点评车型: 2021款嘉华 2.0T豪华尊享款

4.93分“优秀”

各个方面都好，家人喜欢，路人也喜欢，很吸引眼球，坐着舒服。空间给力，之前单位抽奖中了冰箱，后排放到，直接两台拉回家，油耗在预料之内，均11个，一直媳妇开，上下班，接娃，路程不远，11个也能接受，关键还能加92。配置也好，座椅舒适度没的说，老人坐着舒服，孩子也喜欢，最给力的是这车开着很稳，第二排坐着也不晕车。最不满意的就是导航不好用，总是离线地图，连接不到网，不熟悉路程很容易绕路。

点评车型: 2021款嘉华 2.0T旗舰款

4.5分“优秀”

没啥说的，我最认可的汽车公司分别是丰田集团、现代起亚集团、马自达公司和铃木公司。家里想买一辆MPV，自然就在嘉华和赛那里面选了。 嘉华便宜，我一年开2-2.5万，嘉华油耗12，赛那6；赛那车船税贵300元，赛那车价高导致保险贵几百元。最终要8，9年才能省回油价。 其它方面，赛那电驱动起步迅猛，但嘉华高速更有劲。互相对标开发的车型，差距很小。 就说关键的二排座椅，嘉华的优势是：座椅更宽大，皮质更好（nappa真皮），通风效果更明显，支持一键零重力及一键收回。座椅可以左右移动，支持大四座模式。劣势是地台偏高。 三排座椅，嘉华坐垫更宽，左侧无备胎（嘉华备胎在地板下方）。 动力总成匹配的不错，很顺滑，没有任何换挡冲击感。操控性能不输赛那（赛那由于电驱动，更具优势），悬挂支持两车旗鼓相当，都很好。 市区油耗11L起步，12-13是正常现象。 二排地台高，小孩上下车需要大人扶。 后排关爱功能好评，看着媳妇孩子在后排，心情很好。

点评车型: 2021款嘉华 2.0T豪华款

4分“优秀”

在外观设计方面，起亚嘉华引入了韩国版本原汁原味的设计，并没有因为国产而进行太多调整，而事实上，起亚嘉华是采用CKD的生产方式，即韩国进口零部件，中国进行组装。 新车在造型上具备了较强的棱角感觉，同时还使用了最新的起亚logo，前脸看上去即适合家用，同时也有商务的感觉，可谓是宜家宜商。 车身侧面看，就能够感觉到它的巨大。在车身尺寸上，新车的长宽高分别为5155/1995/1795mm，轴距为3090mm。车身宽度，轴距这两个指标是超越了GL8的。 车身侧面依然采用了非常硬朗的设计风格，很有力量感。这在一般的MPV市场中是不多见的设计，新车还采用了悬浮式车顶设计，A柱，B柱，D柱都是黑色设计，维度C柱上采用了一个银色装饰。 车尾部分新车使用了贯穿式的尾灯设计，再加上尾灯上面有一个镀铬装饰条，进一步拉伸了车尾的视觉效果。 在车内，新车采用了最新的起亚家族设计，布局上跟起亚K5非常相似，空调也采用了时下较为流行的横向贯穿式的设计。中控台上是两个12.3英寸的中控大屏幕。旋钮式的换挡机构设计也很简洁。

点评车型: 2021款嘉华 2.0T旗舰款

4.6分“优秀”

优点空间大，配置高。缺点油耗高，第二排座椅太高了。还有那些什么安全辅助驾驶真的是鸡肋，完全可以去掉降低成本。只要有360和雷达就够了。

点评车型: 2021款嘉华 2.0T豪华科技款

4.29分“优秀”

【最满意】 起亚嘉华可以说是最不像MPV的MPV了，我就是不想开GL8被说成是司机才买的嘉华，嘉华这个外观我个人觉得还是挺好看的，最关键的还是我前面说的，它不像MPV，这点让我挺满意的，而且底盘挺高的，通过性比较好，有时候带着家人出去玩还是会有一些烂路的，这时候底盘高的重要性就体现出来了。 空间也是挺大的，第二排空间是相当舒服，美中不足的就是座椅有点硬，再软一点就好了，后备箱空间也是非常大，而且装了东西后排还能坐人，这点挺不错的，感觉这台车拿来装搬家的行李都绰绰有余。 动力表现也是让我挺满意的，只要你舍得踩，动力还是有的，而且油耗我开下来也就10个油出头，这个油耗表现对于这么大一台车来说也是算不错。 总结来说，起亚嘉华还是挺适合奶爸们购买的，带着一家老小出门这台车是完全够用，外观也挺时尚，韩系车的性价比是不用说的，肯定是比同价位的日系车好不少的，总而言之就是有家庭需求的朋友们，买就完了。

点评车型: 2021款嘉华 2.0T豪华科技款

4.4分“优秀”

个人家用，两娃，有时候要带老人，车子空间够大，三排都能做的舒服，中间过道够宽，二三排都有安全座椅卡扣，奶爸福音。车子动力够用，外形是我喜欢的样子，开着不像个司机，用92油也算实惠，各种辅助驾驶配备齐全，即使车大也不算难开。相比竞品，性价比较高。我个人并不太在意品牌和二手残值，更在意产品本身。

点评车型: 2021款嘉华 2.0T旗舰款

4.5分“优秀”

提车大概有三个月了。之前轿车、SUV都开过，嘉华驾驶总体感觉不像MPV，这么大的车开起来很灵动，360度全息影像有助于停车和通过狭窄路段。 油耗也满意，这么大的车，我有时候上班不开空调的话出来7.8个油。 后排可视画面的配置很温馨，开车可以随时查看后排家人的影响，这个配置更加凸显嘉华作为奶爸车的设定。 最满意的还是空间，下沉式后备箱可以满足在不放倒第三排的情况下，可以放很多东西。最近刚入坑露营，刚好可以放露营装备，也不用放倒第三排，孩子就喜欢在第三批躺着睡觉。 最近刚从韩国代购的扶手垫很好用哈，强烈推荐。

点评车型: 2021款嘉华 2.0T豪华款

4.29分“优秀”

我提的是豪华版，原因有二。1是以前的车是锐志，感觉嘉华的标配就高于我的认知了，2是第二排座椅高度，试驾的顶配，坐在二排，特别没有安全感，转弯的时候，怕被甩出去。 总体上外观大气，空间够用，配置还行，驾驶感受较好，很轻便灵活，行李箱空间，相当不错。 驾驶感受：细微之处是变速箱的匹配差点意思，想开的舒畅，就一定得打开运动模式，车机工作长时间工作，有些卡顿，有一次多媒体静音了，怎么也打不开，过一晚就自己恢复正常了。 4S送的电动脚踏和流媒体，流媒体比较垃圾，我现在都想拆了。电动脚踏对于老人，小孩比较友好，很实用，现在我也习惯踩着上去了。有个弊端就是上螺丝的地方会影响离地间隙，我有两次磕到了，心里咯噔一下。 本来我开始买车时就交钱加装360，奈何太辣鸡，装上又叫4S拆掉，退货。十分后悔加装，车里到处拆装，心疼啊。建议需要用到360的，还是加点钱，上豪华科技版

点评车型: 2021款嘉华 2.0T旗舰款

4分“优秀”

在MPV一片春天的情况下，起亚嘉华表现如何呢？我们一起来看。 动力方面，起亚嘉华搭载2.0T L4发动机，有着较为不错的动力。但在这不错的动力后，油耗呢，也确实特高，平均下来14L城市百公里。 内饰比较豪华，特别好看。棕色的内饰，但是颜色浅，是特别好看的那种。全车真皮，乘坐感较好。就是说，第三排空间小了些，不过这也是通病。 配置不错，基本上该有的都有。韩系车里，除了捷尼赛思，基本上就是嘉华了。不管是从外观内饰空间安全配置方面，虽不如GL8那么庄重，没有那么好的乘坐感受，但是主打便宜，特别适合家用。悬挂略硬，但也无伤大雅。 好了，大概就是这么多，自己看看办吧！攒点钱买嘉华是不错的选择哟

点评车型: 2021款嘉华 2.0T旗舰款

4分“优秀”

【最满意】 嘉华用久了你就会发现，它比其他MPV多了很多很贴心的功能，真的是个宝藏车型。而且我觉得MPV开起来很爽，视野绝了，空间也很好，各方面度很满意。 【最不满意】 我觉得第三排的空调打得不太好，坐在第三排会觉得热。 【空间】 应该是这个价位MPV通病吧，第三排不能算很宽裕 不过还好我们一家四口用的比较多，第三排经常是放倒了之后放自行车、露营装备这些东西的，这样用的话其实很实用。 【动力】 2.0T涡轮增压发动机，不能说很猛但是家用也还可以了，我自己有个小车，不是一家人出去的话不会开这台车。 【舒适性】 座椅是真皮的，很柔软上档次，而且第二排座椅还可以横向前后电动调节，包括座椅通风加热这些配置也都有，舒适度还是很高的。 【外观】 我觉得嘉华的外观比普通的比较笨笨重的MPV好看多了，至少还有点时尚的感觉在的，而且我选的是蓝色的所以不会很老土。

点评车型: 2021款嘉华 2.0T豪华款

3.93分“良好”

【满意】 作为一款合资品牌MPV，起亚嘉华这款车在经过了四代车型的进化，现在可以算得上是一款比较成熟的MPV车型，28.89万--33.99万元售价相较于其他MPV车型，算得上亲民。嘉华作为起亚品牌的旗舰产品，再加上和同级别的车型相比较，整体的表现还是可圈可点的，如果你不是很在意品牌影响力的话，性价比也是比较高的，是一款不错的家用MPV。 【外观】侧面运用了悬浮式车顶的设计，还搭载了行李架和后排隐私玻璃等，两侧均采用了可智能开启的电动侧滑门，可以通过手机和语音控制侧滑门以及尾门的开关。 【乘坐体验】嘉华同样采用了现在很流行的双联屏设计，双12.3英寸的屏幕，支持手机互联、语音控制、支付宝结算、车辆远程启动等功能。中控台区域采用了软性材质的包裹，方向盘和门板这种经常可以触摸到的地方则是采用了皮质包裹，整体的感觉还是很精致的。座椅采用了Nappa真皮打孔处理，配备了加热和通风功能。 【驾驶感受】 嘉华全系搭载的都是2.0T发动机+8速自动变速箱，最大功率233马力，峰值扭矩353牛·米，动力输出强劲，加速没有顿挫感。悬挂采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，可以过滤路面细碎颠簸，这对弈一辆主打舒适的MPV车型还是很重要的。L2+级别的智能驾驶辅助功能，让驾驶更加舒适，即使是长时间驾驶，也不会觉得累。

点评车型: 2021款嘉华 2.0T旗舰款

3.64分“良好”

【最满意】 配置相对比较丰富，价格相比目前市面上的MPV车型来说，更加的实惠。 【油耗】油耗大概在9-10个左右，作为一台没有混动系统的车型来说，我觉得是相当不错的。 【最不满意】第二排的座椅太厚，整体离地间隙地台偏高，虽然拥有不错的车辆通过性，但对于小孩老人而言，并不利用上下车。

点评车型: 2021款嘉华 2.0T豪华科技款

4.1分“优秀”

空间没得说，两孩家庭满载再放放婴儿车出游装备毫无压力，不用绞尽脑汁想怎么打包，随手扔到“浴缸”里 外观个性，对于看惯了商务车的外观，嘉华给人不错的新鲜感，开在路上能挣不少回头率 内饰中规中矩吧，不张扬也不呆板，但新车味道不大，环保材料应用应该还可以 动力够用，启动时发动机会稍微吼一下，不激进还是够用，变速箱起步升档应该还有调教空间 科技配置安全配置同比竞品还算良心吧

点评车型: 2021款嘉华 2.0T豪华款

4.29分“优秀”

空间不输丰田赛娜，配置、售价比赛娜便宜太多了。奥德赛是市场公认度比较高，但是行李厢储物空间和车内横向延展空间是奥德赛无法相比的，毕竟差着级别呢。目前起亚嘉华就是终端优惠太小了，2.0T动力完全完全够用，油耗在11L左右（笔者实测），有二孩的家庭非常适合买一款大尺寸SUV，嘉华刚好弥补了这一空白。别克GL8过于商务，个人感觉嘉华第二排座椅比GL8高一点，座椅舒适性两者相差不多，就是嘉华市场认可度一般，相比丰田赛娜显然嘉华更具性价比，并且使用体验不打折。

点评车型: 2021款嘉华 2.0T旗舰款

4.5分“优秀”

车辆外观和内饰不用讲了，配置拉满，网上诟病的油耗感觉并没有很高，从4s开回家，全程开空调，8个油以下。 就司机而言，车辆大导致惯性大，制动要注意下提前量，其余操控性、地盘滤震、噪音都很不错，尤其是辅助驾驶功能拉满。 就乘客而言，二三排空间大，而且舒服，第三排座椅靠背可调，我1.8米身高坐的也很舒服。 后备箱应该是目前同系列车型里最大了，放7-8个行李箱不成问题，非常适合全家旅行。 最后再说车机系统。起亚的uvo还是比较好用的，注册以后，语音功能很强大，几乎都可以听得懂，还有远程操控功能，非常棒。然而，不得不吐槽的就是百度的carlife，最新版的carlife无法手机投屏，老版的语音有问题，目前还在研究是不是可以换成别的。