奇骏整体空间出色值得买吗_奇骏空间怎么样

点评车型: 2021款奇骏 2.5L XL ITS 3rows CVT 4WD七座豪华领航版

4.14分“优秀”

1、用车情况 从2020年9月提车到现在，一年多的时间，开了近一万九公里。整体来说，奇骏开起来算不错的，当时买的是2.5L四驱7座版本，动力还可以，虽然平时基本上都是用的两驱。另外日系车确实很省油，最低的时候，油耗能达到六点几，完全超乎我的预料，争取以后能破6，哈哈~ 还有日产的服务，感觉还可以，日产智联app上经常有活动可以“薅羊毛“。现在基本上通过app上的”智慧加油“来加油了，除非是附近没有合约油站。油费通过低油耗、加油活动等，每个月能省下不少。 2、舒适性方面： 新奇骏的长宽高分别为4675*1820*1722mm，轴距为2706mm，在同级别车型中优势明显，无论是前排还是后排，都能感受到充裕的乘坐空间。另外，奇骏的座椅还承袭了日产大沙发的基因，所以坐上去非常舒适。即使是第三排，虽然有点拥挤，但是短途应急情况下毫无压力。再加上电动座椅调节、座椅带加热功能，可以满足各种情况下的用车需求。 3、空间方面 空间真的很大，277L的行李舱容积，再加上第二排座椅可以放平，整体空间完全满足各种需求使用。两次搬家，都可以把东西一次性塞满拉走，完全不需要再跑一趟。另外，后排座椅放倒之后，完全是平的，自己买了一个充气床垫，这样就可以在车上躺平了，简直是太适合我爱好户外的需求了。 4、车机功能使用 车机功能算是比较齐全的，基本满足平时的用车场景需求。除了自带的车载导航，另一个最喜欢的功能就是自适应巡航了，而且辅助驾驶级别达到了L2级别，车辆对方向盘和加减速中的多项操作提供驾驶，人类驾驶员负责其余的驾驶动作，长途开车轻松舒适。 另外就是语音操作功能，驾车的时候操作便捷安全，还支持更改唤醒名字，我就把车改成了通过呼唤“你好，小铲子”来唤醒。 5、其他功能 其他的功能，主要想提一下几个： 360全景影像：在车身的前后、车侧等增加了多个摄像头，能够更加全面获取车身周围视野，提高行车安全性。当时选车的时候重点关注的地方。 自动驻车，等红绿灯的时候不用换挡也可以解放右脚； 行车记录仪，可以记录行驶过程中的情况，另外还支持远程拍照传输； 感应式的电动尾门，可以避免因手持过多物件不便开门时，用脚一扫，轻松快捷地实现物件存入车辆； 胎压监测功能可以在行车前了解车辆安全情况。 当然还有很多，都极大的提升了用车体验，哈哈~ 6、用车成本 加油费：每个月大概加一次油吧，大概300左右一个月的花销，因为开的少。 停车费：估计只有150左右，平时都是停在公司的，不收费。 洗车费：约定于0，要么4S店免费洗车，要么就是保险续保送的洗车券，或者自己手动擦洗一下。 保险费：第二年保费大概是3500左右。 保养：最近几次保养基本上没有花钱，都是用的日产积分来抵扣的，而且买车的时候送了13次保养，所以目前保养费用几乎为0了。 再加上其他的费用，比如高速费的等，一年10000+左右吧。 7、总结 整体来说，奇骏还是很让我满意的。无论是动力、舒适性、空间还是车机功能等，完全符合日常生活的需求，保养也很省事，用车成本也还能接受。

点评车型: 2014款奇骏 2.5L CVT领先版 4WD

3.7分“良好”

【空间表现】 这个车空间家用绝对没话说，前排178身高的人驾驶，后排175坐着膝部还有两拳空间，头部也有两拳多空间！完全够用，而且地台也不高，后面坐三个成年也不拥挤！后备箱空间更大了，拉东西随便，上次拉了两个电动车都可以！在空间这方面，家庭用车不用担心 【驾驶感受】 驾驶感受只能说中规中矩吧，谈不上动力多积极，也谈不上肉，毕竟2.5排量肯定比2.0的好，深踩油门也能感觉到推背感，后期提速一般！但是市区超车和高速驾驶都够用，不会出现动力拖后腿，转向还可以，不能说指哪打哪，但是没啥虚位！变速箱因为是cvt的，基本上感觉不到啥换挡感觉，挺顺畅！ 【舒适性】 这个车没啥舒适型，底盘挺软，过一些细碎坑不错感觉还可以，悬挂还能过滤一些乱七八糟的声音，但是过复杂道路，会感觉底盘支撑不到位，有点像船一样晃，同时不能做急转弯，底盘支撑不了那么大的幅度！隔音一般，跑高速风躁声音挺大！座椅挺舒服，市区坐着得劲！ 【油耗】 市区基本上11到13个油，高速8.5左右，综合油耗在10个吧，也分每个人脚法，我朋友在市区能开到9个油，反正我做不到，习惯性大油门！这油耗还能接受！但是冬天油耗高，cvt变速箱冬天老慢了！短途出行基本上都13到15！只有完全热起来才好点 【维修成本】 维修保养价格挺便宜，保养450，易损件一些底盘件都挺便宜！这点可以！ 【最不满意】 cvt变速箱冬天太难受了！说好听叫冷保护，其实就是缺陷！冬天冷车干踩不走道，转速踩到3000也慢悠悠的，提速太慢！至少得开十分钟，走个3 5公里才能好起来！所以冬天看到开日产的慢悠悠走，别催他，催他他也走不动！

点评车型: 2020款奇骏 2.0L CVT智联舒适版 2WD

3.79分“良好”

奇骏的性价比还是不错的，口碑一直都不错，而且同价位车型中空间是比较大的，毕竟车长也到了4米67，舒适性非常好，最满意的就是空间了！日产大沙发也是名不虚传的，光看座椅的厚度都比其他车上的座椅厚，坐上去包裹性也可以，过弯路、凹凸路面的时候，能够很好的承托住乘坐人员，不会有很大的颠簸感，长时间驾驶也不会腰酸背痛的，后排空间非常的宽敞，坐三个成年男人也不嫌拥挤，而且后排座位非常舒服，中间也没有凸起，所以坐中间的人也不会显得不舒服了，奇骏的尾箱足足有700L的空间，而且后排座椅可以放平，拉个大件东西，或者去自驾游、露营，还可以直接睡在车上！新款奇骏外观的设计感更强，看起来立体了很多，后尾部的LED灯的熏黑设计的很时尚，车身整体线条流畅。动力上，2.0L 154匹的动力稍嫌肉了一点，起步有点慢，但是跑起来后还行，要是想追求动力的话，就推荐买2.5L的，动力会更强一些，储备力量更足。奇骏更主要的是偏家用，比较好操控，很好上手，真皮方向盘手感很好，方向盘上的按键分布均匀，基本上手不离方向盘都可以操纵，前排配有双层隔音玻璃以及冷热杯架，夏天制冷饮料还是不错的！这些都是人性化的地方，车内的舒适性还是较前代车型有所提升，油耗的话确实不高，一次加300块钱的油，上下班开能开一个多月，实测下来平均油耗8.5L，主要还是因为市区路段开的多，要是跑高速的话，还能降下来点。 总结起来最满意的有以下几点，1、外观大气时尚；2、空间宽敞；3、座椅舒适性好；4、内饰简洁大方；5、价格经济实惠；6、油耗真的是在SUV车型里算是很低的 最不满意的有也有几点。1、车内噪音有点大，应该是胎噪的原因，跑高速的时候声音大；2、动力起步稍显肉，爬坡啥都需要深踩油门才行；3、前大灯不是LED的，快20万的车，居然 不是LED灯。

点评车型: 2021款奇骏 2.0L XL Premium CVT 2WD智联尊享版

3.79分“良好”

买车那会儿想买辆家用SUV，看中奇骏和昂科威，对比了下，奇骏内饰挺温馨，相比昂科威，奇骏相对会比较省心省油，后期维护也相对便宜一点点。昂科威的内饰设计好看一点，用料更足一点，隔音比奇骏好一些，由于我买车是家用，想买辆后期不需要花精力打理的车，奇骏2021款 2.0L XL PREMIUM CVT 2WD智联尊享版，官方给的工信部百公里综合油耗为6.2L,而在售昂科威最低的工信部百公里综合油耗为6.6L,于是看中奇骏后期省心省油的特点，就买了奇骏。 先说说我的买车价格： 我买的是奇骏,2021款 2.0L XL PREMIUM CVT 2WD智联尊享版，厂商指导价20.28万，那会儿我们优惠了2.6万左右，购置税15100左右，上牌费300，交强险950，商业保险6300左右，全部做下来花了20万左右，主要我是元旦那会提的车，所以还送了几张优惠券和小礼品。 车的优点： 第一、空间大，日产奇骏的定位虽然是一款紧凑型SUV，但是它的空间表现却不错，奇骏的后排空间宽敞，后备箱空间也很大，很能装东西，平时自驾游出去玩，开这车也非常合适。 第二、舒适性好，它的座椅采用的是皮质座椅，并且调节方式也很多，可以根据自己的舒适程度进行调节，而且悬架的话个人觉着偏软，另外配合CVT变速箱的起步平顺，增加了这款车的舒适度。 第三、外观表现良好，奇骏这款车子，车头中间位置的网格栅，采用钢琴烤漆处理，显的整个车子更加精致大气，整款车子的线条幅度圆润饱满，看上去不仅时尚，而且不会有什么浮夸的感觉。 第四、油耗低，官方给的工信部百公里综合油耗为6.2L,平时经常跑市区,在遇到堵车、红绿灯等情况下，我的实际百公里油耗是在7.5L左右，油耗表现比较经济。 车的缺点： 第一、隔音性能不太好，车子整体密封性比较差，高速行驶噪音还是比较明显。 第二、起步的时候稍微有点弱，搭载的2.0L 直列 4缸 自然吸气发动机，中段以后有力，起步力量感来的没那么快。 用车答疑： 第一、关于整车质保，汽车质保其实就是在规定的周期或者是里程数之内，各种零部件在确认非人为损坏，而是品质存在问题，进行免费的更换。 第二、关于保养费用，这辆车的保养费用还要看一下具体的保养项目，你可以参考一下保养手册，平时保养一次的话，在500块钱左右，常规的保养就是更换一下机油机滤，当然，保养的费用也要看当地的消费水平。 第三、关于保养周期，奇骏的首次保养是在车辆行驶到3000公里，首保不收取任何费用，服务项目为全车免费检查。二保的话是每5000-7000公里保养一次，主要是更换机油、机滤，保养的话还是很简单的 第四、奇骏前悬架和后悬架的区别?奇骏这款车的底盘类型比较常见，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆是独立悬架，悬架调教的比较一般吧，不是太软也不是太硬，总之过一些比较坑洼的路面时，车内还是会有顿挫感的，但是在平直的路面上行驶时，车内感觉还是很平稳地。 总之，虽然奇骏的隔音效果做的不好，搭载的发动机起步的时候，动力来的没那么快，但是这些都不影响我的家用，他的空间大，我们一家人出门的时候，后备箱可以装很多东西，而且油耗比较低，舒适度也不错，很适合我们家使用。

点评车型: 2021款奇骏 2.0L XL ITS CVT 2WD舒适纪念版

3.79分“良好”

奇骏是一款主打实用的紧凑级suv，目前该车的优惠力度比较大，以2021款 2.0L XL ITS CVT 2WD舒适纪念版为例，指导价19.58万，本地4S店优惠3.4万，裸车价16.18万，购置税13948元，保险6000元左右，加上上牌等费用，全款落地在18.3万左右，这样的价格表现算是很厚道了。 奇骏的优势： 1、最满意的是空间，该车的长宽高分别为4675*1820*1722mm，轴距为2706mm 在我看过的同级紧凑级SUV中，这车的空间是最大的了，没有之一，我身高177cm，无论是坐前排还是后排，都不会觉得紧凑，尤其是后排，头部还有差不多1拳的距离，腿部空间1拳还多，坐3个成年人不会觉得很挤，不得不说这车的空间利用率是真高，车内小的储物槽比较多，两侧车门、扶手箱位置可以放一些小的物件，平时用起来很方便。 后备箱也是很大，进深长度很不错，地面比较平整，能够装下很多的东西，目测可以装下4个行李箱，一般后备箱我都是放我的渔具和一些乱七八糟的东西，表现非常的满意。 2、外观风格偏中庸，给我的感觉很耐看，符合了我的审美，前脸的设计比较大气，彰显出了比较强的家族气息，V型进气格栅面积很大，两侧灯组造型很犀利，带来了一定的视觉冲击，车身饱满且厚重，给我的感觉很有安全感，尾部造型敦实，彰显出了几分硬派越野车的影子，很耐看。 3、舒适性极佳，这点可以说延续了家族“大沙发”的优良基因，座椅采用的是真皮材质包裹，包裹性和支撑性都很不错，并且带有电动调节，可根据自己的需求来调节座椅的位置，长时间乘坐并不会腰酸背痛，底盘韧性很好，悬架的调校偏软，能够过滤一些小的震动，就算过减速带这样的颠簸路面，也不会像其它车型那样颠簸感很强，反正舒适性是很不错的。 4、操控不错，自动挡好上手，电子助力方向盘给我的感觉非常的轻盈，一般情况单手就可以操作，转向不虚且非常的精准，基本是指哪打哪，转弯的时候车身几乎没有侧倾，刹车比较软，且有一定的回旋性，一般轻踩就能起到很好的制动效果，油门也很灵敏，另外加上360°全景影像的辅助，开起来游刃有余。 5、搭载的是一台2.0L自吸发动机，最大功率为151马力，峰值扭矩为194Nm，传动力与之匹配的是CVT无级变速箱。 这套动力虽说爆发力不是很强，但却满足了我对动力的需求，起码日常代步一点问题没有，超车的时候也比较轻松，只需深踩一脚油门，我比较满意的是这套动力的平顺性，变速箱与发动机的衔接可以说非常的丝滑，平时开着基本上感觉不到顿挫感的存在，驾驶质感超级好。 6、油耗很经济，我大多数情况都是在市区开，红绿灯比较多，综合油耗8.2L，这样的表现我个人还是比较满意的，这点要比我朋友的昂科威省油多了。 奇骏的缺点： 1、内饰塑料感很强，布局风格比较中庸，除了平底式方向盘外，没有太多的亮点，塑料材质包裹的面板多少有些廉价，并且新车异味还挺大。 2、隔音效果不是特别好，胎噪、风噪很明显，尤其是回老家走水泥山路的时候，胎噪、风噪特别大。 3、车漆薄，这或许是日系车的通病，刚买车的时候擦了一下车身，感觉没咱们碰到，就露底漆了。 4、远近光灯均是卤素大灯，这点不是很满意，特别是夜晚开车的时候，视线不是特别好，一定得打起精神了开。 保养：首保年费，周期为5000公里或3个月，4S店小保一般费用在400元左右，大保在1000元左右，保养费用还算很合理。 总结：从家用车的角度看，奇骏的表现完全满足了需求，大空间、省油经济、耐造等特性都是这款车的卖点，但由于长时间没有进行大的换代，产品力方面略显不足，从长远角度来看，个人并不是很推荐这款车。

点评车型: 2021款奇骏 2.0L XL ITS CVT 2WD舒适纪念版

3.93分“良好”

来了来了提车作业 提车一个月，今天有空和大家分享一下 【购车经历】 一开始想买个代步车，落地14左右，首先选择肯定是轩逸，看了14代轩逸，确实不错个方面都很一般，但是很实用，就是价格虚高emmm 过程中看到了奇骏，空间大，座椅舒服，当时就在心里留下了好感 原本喜欢福克斯，可惜今年缺芯片，谈好的价格车来了要加价，后面和媳妇一想，算了还是日产吧，依旧是去看轩逸，无奈14价格不饶人，别人都13多，那个店偏要14多，兜兜转转，又看了一眼奇骏，果然，第一眼的选择，选了一圈又回来了，时逢换代，优惠不错，最后选择贷款八万，落地17.8 【销售态度】 销售我要重点点评，服务不错，不坑人吧，可能是第一次开车不大懂套路，对比福克斯，一进门都没人理，还有丰田，进4s店很浓的销售氛围，就是要把车卖给你，强推的感觉，比较反感. 【驾驶感受】 动力一般般吧，0-120轻轻松松，但是120以上踩半天没反应，开了两千多公里，驾驶感受不错，因为平时也没开别的车，感觉还是不错的，一千五的高速，油耗是真的低，然后就是方向盘有点虚位，一丢丢，影响不大。可能也是因为车轻才1.5t，塑料感严重（后面再讲这个） 【第三排空间】 空间没得说，座椅舒服，美得很，前排二排和后备箱空间也很大，后备箱放平也很舒服😌 【油耗】 油耗油耗！重点讲，其实低油耗一年也节约不到几个钱，但是我们这些不懂车的人听到别人说的都是油耗油耗怎么样，目前油耗7L，suv算是很棒了吧，但是是app上面显示的，不是我算的，油耗低的一个原因就是车子轻！suv1.5t是真的太轻了吧，特别是后门车后半部分，塑料感十足，轻轻按一下都是摇摇欲坠的感觉，不满意的地方，廉价感十足 【最不满意】 1、最不满意的地方就是塑料感十足了吧 2、还有装配工艺的问题，后备箱们缝特别的大，一厘米开外，我不知道都是这样呢还是只是我这样子 3、前面没有雷达，新生，萌新导致被擦了一下，心态， 4、车漆薄，超薄的，平时小树枝擦擦都会有痕迹，轻轻一擦就是一块皮没有了 5、车灯啊，卤素大灯，有的时候就像个瞎子，准备换一个. 6、玻璃，能不能换个好一点的 其他的暂时没有想到，想到了再补充

点评车型: 2023款奇骏 经典版 2.0L 两驱智联舒享版

4.07分“优秀”

外观有线条不夸张，很好。内饰黑色单一是个缺陷。配置还行，USB音乐应增加一个车机上直接手动删除功能。作为全车使用方式和车价以及使用经济性三个方面综合考量，空间非常好。学过发动机底盘，能够理解设计意图和用好机械性能，在正常驾驶方式下完成湿滑急陡坡道正常通过。可靠性是十几年来周边六台日产无维修记录让我选择日产，从前那三台车法系、国产、韩系各种修，希望从此远离修车。用车成本，至少油耗比朋友的大众省，6.62的平均值，一半高速一半城市道路。这个与驾驶技术有点关系，相同壮况下车自身油耗应低干朋友大众1升左右。

点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

4.8分“优秀”

【空间表现】 空间非常不错，我191cm，常规家用紧凑SUV只有它能坐下空间比较舒服，头顶有4指，其他车子都顶到车顶了，或者头发毛挨到车顶。 【舒适性】 开起来还是很舒服，动力足，加速快，油耗还比低，高速6个多。关于三缸，我试试驾车的时候，车子D档怠速的时候，能感觉到轻微抖动。提车反而感觉不到了，不知道咋回事。你不用刻意去感受，真的感觉不到抖动。 车子的车机系统还是很流畅，语音识别度还可以，不是特别高。自带的导航还是很好用的。音响效果不错，车子的隔音还行，不是特别的好。 【最不满意】 车子踩刹车和松开刹车的时候，车子有异响和明显顿挫感，这个正常吗？4s说是正常的，我觉得不对，约了做装饰的时候检查下。

点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

4.5分“优秀”

第一辆车是国产，开了8年。想换个suv，看了途观l，长安unik。对比最终选择了全新奇骏 1.目前用车不到一个月吧，整体感觉还不错。外观大气，虽然车身是紧凑型，但从侧面看非常漂亮，用料比较足，这也是最满意的地方。 2.内饰改观较大，用料不错，新车味道感觉也不是那么大。整体比较协调，高端低调。 3.配置不算是特别丰富，但辅助驾驶，360全景，大屏导航。基本上都比较使用，没有杂七乱八，比较人性化。最喜欢的是驾驶辅助，感觉特别舒服好用。吐槽的是2驱豪华居然没有电动尾门，掉档！ 4.空间可以，因为是紧凑车型，在这个级别空间无敌，不能比中大型，家庭用足够。后排很宽敞。 5.天气冷的时候，刚启动发动机声音有点大，尤其是提速的时候。所以早上都习惯打开app先启动车辆，非常方便实用。开一会动静就小了，虽然1.5t，但动力很足。目前还没有猛加速的习惯。 6.座椅非常喜欢，依旧是买沙发送车，软硬适中，时间长了不会累，后排座椅再长一点就好了，另外副驾如果加个电动座椅更完美。 7.总体来讲感觉不错，抖动目前没有。新奇骏是那种越看越喜欢的感觉。

点评车型: 2023款奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版

4.1分“优秀”

算是人生中买的第1辆比较自己喜欢的车吧！一直想拥有一辆大空间的SUV，驾驶感和舒适性对比之前的骐达确实是优秀太多，对于我一家三口，作为一款紧凑型SUV空间相当可以满足我们各种各样出行！提到的一些车辆舒适性、座椅乘坐感、路过颠簸路段减震效果该方面有待于慢慢发掘，暂时还没有太多体验感！至于用车过程中是否遇到异响或者噪音大的情况，这方面确实有，车辆发动机启动时，尤其是天冷启动，发动机会频繁启动5~8次不等吧，噪音声音有点拖拉机杂音，不过在运行10~15分钟以上时，发动机启动频率减少，噪音相对也降低不少，如果没有刻意去听，完全可以忽略！由于本人是新车主还有好多功能还没有应用发现，希望多和群里的群友相互交流，相互沟通，共同提升爱车体验！

点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

4.64分“优秀”

【提车价格】 十月二十四号提车，车价优惠很满意，具体多少就不说了，开票价格是19.29。因为是置换有五千补贴，办了两年十万免息贷款，税交了一万七千多，保险五千，送五年十次保养和脚垫等一些不值钱的东西。 【购车经历】 老车开了快十年十四万公里了，想换个越野车带娃出门方便能放婴儿车，看了crv，皓影，结果没优惠还要等车，感觉不划算，正好陪身边朋友去提骐达，到店一看新奇骏刚上市，去试驾了下感觉不错，坐下来价格优惠也谈妥了就定了车。 【舒适性】 空间来说非常不错，后排轻松翘二郎腿，中间过道也基本是平的，一家人出行很舒适，我买的五座豪华版配置也很高，完全够用了 【亮点配置】 L2级别的辅助驾驶很给力，提车回来高速上就用了下，基本不用自己操作，手放方向盘上就行，很省事，另外全车摄像头也很清晰，遇到窄路自动切换很方便 【驾驶感受】 可能没开过好车，感觉动力够用了，转向也很精准 【油耗】 油耗是两点，用的92号，加了五百块钱油开了五百公里了才7.4，显示续航还有五百公里，非常满意 【最不满意】 车机系统竟然没有carplay和carlife，只能蓝牙连接手机接打电话听歌，低速踩刹车会有顿挫，D档等红绿灯时右腿靠在中控台旁能感受到轻微抖动，后排座椅也没有天籁舒适 还是那句话，不纠结三缸机的话这车确实不错，至于网上说的三缸机抖动问题，我还没发现，反正发动机终生质保，家用足够了

点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版

4分“优秀”

家人们，我对这台车可太满意了。 奇骏的这个外观看着很有运动风，线条硬朗圆润，前脸看着好像一张机器人的脸，有嘴巴有眼的，前边的一对大灯就是那对犀利的双眼，保险杆上一点挂车牌的地方就是一个嘴巴，形象生动。 这车的安全装备真的绝了，什么刹车辅助、并线辅助、车道保持等一共十几种，安全感满满；还有辅助操控的配置，前后驻车雷达和360度全景影像对于我这个新手又开到大车的人可太有帮助。 内饰看起来特别时尚和具有科技感，特别是那个12.3英寸的中控屏，我真的是爱了呀，从这个屏就可以看出这车的大气，呼应的蛮好的嘛。 空间我也是很满意的，满载5个人轻轻松松，车内的储物空间也跟正常的差不多，后备箱实用性超大，开口大，还平整，后排座椅放倒虽然不能平齐但还是提高了空间的利用率。 要说不满意的点可能就是发动机会有点带动车内抖动，也不是常用，就是偶尔动力反应不过来，快速转动的时候，到了特定时刻就开始了这“骚操作”。不过在我开的这几个月下来，对动力还没到唾弃的地步，大多数时候是够用的。

点评车型: 2023款奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版

4.7分“优秀”

【购车经历】 以前都是德系和美系，这次买选择日系，算是一种新的尝试，看过crv、荣放和cx50，最后看中奇骏的性价比，希望没选错。 【驾驶感受】 行进途中平滑无顿挫，提速快，视野开阔 【舒适性】 座椅一般，驾驶员座椅下倾角度大不习惯。后排座椅稍微短了些。空调效果一般 【空间表现】 空间比同级大部分车都大，后排比crv小点。 【油耗】 7-9，大部分时间都是城市堵车，456我是开不出来。 最后，流光套件，4s店说除了迎宾踏板其他都可能导致车子漏电，先不建议装其他的，差评。

点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

4.6分“优秀”

车辆外观，内饰和空间满分，不喜欢老奇骏的车头，感觉是趴下去的，新奇骏大气英朗但是不失时尚感，国人都在喷三缸和CVT，但是我自己开了半个月的感受来看，怠速的时候关闭了自动启停挂D挡有轻微的很规律的抖动，这是能接受的，几年以后抖成什么样那也是几年以后考虑的事情，到时候也该换车了，起步提速非常快，加速也很不错，平稳度以及舒适度非常不错，但是个人感觉在松开油门滑行的时候车辆有明显的顿挫感，而且这么高的价格没有电动尾门，副驾驶座也不是电动调节的，这有点坑，空间方面我身高202公分，开起来完全没压力，头部离顶还有一拳空间，后坐乘客也感觉不到拥挤，全皮沙发很舒服，内饰也是全皮的给人感觉很高档，后备箱空间大，音响效果也很不错，我买的是两驱型只在城市和高速开，完全不考虑去越野所以沙子好玩之类的就算了，综合打分4.5分吧（满分5）

点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

4.5分“优秀”

21年10月份就去试驾了，当时感觉就很好，可惜没啥优惠，就没定，22年9月不忙了又去看了，谈了几次，价格合适了就入手了，新奇骏外观真的漂亮，尤其是侧面。配置基本满意，要是在加上方向盘加热，座椅加热通风，和后排角度可调就完美了，至于三缸的问题，反正我是没啥感觉，好看好开动力足，就OK嘛。 【丰富配置】 360全景影像，辅助驾驶，自动刹车等 【空间感受】 大部分时间都是我开，家用足够用，前后排都很宽裕。 【座椅舒适性】 日产大沙发，舒适度不错，就是少个后排座椅角度可调，这个有点不太满意。 【油耗】 同级别里面应该是很省油的吧，开了3000多公里平均7.2个 【不满意的地方】 买的时候不是最便宜的时间哈，其他都挺好 感谢圈主“黑色大骏”推荐