点评车型: 2021款嘉华 2.0T旗舰款

3.93分“良好”

最满意的地方：性价比很高，相比竞品赛那等车型价格低很多，而且配置更高。行驶起来十分安静平稳，空间足够大，辅助驾驶、车道保持、ACC等都配备齐全，跑长途乘坐十分舒适轻松，居家旅游好帮手。 最不满意的地方：动力虽然是2.0T，但是驾驶起来的感觉比较肉，再加上变速箱反应慢，降档很不积极，在市区行驶起来会比较被动，超车信心不足。 外观方面：外观看起来比同级别MPV要大，加上比较方正和棱角分明的设计，有一种巨型SUV的感觉。3090mm的超长轴距搭配悬浮车顶的设计，显得更有设计感和更年轻。 内饰方面：内饰方面是这辆车最优秀的部分，中控大联屏，米+浅灰色设计，用料十分足，毫无廉价感。第二排的航空座椅十分舒适豪华，可以调节到几乎躺平。车机系统也十分流畅，其中我最满意的就是有后排视角，能清楚看到小孩情况，无疑是带娃神器。 空间方面：空间在同级别里应该是毋庸置疑了，这也是我选择它的其中一个原因。由于方正的设计，第三排头部空间也足够用，不会压抑。在不放倒座椅的情况下后备箱也有很深的利用空间，利用率十分高。 驾驶感受：试驾过其它竞品后，嘉华的动力只能说处于中下水平，而且变速箱不够积极，适合比较佛系驾驶。但是作为一辆MPV来说，也是够用，毕竟是2.0T的动力，能弥补一点变速箱的不足。 底盘方面调校偏软，除了大型的减速带之外，日常驾驶对于震动的抑制都很不错，在拐弯抹角是算不上轻快，但侧倾的状况也比我想象中要好。 购买建议：建议购买顶配版本，虽然顶配需要33.99万，但还是要比同配置的竞品价格要低很多，所以性价比也是十分高，作为MPV考虑到一般家庭出行，满配的主被动安全配置还是有必要的，不会说买了用不上的情况。

点评车型: 2021款嘉华 2.0T豪华科技款

4.5分“优秀”

双胞胎家庭，经历了7座suv的折磨。最终决定换mpv,看过了几乎所有主流mvp。国产，合资，进口。16万到45万各个区间。谈一下最终选择因素吧，家里两台车，我和媳妇都通勤。 1.GL8太商务了，天天开上班，始终感觉自己是司机过不了心里这一关，另外它不是全球车型所以pass. 2.奥德赛，空间太小了，不符合我们当初换车的需求。pass. 3.塞纳，加价，等车，高一点配置就得42万。待考虑。 4.嘉华，不加价，一个月提车，配置高，全球车型。待考虑 然后经过了两次试驾，我承认4s店的态度差距很明显。所以既能省钱还有不错的购车体验，还有高的配置。何乐不为，因为是家庭用车刚需，所以二手保值这个因素并不太重要，因为少说要用十年。 使用之后，就一句话mpv真的香，对于二孩家庭绝对推荐。当然嘉华的问题也有，隔音一般，音响一般，自动启停开启时，由停止到启东这一下点头明显。但是良好路况下，时速在80-100区间油耗竟然能到7.8是绝对没想过的。总的来说，我很满意。当然每个人选不同的车都有各自的理由。不推荐不攻击只谈我个人感受。

点评车型: 2021款嘉华 2.0T旗舰款

4.5分“优秀”

【油耗】 高速空载7.5左右 【动力表现】 起步一般，比邻商务车需要的是稳，但是速度起来后超车没有问题 【最满意】 空间大，绝对够用 【驾驶感受】 车还是大了点，停车转弯真怕剐蹭，哈哈

点评车型: 2021款嘉华 2.0T旗舰款

4.07分“优秀”

最近几年，不知道是谁开的头，汽车厂商喜欢给自家的多座SUV打上“奶爸车”标签，标榜自己空间大、后排舒适性高，但个人觉得真“奶爸车”还得看MPV，相同级别，MPV车型一般都要比SUV车型空间大、座椅舒适。随着汽车消费越来越理性，越来越多“奶爸”用户也确实开始放弃SUV选择MPV。汽车厂商似乎也看到了这种变化，不约而同的推出大尺寸豪华MPV。 前不久蓝图梦想家已经上市，全新MPV D9也已经开始预售。我们的选择越来越多，那该怎么选择MPV呢？怎样的一台MPV算得上优秀呢？前两天我们拍摄了起亚第四代嘉华，视频也已经上线，一些重点跟大家分享下。 起亚目前在中国市场的品牌力是式微的，在国内的4S店也越来越少，确实给客户购买、保养、维修起亚车辆带来了诸多不便，但这不影响起亚第四代嘉华足够优秀的产品力，其在北美市场也是可以跟丰田赛那分庭抗礼的。 想要追求车厢内的舒适度，势必要有一个大车身，起亚新嘉华长宽高：5155mm、1995mm、1795mm，轴距3090mm，足够大，而且尺寸协调，不显得臃肿。最让我喜欢的还是车内的细节。第三排座椅可以整体翻折放入地台下，四座状态后备厢是全平的，装载能力异常夸张，另外即便是七座状态，后备厢依然有着非常优秀的装载能力，这就保证了多人出行的行李装载。 第二排座椅两个独立座椅，每个座椅都有两个单独扶手，不管坐还是躺都能保证扶手有合适的位置，左右除了前后移动，还可以左右移动，移动后两个座椅可以靠得更近，方便照顾小孩，而且座椅向中间移动以后，往后移就不会撞到轮拱，可以移的更靠后，让第二排有更加宽敞的腿部空间，保证“躺平模式”腿也能伸直。第二排座椅，除了可以前后、左右移动，还能电动调节靠背、腿拖功能，可坐可躺，做到了极致的舒适度。第三排在空间、座椅舒适度方面也是能够碾压市面上的绝大部分多座SUV的。还有一些小细节，前排可以通过第二排的摄像头看到第二排的情况，方便照看小孩。甚至前排可以通过麦克风、喇叭跟后两排交流，避免行驶时听不清对方说话的窘境。还有单独的“安静”模式，喇叭只在前排发声，后排的喇叭会静默，驾驶员开车使用导航、听音乐时，也不回打扰到后排乘客休息。 总体来看，除了品牌，第四代嘉华作为一台MPV确实表现出了不俗的产品力，当然如果价格能够再降一降就更香了。

点评车型: 2021款嘉华 2.0T旗舰款

4.2分“优秀”

嘉华看起来这么大的MPV，我本以为应该放弃了驾驶和操控，殊不知开起来竟然还挺爽快！包括动力响应、底盘滤震和转向，综合起来让驾驶感受非常接近轿车。而且经过一段时间使用，油耗表现也很合理。 中排座椅享受最佳，不仅座椅可调节部分多，人体工程学也非常好。第三排座椅坐人频率还挺高的，只要是亚洲人标准身材，都能获得满意的空间和坐姿。最难能可贵，也是最打动我的是，当满载七人时，尾箱竟然还可以放下几个行李箱，或婴儿车、露营野炊用具等，非常实用。 总的来说，嘉华顶配性价比非常高，舒适豪华配置让家人和同事们都很满意。

点评车型: 2021款嘉华 2.0T旗舰款

4分“优秀”

【最满意】 外观很大气，出乎意料的厚重沉稳，而且颜值不低，没有MPV过于笨重的感觉，反而多了点灵动。嘉华的外形居然有美式车的大气和粗狂，线条有棱角，有力度，车轮毂也是那种很钢筋水泥的硬派风格，给人很MAN的感觉。作为有孩子的男性，对这款车应该会很来电哦，给人感觉像是成功家庭的座驾。另外，嘉华车子很长，但保持着SUV感觉的造型，感觉也是SUV尺寸的极致了哈哈。 【最不满意】 价格略贵，动力有点肉。 【驾驶感受】 优点：嘉华的操控属于轻盈型，与它庞大的身躯形成反差。方向盘很轻松顺手，不费力，指向性很精准，和操控小车差不多。然后油门刹车的调教很和我胃口，不松不紧，能够很好的感知车辆状态，而且提速和刹车的反馈比较线性，不突兀，对车内乘客比较友好。 车内饰档次感挺够，前排来说，12.3英寸的中控屏和仪表盘串联起来，看着大气。真皮材料的方向盘也是高品质细节体现。车子周边的材质软质材料为主，摸上去触感不错，座椅软硬适中，坐着能感觉到车子的品质所在。 车子的整体配置给人感觉还是可以的，安全科技功能也比较齐全，整体感受下来，无论是视觉上还是驾驶、乘坐体验上，给人感觉品质都是很不错的。 缺点：如果开惯了小车的朋友刚接触可以会感觉有尾大不掉的感觉，尤其是停车转弯操作时，会有点别扭的感觉。另外，官方一直作为宣传点的后排视频显示功能并没有那么好用，或者说略显不贴心。本来一抬头就可以从车内后视镜看到后排的，这个功能可有可无，试了试从中控屏查看的话需要低头看屏幕，视线角度比观察车内后视镜更偏一些，相比之下不是那么方便。 【乘坐体验】 与外观的大气相匹配，车内的感受也很有品质，尤其座椅坐着很舒服，宽大且有包裹感，座椅不硬。车子行驶过程中，车内状态很平稳，过一些减速带，过坎之类的，感觉不强烈。车子的密闭性也不错，车子用了隔音玻璃，有点闹中取静的意思。总体上，车子给人的乘坐感受挺享受。 车子长度超过了5米，内部空间自然不会小，从车内的实际体验来看，空间上更加侧重前两排的乘坐舒适度，在保证最后一排乘坐空间的同时，还兼顾了后备箱的储物能力，对于全家出行，或者是满载出行的情况，这个空间布局还是合理科学的。 【油耗】 车子动力系统2.0T涡轮增压发动机，搭配8挡手自一体变速箱，最大扭矩353N.m，动力还是很够用，但是不会有那么强的加速感，尤其是起步略显肉。油耗上也成本高一些，日常代步的话10L+的油耗显得用车压力有点大，不过喜欢这种大车或者有这种大车需求的朋友，应该也还能接受。

点评车型: 2021款嘉华 2.0T豪华科技款

3.79分“良好”

因为工作原因，有机会试驾了起亚嘉华，既然正好碰到，买不买的咱们另说，多体验不同的车型那总是好事~也许以后买车的时候就用得上了！嘉华没有雾灯，这个很不好，毕竟北方的冬天大雾真的很严重！没有雾灯是真的绝了。不过整体的驾驶感受还是很不错的，毕竟这车也不算便宜，驾驶再不行那就真的没有买的必要了，开起来很舒适，家用确实是一个很好的选择，刹车没有往前跑的感觉，很稳，试驾过程中刹车预警还挺好使的。空间是真的挺大的，毕竟是个7做车型，空间是没有问题，后排的话我试了一下，舒适都不错，座椅的填充物也算充足，第三排的空间相对来说有点小了，但是能接受，但是在体验的过程中感受到了后排异响，还需再观察，后备箱的话不算太大。

点评车型: 2021款嘉华 2.0T豪华科技款

3.71分“良好”

就空间来说，嘉华的车长是5155mm，车宽是1995mm，车高是1795mm，轴距更是达到了3090mm，这数据比早期很多家庭购买的奥德赛、传祺M8都要有优势。加上它车宽目前是同级最宽，轴距也能有别克GL8的水平。 然后座椅造型比较宽大，整体的坐感也是偏向舒适的，加上座椅是支持加热、通风等等这些主流功能的，实用性我给满分。即使是在第三排，对于身高在1米73的我来说乘坐空间还是比较宽裕的。去从这表现来看，工作日依然那么多人去看嘉华也不难理解。 和GL8这种商务派相比，嘉华是更偏向家用，商务味道没有那么重，这体现在它后排是有一个摄像头的，你在前面就能看见第二第三排的情况，对于带娃家庭来说，这功能真的很实用。 另外嘉华还有一个细节做得非常好，它考虑到每一个乘客的充电问题，除了前排和第二排，它第三排也有两个USB接口，充电再也不用排队了。

点评车型: 2021款嘉华 2.0T旗舰款

4.8分“优秀”

【最不满意】 因为国六B，加装了颗粒捕捉器有些顾虑。 走烂路后排座椅可能会有异响。 【购车经历】 从去年就一直有需求一辆MPV，看过gl8、奥德赛之类的，总感觉不太适合 ，直到前一阵子朋友开车来看他买的这才有了兴趣去了解，这一看就下决心买购车仅用两天，第一天先去最近的店看车第二天去另一家店谈价格，成了 。 【提车价格】 324900优惠1.5送终身机油、360航空软包、贴膜、包上牌。 【驾驶感受】 整体不错，高速挺稳，速度100往上超车提速也很好。 城市跑就是停车费劲车宽 ，不过驾驶起来很轻盈 没有很笨重的感觉，方向盘指哪打哪，车机系统也不错，L2辅助驾驶高速很方便，360全景影响对这么大的车倒车很方便 ，噪音控制中规中矩能接受 整体不错。 【油耗】 500多公里平均油耗10.2 ，高速路段油耗6.7，匀速110-120之间。 【续航】 满油差不多700多公里吧。 【动力表现】 高速超车没啥问题 动力足够用。 【销售态度】 销售很棒一个小时很愉快谈成下单。 【维修成本】 这个暂且不清楚，最好永远不知道哈哈。 提车后就去加了电踏板车衣。 最后喜欢他的人不在意品牌，不喜欢的你白给他一辆估计也想卖了换别的。

点评车型: 2021款嘉华 2.0T豪华科技款

4分“优秀”

【最满意】 作为MPV的车型，他的空间绝对是优势，不管是用来家用还是商用都非常的适合了，车内不管是哪一排空间都非常的宽敞，非常不错，坐满人的情况下也不会有一点拥挤的感觉，后备箱也是非常的大，有时候用车载点货什么的也是轻轻松松，装载能力特别的强，可以说是能满足我的日常需求了。它的动力方面也是非常不错的，因为我经常载满员，后备箱也经常载很多货物，开起来也非常的有力，动力也是源源不断的，高速上超车也不会觉得乏力。 【最不满意】 油耗方面对于我的预期来说还是有一点大了，70L的油箱在市区的情况下跑不到400公里，堵车的话就消耗更严重了，简直就是油老虎来着。

点评车型: 2021款嘉华 2.0T旗舰款

3.93分“良好”

【最满意】 空间方面我实在是太满意了，不管是用来载人还是载货都非常不错的选择，因为工作原因需要用到空间方面比较的多，这款车的空间可以满足我的任何需求了，载满人的情况下也不会觉得拥挤，后备箱载货什么的也可以装下非常的多，有了这辆车的空间容量，不管是载人还是货以后再也不用跑两趟了，很方便。动力方面也是没得说，起步很稳，提速超车动力也是非常的强劲，也就是一脚油门的事。 【最不满意】 缺点就是它的城区油耗表现偏高，市区车子比较多，走走停停的，怠速油耗就高。这一点儿我觉得不是特别满意。

点评车型: 2021款嘉华 2.0T旗舰款

4.3分“优秀”

车子性价比高，空间大，外观设计不错，我觉得比赛那好看，但是减配雾灯和无线充电我觉得不妥，价格做工和赛那比，都强不少，动力方面没有混动，油耗偏高，但指标比赛那稍强，赛那品牌影响力比嘉华强

点评车型: 2021款嘉华 2.0T豪华科技款

4.14分“优秀”

外观和内饰都是萝卜白菜，各有所爱！车内的使用设计的确有所不足！但最主要影响体验的就是整车的行驶品质，离高级感还有点距离！轮胎是整台车最大的败笔！