点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

3.9分“良好”

【空间表现】 空间大，乘坐舒适，特别对于胖子来说是非常友好的 【最不满意】 车子小毛病太多，4s店销售态度不那么好，车子配件品控不咋地，很多胶粘的地方晃晃悠悠的，应该换成大面积硬卡扣，而且我买贵了，我落地十五万五，这个车应该落地十五万的，毕竟我开票价才十四万一， 【购车经历】 本来没想买荣威，但是那天去看别的牌子的车，都需要预订，厂家做好了发货，要等很久很久，基本一两个月起步，我急着用车，就又转了转，我喜欢L2级别的智能驾驶，所以就按照这个标准挑剔，晚上八点了，刚好看到了荣威还开着门，一进去看着这个车也挺大的，也有智能驾驶，外观也还可以，销售说价格也十五万多落地，我一看挺晚的了，说是上海有现车，第三天就能拿到我就交钱了， 【提车价格】 一开始算出来说十六万多，后面磨了磨，十五万七，后面又磨了两千，我才同意的，其实这个车十五万就能拿到顶配落地 【驾驶感受】 还行吧，不是特别好，油门深踩也有，但是不多，而且油耗高，刹车不行，刹车太软了，而且行程特别长 【销售态度】 销售态度是真的不行，特别差，连交车仪式都没有，临牌不给我，车牌让我自己去车管所上，优惠活动不给我，到现在还吞了我四千保险钱，让我花了99买的荣威活动，但是没和我说那个是返4000保险，那个钱销售私吞了 【油耗】 挺高的，百公里十升油，有时候十一，十二的样子 【乘坐体验】 还行吧，悬架偏软，不干脆，有多余回弹，座椅没有腿托，腰部支撑有和没有一样 【亮点配置】 就是NGP了，这个特别舒服，在城市快速路开，特别爽，终于感受到智能驾驶的快乐了，总体来说就这个最打动我了，让我感受到，这个价格还应该算值得吧

点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

3.8分“良好”

【空间表现】 荣威三代我最满意的地方就是空间了，我183的个子，主副驾不用说了，后排坐进去的话，腿部空间有两拳左右，并排3个人坐也绰绰有余，头部空间也差不多两拳，后备箱的空间和H6，CS75的空间差不了太多 【最不满意】 对我来说，三代跑到80迈的时候，主驾车门有呼呼的风声，但不往里漏风，另一个好像是遮阳板上方有一些异响。 【购车经历】 国庆节的时候，上午到了哈弗，长安，瑞虎的4S店看了H6，大狗，CS75，CS55，瑞虎7等，下午一眼看中了三代荣威，丝绒银的外表棕黄内里，果断当天提车回家。 【驾驶感受】 荣威三代驾驶的话我感觉还可以，调教的舒适度我的感觉是正好，路躁好像大一点，不知道是不是轮胎宽的原因，放了音乐的话可以忽略 【油耗】 我一直在农村开的，各种减速带，短途油耗差不多是9个多一点，在去保养的路上一路高速，120NGP高速自适应巡航来回的油耗是8.5左右，自己开的话不知道是不是能再少一点，别的有7个的不知道是怎么开的，不过我对于自己的油耗还是比较满意的 【动力表现】 对于家用车的话，我感觉完全够用，1.5T高功率达到180多匹的马力，超车的时候也是感觉很轻松，速度提升的很快 【保养】 保养就做了一个首保，就是用原厂的机油的话不收钱，没工时费，终身免费基础保养

点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

4.43分“优秀”

整体舒适，外观设计大气，油耗可以。空间宽敞，家用车首选。动力方面，家用完全没有问题们都属于外地的，平时回个老家都比较麻烦，所以去年打算买一个车子，这样子过年回老家就很方便了。我跟我老婆都是比较喜欢外观大气的，车子配置方面稍微中档就可以了，觉得大众和荣威的都是不错的，不过荣威RX5的价格还是比较低的，所以就选择这款车子，车子试驾的时候非常的顺手，外观也比较好看，定车流程也非常的顺畅。国庆节前两天拿到车子，正好赶在过节回家，一到家就把牌照给办了。 我们买的是智驾版车型。第一眼就相中了丝绒银，车子的外观比较好看，方向盘比较灵敏，开起来还是比较顺手的。 车头的灯非常的好看，车身比较时尚，设计感比较足，而且车子是非常耐看型的。 空间是足够用的，后排空间还是比较宽敞的，坐在里面不会觉得有压抑感。一家五口人坐着很舒服，不会感觉很空间很小。 油耗不算太高，尤其是在高速公路上，目前开的油耗在8个左右。 1.5的动力虽然不是特别的快，但是家用是完全足够了，在市区跑跑也是比较不错的。 配置包含360度的全景以及自适应巡航，而且这款车子的语音设备也是比较好的。 整体感觉车子很好用，油耗也不是很高。是一款经济实用的车型。

点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

4分“优秀”

【空间表现】 车辆空间还是非常比较大的 我一个一米八的大高个子觉得还挺宽敞。里面内饰也比较干净 里面的水晶档把也比较新颖 还有那个2k的显示屏也不错，而且还可以滑动 副驾驶体感是直接拉满了。 【亮点配置】 他的这个坐姿真的好舒服 坐着 我是购买的顶配 可以座椅加热 再也不用担心女朋友大姨妈期间肚子疼的问题了，当然这只能缓解一下^_^ 顶配的氛围灯还不错可以跟着音乐?跳动。这个Bose音响音质还比较有立体感 女朋友很喜欢? 【动力表现】 动力的话还算可以。1.5t的动力够用 超车提速也还行 总体中规中矩吧 不过有顿挫感但是不明显。 【油耗】 油耗的话 你目前还没跑高速 一直在城市里跑差不多10个油耗 还没有做首保应该还可以降一下 【提车价格】 我是22年 年底提车的 当时正好附近办车展 价格的话优惠1万元 送了终身保养 和发动机质保 正好当时官方有个99元抵全险的活动 买的顶配 感觉价格还能优惠一点。落地15.9感觉买贵了 送了一个气垫船和一桶油。价格没怎么谈就按车展的价格买的。车展的时候就去体验了一下 结果还不错 外观也挺好看的 而且前面的灯光还可以调节 【购车经历】 总体还行吧 反正买都买了 爱就完事了。就是价格的话感觉还能谈谈

点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

4.7分“优秀”

先给个观点：现在是提NGP版本的最佳时机！ 原因：性价比极高！ 分析： 三代RX5的优点： 1.外观大气 2.动力平顺 3.比较省油（针对SUV而言） 4.上汽品牌和RX5车系有基础，三代车型发动机和变速箱终身质保，基本质量可以相信 5.在上海荣威保有量很大，售后比较可靠。 NGP优点： 1.L2.99级别的辅助驾驶15.59w，全部20w以下的油车，绝无仅有！ 2.10+1BOSE.音响 3.轮胎从225变成245，轮毂从19寸变成18寸，配合贯穿式前灯，显得更加威风大气 总的说比次顶配多2W，多了这么多东西，我觉得是值得的。尤其是辅助驾驶这块，在外面加装基本不可能。 最后炸弹来了！现在现车大减价！NGP裸车12.5W就够了！12.5/15.6=0.8012820513 八折还不冲？ 以上就是我做的功课，最终下手提了去年的库存…… 目前用下来的感觉： 符合预期，尤其是驾驶辅助上。 我虽然是永久驾照持有者，但是以前没开过大车，开这么大的车真的有点怕。尤其住老小区，停车非常局促，但是有了前后左右的雷达+360环影+自动刹车让人开起来很有信心。 车道保持和自适应巡航用了一下，感觉在高架上很解放生产力，高级NGP我还没摸透，晚点尝试。 音响效果还好吧，主驾感觉谈不上惊艳，可能我是木头耳朵。 座椅支撑性好，面积大，坐久了比较舒服。 不足： 1.斑马车机太弱了，远不如小爱同学，浪费了8155的芯片 2.副驾驶没有高矮调节！！！！！！！！！！！简直发指，这是顶配车型啊！没有高矮调节！？你信！？ 3.后排座椅不能调靠背角度！上代车型都可以调的哦！就问荣威能不能把上一代的椅子弄个选装？ 4.现在买的基本都库存车，而且没有了整车终身质保的权益，那怕卖都没得卖！ 最后说，15.59W的NGP还是个让人又爱又恨的孩子，但是12.5W的NGP，看着他的缺点们，我想说：“亲生的，亲生的！” 【最满意】 1.外观大气，内饰豪华 2.加速平顺，油耗较低 3.科技配置超前，帮助驾驶者操控 4.价格合理，优惠力度大，性价比突出 5.空间大，座椅厚实，异味小 智能辅助驾驶给人驾驭这种大车的安全感 NGP版本科技配置和豪华大气的外观内饰很不错 【最不满意】 1.车机不够智能 2.副驾驶不能调节高矮 3.后排座椅不能调节角度 4.前排杯架设计不太合理 【购车经历】 2023.4月提车 【提车价格】 裸车12.5W

点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

4.71分“优秀”

【外观】全新第三代荣威RX5的外观设计前卫，前脸换装了数字化凤羽格栅，中网面积巨大，内部加入参数化排列的镀铬饰条，并呈放射状，更为宽大的车体造型，营造出更强的视觉冲击力，进一步提升整车豪华氛围。车身侧面线条流畅，车身姿态比一般的SUV要低趴，笔直的腰线贯穿前后车身，加上略显溜背的车顶设计，整车的车身姿态非常运动。另外，比较喜欢它的尾灯设计，采用了时下非常流行的贯穿式LED尾灯设计，内部细节设计考究精致，点亮之后有着很强的科技气息。 【内饰】这款车在内饰上做的挺不错的，十分有记忆点的是它同级唯一的水晶排挡，将祖国“大江大河”雕刻于水晶之内，表达出了别样的国潮style。座舱里还配备了同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏，分辨率达到高清电视才有的4K级别，配合高端显示设备才有的LocalDimming技术，配合十万比一的超高对比度，亮度达到1000nit，还有超800个背光分区，显示效果更清晰、更细腻，无论导航还是播放视频，效果都相当震撼。这块屏幕的精彩之处还不止于此，更夸张的是，它还有300毫米的超长滑移距离，进一步打破传统以主驾交互为主的汽车内空间，以滑移屏为载体，突破交互次元空间，带来了侧重于主驾的智驾与偏向与副驾的智享两种交互模式，绝对能让试驾它的人眼前一亮。 【配置】此次试驾的是燃油版车型，搭载上汽蓝芯动力1.5T发动机，最大功率188马力、峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。它采用了全面升级的前麦弗逊、后多连杆悬架布局，配合专业精准的“大师级”底盘调校，滤震效果十分出色。另外这次试驾的NGP智驾版车型，新车首创“视觉司南智驾”，全车提供28个传感器，除了有ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能外，还配备了NGP智能导航辅助驾驶以及全场景无忧自动泊车功能，智能化程度极高。 【空间】全新第三代荣威RX5长宽高尺寸达到了4655/1890/1664mm，轴距为2765mm，车宽和轴距在同级别车型中有一定优势，后排乘坐空间非常宽敞，我身高182cm坐在后排可以获得超过一拳的头部空间。座椅宽大厚实，包裹性很强，并且填充物也十分柔软，十分舒适。保持前排座椅不变，在后排可以获得超过接近三拳的腿部空间和四指头部空间，而且地板接近纯平，在同价位紧凑型SUV中表现非常优秀。 【驾驶感受】这辆配备了1.5T发动机和7速湿式双离合变速箱燃油车官方百公里油耗是6L，实际在试驾来回140公里再加上其它短途市区工况的条件下，油耗是7L左右。这里当然还要考虑接近室外高温下空调产生的负荷，而且油耗本身跟驾驶习惯的相关性很大。 底盘也是偏舒适性的设定，发动机响应及时，输出平顺，特别是在噪音震动方面控制的相当出色。

点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

4分“优秀”

【空间表现】 整车空间不算小，驾驶位和副驾驶位空间挺满意的，后排的空间情况座位较短不能完全将腿托起，不舒适，后排中间座位偏硬。后备箱也还算满意，完全可以满足日常出行需要。 【驾驶感受】 这款车开起来隔音效果还不错，但是有个通病主驾驶A柱会有风噪声，联系售后后厂家统一免费更换胶条。更换后稍有改善。 底盘调教较软，刹车较软，过颠簸路段也不会感到太摇晃。动力方面起步较慢，变速箱目前表现平顺，起步后提速过程中转速较高。 27寸超大可滑动的屏幕也给副驾驶和后排有了可玩性，高速无聊可以看电视电影。 【油耗】 油耗方面目前已经行驶了11000公里左右，综合平均油耗8.5L。城市道路一般在8.5到9L左右，高速的话6L左右，二保后6.5L较多。 【保养】 终身免费基础保养，更换机油机滤。 三年十万公里质保 【乘坐体验】 后排不是很舒适 【亮点配置】 后备箱有个大低音炮，一整块滑动屏，门把手隐藏的，主驾驶座椅记忆，主副驾座椅加热（没有座椅通风，方向盘加热） 【购车经历】 驾驶证快满一年，用家里车练手也差不多了，买款SUV满足日常出行需要。去看车，签合同，提车，挂牌，贴膜 【最不满意】 提车没一周就整车断电，随后一堆问题浮现出来，故障灯，辅助驾驶功能瘫痪。前后近半年时间才算全部修好。 前前后后更换了ccp锁车模块，主副驾密封胶条，电瓶，目前一万公里了，天气热时外面的门把手会有咯吱咯吱的声音，里面的门把手开关有咯吱咯吱的声音，售后说是久了都会这样，目前没有解决处理。

点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

3.4分“良好”

性价比不错，动力在1.5t里算是比较足的，换挡很流程，驾驶舒适度不错。乐趣还是差了点，加速有点不太行。可以切换成手动挡，没事的时候切出来也挺有乐趣的。s档的提升不大，低速度状态下加速并不明显，高速状态下超车加速还行。刚提车几天就给我剐蹭了，外壳还是很硬的，对方的保险杠给我带下来了，我的只掉了漆。外观很喜欢，挺大气的，比一般的紧凑型suv略小。前挡风玻璃左边的柱子的视野盲区有点大，车头也有点高，视野不太好，我就是这么剐蹭的。内饰也很适合年轻人，但是操控台的储物空间有些不合理，档位下面的储物空间很难用，挺美观的，但是实用很差。空间有很大问题，驾驶位头部空间不足，很压抑。后排空间足够但是座椅深度不够。滑屏好看，但是鸡肋，里面集成的东西做的太差，智能语音系统也有很多问题。

点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

4.2分“优秀”

【空间表现】 开了一个星期了，反正我自己感觉比轿车空间大，宽敞，反正比老骐达大😂，后排没法前后调节角度，这个希望厂商们可以改改。 【油耗】 刚买了几天，跑了470多公里，180的高速，感觉油耗大概在7-8个油之间，因为不经常开车，感觉油耗还可以接受。 【驾驶感受】 低速起步由于自重关系，感觉有点肉，20往上了，油门动力响应和提速都很不错，过减速带减震还行，比我之前开的好多了。ACC ICA NPG开启时自动切换，不像别的车强制干预车主控制方向盘。 【最不满意】 最不满意的还是rx5通病，A柱有漏风的声音，高速上感觉有点难受，联系售后后换了个加厚胶条后没有了这种感觉，加上前排隔音玻璃，Boos的音响，效果觉对😁

点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

4分“优秀”

个人比较喜欢荣威的外观。现在开起来还可以呀。除了门把手以外，暂时其他没有遇到什么问题，看后续开一段时间会不会出现什么。还有就是上高速的时候风噪比较大一点。

点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

4.21分“优秀”

Rx5第三代旗舰版购车一年感想: 购车:这辆车是去年10月购买，到现在已经满了一年，当时落地价是13.1w，价格适中，买的是旗舰版中等配置，个人感觉配置够用了。这是我买的第一辆车，也是综合考虑了很多因素，才下手的。颜值，性价比，配置都是不错的，最主要在自己的预算范围呢！亲戚朋友看见了都以为我的车都以为20w出头，开出去还是有点场面的。 用车:这款车使用方面还是很便捷的，对我这种考驾照好几年没上手的小白也很容易上手。它的动力也是满足我日常需求的，平时红绿灯轻轻一脚油门也是冲在最前面，变道超车也是没有压力的。尤其它的360全车影像对我帮助很大，倒车入库以及侧方位入库也能比较轻松应对。 4s店：员工态度都是热情的，处理速度和结果很满意

点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

3.86分“良好”

【最满意】 如果你想体验全新荣威RX5各种亮点配置的“完全体”，那么没得选——就是直接上顶配。不过价格嘛，NGP智驾版比滑移好屏版贵了整整2万元！配置倒也确实丰富，标配了20英寸轮圈、NGP智能导航辅助驾驶、自动变道辅助、前驻车雷达、倒车车侧预警系统、自动泊车、手机无线充电、驾驶位座椅记忆、11扬声器BOSE音响、氛围灯、后视镜自动防眩目等配置。这辆顶配车型上提供了11个摄像头、12个超声波雷达以及3个毫米波雷达，可以实现NGP智能导航辅助驾驶，在燃油车中确实不多见。

点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

4.8分“优秀”

【外观】外观设计上，第三代荣威RX5在造型上完全脱离了现款RX5系列的设计，采用了全新的容貌。据官方介绍，新车采用了以“凤凰”为灵感的设计理念，相比老款RX5系列，整车在设计风格上会更奔放。侧面造型更修长，车顶还采用了类似溜背式的设计，由手车身长度和轴距都有所增加，留给了设计师更多的发挥空间，也让其视觉效果更加舒展。 【内饰】内饰方面，第三代荣威RX5无论在设计感还是内饰用料质感上都有了明显提升，大面积的软质＋皮质材料都很有档次感。当然，内饰最引人注目的就是中控台上那块27英寸大屏幕，官方称其为27英寸4K全景无界滑移屏，相比当下流行的双连屏，这种一体的大屏看上去更有视觉冲击力。 【配置】全新第三代荣威RX5搭载上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机，采用SGCS燃烧系统，350bar高压燃油喷射系统和电控可变截面涡轮增压器，最大功率可达188马力，最大扭矩达300牛•米，匹配的是7速湿式双离合变速箱。 【空间】乘坐空间方面，身高1.9m的体验者调整好前排座椅后，后排腿部还有四指的余量，对于太紧凑型SUV来说，表现令人满意。井且后排座椅也很柔软，中央地板也几乎没有隆起，乘坐感受舒适。 【驾驶感受】开起来最直观的感觉就是发动机低扭表现不错，日常驾驶2000rpm就能获得不错的加速感，中低速的加速劲道还是挺冲的，日常驾驶不会觉得动力不够用。转向明显是舒适性的调校，中间位置有些虚位，但是继续转动的话，车头响应还是比较敏捷的，非常好上手。同时，转向力度也可调，从轻到重有着很细腻的过渡。

点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

4分“优秀”

【最满意】第三代荣威RX5上的这块屏幕中间不仅没有边框，其在主驾与副驾之间还拥有300mm的可滑动距离，通过左右的滑动能够呈现出“无仪表台”和“有仪表台”两种不同的内饰风格，非常有意思。从硬件参数上来看，这块27英寸的4K屏幕采用Mini LED背光技术，功耗更低，另外从左右不同角度来看的可视范围也更广，视觉体验在15万元左右价位车型中的表现堪称数一数二。另一方面，好屏版车型搭载的车机系统软件为洛神智能座舱系统，并且搭载高通骁龙8155处理器。其余的豪华版和旗舰版则均为12.3英寸中控屏的维纳斯智能车机，这一点基本上所有上汽集团的车型一视同仁，只有最顶配车型配备洛神智能座舱。从这套内饰的其他方面来看，活力棕色配色非常有质感，而全新的三幅式多功能方向盘、山水纹水晶球头换挡机构则为第三代RX5带来了新意和高级感。

点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

4分“优秀”

【最满意】以舒适为主的城市家用SUV定位，能胜任绝大多数的出行场合。全新的1.5T发动机优化了热管理及NVH性能，并降低了运转阻力，有更好的油耗表现。 【最不满意】深踩油门需要降挡时，变速箱感觉会先犹豫一下，然后再去完成降挡动作。刹车还是那种初段表现不是很直接的设定，制动时需要多踩一些刹车踏板。 【驾驶感受】能让驾驶者很容易的掌握开合力度，发动机对油门的响应算比较灵敏，也能帮助车辆在中低速区间获得不错的动力反馈。升挡平顺保证动力衔接，在低速状态下也不会有太多让人不爽的顿挫感。 【乘坐体验】RX5前排座椅升级为一体式座椅，内部填充依然柔软舒适，同时后排空间还是蛮充裕的，能够满足舒适性的定位。