提车刚好半年,这车外观耐看,内饰中规中矩,价格便宜我是24万落地的
上个月经常下雨,然后这车出现漏水的问题,前两天换了前面的排水管,今天下雨后面又漏了,说又要换后面的排水管,烦死了,好好的车顶部都有霉印了。想问下怎么才能彻底解决天窗漏水,车顶贴车衣封住天窗,可以彻底解决吗?
杨杂砂锅:这么夸张嘛,q3天天停露天,我还是温州呢,暴雨台风都没事
诗和远方你值得拥有:汗!!!我这22年的都还没有漏,你这管是有些快呀!!!反正漏水是很头疼的事!!!不开天窗呢去贴车衣封其实也可行!!!我曾经也看到有大众车主这样子干过,其实也还不错!!
AsleepKing:去车辆质量缺陷中心投诉 人多了就召回
点评车型:
2023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)
4.8分“优秀”这几年的外观相较上一代有很大提升,天云灰的颜色可以说非常的耐看,个人认为是这几个颜色中最好的,通过店贴膜伙计的口中得知,这个颜色也是卖得最好的。1.5T的EA211 Evo2发动机比A3的1.4T EA211发动机马力稍大一些,通过介绍了解二代211更省油,但是具体表现还得看后续的使用。美中不足的是这款车没有ACC和车道保持车道居中。
炜主:Acc可以刷,换个档杆就行
用户80896208515:acc外面装一个2000不到
A谁伴我闯荡5:你好,请问你是多少落地?
【空间表现】
我身高1.83,媳妇儿1.68,前排调整好,后排我老爹1.75坐起都还宽,没得想象中那么挤。后排中间是硬伤,乘坐感觉真的是有点尴尬,有点难受,德系车通病没说的。
【驾驶感受】
讲真追求动力的就上2.0,1.4是感觉弱了一点点,但是切换到s挡,超车那些没压力。还是就那句话,没有肉车,只有肉人。还有就是D挡变速箱换挡逻辑有点子拉胯,可能是不太会开这个车嘛,哈哈哈哈
【购车经历】
其实最开始看的cc,不过当时那个销售给我价格没有达到心中预期,果断放弃。然后才看的q3,其实只是进店看看,当时看的低配,价格没谈拢就没定;然后又去看了深蓝,增程式的,卖车的朋友都劝我要么纯电,要么纯油,也放弃。最终定q3是被某4s店气了一把之后,在丈母娘的支持下,下定决心订车(就算这样也是货比三家最终敲定),感谢我老丈人,同时感谢4s店的服务。
【油耗】
提车半个月左右吧,跑了1000公里,油耗差不多8.3,算下来差不多7-8毛一公里,每次加油和嘎肉一样,肉疼。
【外观】
外观我觉得还是长在我的审美上了的,不是最好看,绝对是耐看那种。老婆也喜欢
【内饰】
还好吧~简单实用就行,符合我的要求,不追求那些华而不实的东西。不过车机讲真有点子卡顿,有时候多久才能反应过来。
【提车价格】
裸车20.3➕购置税➕保险7800=22.8落地,大差不差,能够接受!做的按揭,一年后可提前还款。赠送贴膜,脚垫(还有车模,娃娃,西瓜,蛋糕,公仔等一抹多小玩意儿,虽然这些不值钱,但是我喜欢这种服务,就算多花钱也值得)。
【综合感受】
优点:空间适用,外观耐看,车子好开,适合家用,符合我的我用车环境,服务也可以(这点很重要)
缺点:变速箱D挡换挡拖沓,怠速及2变3挡有顿挫,隔音有点拉胯(尤其是车速起来了),其他的我觉得都还好。
感谢ANDY圈主推精
木帛769:恭喜恭喜,我2.0的1w3公里的长期是8.8,开的肉疼,现在已经不开了开modely哈哈
自走09酱:奥迪双离合通病,2升3时候不要松油门,稳着转速2000左右就好了
用户86091451:送女朋友Q3 还是奔驰C 比较好?
点评车型:
2013款奥迪Q3 35 TFSI quattro 豪华型
3.71分“良好”【最满意】
最让我满意的地方是奥迪Q3的外观、驾乘空间、车辆动力。 1.S档跑高速加速快,动力充沛 2.个人喜欢简单一点的内饰,这辆车符合我的审美,内饰做工挺细腻的 3.车辆外观耐看 4.前后排空间坐起来宽敞舒服 5.通过不平的路面不会有太颠簸的感觉 6.奥迪的车灯比其他的要好看,有高级感。
【最不满意】
1.后备箱的储物空间不大 2.打开天窗时会偶尔异响 3.很多人说的车钥匙比较普通,哪怕是高配车型也是这样。 4.行驶换挡有顿挫感 5.车速快的情况下车内噪音有一些偏大
外观:无可挑剔的外观,男女通吃的Sline运动风格,小改一下简直帅爆了!想比X1,前脸感觉更协调,X1有种故意做大的感觉。白色Q3跟黑色Q5视觉发展上有得一拼。
内饰:除了奔驰SUV,属Q3最好,最满意的是液晶仪表盘和翻毛皮材质。比如X1,竟然还是机械仪表盘,在这个时代是绝对不能接受的,简直是上一个时代的产品,太low了!
配置:该有的都有,最满意的是自动大灯,听人说8个大灯换一辆车,不愧是灯厂,哈哈。
空间:驾驶位宽敞舒适,副驾空间比驾驶位有所挤压,没有驾驶位宽敞。后排空间足够用,除非坐3个180的大高个。后备箱容量足够,但是最里面的垂直空间被后排座椅有所挤压,电动开关很实用。
动力:1.4T满足日常城市通勤和城郊外出需求,除了陡坡和高路牙有点吃力。预算足够的话,还是推荐上2.0T,多了后排迎宾灯和前排拉手那一块的氛围灯。
油耗:城市通勤道路不堵车一般7-9个油,堵车一般11-13个油,快速路和高速一般5-6个油,平均8个油,后面应该会再下降一些。
驾驶感受:符合奥迪品牌的豪华感,长时间驾驶也不会累。说累的要么是自己驾驶习惯有问题,要么就是不会调节座椅,尤其是不会调节靠背支撑。唯一的问题就是座椅偏硬,但是对我来说刚刚好。
茴香开花了:开始就是奔着1.4t去的,试驾了2.0的,直接就提了2.0。还得高配
像极了当年5万预算出去,开了个12万车回来的我
hbw19t:q3空间太小 前脸还不大气 价格也卖得不便宜
简单设计工作室:老实说就换挡的这个是真的难看,就不能做成q5的挡把嘛
外观:在预算范围内,它有我最喜欢的外观。
内饰:除了档把,其他部分虽算不上优秀,但是满意。
配置:理论上来说,1.4T算是Q3低配。只是我是新手也没开过什么车,所以对于我来说配置足够,目前都是过剩😅
空间:我虽然瘦,但是身高186,所以肯定有空间方面的要求。不过还有一点,我驾驭不了大车,所以空间够用就好。Q3在空间当面对我来说没有任何问题。
驾驶感受:跟配置一样,对我来说,都挺好。
其他方面我也没有太多资格评价,只能说奥迪作为豪华品牌,质感和品控肯定比一般品牌要好,但如果追求性价比,它不是首选。这个问题因人而异,我不只考虑性价比。
完成车主认证,算是正式加入车友圈。在此之前我也写过以前提车作业了,作为纪念,也希望能给大家做个参考。
蠕動的嘴唇:柯基落地多钱?
小林小林在干嘛:姐妹是哪里呀 我们这也有捆绑套餐
A梦大人:柯基啥时候生了整一个
【最满意】
外观无敌,雪帮蓝好看。
【最不满意】
挡把、钥匙
【购车经历】
当时选的天云灰,店内没现车。销售说有一辆雪帮蓝现车要不要看一下。一看之后不得了被迷住了,立马就就是这个颜色了。本来月底提车赶上疫情又拖到八月中旬。好不容易拿到车了车管所又不开门,又是一通等待,好在现在已经上完牌子。落地24.3。送了贴膜、保养三次、行车记录仪、脚垫还有一些小东西。
【油耗】
目前开了200多公里,纯市区油耗10个,希望首保后下降。
【驾驶感受】
比我老A6好开,车小好停车。在城市代步不错。
【动力表现】
0-80谁也不好追,80-120谁也不好追
【空间表现】
后备箱没我老车大,其他都挺好的。本来就是打算代步的。
我的米粒o:南方普遍便宜点 我们东北价格坚挺
没有回忆的雨220:时尚动感落地24.3,为啥这么便宜。
忙碌的深夜:请问那个店提的车
外观圆胖可爱,个人认为天云灰更好看,内饰和奔驰C级毫无可比性,奥迪内饰都是老款,期待内饰做改进,配置对于女生够用,空间还算可以,也不压抑,当时买这个车也是因为特别好操控,动力为1.4T高速超车不太足,SUV视野好,不能图舒适性
点评车型:
2021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型
3.86分“良好”车子外观我很满意,但是科技配置就不怎么样了,次顶配了还是没有L2的驾驶辅助,奥迪不是主打科技吗?
而且还用这种大众系老长的机械档把,哪怕做短一些也好看呀~我哥们的伊兰特也是机械档把,但是韩系车就机械把档把做的精致好看些。
然后要吐槽的就是明明除了最低配是插车钥匙发动的,中、高配都是无钥匙进入和启动的,但也舍不得给新款的车钥匙,还是配老掉牙的钥匙
虽然是45的发动机,但是要是D档默认模式感觉还是加速加不动,高速超车油门踩的快到底加速也还是很慢,想要体验正常的动力加速还是要S档或者直接切换到动态模式~
关于油耗,我提车后回老家开了150公里高速左右,全程是普通模式开,没有调整到动态,综合油耗9.7个油,不知道是不是没过磨合期,感觉这个高速油耗还不是S档开真的不怎么样,后期我再开几个月看看长期油耗是怎么样的
可可龙771:这车内饰烂的可以
羽龙殿下:只要你给油,动力杠杠地。你的车是怎么回事!
光芒万丈奥特曼:恭喜恭喜
综合来说吊打X1和GLB。
suv外观在我的审美标准里是无敌的,再往上只能是卡宴;
内饰一般,只能说对的起这个车;
配置过得去吧,家用感受差别不大;
后排空间感人,坐三个人开一次高速还是挺不舒服的;
操控ok,毕竟豪华品牌,大家操控都不差,追求极致的意义不大;
动力一般,能上40TFSI就别上35,起步和加速都很一般;
悬挂调教的不错,刹车也很舒服,就是感觉侧倾抑制一般,座椅略硬,不够舒服;
车这个东西,开久了之后会更重视体验,比如刹车和悬挂会比较重要,毕竟日常驾驶没那么多有的没的,给你帕加尼在市区还是得老老实实60-80码溜着,这方面Q3一定吊打同级别BBA车型,不解释。
光芒万丈奥特曼:你咋买了智雅版本的不喜欢动感吗
清道夫026:吊打,你这个词就说的有点夸张。1.4T你还想上天?冷静点吧,路怒症
光芒万丈奥特曼:这个动力确实不咋的。我老婆都感觉不行。不过主要都是城市开。也还不错。以前几辆车都是高油耗
【油耗】
已经开了900公里,加了1000块钱的油,表显还可以跑300公里,不知道这个油耗怎么样,我觉得有点高,平均9毛钱一公里,不知道以后会不会降下来。
【驾驶感受】
还行吧,就是2挡升3挡的时候有卡卡的声音,特别是地下室的时候声音很明显,不知道是不是双离合的通病。
【购车经历】
当时看了昂克赛拉顶配,都快定了,但是同事都说花了那么多钱买个A级车,不划算就没定了,去看了领克01那个车也不错,老婆不喜欢,一气之下直接去看奥迪了。最后都觉得这个Q3外观不错,动力反正也是市区开,没必要那么猛。所以当天直接订了。
【动力表现】
还是那句话,只有肉人,没有肉车,舍得给油就行。
【最不满意】
说到最不满意就是换挡的异响,不知道你们是不是这样的,还有就是后备箱有点小,
【乘坐体验】
还行吧,我反正没有坐后排,但是座椅有点偏硬
九日179813230:你媳妇不喜欢领克的标,四个圈多高级
早吃虫:最后到手花了多少钱 加上利息七七八八的
大润FA:我两年前买的25.2w落地(包括加装的360全景、记录仪)目前油耗7~8。
奥迪Q3换代后真的是非常好看了,尤其是见到实车有一点小Q8的感觉。内饰还是一如既往的奥迪风格,论科技感总是能走在所有车企的最前沿。不过在配置方面最低配的试驾车表现可真是有一些不如人意了就连比较基本的倒车影像还要选装,这一点有点不厚道,但是中高配车型来说配置的丰富程度还是不错的。
车内空间相对于上一代车型来说有了比较大的进步,舒适性和形式质感方面虽然是入门级的小车但是还是有一些豪华品牌的味道在的。操控方面这个车开起来很灵活,转向指哪打哪没有明显的拖泥带水现象。可能也是因为1.4T发动机的重量比较轻的缘故。动力方面这个35TFSI车型依旧沿用了大众祖传的EA211的1.4T发动机动力倒是够用油耗也不高但是我还是建议能够一下2.0T版本
奥迪Q3,家族里的入门级SUV,虽然是豪华品牌的入门级,但是在颜值和尺寸方面,也是一点都不俗。
“购车优惠多,保养略贵”
奥迪Q32021款 35 TFSI 时尚动感型的指导价为28.78万,乍一听,好像真的不便宜。但是目前终端优惠基本在5万元左右,我朋友刚提新车,裸车价23万元整,还是很有性价比的。另外购置税约19828元,预计保险费用7000元,上海地区车船税300元。奥迪Q3保养周期是10000公里或12个月,首保免费;空气滤芯每40000公里更换一次,空调滤芯每20000公里更换一次,变速箱油每60000公里更换一次,火花塞每20000公里更换一次。最终奥迪Q3 35TFSI车型前60000公里的保养总费用为11890元。奥迪Q3 1.4T车型我们实测油耗约为每百公里7升,按照行驶一年行驶20000公里、上海95#汽油7.85元/L计算,油费为10990元。
“外观运动有激情”
外观方面奥迪Q3看起来更酷,多边形的中网和Q8很接近,而且是扁平化的风格,时尚动感型采用了更多的黑色装饰,既精致又有运动氛围,而且前大灯的造型棱角分明,鲨鱼腮的设计带有一些杀气。灯光配置有LED前大灯,日间行车灯和自动头等功能,配置确实不算多。全新Q3的车身尺寸相较老款全面升级,整个车身侧面线条也变得凹凸有致,几道干练的腰线把整台车刻画得很有力量感。尾部的造型同样是有比较丰富的层次感,尾灯设计和前大灯比较类似,但是车身下包围的排气仍然是装饰效果。辅助配置有前后驻车雷达和倒车影像,360度全景影像需要另外选装,但是有自动泊车入位。
“内饰科技感更足”
内饰氛围也比老款车型有了明显的改变,而且整体布局也是最新的样式。毕竟Q3是入门车型,所以没有使用几位家族大哥那样的双触屏设计,但车内的细节处理可一点儿都不差,做工细致、用料考究,有自己鲜明的特色。我们选择的车型中控区域是8.8英寸的触控液晶屏幕,支持手机互联,但是也没有太多功能,整体操作的流畅度和清晰度都表现不错。8.8英寸的中控屏隐藏在黑色的饰板里,息屏状态下是一大块儿黑色,会营造出一大片都是屏幕的错觉。当屏幕点亮之后会有明显的大黑边,顶配配备了10.1英寸触屏的车型上这个问题就会好很多。中控屏操作流畅,反应很快,符合奥迪一贯的水准,而且点击屏幕会有清脆的声音反馈,这种小细节往往也很能讨好人。平底运动样式的方向盘,奥迪Q3这次也装配上了,整个的手感更加出色,搭配10.25英寸的全液晶仪表盘,带有一些战斗风格。但是这个仪表盘没法更换主题,而且没有全屏的地图显示,整个功能不算是很丰富。
“座椅舒适性一般,空间有提升”
座椅采用了皮质和翻毛皮混搭的设计,而且是运动风格支持电动调节。这一风格看起来也比较符合外观的设计,但是坐垫偏硬,仍然是奥迪的特点,舒适度表现一般,座椅两侧的包裹性比较到位,另外就是电动调节的角度很多。我身高180cm乘坐后排,腿部空间还能有两拳多的距离,头部空间也剩下一拳,整体表现比较宽敞,进步很大,更加符合家用的需求。并且第二排座椅支持前后调节和靠背调节,前后移动的幅度有10cm左右,这项功能确实比较实用,能够满足不同人的需求。另外就是中间地板的凸起仍然比较高,算是一点遗憾。后备厢表现中规中矩,符合紧凑型SUV这个级别车型的主流表现。配置方面,有电动后备厢功能,并且后备厢里还有一个12V电源。后排座椅的放倒形式为4/2/4,在空间多样性上要好过4/6比例放倒的车型。
“1.4T动力满足日常使用”
发动机还是祖传的EA211 1.4T,最大功率150匹马力,峰值扭矩250牛米,使用七速湿式双离合变速箱。总的来说150马力带动将近1.6吨的车身并不富裕,小排量增压发动机低扭不足的先天问题被迟缓的油门响应进一步放大。初段很虚,踩了没反应,继续踩突破临界点之后又会突然窜一下,不线性,不好控制。80km/h以内的城市路况开着没什么问题,80-120km/h这个速段就有点底气不足了,基础排量有限,提速能力和2.0L车型相似。7挡双离合变速箱的表现有喜有忧,你要说平顺性吧,它确实做得不错,升降挡都悄无声息的,不看着仪表盘上的挡位显示很难察觉到。但每次经过3挡的时候都会顿挫一下,不管升还是降。你要说换挡速度吧,它也确实够快,7挡降到4挡只是一瞬间的事儿。
头顶豪华品牌的光环,除了看得见摸得着的,隐性的东西更能彰显内涵和底蕴。底盘紧致有韧劲儿,大小颠簸都能化解得很得体,没有多余震颤,展现出了更高一级车型的品质感。不过这并不代表Q3毫无驾驶性可言,快速并线、盘桥的时候悬架能够提供不错的支撑性,没有夸张的侧倾。转向还是奥迪一如既往的感觉,中间位置轻,随着角度的增大力度逐渐增大,过渡得很线性。
21年清明节假期看车,当天就订了,有现车过了一周提车,到目前为止开了200公里。1.4t的时尚动感,落地整26万,送了脚垫和行车记录仪。
外观:必须满分,19年新款q3上市的时候就关注了,可以说新Q3的外观完全符合我的审美
内饰:档把减一星,懂的都懂
动力:1.4t在青岛将将够用,但是有换挡拨片,超车还是游刃有余的。家里一直希望买2.0,但是试驾的时候我发现1.4足够,所以就省下来两万多,毕竟还有房贷呢?
空间:刚结婚的小夫妻最合适了,后排完全足够,后备箱目测三个小行李箱
驾驶:方向盘很轻,转向指向非常准确,变道的时候会提高自信心,隔音略差,虽然没有加装B&O的音响,但自带的已经够用了,低音很带劲。
目前表显油耗8.8,底盘调教的不错,软硬适中。没上过高速,在市内开还算舒适,后排一直没体验过,据同事说不错,可惜后排如果坐三个人,中间那个有点不舒服,座椅太硬。
味道:验车的时候没有啥味道,但交车的时候味道贼大,感觉是4s店送的劣质脚垫
这辆车买之前几乎所有人都在反对我,但是19年去4s店陪同事看车的时候一坐进驾驶室我就一见钟情,这就是我要的车,喜欢就买,车是自己开的,别人说再多都是别人的想法。
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开了三个月,近1000公里,下面写一写我认为的缺点,纯缺点🥱
换挡逻辑过于保守!低转速就倾向于升档,给人的感觉就是提不上速,导致超车的时候信心不足,这一点可以用换挡拨片手动解决。S档的时候会明显感到车变轻了,但降档的时候会有很明显的拖拽感。
低速蠕行会有顿挫,刹车会点头,这两点开多了之后靠踩踏油门刹车的经验可以很大程度避免。
100码以内噪声不大,但上高速之后胎噪风噪明显变大,甚至盖过了导航,我一度以为是副驾驶把导航声音调小了😓
Karry王978:哪个店
用户3345833362704:档把减一星不够,应该减二星
软件开发者联盟:我买的是鳄鱼绿的,40的,比你的贵一万多