说麻烦一点。 【配置内饰】 沃尔沃的车子上安全配置可谓是拉满，使用以来City Safety已经成功帮助我避免了几次碰撞，非常赞！领航辅助简直就是跑高速的利器，开启PA后，把脚轻轻搭在刹车上，随时应对突发情况，双手不能离开方向盘，因为有时候高速路上的标线也会出现不清晰的情况，要随时准备接管方向盘，毕竟是驾驶辅助，生命还是掌握在自己手里比较好。可惜的是没有座椅通风，在南方的大热天没这个配置还是挺伤的，不过好在座椅的舒适度还不错。很多人都说沃尔沃的内饰太老气了，我觉得这个东西就智者见智吧，反正这么多天使用下来我也没有去抱怨过这个内饰怎么怎么样，总的下来我还是比较喜欢这样的内饰设计。车机系统的话使用下来也没出现过黑频问题，遇上了两次carplay连接错误的情况（也许是我原装数据线用太久了，已经更换新的数据线暂无出现该情况）。 希望我的购车经历对你们有所帮助，买车要买自己喜欢的，不用过多在意别人的看法，但是也要结合自身的各种条件再作决定。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.3分“优秀”

【外观内饰】 外观是我喜欢的类型，车身线条设计得非常的到位，整体看上去挺好看的，开出去也很有感觉，很高档。整体布局是比较简约的设计感，配色不会很花俏，比较精致的视觉效果，功能按键布局不算太多，中控屏幕看起来不累，个人还是蛮喜欢。 【空间表现】 8 空间表现还可以，平时就是上下班一个人开，偶尔工作上需要接待客户，前后排坐着都感觉比较宽敞舒适。后备箱日常使用都能应对，出差放个行李什么的都装不满。 【驾驶感受】 2.0T发动机加上48V轻混系统，加速持续性很强，高速巡航或运动模式下，只要踩下油门踏板，就会感受到它迅速的切换档，而且中间不会有太多的动力迟滞。车身很稳，转向很精准，油门响应很灵敏，刹车减速很到位。底盘调教得挺好，不会让人觉得紧绷，过减速带时也不会过于僵硬，在面对细小颠簸路段和凹凸路面时，能够快速利落地过滤。安全不用多说，上次开车前边车突然换道停下，半个车身在原车道，我还没反应过来车子就主动刹停了，太给力了。 【油耗】 目前新车跑了一半高速，油耗9个多，还算满 意吧，估计以后还会再降。因为刚提车的时候油耗还偏高，但是开了一个月左右就稳稳降下来了。 【缺点】 唯一的缺点就是转弯半径有点大，有点不习惯。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T3 智行豪华版

3.57分“良好”

自从被吉利收购之后，沃尔沃在国内的发展就顺风顺水，作为一个专业的车评人，今天就来和大家解析一下沃尔沃S60 2021款 T3 智行豪华版，首先从定位上来看是4门5座三厢车，尺寸在同级别中很有竞争力，长宽高为（mm）4761/1850/1437，轴距则达到了2872mm，而且整车还提供三年不限公里的质保政策，可以说是很有吸引力的。官方指导价为28.69万，目前在经销商层面也有一些优惠，山西地区裸车价为22.69万，购置税在20080元，上牌费500元，车船使用税在480元，交强险在950元，商业保险在7152元，全款购车总花费为256062元。现在贷款购车在年轻人间很流行，按照贷款利率4.75%进行计算，分期三年首付30%金额68070元，月供是在4742元，贷款购车总花费为267944元，比全款购车多花11882元。 提速：动力上搭载了2.0 T涡轮增压发动机，最大功率为163马力，峰值扭矩则达到了265牛米，传动系统相应匹配8挡手自一体变速箱。全力踩下油门踏板，前轮会有轻微的打滑，车身姿态伴随整体后移，前段爆发性不错，但中后段就要差很多了，推背感一般，从实测成绩来看，百公里加速时间为8.71秒。 刹车：全力踩下刹车踏板，前悬架会有轻微的压缩，车身姿态保持还不错，没有大幅度的前倾，刹车力度释放比较线性，能给予车主充分的操控信心。轮胎抓地力也是正常水准，能给予车主充分的操控信心，从实测成绩来看，100-0km/h刹车距离在39.16米。 油耗：工信部综合油耗为7 L，属于不错的水准，燃油经济性很不错，适合作为家庭用车。我个人是进行了多路段的实际测试，包含城市和高速路段，城市路段总共跑了156.7km，平均时速在38.7km/h，最终实测油耗为8.5 L。高速路段总共跑了167.8km，平均时速在110km/h，最终实测油耗为6.4 L。 噪音：沃尔沃的噪音抑制是一流水准，静谧性表现十分出色，新车在降噪上也做出来很多优化，发动机声音不会太明显。从实测成绩来看，怠速的时候噪音值在41.2分贝。以60km/h的速度向前行驶，噪音值在56.7分贝。以80km/h的速度向前行驶，噪音值在60.3分贝。以120km/h的速度向前行驶，噪音值在65.7分贝。