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    天籁前排乘坐舒适值得买吗_天籁空间怎么样

    ·天籁

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1927人评价
    12万-18万轿车总榜No.29
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    13.00-19.00万
    厂商指导价
    17.98-23.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.72
    • 外观
    • 4.21
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.64
    • 配置
    • 3.63
    • 3.55
    • 空间
    • 4.03
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.67
    • 操控
    • 3.65
    • 3.67
    • 动力
    • 3.71
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 迈腾3.92空间4.37

    天籁·全部评分

    全部车型
    467 mmmm前排坐垫长度1466mmmm前排坐垫宽度496 mmmm后排坐垫长度1466mmmm后排坐垫宽度
    510mmmm后备箱开口高度1060mmmm后备箱开口宽度680 mmmm后备箱离地高度1090mmmm后备箱深度
    1447mm车高4906mm车长1850mm车宽133mm最小离地间隙2825mm轴距
    954mmmm前排高度874mmmm后排高度671mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4优秀

    用车经历: 15年买的启辰T70,这个品牌是尼桑逍客车型变国牌版,七年多开了13.6万公里,跑大堤玩土,啦货进货,还干过半年滴滴、顺丰车,没有出现变速箱CVT有问题情况,发动机有点阴油从来没修过,换过2次胎,油耗在7至9之间,看路况。所以说没开过CVT变速箱的就别喷了,坏的都是不爱惜车很给油,不按时保养导致造成的受损。 【提车价格】 1.价格优惠力度大25000 2.置换补贴高14000 3.最后落地17.1万元。 【舒适性】 1.座位大宽敞舒适,后排可以二郎腿走起! 2.前排座椅头枕拿下来就可以放平躺着! 3.真皮的座椅质量舒适很好👍 4.电热座椅真牛热热乎乎都不用开空调了🤟 5.玻璃双层隔音好! 【空间表现】 1.前排驾驶位置宽敞不卡腿。 2.后排空间可以二郎腿!随便躺着! 3.后备箱真大,大行李箱俩没问题还能放其它 4.家庭一家四口坐车里舒舒服服宽敞没问题👍 【驾驶感受】 1.驾驶平顺稳! 2.方向盘可以上下前后调节。 3.方向好操控,方便女士驾驶。 4.颠簸路面平稳过渡。 5.夜间行车有自动大灯。 6.辅助驾驶和自动刹车很棒,长途优势明显。 7.喜欢推背感的直接上2.0T!差距很明显! 【油耗】 目前530公里了,7.4显示油耗,还看自己驾驶习惯。 【最不满意】 1.21款都带颗粒捕捉器了!2.0L版2.0T版!后期咋样不明确! 2.内部钢琴面也容易刮花和上手印! 3.都高配了没有氛围灯! 4.无线充电也没有! 5.听音乐什么的都要单独买流量! 【保养】 1.送九次免费全合成机油保养加工时费。 2.首保2500,五千公里后换机油,后每一万保养一次。 3.保养算是经济了。 买车赠品: 1.九次全合成机油保养。 2.包围地垫,后箱垫。 3.车钥匙包。 4.洗衣液3桶。 5.全车玻璃贴膜、前防晒、共8块。 6.品牌双保险。 改装: 1.地盘防护、车眉版区域喷的3M树脂复合材料,5瓶5升速干的,功能:1.防酸性雨雪导致地盘生锈.2.降噪音明显。估计用五年没问题?原车有保护层包的不全面,自己去美容花500搞定. 2.前挡风玻璃贴个好点的防紫外线膜800左右就够好的了,验钞机光线测试一下。 3.对于新车封釉、或镀晶个人感觉有点浪费时间钱,一年后经济实用就是300元至400封釉一次就好。 总结:适合上班族和家庭出游,人性化设计很好?简单易操作,保养便宜,保值率高,就算是比较省油了。

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    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 62021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 6
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    2022-03-15

    头条用户优惠大是有原因的,用料最抠b级车,没有之一。摁一下内饰塑料板就知道了,明显比别的b车薄

    自信乌苏0w5领航版17出头就能落地,牛皮,好多地方舒适版都要17.5左右

    懒懒的大馋猫今天晚上跑高速啦了一下发现没有氛围灯!

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.06优秀

    【空间表现】空间挺大,个子如果不是一米八五应该不会觉得小。后备箱空间也很够用。自己坐主驾,空间很大,父母坐后排也觉得空间表现不错。 【舒适性】 舒适性给满分,座椅舒适,最喜欢主驾驶腰部支撑,可以根据身体把腰部调到最舒适的位置,开高速一点都不累,家庭原因,回老家要450公里,中间不用休息,到家也不累。 【提车价格】 裸车17w 购置税15044.25 服务费3000 保险5374.13=1500+3874.13 上牌200 【驾驶感受】 动力在0-80挺窜的,80-120需要踩的深一点,120以上超车就有点吃力了。转向指向性一般,掉头需要两个多车道。 【油耗】 市区很堵的时候能到表显14的油耗,高速一般5个油。综合油耗7个左右。

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    2022-01-11

    吖是阿Yao呢辣鸡天籁,我也有一辆

    陈陈陈1935你们加不加那个魅影套装礼包的?

    用户652310613973今天订的,17.78万舒适版天籁黑色贵了吗

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.57良好

    【驾驶感受】家用车感受,没啥特别独,中规中矩。日产的方向盘手感还是蛮好的,该重重该轻的时候轻。 【空间表现】 为了空间买的它毕竟是b级车了,上有老下有小不能只为自己考虑吧,前排放平跑长途还是舒服的。 【舒适性】 日产大沙发呗! 【油耗】 日系油耗是有口皆碑,油耗市区7-8个,高速5-6个,本人开车不暴躁。 【维修成本】 日系应该还好吧,没修过不过漆是真的薄,和朋友大众碰了一下人家灰都没掉,我的刮了一个点的漆。 【最不满意】 车漆薄容易受伤,动力不敢恭维再加上一个cvt变速箱更不敢深踩油门,不过市区够用了,最重要的是!像轩逸,本以为买了个大哥结果大号轩逸!大号轩逸! 【保养】 送的10次保养,不过换全合成机油还要加钱,羊毛出在羊身上。

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    2021-12-15

    張ㅤㅤㅤㅤ有远程启动吗

    尼桑故乡的樱花又开了后视镜怎么不贴?

    ANDY视觉设计工作室听说买舒适版的基本都是被销售忽悠买的

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.93良好

    【空间表现】 只能说中规中矩,前排可以,但后排空间偏小,我182坐后排顶头(不要?叫,之前我就因为说后排赶不上迈锐宝被人骂),相比于自己的迈锐宝差了一点。但是腿部空间比迈锐宝稍强,综合来看还是略逊于迈锐宝。相对于自己家A7来说,后排真的太好了(顺便吐槽一下A7后排)后备箱也挺能装,虽然比美国车的后备箱差一点。 【舒适性】 传说中的尼桑大沙发,果然名不虚传。座椅的舒适度吊打迈锐宝,悬挂较软滤震效果不错。总的来说舒适度非常对得起这个价位。 【最不满意】 吐槽一下低温保护,冬天的早晨光吼不走,2000转,40km/h,那叫一个煎熬。 【购车经历】 我家一直是奥迪和雪佛兰的忠实用户,但是考虑到我妈是老师这一职业,所以只能放弃奥迪这一选择。刚开始看了迈锐宝,但是亲戚和我妈的同事百般阻挠,并且表示日本车yyds。无奈去看了日本车,本田得加价,丰田价格谈不下来,兜兜转转回到雪佛兰,发现旁边有一家尼桑,进去之后一眼相中了天籁,二话不说订了车,因为白色没现车,只好订了黑色。 【驾驶感受】 驾驶感受……一言难尽,我开惯了自己的迈锐宝和我爸的A7,一个二踢脚一个3.0T V6,再来开2.0L自吸的天籁别提多难受了。虽然没有迈锐宝和A7的激情,但是却有一种难得的惬意,晚上闲着没事在市里转一转也非常有“格调” 【油耗】 一年开了1.7万公里左右,平均油耗6.5。我的迈锐宝7个多点,但是天籁喝92粗粮,可以说体型和油耗极不相称。 【动力表现】 只能说勉强够用,或者说家用正好。毕竟小排量自吸156马力够不错了。 【保养】 还没花过多少钱,几次去四儿子保养都是说“免费”的,如果想要用好机油什么的,就得加钱补差价,总的来说保养成本还是很低的,甚至我一个月3000的零花钱都能在养活天籁之后自己活的很滋润。 对了,顺便再说一下内饰,虽然满满的塑料质感,但是可比迈锐宝那垃圾内饰强多了。最起码天籁夏天的异味没有迈锐宝大? 开了一年还没什么毛病,只能说太幸运哈哈哈 (图是xhs拿的,自己拍的太丑了,看不下去了😂😂)

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    2022-08-16

    健康变大182后排顶头?我184坐后排也没顶啊

    用户737170433426你这裸车这么高,落地多少呢?

    有趣的微风JHT看了鞍山老乡的分享后增加了我买天籁的信心

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.14优秀

    【静态感受】 首先,外观比较时尚大气。双腰线的设计风格。与整个车身协调完美,尾部也很协调。最主要后排气隐藏式猪大肠,不大气。整体外观还是非常喜欢,加上17寸大轮毂,与整个车身相融洽。 【动力表现】 只能说勉强够用,或者说家用正好。毕竟小排量2.0自吸156马力够不错了。综合油耗6.5,高速跑过最低4.0,舒适度,都说天籁是移动的大沙发,但是没坐过后排座椅,不做评价,基本是我在开车 吐槽 冬天停外面变速箱冷保护,初段确实升档慢。不满意的地方 中控屏幕确实太小了,没有22款大气:倒车影像清晰度一般; 后尾灯卤素, 这个太low了,羡慕新款LED光源。 但是不得不说的是日产的车漆是真的薄,容易划伤漏底漆,跑高速下来小石子崩的很多小痕迹;现在车上面已经有了数不清楚的划痕, 不过我也都习惯了,最不喜欢的地方就是前排座椅太短了。大腿的支撑性太弱, 腿部大腿空间支撑还是比较弱。 【值得推荐】 最值得推荐的地方就是这个座椅舒适性是真的高,家里人做的都非常喜欢。坐别的车回来反馈,都说别的车车硬啊,不想做呀!21款也取消了脚刹,改成了电子手刹这个配置。很给力!内饰方面,我选车的主要目的就是以舒适为主,简单大气,因为日后有家庭有孩子,毕竟年龄也很大了,考虑的比较全面,一个是舒适,一个是燃油经济性,加上整个内饰的布局也很实用,看着舒服、扶手箱比较长,开车的时候方便,放胳膊,后排空间也很够用,它的轴距达到了2825mm,加上车技的智联系统也很好用,很实用的家用车。我觉得天籁这款车做的最好的一方面就是对驾乘人员,祖传大沙发真的很舒服,而且对车内的噪音控制也很不错,前排双层夹 整体来讲就是开起来很舒服,坐上去更舒服。有好多云车友讲,车的的动力差,这辆车虽然是2.0自然吸气的发动机,马力不高,其实真要说到发动机不好的地方就是发动机冷保护了,这个对北方地区的车主实在 是不友好,但是好在有远程APP启动,提前把车打开热车也是个很不错的选择。如果你想省心,而且对动力的要求不高,选择这款车确实很不错。 【收尾】总之,车无完车人无完人,自己选择的就是最爱的,就是最能接受的。既然能接受,也是看到了有点和包容了不足。 最后,希望小天籁能够给我们带来更多的快乐,一起努力吧。(车牌就不遮挡 了,车友有偶遇了滴滴)

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    2023-03-10

    马彬马以轩买这部就够力了,一般的车都跑不过它

    璐锤子等红绿灯D档抖动,新车3000+公里

    兰博鸡基尼换个灯吧!

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    3.9良好

    开了3个多月了,想跟大家分享下从买车到使用感想。拿了1年的驾照没开过几次车,从雅阁看到轩逸再看到天籁,后面从性价比和性能上看,还是天籁略胜一筹,所以就决定提天籁了。使用下来还是满意多过嫌弃,毕竟钱花出去了,主要不是什么大问题还是可以接受的,况且我的这辆天籁还蛮争气的,各方面都很好。这车的乘坐空间真的是好大,座椅也十分舒服,前排够宽大厚实,座椅包裹性贼强,后排也是同样的舒服,“大沙发”的称号果然名不虚传,我买的这版车还有前排座椅加热功能,冬天开车可爽了,暖和得很。后备箱不是很大,毕竟是轿车,满足家用就好。天籁这个2.0自吸动力虽不说强劲,但是开起来也没有让人暴跳如雷,起步快,过程四平八稳,很淡定,高速上超车动力略显不足,有点肉。目前行驶了快4000公里,油耗大概再7个。方向盘比老款的轻一点,好打方向,转起来轻松,就是车身有点长,刚开始不太能很好的操控,而且还是像我这样的新手,不过我也就适应了一个星期吧,就可以很熟练了,没啥大问题,不是那么难。这车的隔音效果还蛮好的,风噪很小,胎噪也没有很明显,车内静谧性还是不错的。小小吐槽一下,车机系统有时候为啥怎么卡,就很气!

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    2022-02-21

    荔枝熟了内江828车机系统确实卡,而且音响也不太行,听个响

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.8优秀

    【购车经历】 本来我的预算最多15万的SUV,因为我对象很喜欢SUV,我个人比较喜欢轿车,因为座椅舒服,高速省油,看了哈佛h6第三代,油耗有点高,后来又看了比亚迪宋Dmi,落地17.8,咬咬牙交了定金,后来有一次去商场逛街看到了天籁的车展,是2.0t高配的米色内饰一眼流相中了,后来我就说服我对象,轿车的优缺点,终于说通了,选择了天籁,还有个原因,就是人生第一辆车要耐开耐造,都说岛国车小毛病少。 【油耗】 5月13提的车前200公里市区10个左右,后来跑了几十公里高速,就为了拉拉车把油耗降下来,现在跑了550公里,市区8.5个油,高速5.5,出了儿子店加满加了51升,实际应该还能继续加,油还没到邮箱口。我第一箱油跑600,跑了500还剩100的时候就去加油了。 【驾驶感受】 中规中矩吧,主驾驶座椅挺舒服的,副驾的缺点就是只能前后和后背调节,不能上下高度调节,不过也还行。没买之前觉得2.0自吸动力不够用,其实已经够用了,而且也不费油,维修成本也低,对动力没要求自吸就够了。 【提车价格】 没有手续费和别的费用贷款首付5成,明年这个时候把贷款一次性结清。白色舒适,双保,膜脚垫装甲护板后雷达,重点是原车有后雷达,我以为没有,硬要了一个,销售这都不知道,真不想说啥了。没要折耳,升窗,一脚踢,需要拆开好多东西,新车心疼。总体感觉还可以,也是为了面子要了最便宜的b级车,不过车和价格都很满意,恭喜你也成为尊贵的日产车主!

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    2022-05-26

    就怕贱人有文化况且,开倭系车何来尊贵一说?工业垃圾

    莫秋利你被骗了,不如宋dmi

    用户961458929511416,1上个月广州提的舒适版

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.86良好

    落地17.9,考虑到油耗,外观,舒适度,价格,最后选择了天籁,对比了深圳价格,便宜几千块钱,考虑到方便还是在本地拿了,除了地垫,什么都没送,后期想想有点亏。 缺点:后排座椅感觉小了一点,CVT不敢暴力输出,黑色比较容易脏。加速感觉一般,比家里轩逸强一点,深踩油门转速提得很高,不过提速跟上不能很及时,有前360度行车就更理想了 优点:内饰简单舒适,座位较软舒服,前排比较宽敞,目前开了3千公里,市区9L左右,郊区高速5L左右,吃92#还是比较满意。 一直开紧凑型,提车第二天刮了两下,后面熟悉车的宽度,不走小道,没刮过了,开车尽量少走小道,危险。 茂名车友可以留言一起交流交流,日常保养,约出游方便。停车问题,后面买了台小踏板市内通勤?

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    2021-03-27

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.3优秀

    从2021年过年开始关注天籁,第一眼看到外观挺符合自己的审美观念,喜欢这种溜背式的设计,有点跑车的感觉,车头的大V造型配上极具运动感的大灯,很年轻,很运动。在这一年多的时间里,一有空就会上懂车帝逛逛车友圈,期间也有去过几次4S店,那移动大沙发真是名不虚传啊,特别是后排,比前排还要舒服。我对动力没啥特别要求,2.0L够用,不追求那种激烈驾驶的感觉,更多考虑的是家人乘坐的舒适性,那个cvt也经不起暴力驾驶。车机系统表现还可以,开空调听音乐打开窗户这些都还挺好用的,后备箱储物空间大,过年装东西很实用。总而言之,车辆舒适性好,座椅很舒服,音响效果感觉还是挺好的,动力够用,天籁在这个价位是一部性价比较高的家用车。

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    2022-02-17

    龍行天下8386恭喜成为尊贵的天籁车主

    杨爽442多少落地老铁

    前往

    同级车热门评分

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    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.50分“优秀”
    帕萨特 2024款 出众款 380TSI 星空龙耀版帕萨特 2024款 出众款 380TSI 星空龙耀版

    动力是绝对够用220匹高功率,新车目前油耗较高,高速也在7.5-8的油耗(短途高速约60km)市区也在13-14个油,后期应该要更低一点吧,讲讲优缺点吧(仅代表个人观点,如有不对,请多多包涵) 优点:今年25岁,买的是2024出众款380星空龙耀;外观来讲看起来星空版本也很好看,贯穿式中网灯带也很年轻,家用完全够用,而且开出门也算是可以的了,尾部贯穿式尾灯其实越看越耐看的,略带一些小翘臀的感觉;动力响应很快,220匹马力配上大众7档湿式双离合很快的,油门轻踩七八十随随便便,换挡目前没什么顿挫感;空间大就是空间大,后排简直舒服的不行,偶尔在车上休息,前排座椅放倒就能成个单人床了;配备的多功能方向盘基本满足年轻人的需求,无线carplay很方便,手机支架基本不需要,座椅通风加热、氛围灯、阅读灯光可调节,智能大灯属实好用,一用一个不吱声;还有只能辅助驾驶系统,确实好用 个人感觉的小缺点:胎噪是真的有点大;不知道是不是个人原因,多功能方向盘没有暂停键或者一键静音,真的很不习惯,突然车上有人接电话,得一直按音量减,要么中控屏点暂停;车机系统会有卡顿或者黑屏现象,我新车回来4天就出现这种情况了;无线carplay有时候连接要操作几遍(关开蓝牙或者连接车机无线才行);车机语音播报功能打开,播报时其他声音都不播放,播报后需要手动打开播放才行;后备箱上面裸露的铁皮是真的有点不舒服,自己买隔音棉板处理一下吧。 目前发现这些优缺点,不知道各位车友们还有没有其他的问题,一起来探讨一下吧

    3.60分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    【空间表现】 我一米八的个子,坐驾驶位的话座椅不能太板直不然会感觉空间不够有点顶到头,需要把座椅往后靠高度往下调类似于坐沙发上那样的感觉才开起来舒适,12向的电动座椅挺实用的特别是那个腰靠位置可以调还有大腿前面那个位置调到自己的位子简直不要太舒适。后排的话我坐过亲戚的凯美瑞总体下来感觉比他的后排空间还要宽个一拳左右,翘个二郎腿扶手箱一放挺舒适的,后背箱也蛮宽敞的。总得来说家用完全够用。 【油耗】 由于我现在只开了500公里不到,还没过磨合期,所以油耗在7.5到8.5个之间在加上平时都是在市区里面跑所以我感觉这个油耗还好。当然我也跑过一次20公里的高速跑完表显油耗的话是6.5L,我也不知道个准不准。反正实际开下来感觉过了磨合期的话油耗应该能固定到6到7.5个之间,主要还是看个位车神的脚法啦。 【驾驶感受】 总体开下来的驾驶感受让我感觉并没有说很惊讶之类的中规中矩吧,不过隔音确实不怎么好毕竟本田通病吧,开起的话可以明显的听到发动机制动的声音,还有胎噪,不过我暂时还没有遇到网上说的什么中控台异响的问题,至于发动机制动的声音我倒还感觉那个声音挺好听的,每次一脚油门下去听到这个声音都会有一种莫名的满足感,可能是听习惯了吧,总得来说这个声音并没有让我感觉到不适。 【最满意】 刚开始是看的10代半,毕竟都在说11代丑当然我也不例外,觉得11没有10代半好看,可是我依然秉持着买新不买旧的原则选择了11代,到后面越看越顺眼,越看越好看,特别是那个内饰中控蜂窝状的出风口简直不要太好看了,其实我觉得11代的辨识度挺高的跑在路上看前脸或者屁股一眼就能认出来是雅阁,10代半的话看前脸我一直都分不清雅阁和思域,只能看屁股才分辨的出来,仁者见仁智者见智吧,现在我的11代是越看越爱,帅气的外表还透露着一股成熟稳重。

    4.29分“优秀”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版

    前两天拍摄了第9代凯美瑞,也真实试驾了它,给大家聊一下驾驶感受 【不太满意】 1、迎合年轻的中国市场对外观做了变化,确实是年轻犀利不少,但是个人感觉设计上稍有点过于用力,当然外观见任见智,大家都有喜欢的。 2、隔音问题,这次在隔音用料上确实下了成本,用了隔音较好的白棉,这一代在隔音和阻尼上也增加了技术支持,在匀速 发动机转速平稳的时候对于外界的隔音效果确实还不错,低速状态提速时有电池响应,噪声不大,但是以50速度一加力踩,发动力加速的时候声音还是比较明显的。另外在为三元锂电池充电时,声音就比较明显了。 【内饰】 内饰升级该说不说,还是挺好看的,中控屏下方的中控按键设计显得简练挺有科技感而且也比较有质感。中控屏显示也很清晰,并且搭载了8155芯片,流畅程度非常不错。在语音助手上,因为有了华为的赋能,交互的流畅度更好、指控范围更大了。前方还有AR-HUD,导航指路还是挺方便的。 【驾驶感受】 这一代新增2.0L第五代智能电混双擎,电池是三元锂电池,电池充放电更快,动力响应上还挺灵敏的,整体驾驶感受是比较轻快的,而且它有一个专门的动力模式,深踩油门突来的劲儿是有的,因为我经常开不同的电车,一些的电车的加速瞬时扭矩很大,调教不好的就会很容易晕车,这一代凯美瑞也能给到我想要的动力,而且加速的线性感还是挺舒服的,再就是它自身的油耗很低只有4点多个,49L满箱油应该能跑个1000多公里。 整体驾驶不仅轻快而且底盘反馈的舒适度也还是不错的,因为现在路面上其实很少有特别坑洼的烂路,所以它在底盘给我的反馈感是软中带着些韧劲儿的,因为它采用了很多豪华车同款的摆动阀式减震器嘛,在处理路上的一些细碎不平的路面能感觉过滤的还不错,再就是它加强了弹簧的刚度,采用前后大直径横向稳定杆,横向支撑提高,侧倾感就会有所优化,转弯变道给你的支撑性还挺明显的,它的方向盘指向型给的也是比较直接,操控感比较轻松舒适的那种。 最后在价格配置上其实低配版本,给的确实是有点少呀,国内汽车市场正是卷配置和价格的时候,尽管第9代凯美瑞确实在行驶和驾驶上确实是有质感的,这需要在深度了解上才能发现,不过像大众一眼及见的配置在竞争中看能不能还有进步空间呢,你们觉得全新的第9代凯美瑞怎么样呀