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    智跑2021款Ace 1.5T GT-Line 超能版动力十足值得买吗_智跑怎么样

    ·智跑

    什么是懂车分

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    3.54
    “良好”
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    共292人评价
    8万-12万SUV总榜No.0
    经销商报价
    10.48-12.28万
    厂商指导价
    13.98-15.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.54
    • 3.60
    • 外观
    • 3.82
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.51
    • 3.59
    • 配置
    • 3.41
    • 3.53
    • 空间
    • 3.74
    • 3.73
    • 舒适性
    • 3.42
    • 3.47
    • 操控
    • 3.40
    • 3.47
    • 动力
    • 3.47
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 智跑3.54外观3.82
    • 现代ix353.54空间3.89

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23

    智跑·全部评分

    点评车型: 2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版

    3.4良好

    【空间表现】 还可以,我175的身高坐里面没有一点压抑感,后排座椅空间还算可以,毕竟价格在哪里, 【最不满意】 高速噪音有点大,其他的目前还没发现 【购车经历】 先明确自己的预算,然后再看车,在懂车帝里看了一个月,最后去4S店大概谈了一下,第二次直接提车,过程没有什么唇枪舌战,价格我都在电话里谈的差不多了,问了3个4S店,差价在2千左右,不过送的东西车膜,脚垫,行车记录仪,实在是太查了,到家直接扔了。 【提车价格】 我选的1.5T超能版,15.78万,优惠3.7万,购置税5345元,保险4000元。落地13万多一点。送的贴膜,脚垫,行车记录仪,5年6次保养。 【驾驶感受】 动力够用,空间还行,就是内饰全是塑料,看着太廉价。 【油耗】 油表显示高速5.8,市区6.7,不知道准不准 【亮点配置】 360比较好用,买给老婆开的,驾驶技术不太好,有了这个辅助功能,拐弯,倒车方便多了。 【动力表现】 动力够用,不管高速超车,都还行。 【保养】 一个月跑了二千多公里,还没有首保。

    2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版 图 02021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版 图 0
    2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版 图 12021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版 图 1
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    2023-01-26

    用户1569086885255兄弟,你怎么能买到这么便宜的。厉害,羡慕

    用户9936047444350发票上传看看

    抽烟的姑娘这个跟途胜怎么选

    点评车型: 2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版

    4.57优秀

    开了一年多,补个车评吧,2021年8月份发布,11月份购买勉强算首批吧,当时直接选了顶配超能版,选装包除了那个1000块的ETC,其他都选了,盐城本地,订后一个星期就提车了。 外观看着大气,硬朗,车头挺霸气,非常满意。 空间挺大的,出乎意料,后排座椅支持放倒进一步释放空间。 内饰挺好的,塑料居多,但是一分钱一分货,我不介意。 配置方面,智能辅助全部上齐,座椅加热冬天好用,一般开一档,2,3档有点烫屁股,可以没有座椅通风和方向盘加热选装,360全景好用,3个角度,轮胎边距经常用,再也不怕贴边了。主动刹车触发过,帮我刹住2次。自适应巡航,车道保持高架,高速都好用,还想要并线辅助可惜莫有,远程控制,冬天一般远程热车5分钟,蓝牙钥匙不常用,不放心,大夏天车机死过一次,按小旋钮重启好了,估计温度太高了。 驾驶方面,定位代步,符合预期,底盘偏硬,方向盘冬天特别冷的时候偶尔会有很轻微咯吱,忽略不在意,至于论坛里有人提到感觉漏风的,其实透风的地方是在车门边上调车窗上下的按钮那里,有一点点,在冬天特别冷,风特别大才会有一点感觉,正常无所谓。1.5t目前不到7000公里,综合油耗7.2,市中心拥堵10,高架上下班6,夏天可以5.8左右,冬天7,匀速75到80之间,转速在1.3最省油,舒适模式。高速120,2.1到2.2,有劲,有时候顶着132开,不留神就奔140, 高速120,油耗在7.5。从盐城市区到大丰,经常走204,5.8到6.3之间,就喝92。 整体挺好的,车友圈里提1.5t的不多,在盐城本地智跑也是2.0的多,不过在大本营买的挺多的,路上经常能看到,不过也就市区多些?。现在就是雨刮器胶条自己换了,就是找不到合适的,夕夕买的刮起来咯吱响。

    2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版 图 02021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版 图 0
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    2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版 图 22021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版 图 2
    2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版 图 32021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版 图 3
    2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版 图 42021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版 图 4
    2023-02-14

    命运只让我们遇见准备入手起亚,听说八万公里后油耗十几个,真的吗

    用户3355669766144我1 9款智跑2.0到现在6万公里出来保养就没去过修理厂我个人开车比较喜欢开快车,乡村路油耗7-8个油,高速8-9个油🈶时候10个油一般一百四迈,最高跑过188在也跑不快了,这车限速了,大腿都踩油箱里面了都上不了190

    呼呼2076我是1.5t超能版,也是顶配的,目前跑了不到五千公里,跑快了也不飘,感觉还不错。唯一就是在高速路上,方向盘的转动,感觉不线性,有时出现一格一格的转动感觉,超车时好像不是很好控制,找四s店后,现在把方向盘的油好像是换了,现在不知道怎么样。你的车,有这个感觉吗?

    点评车型: 2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版

    3良好

    【最满意】这辆车的配置感觉挺丰富啊,像360全景影像以及定速巡航等等,都能在这款车上找到。甚至是还有电动座椅调节,感觉这个价位能够买到这些配置,还是挺良心配置。我也看过同价位里其他车型,配置的确是没有这款车型丰富。 起亚智跑这款车关注好久了,感觉新款车型起码外观设计比较时尚,尤其是车头部分的设计,看上去有SUV车型的厚重,比较符合个人审美需求。而且这台车就是配置比较丰富,买这台车之前,也跟同级别的车型做一些对比。对比完之后,才发对起亚智跑产生了兴趣。 【最不满意】不太满意这辆车的中控屏尺寸,好像只有7英寸大小。跟其他车型的中控屏相比,这款车的屏幕的确是有点不够看。看习惯各种大屏幕之后,确实是不太适应这样的传统尺寸屏幕。 【驾驶感受】动力表现不错的,我平时开车以稳为主,也不是特别追求速度。但不管在怎样的场景下这款车,都感觉动力挺够用啊。这个月还开车去过几个景区,其中还有几段山路要行驶,全程也没说感觉动力不太够用,开起来感觉挺踏实。 【乘坐体验】空间表现还可以,满足日常驾驶乘坐需求没有太大问题。毕竟是SUV后排座椅挺宽敞,像1米8个头的坐在后排,头顶还那么一些空间,腿部空间也感觉比较宽敞。另外是车辆的后备箱空间,开口设置的比较大,取放物品比较方便,容积感觉也还可以。

    2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版 图 02021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版 图 0
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    2022-11-22

    买不起gti的35车主智跑还是很不错的

    鲁B朋友隔音效果怎么样呢

    优美水滴r360全景影像晚上是不是跟逍客一样,瞎子

    点评车型: 2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版

    4.9优秀

    【空间表现】空间还很满意,后排空间也挺大,比上不足,比下有余。 【驾驶感受】 1.5的双离合并不像别人口中说的那样差,说这不好那不好的人你先问他开过没有,车道辅助驾驶功能开高架高速真的很舒服 【动力表现】 1.5涡轮增压高速表现非常棒,超车只要你肯给油,绝对嗷嗷的。 【油耗】 油耗高速6.8,综合8.0

    2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版 图 02021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版 图 0
    2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版 图 12021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版 图 1
    2022-02-20

    龙威堂主我的15.26落地

    浅田千夏我走的员工价

    茈笙過絆兄弟,在盐城买的多少钱落地

    点评车型: 2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版

    3.57良好

    虽然名字里带着“智跑”二字,但实际上智跑Ace相比老款智跑,无论是设计还是动力,都有全方位的变化,将其视为一款全新车型也不为过。外观方面,智跑Ace根据发动机的不同,分别采用了两种外观风格。我们拿到的这台1.5T车型整体更年轻、活泼,全车多处用橙色装饰条进行点缀。同时智跑原有的雾灯区域也换装为进气口装饰,尽管是封死的风道,并没有实际作用,但视觉效果有了。 内饰方面智跑Ace更是进行了全面换新,新车看起来相当具有活力,采用了上下黑色搭配中间橙色的色彩布局,让车内焕然一新。同时智跑Ace取消了空调实体按钮,仅将空调的开关放在了中控触摸板上,风量以及温度调节都需要在中控大屏内的空调界面上完成。同时,新车在挡把前方的储物格中加入了无线充电功能,换挡杆的造型也进行了重新设计,看起来更加精致。 动力的升级是智跑Ace相比老款智跑最为关键的改变,1.5T发动机最大可爆发出200匹马力,最大扭矩也有253牛·米。绝对动力没得说,匹配上7DCT后,油耗也不是很高,综合油耗在6L/100km左右。 对于智跑Ace面向的年轻用户来说,也许他们恰好喜欢这种动力直接、加速充满“节奏感”的车型。整体来说,智跑Ace是一款很有诚意的新车,虽然它并不完美,但是就其所在的级别市场而言,又有几个敢说一定能全面赢过智跑Ace的呢?

    2021-07-30

    点评车型: 2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版

    3良好

    最满意:满意的地方是油耗和动力,市区不拥堵的情况下基本可以控制在百公里6到8个油,动力也不错,4缸1.5T发动机,油门响应还是挺灵敏的,不会有滞后感。 不满意:最不满意的点是内饰和空间,内饰简单且廉价,特别是系安全带的时候经常能听到碰撞塑料的响声,做工也不是很精致,很多地方脆弱不堪,非常容易刮花。空间也勉强达到15万级SUV的及格水平,后排坐三个人的情况下就会拥挤,头顶空间还可以,但是后排距离前排的空间过于紧凑。 外观:外观颜值得分成两部分说,前脸高端大气,侧面颜值也可以,但是当看到车尾时顿时让人大失所望,造型过于方正呆板,完全掩盖了整车灵动的感觉,没有了年轻的气息。 操控:顶配的起亚智跑虽然动力够用,但是操控感还是差点意思,悬挂太硬,这就导致了车子驶过坑洼地面时比较颠簸,操控感大打折扣。 做个总结,颜值还可以,但是内部做工粗糙,15万级别SUV里空间也没有优势,四个字概括:外强中干。

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    2022-10-19

    点评车型: 2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版

    3.43良好

    【最满意】要说智跑Ace最让我满意的一点,那应该还是价格,1.5T的顶配车型也就是15万多一点,而且据说终端还有点优惠,可能最终裸车的价格还不到15万。同级别的逍客、探歌,基本上都比这要贵了不少。其次一点就是动力,这个1.5T的车型最大功率200马力,最大扭矩253牛·米,和一般的1.5T车型比起来算是动力很强的。 【最不满意】第一个不满意的是外观的设计,虽然说是用上了不少彩色的装饰,看着年轻一点,但看起来总感觉显得有点廉价。而且说实话,这辆车给我的感觉没有以往韩系车上那种惊艳的感觉。第二个不满意的就是配置,就算是在这个顶配车型上,辅助驾驶相关的配置也都得选装,而且自适应巡航也不支持全速域开启。而且副驾驶没有电动调节,前后排的座椅加热都得选装,车机也支持CarPlay。 【驾驶感受】这辆智跑Ace开起来还是挺爽的,毕竟这个1.5T发动机参数很不错,尤其是低扭很强,平时在城市里开着感觉动力很强。而且是双离合的变速箱,也能带来一些铿锵有力的感觉。不过这个7速的干式双离合以后会不会出问题,这一点现在还不好说。虽然动力算是挺强的,但底盘还是纯粹的家用车调校,支撑性不会特别好,过弯侧倾稍微有点大,开着稍微有点晃晃悠悠。 【乘坐体验】2640mm的轴距放在这个级别的SUV里算是普通水平,后排空间还算是不错,一般人家用肯定是没什么问题,中间的地台稍微有点凸起,但也算是比较低的,中间座位短途乘坐应该还可以。而且这辆车的头部空间挺不错的,再加上有全景天窗,坐在后排也不会觉得不舒服。 【总结】智跑Ace最大的优势还是整体的性价比,毕竟比同级别的主流车型要便宜不少。所以我觉得这个车最适合的还是追求性价比的消费者,对品牌、配置这些不太在意,选这个车还挺划算的。

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    2022-05-12

    点评车型: 2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版

    4.07优秀

    在2021上海国际车展上,东风悦达起亚发布了全新品牌logo,而智跑Ace身为品牌首款搭载新LOGO的车型,在进行中期改款时也充分考虑到了中国消费者的需求变化,并针对性的进行调整。 智跑Ace的GT-Line版本从外观上看延续了家族式的设计语言,它采用了大范围的点阵式熏黑样式进气格栅,并与两侧的分体式大灯充分融合,进而拉伸了前脸的视觉效果,强化了车头的视觉冲击力与运动气质。 从侧面上看它的整体造型较为方正,并辅以圆润的线条加以包裹,使其不失硬朗之风。智跑Ace的尺寸方面则较为偏向紧凑运动的风格,三围分别是4530/1850/1700毫米,轴距为2640毫米,符合它的紧凑型SUV定位。 智跑Ace 1.5T GT-Line超能版作为顶配版本,拥有同级车少有的L2+级别的自动驾驶辅助功能,而它所搭载的1.5T+7DCT动力系统,最大功率为147kW,峰值扭矩为253N·m,而CVVD独家技术的加入,也使得它兼具出色的动力性能与较高的燃油经济性。 超能版与聚变版相比贵了5000元,加入了前驻车雷达、蓝牙钥匙和卫星导航、多媒体系统等功能,对于喜欢的消费者来说也算物有所值。从各方面来说,智跑Ace 1.5T GT-Line超能版涵盖全面,价格也相对符合消费者的预期,不失为一种好的购车选择。

    2021-08-03

    点评车型: 2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版

    4优秀

    凭借着当年潮流化的设计,智跑当年就吸引了不少年轻人的眼球,今天玩车弟拿到的这台东风悦达起亚智跑ACE更是让人眼前一亮,又年轻运动化了不少。外观上的个性化橙色装饰条,前脸的无边框扁平化logo,还有这个GT-LINE车型的标识,都还是蛮受年轻人欢迎的。 在内饰造型上,这一代智跑ACE更加的时尚,大面积橙色装饰条非常具有视觉冲击力。中控屏下方的钢琴烤漆按键和中央通道面板,配备着游艇样式的换挡杆,还是挺有档次感的。驾驶舱是向主驾倾斜的不对称设计,搭配着GT版本的这个座椅,让驾驶者感受到了极大的满足。 智跑ACE搭配和百度联合开发的3.0车机系统,接入了百度的智能家居物联网系统,可以让你在驾车回家的途中就能通过语音控制小度控制家里的空调、扫地机器人、灯、电视等家用电器,是不是有一种未来电影科技的感觉?并且语音控制的智能化也做得非常不错,在主驾语音控制多媒体和导航界面时,不需要每次都唤醒,并且配备主副驾分区语音控制系统,谁唤醒的它,就只听谁的指令,不会受到车内其他乘客聊天的影响,这一点还是非常的智能化的。另外,玩车弟在驾驶途中发现了一点贴心的设计,在等红绿灯时驾驶者可能会分心导致没有发现前方车辆已出发,而智跑ACE会响铃提醒,对于日常行车还是挺有帮助的。 动力方面,智跑ACE搭载的是一台1.5排量的涡轮增压发动机,但最大马力有200Ps,峰值扭矩有253 N·m,在开启运动模式下,仪表盘切换为运动感慢慢的激情红色,动力也会上一个档次,还是挺有劲的。 对于这一代智跑ACE的表现,玩车弟认为总体还是可圈可点的,全新的设计、领先时代的智能化配置以及不错的动力输出,都是吸引年轻人的亮点,至于是否能达到目标,得到消费者的认同,就让我们等待市场的检验吧。

    2021-09-07
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    同级车热门评分

    3.43分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS

    这几天试驾了比亚迪宋PLUS DM-i,简单聊聊感受,车型为2024款 荣耀版 DM-i 150km 旗舰PLUS。 外观方面,整车看上去还是挺漂亮的,尤其是我这辆天青蓝车漆,看起来就像是一条海豚一样。 内饰方面,整体设计横平竖直很大气,很多地方都用了软性材质,并且是全系车型都有,值得表扬。但有些地方的做工和质感(比如方向盘上的波轮、空调出风口、门板上的塑料)还有提升空间。 空间方面,车身尺寸4775*1890*1670毫米,轴距2765毫米。毕竟是紧凑+级SUV,车内空间有保证,我自己的坐姿后排腿部空间小两拳距离,头部空间更大并且天窗有遮阳帘,后排座椅靠背支持多角度调节,后备箱空间也比较规整。 动力方面,1.5L自吸发动机最大110马力,前置单电机最大197马力,官方零百加速时间8.5秒,26.6度的电池,WLTC续航116公里。整套动力系统安静、平顺、发动机直驱时震动比较小,197马力的电机市区绝对够用,高速时稍微弱一些。唯一的小问题就是低速突然深踩油门轮胎会打滑,ESP介入不及时,还得再调一调。 底盘方面,150km车型搭载了FSD被动式可调阻尼避震。整个底盘的调教完全以舒适为主,中低速过减速带、过坑、过连续颠簸路面,悬架能很好的过滤颠簸,而且你也不会感觉到特别生硬的处理,这点表现不错。不过到了中高速,尤其是前几天北京下雨刮大风,行驶在高速/环线上,如果碰到侧向风,整车会显得比较飘,缺乏行驶稳定性,这也是悬架偏软的副作用。 关于这辆车的油耗,这几天我开了200多公里,80%的时间强制保电30%,剩下20%时间智能保电,平均车速41km/h,表显油耗5.9L,实际油耗6.7升。对于一辆紧凑+级SUV来说还是可以的,况且这辆车还能充电。不过纯油使用的车主要注意,每隔一个月最好把电池完全充满一次,以便系统校准电量。 配置方面就不用多说了,如果你追求极致的性价比,并且没有充电条件,无脑71km车型就行,如果有充电条件,110km两款车型主要差在L2级驾驶辅助和座椅加热/通风,150km多了续航和FSD,按照预算选择就好。

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.30分“优秀”
    现代ix35 2021款 240T GDi DCT两驱领先版GLS现代ix35 2021款 240T GDi DCT两驱领先版GLS

    【买车背景】 提车快半年了,分享一下购车心得和体会。 本人上班族,城市通勤拥挤缓慢,一直以来都觉得“心爱的小摩托”能塞得过骑车的。只是随着交警对电动车雨棚、安全头盔等检查越来越严格,上下班、接送小孩上学就糟心了。尤其是雨天接送小孩,赤果果的风里来雨里去。考虑到南方即将进入春夏之交的梅雨季节,再加上政策的购置税减半,犹豫再三,还是决定提个车。 本来是想买个新能源汽车,4S店、汽贸城都去看过。考虑到个人因素(没车库),觉得新能源车充电是个问题,就果断放弃了这一选择。 然后在国产和合资车之间纠结了一番。查阅网上对比资料,询问朋友同事,综合对比车辆安全性、稳定性、油耗、价格等因素,觉得五到十年内换车可能性不大,就对车辆的稳定性有更高的要求。所以国产车就被排除(不是我不爱国,实力不允许)。 【选买过程】 由于选车之前在店里和网上看了很多车型,预想的是在大众捷达VS7和福特新款福克斯之间做选择。之前并没有把现代ix35列入备选单,但到附近汽贸城带老婆去看车的时候,她一眼就看中了那辆ix35午夜蓝的颜色和形状(女人不懂车,就觉得看着霸气)。试驾试乘的时候,仔细参照了新款伊兰特、福克斯、ix35和捷达VS7的乘坐舒适感和空间。综合对比之后,觉得福克斯的乘坐体验感不错,但空间略显局促,ix35的空间优势就很明显。 最后确定选ix35之后,在1.4T和2.0L之间纠结了一番,老司机都说2.0自吸配6AT稳定耐造,我也想更省心。但考虑到车子动力性之后,觉得就算是1.4T没有2.0稳定性强,也不会差到哪里去,并且燃油经济性更突出。最后还是决定了选择1.4T。毕竟一脚油门随车走的感觉,是爽的不要不要的。 【购车攻略/建议】 谈价格看个人了,各地行情和价格都不一样,基本上网上指导价加上购车优惠价,再谈个2-3000下来就算是很厉害了。 由于是第一次购车,经验不足,就吃了销售的亏。Ix35如果没有选择加装包,大屏就是个摆设。所以如果再给我一个机会,选装包导航和360是必不可少的!!!(重要的事情三个感叹号) 不要听信销售的没车、要等,冲业绩之类的鬼话。自己买的东西,何必还要委屈自己。 另外一个,就是库存车问题。如果生产日期和订车日期差距超过3个月以上的车,就算是库存车了。是可以再砍一些价格的。所以合同上一定要标注这一条,以免提车后提到库存车,纠缠不清。(个人觉得库存车也没什么问题,毕竟放的久一些,异味散发更充足些) 【车辆做工】 车辆内饰没什么好说的,都是硬质塑料,优越感谈不上,就是个入门级经济适用男。 音响音质还凑合,如果对音质要求高,最好选个加装包,把音响给升级一下。 Carlife是真的傻逼,手机连上carlife导航,屏幕是能用了,带来的问题就是手机发烫,定位时灵时不灵。还不如直接用手机导航来的方便舒心。 屏幕触控按键是必须要吐槽的,并且还在大屏的右边,按的时候非常危险。 座椅由于身材原因吧,朋友坐着说不舒服,我是觉得挺好的。 【车辆味道】 我的车算是库存车,车子味道不明显。放点柚子皮,活性炭,暴晒两天,基本上就闻不到什么味了。 【空间表现】 紧凑级SUV,空间充足。主驾副驾非常舒适了。后排坐3个人略显拥挤。 后备箱真的是海量,带孩子露营是绝对够用。非常的赞。 【安全性】 新款Ix35的安全性一般,建议加购侧安全气帘。 后期自行加装铝合金防撞梁。 【动力表现】 1.4T的发动机换挡积极,动力介入感强,推背感明显。 油门跟脚及时,但高速上给油需要有个停顿。 【操控及舒适性】 车子操控性很强,60码的速度过弯都不慌。 高速变道比较稳,开到150码都还很稳。 唯一的就是避震太硬,过减速带比较颠 【用车成本】 目前只做了首保,用车成本不高。日常市区通勤8-9个油,国道6个油,高速7-8个油(120码左右) 这个车子中速巡航是非常的省油。低速和高速,油耗就偏高些。 【总结优点】 价格优惠,价格优惠,价格优惠。 说实话,前面说了那么多都是废话,合资SUV,还有哪个比这个优惠??? 空间大,午夜蓝yyds,储物空间充足。 【吐槽槽点】 1.避震硬,60码以上过减速带像蹦迪。 2.车机系统功能少(可能是我没选加装包的原因吧,就是个摆设) 3.减配了大灯透镜,铺路效果差,夜间行车底气略有不足。 4.空调触控按键,有安全隐患 望圈主斧子斧子推荐!!!

    4.86分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情