天籁后排空间小值得买吗_天籁空间怎么样

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

3.71分“良好”

云南天籁的小伙伴在哪里？大家快出来集结下，大家可以聊车，分享经验，一起愉快的玩耍！买车一个多月，感觉这车除了悬挂软其他都还好，也满足了个人动力需求，同时兼顾了家用，本来最喜欢CT5,可惜那个后排太小，为了兼顾家人感受只能退而求其次，看雅阁凯美瑞天籁，凯美瑞第一个排除了，价格高动力差，雅阁整体感受不错，可玩性相当高，就是销售的态度让人受不了，另外动力也差一点，1. 5T调教的确实好，悬挂也比较硬，操控不错。但是试驾了2. 0T天籁这动力感觉才是我想要的，所以果断选择了天籁。其实君威GS和迈锐宝XL也看过，但是都感觉舒适性．上差了一点，天籁2. 0T CVT是进口钢链，目前是没听说过有任何问题，而且CVT起步确实很舒服，虽然缺少了双离合和AT那种激情，但是为了家人舒服其实也还可以，四十码往，上加速就很快了，VC-TURBO发动机确实牛P.隔音的话日系车就那样吧，比雅阁稍微好一点点。内饰还行21款做了一些优化吧，车智连，远程启动，车机自带高德导航，科技基本够用了，真皮座椅很舒服，唯一不足就是后排不能放倒，后备箱没有压力杆，需要后期加装一下，还有就是没有锁车升窗后视镜折叠，需要后期加装一下，或者找4S店谈谈。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4分“优秀”

2021年9月16号提的2021款天籁2.0L XL Upper AD1智行领航版 1.油耗比较低，60-70km/h油耗6L，市区油耗7--9L，目前最佳油耗6L。 2.舒适性:前排隔音效果不错，我觉得满分5分可以打4.6分，我觉得隔音效果很合适了，太静音对驾驶也不是好事，不然撞了别人都不知道。 3.空间很满意，大小合适，非常适合家用，除非特别高的个子(1.8m及以上)后排空间头顶有点压抑，其他身高感觉很舒服。 4.动力:刚提车的时候不懂，没开ECO模式，动力足，轻踩油门速度就上去了，之后开的都是ECO模式，油耗低，在上坡的时候明显感觉到动力不够，需要重踩油门才能到30km/h以上。 5.变速箱没有感觉到顿挫感，提速感觉顺畅。 6.最不满意的就是360全景影像很模糊，行车记录仪是1080P的，也不清楚，最可能的原因应该是中控屏不好，分辨率太低导致的，不过看过其他还要贵的车也比较模糊，心里就还勉强接受了，毕竟倒车影像模糊在老司机眼里无伤大雅[破涕为笑]，很介意的可以重新换中控屏影像系统。 还有就是换挡杆，换挡杆旁边没有换挡指示灯，换完档还得看显示屏换到哪个档位了，这个我觉得很不方便。 7.外观的话，这个版本的天籁和14代轩逸比较像，就像个大号的轩逸，有点尴尬，不过懂车的一眼就能看出来，不懂车的但是又知道轩逸的就会很容易看成轩逸。[破涕为笑] 8.最满意的就是车的空间，称职的B级车。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.2分“优秀”

【空间表现】 本人01年的，身高185，车是去年年底买的，今年一月份上的牌，到现在也开了三个多月6000多公里，空间真的是后排不行，溜背造型，头部空间太小，坐前面都要把座椅调到最后还要倒一点点，才可以， 【舒适性】 舒适型倒是可以，挺舒服，后备箱挺大的，但是还是因为本人比较高吧，前面座椅调好，自己在看后面感觉后排退部空间没那么大，就这样吧 【提车价格】 一年半免息。全下来是18多一点点。有一脚踢，到现在也没怎么用。后视镜流水转向灯还可以的 【驾驶感受】 冬天在东北有冷保护真的难受，2000多转 三四十迈，在济南0℃都有一点冷保护，正常情况下起步个人感觉真的慢。等红绿灯起步的时候，不踩到2000转基本跟不上别人， 【油耗】 跑高速。平均速度130左右吧 6个油 省道跑过4个多油 市区堵车能到10个，不堵也要7个，可能本人性子比较急，踩油门比较重，就这样吧，不多说

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.93分“良好”

【空间表现】 只能说中规中矩，前排可以，但后排空间偏小，我182坐后排顶头（不要?叫，之前我就因为说后排赶不上迈锐宝被人骂），相比于自己的迈锐宝差了一点。但是腿部空间比迈锐宝稍强，综合来看还是略逊于迈锐宝。相对于自己家A7来说，后排真的太好了（顺便吐槽一下A7后排）后备箱也挺能装，虽然比美国车的后备箱差一点。 【舒适性】 传说中的尼桑大沙发，果然名不虚传。座椅的舒适度吊打迈锐宝，悬挂较软滤震效果不错。总的来说舒适度非常对得起这个价位。 【最不满意】 吐槽一下低温保护，冬天的早晨光吼不走，2000转，40km/h，那叫一个煎熬。 【购车经历】 我家一直是奥迪和雪佛兰的忠实用户，但是考虑到我妈是老师这一职业，所以只能放弃奥迪这一选择。刚开始看了迈锐宝，但是亲戚和我妈的同事百般阻挠，并且表示日本车yyds。无奈去看了日本车，本田得加价，丰田价格谈不下来，兜兜转转回到雪佛兰，发现旁边有一家尼桑，进去之后一眼相中了天籁，二话不说订了车，因为白色没现车，只好订了黑色。 【驾驶感受】 驾驶感受……一言难尽，我开惯了自己的迈锐宝和我爸的A7，一个二踢脚一个3.0T V6，再来开2.0L自吸的天籁别提多难受了。虽然没有迈锐宝和A7的激情，但是却有一种难得的惬意，晚上闲着没事在市里转一转也非常有“格调” 【油耗】 一年开了1.7万公里左右，平均油耗6.5。我的迈锐宝7个多点，但是天籁喝92粗粮，可以说体型和油耗极不相称。 【动力表现】 只能说勉强够用，或者说家用正好。毕竟小排量自吸156马力够不错了。 【保养】 还没花过多少钱，几次去四儿子保养都是说“免费”的，如果想要用好机油什么的，就得加钱补差价，总的来说保养成本还是很低的，甚至我一个月3000的零花钱都能在养活天籁之后自己活的很滋润。 对了，顺便再说一下内饰，虽然满满的塑料质感，但是可比迈锐宝那垃圾内饰强多了。最起码天籁夏天的异味没有迈锐宝大? 开了一年还没什么毛病，只能说太幸运哈哈哈 （图是xhs拿的，自己拍的太丑了，看不下去了😂😂）

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.21分“优秀”

不同于雅阁的帅气和迈腾的商务，天籁走的是气质路线，实车比网图好看，外观流畅大气，整体设计语言走在了设计前沿，年轻动感且不浮夸，符合我的审美😄 两千公里使用感受: 动力: 尚可。前段加速调的比较灵敏，100后加速能力收缓，跑高速140很稳，对得起2.0自然吸气的表现了，够用。 舒适性: 优秀。滤震性好，路感处理的好，静音性良好，变速箱丝滑，没有顿挫和冲击感，真皮沙发贴合度好，但是稍稍有些短，开车或者坐车舒适度都可以算优秀。 操控: 一般。过于照顾舒适性，悬架过软，高速过弯会有侧倾感。 空间:比较宽裕。轿跑造型B级车里面，天籁空间应该是最大的（比阿特兹，君威大），前排185以下没压力，后排头部空间稍稍局促，178以下应该也没啥问题。 天籁使用成本较低，省油，舒适是它最大的特点，同时天籁带有五年十五万公里的双保，维修保养也很省心省钱，是一款使用起来比较省心省钱的家用B级车

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

4.29分“优秀”

【驾驶感受】 2.0自吸的版本156匹 的马力百公里加速要十秒开外，这个提速确实不快，但是省油百公里7个出头，想要快？上2.0T VC-TURBO的版本，百公里加速只需7秒出头。变速箱都是CVT，但是有区别2.0T车型是一个模拟8速的CVT，调教的也更运动一些。 【最满意】 天籁的座椅，没的说，舒适柔软的大沙发。他的隔音也非常好，双层玻璃，关上门，升起车窗，那就是属于你自己的世界。2.0T的动力不错油耗也比较理想，我开8个多，车主朋友们可以分享！在配置方面2.0L的顶配车型和2.0T的次顶配以及顶配车型都配有L2级的驾驶辅助系统，分段式全景天窗，除了最低配都是真皮座椅，真皮方向盘，顶配车型还带有方向盘加热功能，在2.0T 的顶配车型上还有9扬声器的BOSE音响。 【最不满意】 因为天籁是一个溜背的造型，所以后排的头部空间个子高的朋友会有点顶，还有就是他的倒车影像，我的天，那是座机的像素啊，。车漆非常薄，衣服拉链不小心碰了一下就是一道印。2.0L的动力肉我刚才也说过了，开车上路保持好心态很重要。我朋友的新天籁异味比较明显，各位天籁的车主们你们车异味大吗？

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL 智进版

3.93分“良好”

当天籁进入第七代时，其外观发生了很大改变，而这也在暗示天籁这个古老车系从舒适性逐渐向运动型转变。虽然天籁在外观设计上释放了这种信号，但悬架调校风格还是偏舒适的，再加上坐垫非常柔软，路面上的振动经过轮胎、悬架、座椅的逐层化解，传到乘客身上已经变得微乎其微了。天籁的转向手感很轻，几乎没什么反馈，不过转向还算精准，车头的响应也足够快，只要没有突破轮胎抓地力的极限，它总能按照你设想的路线前进。使用了VC-TURBO技术的2.0T发动机动力很强，尽管这款发动机配备的是CVT变速箱，但252匹的马力摆在这里，即使起步缺乏爆发力，但充沛的扭矩也能让车辆后劲十足，百公里加速用时在6.5秒左右，属于同级车型中的第一梯队。虽然天籁的座椅舒适性很好，但后排空间不算大，185cm身高的乘客在后排几乎顶到前排座椅。

点评车型: 2021款天籁 2.0T XV AD1 智尊领航版

4分“优秀”

日产天籁现在变得更加年轻，外观设计突出流线型，整个车身修长，颜值比较高。在动力方面，天籁有2.0升自吸和2.0T两种动力可选择，我们首先推荐2.0T的车型，最大功率243匹马力，最大扭矩371牛米，使用CVT变速箱。而且这台发动机是可变压缩比发动机，能够获得更好的燃油经济性。在实际的驾驶感受上面，天籁起步阶段的动力输出还是有一定的收敛，不像是老款那样向前窜，行驶起来的动力衔接比较顺畅，和CVT变速箱的优势有很大关系。整个加速过程循序渐进，243匹的马力在急加速时的爆发力相当不错，加速感受在中后段也比较让人满意。但是和同级别的德系相比就会显得有点斯文，很大程度上也是CVT变速箱的缘故。转向变得更加轻盈，中间增加了一些过度量，以减少紧张感，尽可能保留舒适的驾驶感受。转向表现非常轻盈，车头的反应能力更加迅速，操控起来比较轻松没有压力。底盘的厚重感不强，对于路面的颠簸不算很充分，很大程度上需要依靠柔软的座椅来化解，在行驶质感上要少输给同级别的凯美瑞，迈腾等车型。 日产天籁的外观变得更加年轻运动，看起来也像是大号的轩逸。车头的部分依然是家族标志性的V型银色镀铬搭配黑色的中网，看起来更加精致，两侧前大灯的造型也比较锋利，有LED前大灯，日间行车灯和自动头灯功能。车身侧面天籁看起来更加修长，搭配悬浮式车顶的设计，都是更加时尚的风格。我们选择了高配车型，有360度全景影像和自动泊车入位功能。内饰方面，天籁有点跟不上时代，整体造型看起来非常简单，比较朴素，甚至还没有轩逸有个性。搭配的木纹装饰和软质材料包裹手感还比较好。中控区域是八英寸的屏幕，但是操作的流畅度和清晰度表现一般，功能支持语音控制，导航和车联网。真皮方向盘的手感还比较细腻，采用了平底的运动风格。仪表盘还是七英寸的屏幕和两个指针仪表，车辆信息显示比较丰富，但是没有太多的显示效果，科技氛围一般。 座椅是真皮材质，支持前排电动调节和座椅加热功能。在乘坐体验方面，天籁依然是真皮大沙发的感觉，舒适性方面明显有优势。后排身高180的体验者乘坐以后，腿部空间还有一拳多的距离，头部空间比较紧凑，只剩下三指，整体表现比较一般，对比同级别的帕萨特来说会差一点。但是后排座椅仍然表现出很好的舒适性。中间地板有一定的凸起，并且靠背较硬，不适合长时间乘坐。 天籁的优势在于动力和乘坐体验上，但是在内饰方面很一般，如果比较注重家用的舒适度，可以选择。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.43分“优秀”

空间：还可以，后排头部高个子扫头 操控：偏舒适，不适合激烈驾驶 动力：试驾了2.0t，比试驾的同级任何一款除bba的车型都强，2.0L市区够用，不肉 外观：挺好看的，各有千秋 内饰：真的一般，日系都这样，只有美系、法系内饰做的最好 舒适度：同级最强雅阁第二 油耗：正常综合市区油耗7.6，高速最低4.5，这是我开出来的，有图

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.14分“优秀”

没买之前在网上看到说156马力小马拉大车，CVT变速箱故障率高。买完开了几天还是有自己的几点感受的。 1.156马力动力也是随踩随到，60到100公里提速有点跟不上，动力这东西也是因人而异，每个人对动力的标准不同，个人感觉完全没问题。 2.有多少人听风就是雨，在网上看到别人喷CVT变速箱，自己也装专家在那插两句也跟着说不行，感觉自己一副很懂得样子的，这种人不在少数吧。 3.后排空间头部对于一米七八以上身高的人不太友好，会顶到头。 4.目前只开了一百公里，没发现什么太大的问题，建议大家要是真想买天籁的最好租一台或者借下身边朋友的开一下，不要看网络喷子说的，每个人对动力、操控、舒适度的感受标准是不一样的，很多喷子啥都不懂看到别人喷而喷，真的受不了这群人。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.36分“优秀”

【最满意】 当然是移动大沙发了，后排很舒服，前排一般般，空间很大，外观也不错 【购车经历】 一开始看十一代思域，心中的思域梦一直都在，从16年十代上市的时候就开始关注，一直想买，可惜十一代上市后价格很坚挺，一点没优惠，劲动版落地要去到16.5，后面觉得买个织物座椅有点亏，果断放弃，后面陆陆续续看了很多车，试驾过影豹，刚开始想定，后面网上风评越来越差就放弃了，也试驾过不少车，看过很多品牌，原来我如此纠结，因为我有个更纠结的媳妇儿，后面老丈人推荐日产逍客，果断去日产4S店体验，也试驾过，感觉后排空间太小，舒适性不够，后面无意中看到了天籁，后排一坐上去就吸引了，原来日产大沙发真不是吹的，和媳妇儿从未如此统一意见，果断想买天籁，后面陆续对比了很多家4S店，终于在10月7号定下来了。 【油耗】 目前跑了621公里，高速，城市道路都跑过，平均油耗9.3，还是比较高的，但是后面拉一拉应该会降下来。 【提车价格】 全款落地18.3，送了双保，脚垫，无线充，车膜，价格中规中矩，是我跑过广州五六家店中最便宜的了。 【驾驶感受】 一个字稳，跑到110也很稳，悬挂舒适偏软，动力还可以，运动模式就不肉了，ECO堵车的时候用一下，平时还是正常模式 【最不满意】 目前发现空调制冷不是很好，相比丰田的制冷效果要差一点

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.21分“优秀”

新款即将上市了，要抄底还是等新款？21款两年车主来分享一下。 （我主页有视频详细分享，大家也可以看） 【购车经历】 这款车是21年一月份买的，也就是上市不久买的，当时很喜欢雅阁但是无奈😮💨由于兜里的原因只能买天籁。4s店只去了日产店，去了就把定金交了，后来顺道去了趟别克店，君越还挺好看，君威就算了。为什么选这款，因为这款上市不久，配置也够用，其他车都是老车型，当时只有这款车新车且有现车，口碑也还不错就选了这款。 定速续航➕六音响➕倒车影像➕倒车雷达➕电子刹➕停车记录仪➕日产智联➕前门无钥匙进入 【驾驶感受】 平稳 我之前开的1.6l自吸，所以2.0感觉动力还是可以，超车也够用，变速箱也没有问题，唯一的就是cvt冷保护冬天比较严重 【油耗】 比较省油，高速最低跑过4.5 城市就10以上了 综合油耗8左右吧，自己参考 【保养】 由于送的十次基础保养，我跑了两万多公里，做过四次保养，没有花过钱 【提车价格】 18.1左右落的地，在当时算便宜的了，是因为讲价和出现了点问题，所以比当时更便宜的价格入手了。 【乘坐体验】 日产大沙发，乘坐还可以，就是座椅有点短，后排头部空间有点小，其他够用。 【最不满意】 1.底盘很容易挂到，但是低趴造型确实很帅 2.轩逸plus版本，长得一样。但新款改了 3.尾气隐藏式，新款也改了 运动式的挺好 4.屏幕太小了 新款大屏太帅了 5.没有carplay，但是蓝牙很方便，加上有十年基础免流量，车机也是够用的 总结一下：新车把现款不足的地方都补齐了，但是价格肯定也会上去的。老款优惠很大，如果不介意上面的那些可以省至少2w。所以买21款可以稍微装饰一下，具体可以看我主页视频。

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL 智进版

3.8分“良好”

2.0T，动力没的说，加速，高速超车，都很游刃有余！就是入门2.0T配置有点寒酸，不过也够用了！内饰还是挺简单的，看着不大气，没有B级车的感觉！空间还凑合，就是对个子高的人，后排空间不太友好！