点评车型:
2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版
4分“优秀”作为一部中期改款车型,起亚智跑Ace的升级幅度堪比换代。高功率的1.5T发动机为了榨取更大的马力,峰值扭矩的介入转速只能往后移,但好在7速双离合变速箱的反应足够聪明,日常用车并不会感受到明显的涡轮迟滞。反倒是200马力的最大功率,在60-100km/h区间时的加速格外扎实。更年轻更硬朗的外观迎合了年轻消费者,重新设计的内饰同样进步明显。不过智跑Ace的外廓尺寸没有变化,它车内的空间仍然比较紧凑,只能算是一部入门级的紧凑些SUV。
点评车型:
2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版
4分“优秀”凭借着当年潮流化的设计,智跑当年就吸引了不少年轻人的眼球,今天玩车弟拿到的这台东风悦达起亚智跑ACE更是让人眼前一亮,又年轻运动化了不少。外观上的个性化橙色装饰条,前脸的无边框扁平化logo,还有这个GT-LINE车型的标识,都还是蛮受年轻人欢迎的。
在内饰造型上,这一代智跑ACE更加的时尚,大面积橙色装饰条非常具有视觉冲击力。中控屏下方的钢琴烤漆按键和中央通道面板,配备着游艇样式的换挡杆,还是挺有档次感的。驾驶舱是向主驾倾斜的不对称设计,搭配着GT版本的这个座椅,让驾驶者感受到了极大的满足。
智跑ACE搭配和百度联合开发的3.0车机系统,接入了百度的智能家居物联网系统,可以让你在驾车回家的途中就能通过语音控制小度控制家里的空调、扫地机器人、灯、电视等家用电器,是不是有一种未来电影科技的感觉?并且语音控制的智能化也做得非常不错,在主驾语音控制多媒体和导航界面时,不需要每次都唤醒,并且配备主副驾分区语音控制系统,谁唤醒的它,就只听谁的指令,不会受到车内其他乘客聊天的影响,这一点还是非常的智能化的。另外,玩车弟在驾驶途中发现了一点贴心的设计,在等红绿灯时驾驶者可能会分心导致没有发现前方车辆已出发,而智跑ACE会响铃提醒,对于日常行车还是挺有帮助的。
动力方面,智跑ACE搭载的是一台1.5排量的涡轮增压发动机,但最大马力有200Ps,峰值扭矩有253 N·m,在开启运动模式下,仪表盘切换为运动感慢慢的激情红色,动力也会上一个档次,还是挺有劲的。
对于这一代智跑ACE的表现,玩车弟认为总体还是可圈可点的,全新的设计、领先时代的智能化配置以及不错的动力输出,都是吸引年轻人的亮点,至于是否能达到目标,得到消费者的认同,就让我们等待市场的检验吧。
虽然这是一台紧凑级SUV,不过它的造型方方正正,所以后排的头部空间以及后备箱的垂直高度表现都非常不错。全新的智跑ACE整体造型更加的年轻时尚,尤其是这个顶配的版本,还加入很多橙色的点缀色,无论是车外还是车内都有,这一点年轻化做的很到位。车尾的造型可以算是外观最大的亮点,竖条状的尾灯,双边共两出的排气造型,看着真动感。内饰的造型是在努力的营造出科技感和豪华感,不过受限于价位的关系,只能说没有完全的让人感受到豪华科技,不过值得肯定的是,真的年轻化了。这台车搭载了1.5T发动机匹配7速双离合,最大马力200匹,不得不说,在同级别还是很有竞争力的。
锦绣河山865:如果能把干式双离合变速箱换成湿式双离合变速箱就太好了。
作为起亚集团寄予厚望的车型,给它取名为ACE也能看的出来,这两年韩系车的竞争力确实下降的飞快,在外观上面,还是家族式的虎啸前脸,并且有着车型专属标识,带有橙色的线条点缀。内饰上面,算是中规中矩,偏年轻化的设计,也是用了部分橙色线条进行点缀。在配置和空间上,韩系车一贯的作风,丰富的配置和出色的空间作为卖点,整车驾驶起来的感受,操控性还是可以的,偏运动的调校。乘坐的舒适度也是比较适合家用。动力这一点上确实可以打高一点分,毕竟1.5T爆发出来的马力是同级别同1.5T上,数据比较可观的,这一点必须要实在客观的打分。总体来说还是一款比较适合年轻人驾驶的车型。作为年轻人的第一台车,价格和配置性价比还是可以的。