奥迪Q3乘坐感受还可以值得买吗_奥迪Q3舒适性怎么样

点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.14分“优秀”

提车半个月行驶了600公里，谈一谈目前的感受。 【驾驶感受】 这辆车平常在行驶的过程中感觉非常的稳重踏实，对于路面的隔绝感还不错。过颠簸不平的路面能感觉到软中带韧，比较舒适。隔音降噪方面在这个价位我认为也是比较优秀，风噪抑制较好，路面噪音相对较大。发动机运转平顺，日常运转用不到高转速涡轮就能发力，所以噪音也非常的小。唯一缺点就是双离合变速箱在走走停停快要刹停的工况会发生抖动。起步的时候有些许闯动。别的工况基本都比较舒适，但对比开过的奥迪A6，这个双离合还是有进步的空间。 【动力表现】 这辆车只要涡轮一起压还是有一些推背感的，要问我1.4T够不够，那一定是不够。但1.4T好在颗粒捕捉器相对来说不那么容易堵塞。目前还没有出磨合期，并不敢全油门体验加速，但是当时试驾的感受推背感也就普通。还有一点就是这个车动力比较慵懒，在60提速到80的过程中，如果你给油门踩得不深他更倾向于不降档，保持在7档慢慢的把转速提上来。非常的墨迹，一般我都会用拨片手动降档6档，这时候超车就会非常的从容。 【最不满意】 如果说对这辆车最不满意的就是油耗，真的蛮高。同样的路程我们家三辆车一个凯美瑞一个起亚一个奥迪，国道凯美瑞一般只需要5～6个油，这个车基本8个，且只能加95号。高速的油耗也很高。凯美瑞高速不会超过6个 ，这个车也得8个。况且我开车比较猛，凯美瑞我基本每一脚都拉高转，油耗也不过如此。市区一般要10个（别说日本车轻，凯美瑞比这个车重，比这个车排量大。） 还有就是carplay真好用，22款的车机出现过一次死机情况，怎么点都没有反应，4s店后来教我如何重启车机才解决问题。 新车的味道是真的大。座椅是真的硬，开久了腰很痛。暂时想到那么多。

点评车型: 2021款奥迪Q3 40 TFSI 时尚致雅型

3.93分“良好”

本次测评的是奥迪Q3，2021款 40 TFSI 时尚致雅型，现在这款车在市面上优惠力度还不错，优惠力度大概在54600元左右。你可以叫店里送：太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等，官方指导价格是302800元，裸车价格是248299元，购置税21900元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，购车商业保险7900元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在280000元左右。 空间：奥迪Q3的车身尺寸分别是长4481MM，宽1848MM，高1616MM，轴距为2680MM，奥迪Q3属于紧凑型SUV车,前排空间对于我来说还很充裕，副驾驶腿部空间处理赞一个，很深，在前排座椅时刻处于一个舒适的位置，来到后排，膝盖到前排座椅大概是1拳3指座椅距离，相对来说后排空间要小一点，而且后排中央凸起很高，后排想坐三人，中间的人相对舒适度不是很高，行李箱的容积也不是很大，放2个行李箱就没什么位置了，储物空间不错。 动力/油耗：奥迪Q3搭载2.0T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力186PS，最大扭矩320N·M，这个配置家用完全够了，可以说家用都有点奢侈，百公里加速成绩也不错，只要8.8S，得益于双离合变速箱的转速保护，起步时车身姿态很稳，中断加速表现比较充足，在高速公路上，只要舍得给油，时速80-120KM/H的加速也是一气呵成，非常流畅，急加速状态下推背感很强。 舒适度：座椅舒适性我觉得还是挺不错的，面料摸起来非常的舒服，座在车里不会感觉非常累，腿部支撑和腰部支撑，效果都很好。前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，底盘调校的很沉稳和悬架搭配起来震动感过滤的比较好，在公路上遇到一些碎石，坑洼路面与减速带所产生的的晃动感只是轻微的。隔音方面，速度慢的时候还不错，在跑高速时，车速提升至高于90KM/H时，车内的发动机噪声从机舱传来并伴随着胎噪和风噪，车速越噪音也就越大，整体隔音效果不是很好。操控感好不错，车速越快，方强盘越稳，转向轻巧，精准，有开轿车的感觉。 关于保养：提车的时候会给你一个保养凭证的，上面建议的是一年或者是1万公里进行保养一次，新车的话还是建议你5000公里左右保养一次是比较合理的，之后的话一万公里保养一次。奥迪品牌在国内当中毕竟属于一个豪华车型，所以说后期的保养价格还是比较贵的，这一款车辆的话，如果是进行一次简单的常规小保养，价格差不多也都是需要在至少1000元左右。

点评车型: 2021款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

4分“优秀”

灯厂出品，必是精品。 车辆提速比较快，不过双离合的低速卡顿现象是逃不脱的魔咒。油门踏板很清，让我感觉阻尼感很差，加油强弱不是依靠脚踏的力度，而是依靠脚的姿态判断。发动机声音被室内静音处理隔绝的不错，加速过程中发动机的嘶吼声也被隔绝了大部分，传入驾驶室的声音可以让人判断发动机状态又不会觉得太吵。路噪隔绝的不错，没有什么刺耳的声音。虽然是一款城市SUV但是离地间隙并不大，所以上下车并没有感觉不方便，在我眼中使用起来更像一款跨界版车型。 机械档把有点过时，现在连宝马x1都把机械档把升级为了更具有科技感的电子档把，如果Q3能把A3上的档把移植过来的话，就更加完美了。 高功率版本配备的这个运动款方向盘对于我这种用惯了圆形方向盘的人来说还是需要一定是适应时间。 这台车本来也不是用空间作为卖点的整体空间上的感受够用，在我看来觉得这已经就足够了，毕竟其实一个人驾驶情况居多。因为高配有四驱车型，所以后排出风口下方地台的中部隆起还是比较大的，所以后排坐三名乘客还是比较吃力的，长途驾驶，后排乘客中间位乘客一定非常痛苦，不过后排坐两个人还是非常宽裕的。整体座椅的感觉，包裹感不错，还有一定的支撑性，座椅舒适度做得还是非常优秀的。 车上也没有之前很多人吐槽的，车内空气质量不佳的问题，车内没什么严重的异味，有人和我说是因为国六标准出台，对车内环境也进行了要求。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取致雅型

3.71分“良好”

从奥迪100开始，奥迪品牌是我们最早接触维修的德系豪华品牌。然而，经过这些年的发展，我们并没有体会到奥迪品牌在品控上有多明显的进步，主要是这个品牌愿意把最新研发出的技术用在车子上。昨天晚上下了一场雨，客户的这台奥迪Q3停放在露天停车场，今天早晨上车时打开遮阳板，偶然发现化妆镜上有水珠，仔细查看竟然发现车子顶棚有渗水痕迹。来到工作间后，我们上车仔细排查，确实顶棚有渗水痕迹，顺着水迹，发现从A柱顶棚一直到天窗开关处都有渗水痕迹，好在并不很严重。打开天窗，结果发现天窗导水槽里积满了水。用小水泵抽控水之后，再排查，发现天窗密封条完好，四周无堵塞无破损，然而发现最前端的密封条处导水槽挡板高度有些低，水溢满之后很容易造成渗漏，这应该是比较明显的一个设计缺陷。对此，我们给客户提出的方案是加粘黑硅胶，并加装两个卡扣，固定完成后，目视问题已解决。保险起见，我们又将车子开到隔壁洗车店进行车顶冲水，再未发现漏水。此次维修属于小故障，连同材料费、工时费一共收取100元。 这台车采用的是1.4T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速器动力总成，最大可输出150匹马力，放在这台尺寸不大的紧凑型SUV上，动力是足够的。 底盘方面，这台车采用的是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂，调校中规中矩，过坎能体会到较强的韧性，整体舒适度不错。 内饰方面，这台车采用了奥迪最新式的内饰设计，大面积镀铬增添了时尚氛围，用料是挺不错的；前后排空间基本够用。 保养方面，这台1.4T涡轮增压发动机，是我们都非常熟悉的机型了，官方要求小保养每隔10000公里保养一次，用全合成机油加机滤和工时费，大约在1000元左右，相对同级车还是偏贵；大保养在60000公里时候就要进行，要换变速器油、火花塞和空调滤芯、制动液等，大约花费在5000元左右。 总的来说，奥迪Q3车型不算大，内饰较时尚，是台适合城市上班族使用的车辆，维护保养价位偏高。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.5分“良好”

优点:外观很帅，车头尤其帅，我愿称之为紧凑型suv颜值担当。车内液晶仪表盘、中控大屏显示细腻。保留了大部分实体按键，盲操无压力。座椅舒适，后排空间足够且不是小板凳，只要不是1米8大高个，坐人完全没问题。转向精准，没有虚位。 缺点:1.4t动力有点拉胯，可能我这还是新车加上驾驶技术欠缺，感觉加速无力，经常要地板油才能提速。大众祖传7速双离合，低档顿挫感较大。智能配置除了carplay、carlife基本就没了，和新兴品牌完全比不了。 另外，奥迪4s店终端优惠大，但套路也多，销售的诚意不足，感觉总想占你便宜。

点评车型: 2023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.1分“优秀”

使用感受😁 使用感受方面，这款车在城市当中开还是比较合适的，不管是倒车还是拐弯都是挺利索的。 最不满意😡 最不满意的话，我觉得这款它的底盘还是稍微有一点单薄感的。 外观内饰😏 外形的设计是没有什么话说的，整个车身线条都是比较凌厉的，同时这款车年龄的设计也是比较大气的，看着很舒服。内饰的整体设计感也是比较好的，科技感也是有的，但是用料的话还是不太行。 舒适性空间😊 舒适性方面，这款车也是比较的不错，座椅也是软硬适中的，而且座椅的感受也是挺柔软的，这个我还是挺满意的。同时这款车的空间表现也是相当的不错，虽然说第二排空间有点不大，但是坐人的话还是可以的，车内储物空间也比较多。 能耗👍🏽 油耗表现，这款车我觉得也是挺好的，综合是8.3L每百公里。 动力操控💪 驾驶感受方面，这款车也是挺好开的，动力的话也是挺足的。同时这款车的底盘的那种柔韧性的感觉在转弯的时候就能够感觉到，还有在颠簸路面上行驶的时候也能够感受到。特别是在高速公路上行驶的时候，底盘的感觉真的是一流似水的感觉。 配置及辅助功能❤️ 奥迪Q3的整体配置我个人觉得还是挺好的，基础配置的话还是挺完备的，看他的主动被动安全就是挺满意的，但是这款车有很多的配置，本身是可以进行配置的，但是他拿出来卖进行选配，而且价格都很高，确实还是让我有点不满意的。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

3.71分“良好”

这是个看脸的时代，买车真的还是比较注重外观的，我们这二十多岁的人，刚工作不久就买了奥迪车，我觉得不仅自己觉得有面子，而且别人来看也不错。虽然没有太多的钱买更好的车，但是像奥迪Q3这样的车在我看来还是很不错的，车开起来车也很不错，因为车身不大，所以泊车和开车都比较方便，没有太多的难度系数，而且车上的功能也比较丰富，有了方向盘换挡。 虽然是一款紧凑型SUV，但整体车身比例很协调，从前车灯到后尾灯都是我比较喜欢的点，这也是整辆车的亮点所在，进气格栅设计也很不错，有奥迪的风格。 车身尺寸各自为4495x1848x1616mm，轴距为2680mm。 轮毂造型设计也非常好，看上去十分的有速度感，总体的设计层面我还是感觉非常好的，至少比平级的别的车系看上去更为的有年轻和时尚气场一些。此外车辆的内部设计也十分的高级，奥迪一直追求完美的现代内饰，整个车的设计风格也在内饰中得到了很大的反映，我很喜欢这种的内饰和造型设计。 车内的操作非常好，配置了多种不同的功能，我觉得都很好，首先说的是无钥匙进入系统和一键启动，把锁匙带在你的身上，主驾和前座的门都能随便开启，进入车内以后用一键启动就可以了。 舒适性：座椅的柔软，支撑，包裹都很好，汽车底盘过滤细微晃动的工作能力非常好，非常扎扎实实。汽车底盘的全面性很强，没有晃动的感觉。感觉开车很舒服，有归属感，很容易控制。 油耗：城区一般耗油量在8-9个左右，一般情况下市区还是比较拥挤的，因为上班时间经常堵路，这样的耗油量还是可以接受的，高速上的耗油量确实比较低，7个左右就可以了。 越野车：操纵非常好，转向比较轻柔，并且没有什么不足，这个车在市区里能够随意穿行，并且动力也比较好，开起来比较游刃有余。 空间：空间我认为仅仅足够，后面的空间比较狭窄，我的个子1米80，坐在后排的空间只有10公分左右，正中间较小，座椅都是凹进去的，木地板凸出很高，会伤害脚的舒适度。这个车坐四个人还是比较舒适。假如坐五个人，正中间就有点儿难受。汽车后备箱的空间我认为还是行的，日常应用可以了。 最不满意的一点： 我以前没有开过新车，只是从朋友那里听到的，当他买车的时候，车会有很大的味道，只是这味道更明显而已。如今用了许多活性炭，也是有去味的。另外就是加速的情况下抖动感比较显著，起步加速也不是很快。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

3.86分“良好”

30万，买奥迪Q3是一个不会错的选择。从各个方面来说，它都是很均衡的家用车，年纪大一点开没问题、年轻的男男女女也不违和。同级别，强有力的对手也很多，XT4、GLA、XC40、X1这些都是好手，如果不追求特别的个性、品牌喜好，奥迪Q3买回家你会喜欢它很长时间。 这是一辆看着很时尚、很运动，但是乘坐舒适感很强的车型，这其实是多数人真实的购车需求。所谓的年轻只是一个给外人看、让自己高兴的标签。 虽然不及宝马X1后排变态的纵向空间，Q3的乘坐空间很宽敞，算上横向的宽敞感，座椅的填充也相对柔软，它比同级几款车型都要更舒服一些。不管是储物空间还是乘坐空间，Q3都是同级别比较均衡的那一个。 1.4T的车型是大多数人会选的，毕竟2.0T增加的价格，就可以考虑更多其他车型了。1.4T够用没问题，但动力也仅限于够用，不要对它抱有更多幻想。 除了看得见摸得着的东西，Q3身上隐性的东西也不少，底盘紧致有韧劲儿，大小颠簸都能化解得很出色，展现出了豪华品牌车型的品质感。 它没有在驾驶上可以营造所谓的硬朗、运动等，就是一个体面舒适的驾乘风格。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.79分“良好”

奥迪Q3是豪华品牌紧凑型SUV市场中的一员，在长期的销售增长中，用户基础超过了同级别的奔驰GLA级和宝马X1。为什么会有这么多人选择奥迪Q3？其实是有原因的，其最主要的就是优惠方面，就拿今天给大家讲的这台车为例，2021款35TFSI时尚动感型，目前指导价28.78万，目前市场优惠4.38万，目前裸车价在24.4万，购置税2.1万，商业保险7500，算上交强险和上牌费等杂费全款落地在27.4万，这样的价格基本就是一个目前主流的合资品牌SUV的一个中高配的落地价，这样来想这个价格其实也不算高。下面给大家分享下这台车的一个试驾感受。 满意的方面： 1、整车外观的设计上，这台Q3自从升级全新的家族化语言后，外观可以说是变得十分时尚，车头的六边形中网配合两侧的大灯显得十分年轻化，哪怕是最低配车型，全LED大灯依旧没有缺席，点亮后效果相当不错，不负"灯厂"之名。低配车型和高配的区别主要在于轮圈，低配车18英寸轮圈相比高配车小了一号，视觉效果稍有逊色。车尾方面设计来看，奥迪Q3同样走的是年轻时尚风，尾灯采用LED光源，保证了实用性和颜值。后包围配合后扰流板的较为复杂的设计让整个尾部显得有点像奔驰的GLC，双边双出的排气也是更显运动。 2、内饰方面的设计，这台奥迪还是比较有优势的，首先就是科技感方面，10.25英寸全液晶的仪表盘配合8.8英寸的嵌入式中控屏已经超过了很多的车型，另外钢琴烤漆式的中控台面板更是突出了科技感，很多人说这台Q3塑料感比较强，其实我不太认可，中控台还有两侧门板都采用了Alcantara的材质进行装点还是会有一些高级感的。 3、配置方面还是比较足的像主副驾驶电动座椅调节、定速巡航、氛围灯、电动后备厢等等这样的配置还是满足豪华品牌的一个配置标准了，经常使用的配置还是比较多。 不满意的地方： 1、油耗比较高，因为是35TFSI版本其实对于油耗方面还是觉得应该是很低的，毕竟1.4T的发动机，结果跑了下来油耗基本在9L/100km左右，对于一台这样尺寸的车型来说还是属实有点高。 2、空间方面比较紧凑，奥迪Q3的轴距为2680mm，在同级别中属于中等水平，但是在实际的乘坐体验当中，这个乘坐空间实在是有点少，首先前排方面178身高的我坐进去头部还有3指左右，腿部基本就2指了，还是感觉比较挤；后排方面虽然腿部的空间还有3指左右但是头部的空间基本就只有1指了，另外中间地板的凸起也是影响了整个后排的横向空间，基本满载3个人的情况车内会显得特别拥挤。 3、动力方面，虽然是1.4T150匹马力搭配7速双离合变速箱的配置，整车在初段起步的时候也不会感觉很肉，一旦深踩油门踏板就会感觉到动力有些不足，急加速状态下变速箱的换挡也不会很平顺，会出现一些顿挫感，还是比较影响驾驶体验。 4、另外新车车内的异味比较重，就是那种皮质的味道，但是味道还是比较影响心情的，作为一个豪华品牌还是希望能处理掉。 其他方面： 舒适度方面主要就是座椅部分，座椅的软硬程度也是刚刚好，另外可以电动调节角度也是可以调整到舒适的位置，另外包裹性也还可以。后排方面就有点难受了坐垫比较短，整个座椅的舒适度不如前排，久坐会比较累。 总结： 这台奥迪Q3目前主打的还是年轻运动风格，从外观的线条感设计和内饰的科技感就可以看出，另外动力部分是这台35TFSI时尚动感型的一个问题，另外油耗也相当较高，可能是小马力拉大车的原因，另外车内的空间不是很充裕，包括后备厢的容积都比较小，如果是家用的话还是得考虑整个车的舒适度方面和空间方面。最后性价比还不错，落地基本就是合资品牌中高配车型的价格。 其他方面：

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

3.86分“良好”

上周，有很多车友咨询奥迪Q3的大致情况。今天我就带来了2021款 35 TFSI 进取动感型这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为27.43万元，懂车帝上经销商报价为22.22万元，目前暂时优惠大约为5.21万元，我们以此为例，需购置税24274元，车船税420元，商业险7108元，交强险950元，全款落地大约需要254935元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚，前脸前脸六边形进气格栅还是非常大气的，周边带有银色镀铬条进行勾勒，细节处理十分精致。车身侧面线条非常的流畅，造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分，尾部造型十分的时尚动感，造型别致的尾灯点亮后辨识度极高。 【内饰】 这款车的内饰设计较为时尚动感，中控台偏向于驾驶位，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，三幅式多功能方向盘搭配8.8英寸触控液晶屏，不仅支持车载蓝牙电话，而且还支持CarPlay/CarLife/Android Auto，凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面也是不错的，属于中等的水准，配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、前/后驻车雷达、定速巡航、运动驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助以及可开启全景天窗等，可见还是相当丰富的。 【空间】 这款车的空间也非常的不错，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人会稍微有些拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，头部和腿部仅余有一拳多点的距离。不过，后备厢的空间也还算宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面真心不错，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，即使是女士驾驶也会很快适应，皮质方向盘握感也非常的舒服。另外，刹车和油门的反应也十分灵敏，刹车距离也很短，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.4T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大马力为150Ps，峰值扭矩为250N·m。动力方面表现还是不错的，推背感也较为明显。作为一款家用车来说，无论是作为上下班代步还是日常出行都还是没什么问题的。 【舒适性】 这款车的舒适性还是可以的，座椅填充物较为柔软，坐起来也很舒服，并且座椅的包裹性也很强，短时间乘坐的话，是没什么问题的，但是如果长时间乘坐的话会有些许的疲惫感。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

5分“优秀”

1、外观：外观是最喜欢的一点，而且奥迪本身体现了一种内敛，不像奔驰、宝马那样张扬。回头率非常高！ 2、内饰：相对而言中规中矩，其它还好最不满意的就是那个档把不知道谁设计的，审美水平真的很有问题。 3、配置：我的是时尚动感型，有自动驻车、倒车影像、雷达等。又是十多年的老司机了，完全够用。 4、空间：一家人个子都不是很高，完全够用。去试驾过X1它后排空间很大，但座椅太硬，而且好像是三缸车便放弃了。 5、操控：转向非常灵活，指哪打哪！ 6、动力：老是有人嫌弃1.4T可我觉得已经满足了，基本都是城市或市郊路线车多人多没有必要太快；上过两次高速一不小心就上130了，都是本份人按照交规行驶。 7、舒适性：虽然是SUV但底盘不是很高，坐起来还是比较好（座椅较软、有脚托、腰部支撑） 才开大概一个月时间，目前行使1200公里，油耗8，各项感受不是很仔细，我的是时尚动感35，也没有感觉起步很肉啊！应该是我开车比较稳重吧！总体非常满意！

点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.9分“优秀”

人生第一辆车，对于一个新手来说，对马力这方面没太大概念，过年跑了一千多公里的高速，1.4T这个动力足够用的，整体坐起来也很舒服。回到村里，这个品牌力还是很强的，家里人乘坐也挺舒服的。 外观好看，轮毂大，开起来视野好。上周开朋友的A4L，虽然坐起来比这个舒服，但是轿车的视野确实差点，对于新手来说，视野好点更好，开起来心里更踏实一些。 车的空间比轿车还是大很多的，后备箱还算比较能装。 这个车在老家晒了两天，里面也没啥味道了，整体开起来还挺不错的。 比较不满意的可能是档把吧，一开始真的难以接受，但是，日常开习惯以后，就没刻意去往那里关注了，习惯了就还好，毕竟，车无完车，喜欢它，就要包容它的一些不足。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.07分“优秀”

第一台车是15款丐版CRV 还在开，现在老婆要生娃了 给她买的，我不在家她自己开车方便些，主要没啥好选的，奔驰太贵，宝马上4缸又要加钱，凯迪拉克性价比高抱着盒子的姑娘，但不适合我老婆 市内跑跑+周边城市郊游动力绰绰有余 高配保姆车 主动刹车很灵敏 就是倒车影像真的很小 时尚动感型 落地开走25.8W 我小城市优惠不大 也可能是我没谈好吧 我1.8米 190 坐副驾主驾的话 后排空间也充足 座位腿托好评 舒适性很好

点评车型: 2016款奥迪Q3 30 TFSI 风尚型

4.4分“优秀”

空间不是很大，但是也够用，车子油耗还真没有仔细研究过，不过开了一千多公里下来，总的来说油耗不高，特别是座椅的手感不错，很柔软，独一无二的黄，少女的爱情黄，微笑的表情黄……是的，外观是大黄色的，不过下来一想，这颜色搁两百年前那就是尊贵的贵族黄，皇帝的黄，皇后的黄，这么一想，不就能接受了嘛……车里面内饰有些不耐看了，价格便宜，都接受了，哈哈……其实车都是自己买来开，只要自己喜欢，那就够了，再说了，几万块的东西，要什么好看，要什么完美，要什么最新……还是觉得如今的大环境越来越透明越来越成熟越来越正规，让我们这些不懂车不了解车的可以放心大胆的买，所以购车经历相当顺利，当天下单，第三天过户上牌……虽说是个小Q3，但是毕竟有4个圈的光芒在撑着……一个字……香啊^_^

点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

3.93分“良好”

说到紧凑型SUV，一定会有奥迪Q3的位置。作为一台入门级豪华SUV，Q3在颜值内饰动力方面都有不错的表现，不愧被大家称之为“小Q8”，至于2022款奥迪Q3有哪些值得一看的地方呢？下面就和玩车弟一起去看看吧。 外观方面，新车前脸采用了大尺寸多边形中网设计，内部嵌入了多条横幅式饰条点缀装饰，外围也用宽大的银色饰条包裹，搭配两侧犀利狭长的LED大灯、前包围处夸张的进气口，使整车看上去简约大气又不失时尚运动感。侧身部分有多条腰线相结合加上多幅式轮毂，为新车营造出强劲的肌肉感，很难想象是一台紧凑型SUV所拥有的氛围感。 立体方正的尾灯组、后包围处的熏黑处理、隐藏式排气布局。提升视觉效果的同时又给新车添了几分科技感。新车长宽高为4495/1848/1616mm，轴距为2680mm。在紧凑SUV中尺寸相当不错。 内饰部分则比较轻奢，新车配有10.25英寸全液晶仪表盘、10.1英寸触觉反馈的智能中控大屏、多幅式多功能方向盘等，全真皮座椅材质也为用户带去了最适合的乘车体验感。此外，新车还搭载了奥迪全新的MIMI系统，该系统内置多种驾驶模式，兼顾科技性实用性。 动力部分，全新奥迪Q3提供1.4T与2.0T涡轮增压发动机，传统部分匹配7挡双离合变速箱。其中，两款发动机最大输出功率为150PS、220PS，峰值扭矩分别为250N·m、350N·m。这动力性能在日常出行中足够用了。 紧凑型SUV市场的竞争压力一直很大，不管是老车企还是新势力。奥迪Q3在外观造型上继承了奥迪家族的大气时尚，内饰跟对标车型相比确实豪华科技不少。如果大家想买一台入门级的豪华SUV，相信奥迪Q3是一个不错的选择。新车官方指导价为27.88万—32.26万，不知大家会不会考虑奥迪Q3呢？