点评车型: 2021款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

4.21分“优秀”

很好开！ 外观内饰都还好看，虽然差运动版的差点。 轮毂看刹车钳有点丑，要买个卡钳罩。 车机系统差电动车…

点评车型: 2023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

3.9分“良好”

1.外观是真的很好看，就是内饰像20年前的产物，不说跟bb比了，都不如吉利长安的入门车，尤其是档把，23款的不好看，24款圆的看着也很奇怪，不过保留了大量的实体按键，用起来很方便，至于车机也能用，城市播报真的很蠢，手机APP导航映射很舒服，自动启停宛如魔鬼，每次都要手动关闭。驻车键用不惯，关闭还要手动按下去，也很蠢（国产车踩油门就自动关闭了）。 2.空间表现还不错，本人183/165，前后排都还行，扶手箱很奇怪，关起来会有一个几厘米的镂空，电源接口只有小的tpyc的，没有大的那种接口，还要买转接头，真的很讨厌。后备箱也没装过什么东西，不予评价，看着也还行。 3.操控方面，本人没怎么开过车，评价只做参考，只是觉得转向很轻（对比马自达CX-7 2.3T），转向也很精准。 4.动力真的很串稀，不要对这台1.5的车的动力抱有任何幻想，本人时速很少超90，一般城市快速路，过弯加速，油门踩下去，D档动力反应时间巨久，S档还凑合（仅仅是还凑合，延迟能接受了，可能提车前练车用的是2.3的马自达的原因吧） 5.舒适度真的很顶，我现在每天最舒服的事情就是开着空调在车上坐个10分钟，不愧是小女生开的车（虽然我是个大老爷们），腿拖给好评，直接包住整个菊花，就是音响拉胯（非选装音响），低音部分像是卡了痰，我80码跑起来的时候碰到低音多的曲目还以为车子出问题了。 分割线—— 车子选装一个没要，所以配置有点低了，不过还能接受，毕竟这个标值5W，两个大灯值个5W，其他加起来十来万，你还要什么自行车。对了，自动倒车入库好像只是个摆设，没有用，我试图用过，完全没反应。 分割线—— 今天压到马路牙子了，轮胎和轮毂都刮花了，求问万能的网友，要不要换胎，不换的话，要怎么弄才美观。 分割线—— 23年10月27日晚，轮胎已换新，天猫养车换的，人工+胎960块钱。轮毂刮花不打算弄了。卸下来的轮胎放后备箱了，不知道要不要扔了还是干啥，寻思留几天做个纪念。 更改内容：我又抽空看了其他的车的内饰，发现这台车好像并没有那么拉胯，只是看着比较经典，才产生的错觉。动力部分我又仔细感受了一下S档，可能感觉加速一般是因为我没敢大脚踩油门，深踩油门还是有推背感的。S档还有个动力回收给电瓶的功能，减速可以少踩点刹车，新手大赞。就是不知道为什么我腻腻歪歪的开的油耗那么高。 分割线—— 2023年12月17号，首撞（次责），定损29800，大灯一个20000左右，朋友们，请爱护自己的大灯，真的很贵。 分割线—— 开了两个月了，油耗基本不超过九了，还行，现在油门也比较跟脚了，啥都不错。点个赞。

点评车型: 2024款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型 上市特别版

3.9分“良好”

外观：外观没的说，确实好看，量子灰在室内和室外两个颜色，运动风格也十足 内饰：很喜欢里面的内饰座椅，专门选择了这款带棕色的座椅，相教黑色来说确实更加年轻化 配置：肯定比不上国产车，不得不说车机是真的垃圾啊，哥们普通话还可以，只能识别最基础的语音指令，还比不上我家几年前的小度😂😂，至于其他配置我是一个汽车小白，实在也不懂不能去评判，很喜欢这个方向盘转向够灵敏，动力确实强。 空间：我们家人个子都不太高，座椅空间对于我们家来说肯定是足够了，后备箱空间相较来说也很够用，当然不能和中型车对比，我个人还算满意啦。 驾驶感受：这方面因为自己没开过很多车，只能谈谈作为一个新手的感受，一是操作确实够灵敏，帮助我在会车或者局促道路上行车能及时调整，全速自适应巡航确实可以，解放双手，但我不推荐新手用，不能养成依赖外物的习惯；二是油门和刹车反馈力度也很可以，由于刚开不久，对于油门的把控还不是很够，尤其是在高速上，总的来说可能会偏运动一些，让他家用有点大材小用😂

点评车型: 2023款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

3.43分“良好”

外观好看，内饰简约，车机屏幕看着土气，动力够用，油耗高百公里12个超出预期，档位有时不显示在仪表盘上

点评车型: 2023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.5分“良好”

提车刚好半年，这车外观耐看，内饰中规中矩，价格便宜我是24万落地的 上个月经常下雨，然后这车出现漏水的问题，前两天换了前面的排水管，今天下雨后面又漏了，说又要换后面的排水管，烦死了，好好的车顶部都有霉印了。想问下怎么才能彻底解决天窗漏水，车顶贴车衣封住天窗，可以彻底解决吗？

点评车型: 2023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

4.8分“优秀”

这几年的外观相较上一代有很大提升，天云灰的颜色可以说非常的耐看，个人认为是这几个颜色中最好的，通过店贴膜伙计的口中得知，这个颜色也是卖得最好的。1.5T的EA211 Evo2发动机比A3的1.4T EA211发动机马力稍大一些，通过介绍了解二代211更省油，但是具体表现还得看后续的使用。美中不足的是这款车没有ACC和车道保持车道居中。

点评车型: 2023款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

4.1分“优秀”

【空间表现】 我身高1.83，媳妇儿1.68，前排调整好，后排我老爹1.75坐起都还宽，没得想象中那么挤。后排中间是硬伤，乘坐感觉真的是有点尴尬，有点难受，德系车通病没说的。 【驾驶感受】 讲真追求动力的就上2.0，1.4是感觉弱了一点点，但是切换到s挡，超车那些没压力。还是就那句话，没有肉车，只有肉人。还有就是D挡变速箱换挡逻辑有点子拉胯，可能是不太会开这个车嘛，哈哈哈哈 【购车经历】 其实最开始看的cc，不过当时那个销售给我价格没有达到心中预期，果断放弃。然后才看的q3，其实只是进店看看，当时看的低配，价格没谈拢就没定；然后又去看了深蓝，增程式的，卖车的朋友都劝我要么纯电，要么纯油，也放弃。最终定q3是被某4s店气了一把之后，在丈母娘的支持下，下定决心订车（就算这样也是货比三家最终敲定），感谢我老丈人，同时感谢4s店的服务。 【油耗】 提车半个月左右吧，跑了1000公里，油耗差不多8.3，算下来差不多7-8毛一公里，每次加油和嘎肉一样，肉疼。 【外观】 外观我觉得还是长在我的审美上了的，不是最好看，绝对是耐看那种。老婆也喜欢 【内饰】 还好吧～简单实用就行，符合我的要求，不追求那些华而不实的东西。不过车机讲真有点子卡顿，有时候多久才能反应过来。 【提车价格】 裸车20.3➕购置税➕保险7800＝22.8落地，大差不差，能够接受！做的按揭，一年后可提前还款。赠送贴膜，脚垫（还有车模，娃娃，西瓜，蛋糕，公仔等一抹多小玩意儿，虽然这些不值钱，但是我喜欢这种服务，就算多花钱也值得）。 【综合感受】 优点：空间适用，外观耐看，车子好开，适合家用，符合我的我用车环境，服务也可以（这点很重要） 缺点：变速箱D挡换挡拖沓，怠速及2变3挡有顿挫，隔音有点拉胯（尤其是车速起来了），其他的我觉得都还好。 感谢ANDY圈主推精

点评车型: 2016款奥迪Q3 35 TFSI 风尚型

3.9分“良好”

这代Q3的颜值比较规规矩矩，如果这辆车不是选了个亮黄色，走在大街上真的平平无奇。但就是这个颜色，回头率超过100%，肯定有人回头两三次。 车长4.4m左右，后排不大，但是在市区老小区停车进出很方便。 油耗很友好。这是我早高峰，从家开到公司的油耗。49分钟，跑了25km，均速33左右。刚进停车场还是6.4，等我停好车就是6.5了。前任车主的7.9长期油耗。 这一代Q3的调校和驾驶感受非常像Macan，都是三代EA888，都是DSG哈。

点评车型: 2021款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

3.71分“良好”

天云灰很帅，但车头视线一般。用车两年，感觉油门有点使不上劲，发动机略微异响，避震也不太行。

点评车型: 2023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.36分“优秀”

奥迪Q3毕竟是紧凑型suv，空间属于中等，不能同其他车型相比较，外观也是中规中矩，内饰也还可以，唯一不足的就是档把，哪怕换A3的也好，只要舍得给油动力也不肉，除了起步有点明显其他还好，舒适性和操控也比同级别的不差，隔音效果也不错，想入手的车友建议去试驾一下，毕竟每个人的身高和体验感受不一样。总体来说Q3还是值得推荐的。

点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.2分“优秀”

2022年，工作一年不到，感觉没有车挺不方便的，不管是回家还是工作需求，看了很多车ct5、星越l、modle3、领克等等，后面还是q3的外观和内饰吸引了我，价格也合适，最后个性化定制了一辆黑色的小q3。 【空间表现】 我身高183，我个人感觉还可以吧，驾驶位置坐着不会顶头，空间不是特别的大，但自己开开也够了，不是谁出门都带三四个人的。suv么视野要比轿车好很多。 【油耗】 说到油耗，最开始开十一二个油很正常，后面慢慢习惯之后油耗开始降下来了，现在在城区里红绿灯走走停停9个油左右，回家路上大概30多公里走的国道，能开到7个油的样子，刻意开稳一点可以开到6个油。 【驾驶感受】 正常的d档踩油门我觉得反馈挺慢的，踩很深了也还是感觉没加油一样，切换到s档就会好很多，反馈及时，踩多少是多少自己有个明显的感觉。用车其实感觉动力没那么重要，能用就行，也没见变绿灯了旁边的特斯拉会弹射起步，大部分人都是正常开车的。 ps：在等红绿灯的时候有一次玩手机忘看绿灯了，后面滴了一会，觉得不好意思就深踩了一脚油门想快点开走，结果听到车底传来了咔咔咔的声音，还以为把变速器踩坏了，有点吓到。 【最不满意】 不满意的地方在于车机了吧，提车后一直连不上车联网，是那种车机上可以正常使用但是手机app无法连上，过年那段时间车机停了好久说是服务器维修，之后就能连上了，不过连上感觉也就那样，平时都是用的carplay。 【亮点配置】 最后说一下，因为选的黑色，我觉得特别帅！ “感谢ANDY圈主推精”

点评车型: 2022款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

4.43分“优秀”

刚首保完，来评车 【选车过程】 电车暂不考虑，喜欢SUV的视野，非常看重动力表现，首付20万，就考虑在冒险家、X1、XC40、XT4和Q3的高功率中选择。喜欢冒险家的外形，大气稳重，但是不太喜欢它的内饰风格，对大立屏无感，试驾了中配两驱，刹车脚感不好，大脚油门会打滑响胎，225的窄胎还影响制动距离，看测评100km/h-0刹停距离40多米，在这个价位里是最差的，高配四驱有245的宽胎，但是落地30好几万，PASS。X1快换代了，现款的内饰设计实在不咋地，中控的层次设计显得很繁琐，仪表盘还是机械的，动力也差点意思，顶配都不到200马力，PASS。XC40内饰太素，车门内衬大片的毛毡接受不了（虽然环保），竖屏+竖条出风口一言难尽，最关键的是把我最看重的高功率T5车型砍掉了，PASS。XT4的外观和动力都不错，但是内饰风格老气，没啥设计感，屏幕分辨率低，PASS。最后剩下Q3，外形时尚，内饰也是我喜欢的风格，全液晶仪表盘很赞，试驾了35，转向、刹车和底盘都很满意，看过45车型的测评，零百加速6.8秒，满足我对动力的需求，于是去谈，被告知45无现车，订车至少等半年，但是到了8月正好赶上一波厂家清库存的22款45到店，没墨迹，很快就提了。购置税减半+政府8000消费券+大客户补贴，落地27.1不含利息，两年后可提前还贷。 【外观】 外观动感时尚，八边形大嘴的前脸很耐看，俩大灯宛如犀利的眼神，不怒自威，LED的箭羽尾灯点亮之后很帅，四环迎宾灯仪式感拉满。车身没有加长，和海外版保持一致，标准轴距原汁原味。 【内饰】 简约的嵌入式中控屏非常符合我的审美，触控屏慕的声音反馈也很喜欢，中控大屏和全液晶仪表盘分辨率很高，显示效果细腻。钢琴烤漆面板显档次，而且不容易出划痕。氛围灯效果一般，但是副驾驶前面的quattro能发光扳回一局。看很多人说档把丑，我却觉得这个档把的手感极佳，往后一拉S档往右一拨M档，盲操很趁手。实体按键很方便，机械旋钮的声音有高级感。 【配置】 和国产车没法比，很多配置都要选装，不过好在常用的配置也都有了，无线carplay和换挡拨片我很喜欢。 【空间】 本人身高184，不胖不瘦，前排空间很富裕，后排稍显局促。乘客只要不是特别高，坐后排完全没问题。后排99%的时间不坐人，所以空间不是我选车的重点。 【舒适性】 隔音属于同级别正常水准，因为是运动轮胎，所以胎噪有点大，高速120以后风噪会比较明显。避震软硬适中，底盘扎实，而且紧致有韧性，高速开着很稳，德系车一贯的优点。拥堵路况低速跟车的时候，急收油门或者刹车油门衔接的太快会导致变速箱出现顿挫，除此之外其他路况下都很平顺，速度起来后丝般顺滑。座椅有点硬，属于运动风格的座椅。音响有11个喇叭，虽然不是B&O的，但是音质不错，比很多贴牌的音响都要好不少。 【动力】 毫无疑问，我选择45最主要的原因是动力，DKX+DQ381的组合配合的相当默契，换挡快，动力传递直接，使用同款动力总成的还有小钢炮GTI和探岳380迈腾380，1500-4400转爆发最大扭矩，扭矩平台非常宽泛，4500-6200转保持最大功率，这是这款发动机厉害的地方，不像很多发动机只能在一个固定的转速点达到最大功率。起步非常轻快，四驱不会打滑，可以放心大胆的踩油门，地板油起步0-50km/h推背感非常强烈，正常起步1档和2档只需要踩到2000多转就可以甩其他车一大截。中途加速的油门响应比试驾的35快太多，浅踩油门几乎可以立即降一个挡位，深踩油门甚至可以从7档直接降到3档，直降4档之后的那个踹背感，很多AT变速箱永远也给不了，超车非常有信心，高速120以后超车再加速仍然有充沛的动力储备。平时D档完全可以满足日常的所有提速需求，但是如果想爽一下那就切到S档，一旦切换到S档，这辆车内心的小恶魔才真正的苏醒了，好像精神分裂了一样，S档可以用亢奋和暴躁来形容，换挡逻辑非常激进，油门响应非常灵敏，轻点油门就往前窜，动力可谓随叫随到，跑高速可以用S档，爽到飞起。遇到堵车和上下坡可以用M档+拨片，M挡+拨片非常实用。 【操控】 悬架支撑性还行，过弯侧倾不大，车身跟随性不错，毕竟标轴，变道并线时干脆利落，有四驱更踏实一些，起步、爬坡、加速、过弯，四驱都会介入。刹车我很喜欢，踏板偏重，脚感线性，踩多少刹多少，制动性能出色。转向很准，低速时方向盘很轻盈，高速和运动模式下比较沉。变速箱电脑有自学习能力，经过半年的磨合之后，变速箱已经非常懂我了，踩油门降档很跟脚。总体来说，这辆车很灵活很好开。 【其他】 不带颗粒捕捉器，真香！固特异的鹰驰F1高性能轮胎抓地力强大。车门很重，没有很多车轻飘飘的那种感觉，比如君威。APP功能少，差评。 评完收工。车无完车，每个人买车的需求也不尽相同，祝大家都能开上自己喜欢的车。感谢ANDY圈主推荐！

点评车型: 2023款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

3.79分“良好”

【满意】 1，后排挺宽敞的，最初购车也看了一些同级产品，比如宝马X1、奔驰GLA这些，相比之下，奥迪Q3的后排座椅是最舒服，空间刚好的，无论是用料还是平整度上，奥迪Q3都属于豪华品牌的标准。 2，动态驾驶较为平顺，最开始是比较担心双离合变速箱的顿挫感，考虑用的更长久，选择了2.0T版本，匹配7速湿式双离合变速箱，用起来确实要更好一点，主要是堵车的时候不担心。 3，动力强，2.0T涡轮增压发动机有着186马力，虽然参数上看起来不是很强，但实际体感表现达到了200马力级别的标准，配合韧劲很足的底盘，让这台车小车驾驶起来，很有乐趣。 4，外观好看，奥迪Q3整体很动感，车头大灯造型辨识度较高，尤其是点亮之后，科技感很强。另外，这台车的尾灯点亮后效果也不错，夜幕下有着精致绚烂的视觉效果。 【不满意】 1，后备厢空间表现一般，纵深比较小，不考虑储物空间的话，没有问题。 2，2、3挡位之间切换，会有特别明显的冲击感。 3，内饰异味很大，主要是车内的仿皮味道，闻起来很刺鼻，需要通风处理。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.8升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.8升。 【优惠】目前现金优惠60000元。

点评车型: 2022款奥迪Q3 40 TFSI RS套件燃速型

4分“优秀”

家用足够，好看好用，S档激进灵活，2.0T地板油推背明显，外观动感，空间够用，内饰soso，整体体验不错！ 去年十一提车，现在跑了8000多公里，高速通勤都有，7.5个油，还是挺好的。 几次小剐蹭，几次碰撞告警，车机算是整明白了，大多时候也就导航用。 味道还是有，可以接受，天窗不漏水，还刻意测试过，氛围灯我儿子调的比我溜，水杯架有点硬，纸杯容易挤变形。 车子还算平稳，平时开车到120噪控一般，老被媳妇吐槽。 有两把钥匙，第二把有人联系已经在做了，要3个月左右。 车内点烟器保险烧断过一次，没有其他内伤，换一个10块钱，感觉性价比挺高。 春节期间用车，打死转向以后，再动车时候会有咯噔一声，之后正常行驶；问店里说天冷时候，大转向起步动车有动静正常，暂且信他们……0度以上，还有小角度启动车没有问题。 奥迪不亏是灯厂，又好看，有好玩，又好用。行车灯夜间再高速打开以后简直香香！

点评车型: 2013款奥迪Q3 35 TFSI quattro 豪华型

3.71分“良好”

【最满意】 最让我满意的地方是奥迪Q3的外观、驾乘空间、车辆动力。 1.S档跑高速加速快，动力充沛 2.个人喜欢简单一点的内饰，这辆车符合我的审美，内饰做工挺细腻的 3.车辆外观耐看 4.前后排空间坐起来宽敞舒服 5.通过不平的路面不会有太颠簸的感觉 6.奥迪的车灯比其他的要好看，有高级感。 【最不满意】 1.后备箱的储物空间不大 2.打开天窗时会偶尔异响 3.很多人说的车钥匙比较普通，哪怕是高配车型也是这样。 4.行驶换挡有顿挫感 5.车速快的情况下车内噪音有一些偏大