点评车型:
2021款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版
4.86分“优秀”关注荣威这个国产品牌也是近一年才进入我的视线,毕竟选车要看大街上主流车型是什么车,再者从网 上搜销量排行,RX5Plus这是个新款车型,车标、外观、配置各方面都跟之前的老车型有了很大的改观, 这也是我最终选择它的理由。
我所在的是个县级城市,路况一般,所以也就一直在留意SUV车型,新款的RX5Plus给人感觉非常的大气 ,车身的流线设计、大前脸、圆润的车尾,腰线看起来非常的粗壮,这才是我想要的SUV,对比几款车型 ,荣威的湿式双离合是最吸引我的地方,果然顿挫感基本没有,毕竟这几年听到的干式出问题的太多了。1.5T的排量只能说是 够用吧,开过朋友的2.0T那种动力澎湃的车子,我这只能凑合开了,现在也流行1.5T的发动机。
进入车内,先吸引人的是那块大屏,实际用车一段时间后才发现这块大屏的用途太大了,科技感十足,加上车联网的功能,真是适应现在时代的发展。刚开始车内塑料味比较大,后来放了几包炭包,现在味道没有那么大了。说实在的荣威在内饰方面的用料还是不错的,手感、质感都很好,比其他同级别的车好几个等级。驾驶方面,开起来很顺手,方向什么的非常的灵活,慢慢适应这个大车身吧。新车第二天的时候就跑了一趟高速,大概50公里吧,车内乘坐两人,高速开起来非常的稳,也试用了一下他的定速巡航功能,非常的方便。高速上油表显示最低的时候是5.8,也真是难为这个大块头了。平时市区、郊区开起来油耗大概在8左右,也在我承受范围之内。
总之,这款全新的荣威RX5Plus目前来说我很满意,从用料到驾驶质感都超出了我的预料。
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2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版
4.5分“优秀”【外观】:外观方面,作为90后,人生第一辆车,前期做了很多功课也看了很久,后来看上了rx5,我进4s店就是冲着这台车去的,我选择的是黑色,rx5车身的线条很理性但充满力量,整车的轮廓富有想象力又很时尚,车头设计得又宽又大的特别显眼,LED大灯组合镀铬格栅也有野性味道。
【内饰】:内饰方面,主要设计风格偏向于年轻和活力,面积很大的中控显示屏就适合年轻人的口味,各种功能按键的数量并不多,这也更好的适合时代发展,看看现在的手机发展趋势就什么都明白了,所以那是我挺喜欢,整体布置也让我感觉舒适。
【空间】空间方面,空间足够的宽敞,像我们家五口人在一起生活,平时一起出去郊游,就算是满载也不会感觉到空间的压力,前后两排的头部空间都很大而且后备箱也能装。
【动力】:起步重踩油门会有顿挫,平缓一点倒是没什么顿挫,可以接受,反正加速的过程挺过瘾的,能听到涡轮加速转动的声音,身体上对加速的过程感受也很明显,是有那么一点点推背感的。跑高速挂s挡动力很强劲,时速一百二三十很轻松。
【操控】:方向盘的重力程度比较轻,基本上在原地就可以打动方向盘,手感也格外的好,多功能按键操控起来也有很好的反馈,刹车与油门调节得更加灵敏,在市区面对复杂的路况都还蛮轻松的。
【油耗】四月份提车到现在差不多3个月时间,跑了2000公里,基本上市区开空调11-13个油之间,不开空调7-9个油之间,跑高速6个油左右,如果油耗方面在低一点会更加满意。
【总结】:现在的国内轿车市场与SUV市场是鱼龙混杂的,什么价位什么质量的汽车都有,我认为荣威rx5各项性能相对来说都还可以,外形时髦有看点,内部三大件也不错,是一台家庭SUV里面性价比不错的车型,从主要的方面来看,动力,空间,功能配备都还满意,就是油耗处于中间水平,如果相对在低一点就更好了。
【满意】
1,动力油耗都能够接受,1.5T的动力符合家用车的设定,这台车在大部分路况也能够适应,是一款性价比不错的家用SUV。
2,舒适性不错,开起来较为顺手,底盘没有那么硬,也没有特别的软,总之就是以舒适为宜,考虑到这个价位的产品,也不能要求过高。
3,内饰用料不错,触摸到的地方基本都是软包,也没有太大的异味,给人一种干净清爽的感觉,这一点在10万元SUV里面还是很少有的。
4,储物空间设计合理,空间也很好,整体够用。驾驶员的视野良好,没有很大的盲区,对于新手女司机也能够轻松驾驭。
【不满意】
1,轮胎噪音比较大,后期更换舒适性轮胎看看能不能改善。
2,方向盘居然是塑料材质,这一点太不应该了,看起来不高级。
3,驾驶座椅没有电动调节,每次换人开车都要手动调节,比较尴尬。
4,内饰颜色比较单调,基本就是以黑色为主。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.3升左右。
【优惠】现金优惠23000元。
【满意】
内饰科技感很强,毕竟这是一台11万元的SUV,中控区域至少在这个价位里面是很有档次感的,包括整个内饰的用料,都通过皮质进行包裹,给人一种豪华感,我购买的是第三代的最低配,因为购车预算有限,其实这台车的配置已经够用了,包括倒车影像、全景天窗、无钥匙进入启动、语音控制、LED大灯等,基本上满足了日常用车的强度。另外,这台车的外观设计好看,大尺寸的中网看起来很霸气,修长的车身也很有气场。
【最不满意】
隔音不是很好,基本上驾驶起来就有明显的轮胎噪音,后期打算更换4条静音轮胎。此外,这台车的储物空间挺大,不过单个的储物格都比较小,实用性不大。
【油耗】
NEDC综合油耗百公里6升左右,日常实际驾驶综合油耗10升左右,毕竟这台车的尺寸真的不是很小,堪比一些中型SUV的尺寸,自重也在1.6吨了,这个油耗不是很费油。
【总结】
目前这台车有着1万元多的市场优惠,优惠过后裸车价格基本在10万多一点,性价比还是很高的,1.5T的涡轮增压发动机有着188马力,匹配7速湿式双离合变速箱,在同级别中处于标准硬件配置吧,日常实用完全足够了,跑高速的时候也不会出现动力不足的情况。
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2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智享版
4.3分“优秀”就是冲着外观内饰去买的,配置够用,空间嘛,后排基本不做人,用处不大,驾驶感受个人感觉中上水平,就是时不时的有砰砰异响,然后就是四川话这个感觉不太好,其他倒没啥,还有油耗,基本上全部跑市区,十个油左右吧,感觉稍微有点高。
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2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版
4.5分“优秀”中国品牌紧凑型SUV市场竞争太激烈了!广汽传祺GS4、吉利博越PRO、比亚迪宋PRO和长安CS75 PLUS等都是不可小觑的对手。面对竞争对手,上汽荣威RX5 PLUS的核心卖点在于一直坚持高端化的品牌形象,以及先进且成熟的机械配备。
荣威RX5 PLUS属于RX5的中期改款车型,但采用了全新的设计,和悬挂了荣威最新的“狮标”。由于是中期改款车型,车身造型轮廓没有太大的变化,但前脸和车尾都经过重新的设计,完全没有老款RX5的影子。相较于RX5“律动设计”的语言,RX5 PLUS要显得更加的前卫时尚,尤其官方称之为“参数化立体悬浮荣麟格栅”,使得RX5 PLUS的前脸层次感丰富,且锐利时尚,与老气的RX5的风格泾渭分明。
进入车厢内,RX5 PLUS的中控台整体的视觉感受舒展、宽敞,没有任何浮夸的设计手笔,好处在于耐看。中控台上部采用搪塑软质材料覆盖,中间金属拉丝饰板,下部缝线真皮的应用,层次感得以丰富之外,还使得横向视线拉伸,营造出宽敞的视觉感受。另外,手经常能触碰到的位置都用了软质材料,做工厚道、触感良好。
荣威RX5 PLUS搭载上汽第二代“蓝芯”1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,最大功率为173马力,峰值扭矩达到275N·m,数据上几乎达到同级之最。据说,该发动机技术源自于通用汽车的(经销商的话术)。与之匹配的是搭配TST 7挡自动变速箱,据说该变速箱是由通用和上汽集团共同研发的(也是经销商的话术)。
该动力系统给我感觉是有性格的,发动机2000转时有明显的动力爆发感受,动力一下就来劲。提到双离合变速器,或许很多人都抱以怀疑的态度,或许是质量稳定性,或者是舒适性。双离合变速箱低速时频繁升降档带来的顿挫感不可忽视,而RX5 PLUS对此进行了专门的优化,通过积极的升档还获取有线性感的初段体验。
上汽荣威RX5 PLUS的底盘硬件结构与RX5并无太大差距,但细节上却有很大提升。例如该硬的地方提升刚度,减少抖动让悬挂表现得更干脆;该软的地方优化衬垫,在振动传导的线路上增加橡胶衬垫,将振动逐级消减。这样的优化的好处在于,在保证原有操控性的前提下,提升行驶的细腻度以提供更好的舒适性。
ERGE80412301:这车子是我开过感觉最差的一辆车,自动挡像开手动挡一样,各种的异响,灯进水。
爱你如梦998:这车异响太多了
南城旧事:这个是干式变速箱还是湿式变速箱啊?
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3.5分“良好”外观方面,荣威RX5 PLUS的颜值给人感觉更加酷炫,X造型的中网格栅占据了前脸大部分面积,上沿处带有绿色饰条点缀的边框,两端与大灯融合,既延伸了车头视觉宽度,同时也兼顾了更好的整体性。中网内部为密集的亮黑色羽翼网格,配合着硕大的尺寸,以及两侧棱角分明的导风槽设计,视觉上格外富有张力。车身侧面,双腰线的设计让车身看着更加修长,同时搭配前后外扩的轮拱,又增添了几分力量感。车顶行李架和侧窗边框等细节处均采用了黑色涂装,车身C柱表面的绿色字母K和底部侧裙上沿的绿色饰条,均与车头中网相呼应,同时也显得更年轻。车尾部分,车顶大尺寸的扰流板采用镂空式运动造型,看起来很有运动气息。
内饰方面,RX5 PLUS的悬浮式仪表盘的给前排带来更好的驾乘视野,上方贯通式空调出风口,则让前排座舱看起来更加宽敞。中控台采用类似环抱式双座舱布局,大尺寸触摸屏与位置较高的悬空式档杆区连接,给车内增添更多档次感。中控台上方为搪塑材质覆盖,面板处加入了皮质包裹,搭配细节位置的黑色烤漆、镀铬边框、绿色饰条,兼顾了更好的质感与时尚氛围。而12.3英寸全液晶仪表盘看起来更有科技感,界面风格较为动感,能够显示相当丰富的行车和多媒体等信息。
空间方面,后排的头部和腿部空间表现都比较充裕,且地板中间的轻微凸起,对舒适性影响不大值得一提的是,后排左侧座椅可手动掀起转变成儿童座椅,属于荣威RX5 PLUS上的一大特色。1.75m的身高在后排的头部空间为一拳多,腿部则达到了两拳以上,整体后排空间表现非常不错。而中间地台虽然略有凸起,但并不影响乘坐舒适性。略有遗憾的是,后排杯架内部没有设置限位器,在车辆行进过程中,水瓶容易发生晃动。
动力方面,在低速堵车路段中行驶,变速箱反复升挡、降挡,动力系统也没有出现明显的顿挫感,驾驶起来显得很平顺。在D挡模式下,1.5T发动机初段油门表现比较柔和,这种感觉非常适合于日常道路中行驶,而且发动机中后段的加速表现也不算弱。
操控方面,在通过减速带或颠簸路面时,车辆悬挂能够很快地抑制住震动,使得车内不会有太大震动传入。当通过一些碎石路面时,悬挂表现则更加从容,滤震效果非常到位
向钱看向厚赚131735318:请问这款车D挡和S挡怎么转换?
作为年度小改款车型,新款荣威RX5国潮版延续了老款车型的设计,依旧采用带横条镀铬装饰的标志性U型进气格栅,不过这次新款荣威RX5国潮版换装了荣威最新的黑底Logo,也算是为新款荣威RX5国潮版增加了几分新鲜感。
内饰方面,新款荣威RX5国潮版中控台配备14.1英寸2.5D四曲面玻璃中控大屏以及7英寸虚拟仪表,其中,中控屏整合了4G互联娱乐行车系统,可实现语音交互、导航、音乐等功能,以增加科技感。
细节方面,新款荣威RX5国潮版的座椅不仅采用皮质包裹,还加入蓝色缝线点缀,车厢内也用上了大面积软质材料,足够精致。
动力方面,新款荣威RX5国潮版搭载1.5T发动机,可实现133kW的最大功率,285N·m的最大扭矩。传动系统方面,自动版匹配的是7速湿式双离合变速器,该变速器拥有“三腔蜂巢科技”,进一步提升了平顺性、传动效率,加强了耐久性。
用户1298934419086:把大灯换成LED胎压监测装上就完美了
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2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版
4.57分“优秀”前脸荣麟纹样式的前格栅,是外观上的亮点所在,极具观赏性,相信是当前消费者所非常喜欢的。再加上熏黑处理的轮圈以及运动风格包围,使得它在外观的表现上可谓相当出色,而车顶行李架的配置,也让这款车有了更高的实用性。
车内的中控大屏以及全液晶仪表都是吸引眼球的地方,浓浓的科技感铺面而来。同时在用料上,这款车也比较厚道,基本能摸到的地方都是软的,对于舒适性上有很大提升。
除此以外,空间也是这款车的亮点所在,除了车内多处的储物空间以为,它为后排乘客的乘坐空间也照顾的很周到,经过测试,175cm的成年人坐在后排,头部和腿部都有两拳以上的余量。
驾驶起来,这款车的动力也有着不错的表现,整体感觉很是轻快,足够满足日常城市中代步使用了。
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3.71分“良好”外观方面,荣威RX5 PLUS采用黑色喷漆大尺寸中网尺寸,让车头看着有点凶狠。颜色上国潮版灰和荧黄点缀组合的确看着让人很有新鲜感,这个组合配色说实话很讨巧。车头两侧回字形LED日间行车灯的辨识度也是相当不错。车尾部分,作为SUV有非常饱满视觉感受,同时尾灯造型也与车头灯有着很好的联系。
内饰方面,前排用了不少横向元素的设计,像是横置的空调出风口、修长的塑料饰板等等,使得整个前排内饰看起来十分宽阔。而驾驶者正前方的12.3英寸的全液晶仪表实际显示的尺寸够大,并且可以显示的内容也更丰富。在车内用料方面,荣威RX5 PLUS的用料很到位,中控台、门板都采用了大量软质材料进行包裹,门板扶手位置也采用了皮革进行覆盖,日常使用的舒适性可说是很地道。
空间方面,荣威RX5 PLUS后排腿部空间相当宽裕,后排头部空间也足够大。而近乎纯平的后排地台,更是保障了后排中间乘客的舒乘坐。后备厢空间方面,表现正常能满足日常需求,而且后备厢底板下方还有一个储物空间,对于一些小工具、小物品的收纳很有帮助。后排座椅靠背也支持按四六比例放倒,并且放倒后可实现全平,后备厢空间可拓展性非常出色。
动力方面,荣威RX5 PLUS的账面数据还不错,实际驾驶起来起步感觉比较轻盈的,动力输出比较线性,这样的动力输出对于日常走走停停的城市道路上比较有利,频繁的起步跟车会比较轻松。7速双离合变速箱在换挡平顺性上表现也还不错,在经历拥堵的早、晚高峰时,没有特别明显的顿挫感,整体平顺性时OK的 隔音方面,但车辆行驶在60km/h的时速内,车内噪音为64.2dB,整体隔音还是不错的。当速度进一步提升后,主要的噪音还是来自胎噪,由于这套45扁平比的19寸米其林PS4轮胎比较偏重的时性能和抓地力,并不属于一款静音胎,所以这个胎噪后期更换一套静音胎还可以下降一些。
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2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版
3.64分“良好”荣威RX5也许是自主品牌中最漂亮的一款SUV车型,如果觉得奇瑞、吉利等同类型SUV不喜欢,看到RX5肯定是会眼前一亮,这是它最大的产品亮点之一。
内饰的造型看起来很简洁,用料是正常水平,车内的感觉其实没有外面看起来那么舒畅。前后排的乘坐空间还是比较理想的,对于三口之家来说用起来没有任何问题,即便再乘坐一名成年乘客也是非常轻松的。
电子换挡把与老款的机械换挡杆相比,不仅视觉效果很出色,也算是提升科技感的一种方式。1.5T发动机跟双离合变速箱的匹配,在中低速或者堵车时,不够平顺,如果开启ECO模式,油门再轻一点,顿挫感会好很多。
悬架调教保持了较为浓郁的欧系风格,对于路感的反馈比较直接,在同级车型中不多见,不过这并不影响对于乘员的舒适乘坐。
比较意外的是,在这个价位中,RX5在配置上并没有过人之处,基本处于自主品牌的中等水平,除了大尺寸的天窗外,并没有太多的配置亮点。
荣威RX5是一个外观很出挑的车型,其他方面表现都比较平。对于潜在用户来说,需要和其他国产SUV车型好好选一选。