配置丰富:有自动启停,一键启动,车道偏离预警,刹车辅助,并道辅助,EPS防侧滑,倒车影像等。
有些配置对安全驾驶来说挺有帮助的,比如并道辅助时,一旦后方30米之内有后车,两侧前窗角黄色指示灯会立即亮起予以警示,以免强行并线造成伤害。
最想吐槽的是那个自动头灯,大夏天雷阵雨过后,太阳明晃晃的高悬头顶,竟然亮起大灯。去4S店咨询回应不可以修改开启参数,这个和我15年前的丰田花冠自动头灯相比,实在太不人性化啦!
另外一个槽点就是自动启停功能,鸡肋至极的功能,默认开启的状态设置,实在让人抓狂,关键非得要配专用电瓶,费用要增加500元以上。新车买了一个半月不到的时间,电瓶亏电严重到无法启动,第二天返厂检测说电瓶是正常的,强烈建议碰到类似问题的朋友,直接打维修电话,拖车到4S店,看他们有何话说。建议可以到电商平台淘一个自动启停关闭器,30元左右搞定,现在是10次启动会有次把会默认开启自动启停功能。电瓶再也没有出现亏电严重到无法启动。
动力比较肉,1.6L排量自吸发动机,功率只有82Kw,不是参数配置表的90KW,说起来懂车帝官网这个功率参数对我造成一定影响,让我误判了这个发动机的升功率超过55KW,因为我老车1.8L花冠发动机功率93KW,平时起步、超车、 开空调驾驶都是相当有力的。现在这个车夏天空调开起来基本没有凉意,让我有点后悔当时没有仔细看看这个发动机功率。
原本是冲着CVT变速箱的低油耗购买骐达的,大半年开下来的油耗大的让人失望,接送孩子上下学基本在9L/100km,除了高速公路大概6L/100km,综合油耗没有少于8L/100km的。
【购车经历】之前计划买MPV车型,看过一些国产品牌,譬如荣威iMax8和传祺M8,别克GL6以及大通等。因为疫情期间没法自驾出行,加上对国产MPV体验不太好,担心耐久性问题,加上我当时因为工作原因急需提有现货的车,于是赶到本地一家日产4S店,10来分钟就和销售小何谈好了车型并付了定金。
落地价格120500元,包含价格2000元的10次机油保养,机油是超级全合成机油,标号0W20,级别没有仔细看。
裸车价10.44W,购置税12010.62元。
【乘坐体验】要说为什么买,最主要还是看中他的后排座位空间,实在是大,后排翘起二郎腿都是绰绰有余,同级别的诸如丰田本田都没有竞品。另外两厢车用起来比较方便实用,像后排座椅按比例放倒,在三厢车上应该是高配版才有的配置,这样平时放点长条形的就比较方便。
用户2620259932557:我的14款手动18万公里了6个油,夏天也没超过7个油
如何修心养性:国庆去问一下 红色智行版落地要118000 我买贵了吗?
王小贱妈妈:刹车辅助是啥,感觉没用过呢
点评车型:
2021款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版
4分“优秀”【购车经历】
去年就想买车,预算在十万以内,试驾过吉利缤越、高尔夫、本田缤智,国产车开起来不是很舒适,有很明显的低速顿挫,日系车那叫一个顺滑,高尔夫名副其实的小钢炮,但是超预算了,我考虑过飞度、致炫、缤智。后来在缤智和骐达之间纠结,缤智要短一点高一点,但是后面坐下来的感受发现缤智的隔音效果着实没有骐达好,而且骐达的配置要比缤智高,有主动安全,主动刹车,盲区预警,价格也比缤智低,好几个同事开的是骐达,开了四年还能卖6.6,还是比较保值的,所以果断选了骐达。
刚好有买车的需求,购置税减半,又是在六月底,多看了几家店,本来落地价11.5我就能接受,后来发现又更便宜的,主要是因为有购车补贴,不过我现在还没拿到。
【最不满意】
1.有倒车影像,但是没有雷达!!,我在考虑要不要加装360全景影像。
2.速度到了七八十想往上提有点无力,不过这车本来动力就不好,开开也够了。
3.还有一键升窗只有主驾驶有,非常不好用,每次下车要先关窗户再熄火。
【提车价格】具体价格请看图二
【驾驶感受】
骐达小巧好开顺滑,起步其实还可以的,就是到了一定速度想再提速有点难,油耗我现在开了两天,油耗还是比较高的,油耗请看图3。
【最满意】
我最喜欢的就是可以远程启动了,这可太好了。还有侧面盲区预警,变道的时候太好用了,安全很多。
Rainmaker20:自动挡那个cvt变速器,日产的是出了名了爱出问题
最爱两箱车:顶配连前后雷达都没有
配音界的天花板:我买的酷动版,落地价10.5万,带真皮座椅,全景360等。合适吗?
我觉得人还是应该要有一辆车,有车出行才更方便,生活也会更加的美丽,所以我也打算为自己选一辆车,预算大概就十四五万落地这个样子,不怎么想要德系美系车,油耗高,国产车也不是很放心,而且国产车使用几年之后普遍会有些小毛病,所以打算在日系车当中选一个,日系车可以说是家用车的典范了,日系三杰本田丰田日产的销量和口碑都是有口皆碑,看了一番之后,最后还是选择了日产的这款骐达,我选择的是一款两厢版本的 ,因为我觉得两厢车能够有着更宽敞的乘坐空间,满足平时的使用需求还是没有问题的,车子因为是两厢造型,所以后排的头部空间会更宽,坐在里面更加的舒服,而且骐达不像同级的其他车型,它的后备箱的容积也不小,还是挺大的,还有一点就是外观的设计挺好看的 ,我觉得骐达作为一款日系车,它的外观居然能处理的如此精致,这是我没想到的,毕竟日系车在我的原有思维里,外观并不是强项,当然,车子也有让我不太满意的地方,隔音还是有待改进,而且转向助力好像也不是特别的出色,方向盘打起来还是有一点重的。
用户5059872050550:十一万多落地
远山晴很多:我这边12.89
用户7529747880353:才办的,12.6落地
【购车经历】
没那么复杂心理路程,全程都是听我同学的指挥操作的。因为当时六月份在徐州看了轩逸和骐达的实体车。听了同学建议在九月份去苏州提的。走的汽贸城。
【驾驶感受】
第一台车,没啥特殊要求得,买完后就跑过一次高速。全程定速巡航,确实很方便。日常家用开,完全够用。
【最不满意】
油耗吧。短途确实油耗高。其他都很满意。
【销售态度】
从汽配城的走的车,别人正常服务,
【保养】
送的送得保养。够用的。
【乘坐体验】
后排三个成年人,正好。平常二个小孩一个大人很宽松。
【提车价格】
价格走的汽贸城的价格。算是到底了吧。任何东西都没送。买之前也没打算要送的任何东西。
提完成去朋友那里贴的膜,做的脚垫。还有座椅套,一张SD卡。总计1300元。当然还有朋友买个两包烟就不能算里面啦。
用户6177023674092:为啥我APP显示的跟你不一样?咋弄的
酒钱儿爸爸:羡慕啊,我的老骐达显示油耗都是黑白的
率真沙滩r0u:帅