点评车型:
2020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型
4.43分“优秀”从第一眼看到这台车到付款,30分钟,期间包括试乘试驾。
优点:颜值爆表,前脸大气,侧面优雅,尾部时尚,这是最吸引我的地方。
操控方面,方向盘轻,加速快,整个操控感觉就是流畅,灵活,油门踩深一点明显能听到那种清脆的跑车的发动机启动的声音,推背感明显,这个轿跑不是样子货。
该有的都有,主动刹车今天路上试了一下,实测可以,但是当时确实离得很近了。
虽然是普通喇叭,但是重低音效果不错,超出我的想象,原本还在纠结要不要加装一套b&o,现在不用了。
缺点也是有的,在展厅看着还大,但真正开出来后发现车子还是偏小,尤其是后排空间,因为溜背的设计,所以对个子比较高的人来说,头顶上可能会有点碰到顶部,宽度和长度可以,不过我这车大部分时间也就是我一个人开,最多车上两三个人,坐满的机会不多,所以这点是最无所谓的。
7档双离合起步感觉还是会出现顿挫感,轻微的,降档一般。
总体来说真的非常满意,这价格,在奥迪里面算是对得起自己了,并不是买个标,bba入门级车型里面绝对是最良心的,其实车子也不能只看表面参数,整体调教做工,还是最重要的。
害人不用药:我去年买的,落地29.2,买贵了
苦海顿悟:上周刚提
小飞象0720:车主,你落地多少钱呢?我们是同一个城市的。我刚定了一辆鳄鱼绿,40时尚动感,五月底提车。
配置:奥迪Q3这款车也算是奥迪家族中比较畅销的一款车了,从引入国内一开始,这款车就一直挺受年轻人的青睐。现款的Q3是从19年开始换代销售的,新款的车型从外观到内饰相比老款有了翻天覆地的变化。这款车共有三种动力可选,分别是1.4T,2.0T低功率版本和2.0T高功率版本,1.4T的动力个人感觉是偏弱一些的,2.0T低功率版本就完全够用。
优势:外形漂亮,虽然相比上一代整体的轮廓没有太多的变化,但是细节部分有了很多的调整,让整车看起来多了几分野性。前脸六边形的大嘴和大哥Q7有几分的相似,看着挺霸气的。
劣势:由于整体偏溜背造型的原因,让这台车的后排空间并不是特别的理想,如果乘坐三个成年人的话就会比较局促,而且头部空间是最主要的问题,即使一般身高的人头发蹭不到顶棚也会有压抑的感觉。
保养:这款车保养手册的首保里程是10000公里,内容的话更换机油和机滤,店内做的价格在1100元左右。之后的保养间隔也是10000公里,大保养会涉及到更换一些配件,价格在3000-6000元之间。
常见故障:这一代的Q3从最早的19款开始就有一个比较严重的问题,就是许多车出现了天窗漏水的问题。最早的时候到店维修的客户我们会清理一下排水管,有的车主会要求重新打一下胶或者更换橡胶条。可是似乎这些都没有根本的解决这个问题,有部分车主在维修了之后还是有漏水现象,我个人怀疑是排水系统设计的有问题,可能存在排水不够通畅而导致雨水进入车内,目前官方还没有给出一个完美的解决办法,现在只能是治标不治本。不过最新的21款倒是没出现过这个问题。
综合:这款车比较适合事业刚有成就的小年轻,20多万的价格能够买到一台豪华品牌的SUV车型,听上去性价比还是挺不错的。我个人比较喜欢天云灰色,觉得这个颜色非常适合Q3这款车的格调。
坐标上海浦东,今年2月26日底订的车,昨天刚刚提回家。没有要求改装,从订车到提车时间上不快也不算慢,还可以。
原来的座驾挂的是外牌,上海新的限行规则出来后,意识到早晚高峰小区都出不去,果断决定换牌、换车。
新能源车有其特有的优势,好几个同事都买的特斯拉,个人暂不考虑。新能源技术近几年应该会突飞猛进,不想在这个转折点考虑,过几年肯定是趋势啦。
选车时从品牌选择直接就是奥迪,品牌优势就不用跟大家班门弄斧。早几年几个兄弟约好换车时,一个选宝马,一个选奔驰,我选奥迪,所以个人感情分在这里,没有去比较其他品牌了。先在懂车帝上看了Q2L、Q3、Q5,最后觉得Q3比较适合自己,然后直接去了家附近的4S店,刚巧遇到的这位销售人蛮实在,听了简单介绍,就定了她(比买菜还简单)
Q3外观上没有Q2L漂亮,稍逊一些,不过也具有Q3自己的特色,自己很喜欢;空间上没有Q5宽敞,追求气派的伙伴可以考虑大一些的哈。不过空间上比原来的Q2L大了很多,外观也不错,选了个安全色,直接定回家!!!
昨晚刚刚开回家,还没有详细摸索,回头熟悉了再继续讨论!对了,有上海地区车友群谁拉我一个~~
这些照片都是同一辆车,从订车到上牌到提车,哈哈哈~~
nevsaynev98:上海都是落地26万左右这个价吗
用户3483671520353204:小白在小区被电瓶车刮蹭了,好心疼
车友群里聊了聊,其实停车被刮蹭的情况挺多的,停车时尽量避开路口转角!
ゝ天空:新车味道大吗
准备买一个相对好点的家用SUV,看了不少车型,最后决定在奥迪Q3和宝马1系里选择一下。这两个车,动力和后期的维修、保养价格差不多,宝马X1的空间确实有更大的优势,但是三缸发动机让我很纠结。所以最后在家人的一致表决下,选择了奥迪Q3,不仅外观设计比宝马X1更加漂亮,四缸发动机也不会有太多的抖动问题。
价格方面,我们选择的是35 TFSI时尚动感型,最后优惠完的价格是24.08万元,购置税21310元,保险交了7500多,加上上牌费一共花了27万。
【满意的地方】
对于奥迪Q3,最满意的就是它的颜值了,在这个看脸的时代,奥迪Q3的颜值无疑能够让我这个年轻人感到满意。车子开起来非常不错,车身不是很大,所以开车、停车都比较方便。而且车上的功能非常丰富,方向盘有换挡拨片,液晶仪表、大天窗、和电动座椅也都配备了,同时主动刹车、定速巡航和氛围灯这些实用的功能我这款车型上也都有。
【不满意】
开始以为1.4T的发动机会省油,但是这台奥迪Q3的百公里油耗要在10L左右,真的比较费油,而且还要加95号汽油,燃油经济性真的一般。而且内饰的设计比较一般,特别是这个档把设计得真不好看,要是给个A4那样的电子档把就好了。
【动力】
动力不错,1.4T发动机虽然排量不大,但是带奥迪Q3这样的SUV还是游刃有余的,并且我也并不喜欢开快车,城市道路下是完全够用了。
【空间】
奥迪Q3的空间真不是特别大,尤其是后排空间只能说够用。本人身高1.8米,前排我调整好坐姿后,后排腿部空间只有十公分左右。并且中间座椅特别小,如果是后排满座的情况下,三个人都不是特别舒服。
【操控】
奥迪Q3的操控性非常不错,我自己感受了一下,转向非常精准,得心应手,刹车灵敏,驾驶起来比较让人放心。
【内饰】
内饰风格比较有科技感,但是我选择的配置全液晶仪表盘不是满屏的,这是比较遗憾的。不过内饰的做工、用料还是豪华车的水准,让人比较满意。
在这个价位,奥迪Q3我认为是性价比非常不错的车型了,既能够满足我豪华车的愿望,也不会有像宝马X1三缸发动机这样的担忧,并且保养费用在BBA车型中也算是比较低的。加上买车时较高的优惠,选择它是比较划算了。
kokoro07:现在就冲这个档把犹豫 能后期改成飞机档把嘛
用户2359066199944:想不通为啥这个1.4的发动机会这么费油,我现在新车800公里,油耗11.2
小鱼粮的稀稀:我订的也是27万,是不是正常的价格啊
外型满意 脸 灯 屁股 都是自己中意的
我是女生 驾驶体验整体感受就是驾驶盘很轻快 好评 !油门和刹车都很轻 銘感度好 不用深踩。
其他细节:
1 苹果手机方便连接carplay ,偶尔连接失败
2 隐藏式行车记录仪好看
4 中控台线条和内饰细节干净简单
5 收纳做的太少 要另外自己配置
6 主驾驶和副驾驶都是电动调节还可以 后排座椅比较简单 没什么特色
7 空间一般够用吧 主要家人都标准身材
8 倒车影像够用 我基本一把可以倒车成功
作为上下班代步车可以打95分吧!家里另外下单了2部奥迪,主要是对品牌的认可。买车还是自己开满意和喜欢吧!
黑车是奥迪A8 不是我的🐒努力赚钱再买!
德国大烤肠:看见牌照,酸了
用户8639913433218:你有男朋友没得
雪穗菌菌菌:是流光转向灯么?
点评车型:
2020款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 豪华型
4分“优秀”奥迪Q3轿跑的外观主要是在奥迪Q3的基础上,对C柱以后的尾部造型进行了改造,所以看上去并不算陌生,而且它的侧面溜背造型设计的很流畅,并没有违和感,配合蜂窝状的中网以及车身周边的镀铬装饰条让他显得精致感十足。
内饰当然跟奥迪Q3是保持一致的,虽然没有奥迪A6上那么强的精致感,但是12.3英寸的全液晶仪表搭配10.1英寸的中控触摸屏,也凸显出了很好的精致感。只是颜色搭配上有点普通,如果能再年轻动感一些,那么就更符合他的身份了。
该车搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机,最大功率162千瓦,最大扭矩350牛·米,匹配7挡双离合变速箱,这套动力总成我们倒是不陌生。虽然身为轿跑车型,但是为了兼顾比较好的城市驾驶,所以它的总体调校并没有想象中那么激进,只有在运动模式下,他才会把本性暴露出来,日常驾驶的过程中,它跟Q3普通车型也没有太大的区别,更偏向于舒适和平顺。
实际驾驶感受跟大家分享几点:
一是它的双离合变速箱在低速拥堵时,还是会有一些闯动存在。
二是它的油门踏板行程偏长,而且前半段比较虚,所以可能会给你有点肉的感觉。
三是底盘的整体质感不错,虽然也有一些相对清晰的路感,但是并不影响乘坐的舒适性。
相比于普通版的奥迪Q3,奥迪Q3轿跑则显得更加动感时尚。奥迪的调教向来比较理性,所以奥迪Q3轿跑虽然能带给你运动和激情,但是他的这种给予并不泛滥,只有在运动模式下才会非常明显。奥迪Q3轿跑更适合于追求个性时尚的年轻人,他完全能满足你偶尔想要放荡的冲动。
点评车型:
2020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型
4.36分“优秀”要符合女孩子眼中的“好看”可不容易,例如设计潮流之余还要不能满大街出现“同款”,奥迪就很聪明的抓住了这个需求,推出了奥迪Q3 Sportback。只要看到它的侧面或者背面,溜背式车顶那种浓烈的跨界气息明显在告诉别人:我们不一样。内饰方面,Q3轿跑和Q3保持一致,科技感十足,很多配置可以选配,豪华感更强。奥迪Q3轿跑提供了1.4T和2.0T高低功率共三套动力可选,变速箱方面均匹配7速湿式双离合变速箱,其中两款顶配车型还匹配了quattro全时四驱系统。40 TFSI 时尚型匹配的是2.0T低功率引擎,虽然性价比不如1.4T车型、加速能力不及高功率四驱车型,但它绝对是最均衡、最值得推荐的一款。
空间还是很不错的,乘坐空间和储物空间都有很大,使用起来不会很拘束。而且这车我基本只会用到前排的位置,后面很少会使用的。后备箱也一样,除非自驾游出门。我身高176,体重140斤,坐前排刚好合适,左右不会很挤,座椅比较有包裹感。头顶的空间有很大,后排的腿部空间还有十几公分。后备箱很少使用。这车外观很好看,宝马奔驰的都有很多车型,我之前也没说一定要买SUV,只是看到这个Q3外观很好看才关注的。车内有个很大的全景天窗,主副驾也是电动调节的座椅,很舒适。中控设计不是很好看。
试驾的是2.0T的车,预算不多买的是1.4T的,差别还是蛮大的,起步加速都不是很快。只是我也不太在乎这些。另外车子的动力不是很线性,加速的时候有些顿挫感,人多的时候就会很明显。Q3的方向盘很轻,前后都有雷达的,停车掉头都方便,倒车影像清晰,很多功能,熟悉之后就好了。操控其实是一个很客观的感受,我不知道人如何形容,只是觉得这车开着很舒服,没有多少的难度,而且电子化的程度很高了,很多辅助功能也是挺好用的。平均油耗8.8L/100KM,大多数里程都是在城区走的,这个油耗现在也不是很准确,不能说明问题,因为我还没用多久呢。只是车子都是加的95号油,可能后期的油费开支要多一些了。我很喜欢听歌,车内的音质清晰,内饰给人的感觉就是很高档的。座椅舒适,能电动调节,还有腰部支撑的调节,隔音好。车速低的时候基本听不到什么噪音。
车型肯定不是完美的,任何问题没有那也是不可能的,这个车子的价位如果是买个普通的合资车型,那一定能买个很局的配置,或者更大的车型,但是买奥迪,就只能买个紧凑型的SUV了,可能性价比就不会有那么高了吧。只是每个人关注的点不同,在乎的东西也不同。还有就是油耗了,这车动力很好,所以我总喜欢开的更快一些,城区超车很轻松,自然而然的油耗也局了许多,我是买车之后,油耗一直在升局的,也问了一些其他的车友,他们的油耗都没这么多啊。发动机的功率比较大,平时开的是很爽,但是加油的时候就不这样想了。车子油耗是真的大,平常都不敢开运动模式。
豪华品牌紧凑型SUV是各显神通,突出个性的有奔驰GLA;突出空间的有宝马X1和奔驰GLB,而奥迪Q3走的路线更多的是颜值路线,全新家族化的设计让这款小车瞬间精致和运动了不少,基本上买奥迪Q3的人都是奔着它的颜值和奥迪品牌来的,只要外观能够击中目标用户的心坎,剩下的都好说。
相比竞争对手来说奥迪Q3并没有什么突出点,论空间比不过宝马X1和奔驰GLB、论个性比不过奔驰GLA、论性价比又比不过凯迪拉克XT4;只是这个级别的豪华品牌市场实在太奇葩,大多数人都是奔着牌子来的,所以这个时候配置高和空间大就好使,更多的还是某几个点能够切中车主想要的点就可以了。毕竟这个圈子外还有更多空间更大、配置更高的合资品牌中型SUV盯着呢。
人无完人、车无完车,每辆车都有自己的优缺点,来说下我对奥迪Q3的看法。
对于奥迪Q3来说,没有任何问题那肯定也是不可能的,如果用同样的价位,买普通的合资车,那肯定能买配置更高的车子
但是同样的价格,买奥迪只能买一辆紧凑型SUV,性价比就没有那么高了。
针对这一点,每个人关注的点并不一样,在乎的东西也并不一样,有些人可能就是奥冲着奥迪的标才买的Q3,所以对于一些细节方面没有那么看重。
再就是电子挡杆,也没有应用到这款车上,让车内的档次感不够高,总感觉比起其它车来要差点意思,尤其是中控设计,我感觉还不如十几万的国产车诚意足,所以如果太在意科技感的话,这款奥迪Q3你可能不是很喜欢。
有一说一,现在处于看脸的时代,奥迪Q3的颜值还是非常高的,尤其对于20多岁出头的年轻人来说,工作不久就能有一辆奥迪车,的确是非常有面子。
不得不说,奥迪的家族式前脸看起来是很有辨识度的。再就是灯的设计方面也不错,从大灯到尾灯,都展现出了灯厂应该有的风范。这款车从侧面到整体,比例都非常和谐。但是要提醒大家一句,如果想要买这个车,等车的时间也非常长,并且需要选装的功能很多,要多一部分支出,如果不能接受这一点的人,还是不要入手Q3了。
总的来说,这款车表现还算可圈可点,如果能够接受其缺点,其实这车也是不错的选择,就看自己的需求如何了。
外观造型还是非常好看的,我看这个车之后觉得奔驰和宝马的设计也就那样,只是内饰方面奔驰和宝马的要好看一点。Q3的外观绝对是最有设计感的。内饰风格也比较有科技感,但是因为配置的原因,仪表盘也不是满屏的中控,屏幕也有点小,档位有点丑。空间我觉得并不是特别大,尤其是后排的乘坐空间有点狭小,我的身高是1米82左右,坐在后排腿部空间只有十公分左右的距离,而且中间的位置特别的小,座椅都是凹进去的一点,而且地板是凸起很高,影响腿部的舒适度。所以我觉得这个车坐四个人还是比较可以的,如果坐五个人中间就有点不舒服,后备箱的空间我觉得还是挺不错的,因为我平时也放不了什么东西在里面。动力还挺好,如果不是特别喜欢开快车,喜欢飙车的人,这样的动力就已经足够使用了,我在城区开的话也不是会开很快的。
点评车型:
2020款奥迪Q3 35 TFSI 时尚致雅型
4分“优秀”外观方面,前脸还是采用了家族式的大嘴设计,显得也很有运动气息。大灯虽然不是矩阵式大灯,但是灯厂的造型和实力也依旧在线,看起来很有气势,晚上的照明效果也非常不错,侧面看起来的弧度非常的漂亮,整体造型非常灵巧,深受小姐姐们的喜爱。
内饰方面,整体设计非常的精致,材质还是挺不错的,大面积的软性材料,拼接处精细的做工和缝线的设计,让车子档次瞬间提升了不少,中控八英寸的屏幕,虽说不大但是够用,而且与整个内饰也很匹配。
空间和舒适度的表现来讲,整体都非常优秀,座椅可调节角度比较多,隔音效果也比一般SUV好很多,前后排空间也很大,比想象中宽敞不少。
动力表现,1.4t排量的,平时用车倒是没什么问题,但是跟2.0t还是有很大差距,1.4t这台车子家用是没问题的,但是体会不到那种驾驶的激情,高速加速的时候比较费劲。
整体来讲,出色的外观以及相较于同级别车型更好的操控性能,都让这台Q3有了很好的竞争力,豪华品牌的调校确实要比一般的合资品牌要好很多。
点评车型:
2020款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 豪华型
3.29分“良好”开过奥迪所有在售车型之后,奥迪Q3 Sportback的操控和动力给人印象深刻。2.0TFSI高功率调校最大功率220马力,最大扭矩350 N·m,0~100km/h加速时间实测不到7秒,动力可以用过剩来形容。基于驾驶模式选项的不同模式,在方向盘的转向力度方面有明显区别。建议日常多使用运动模式,会让操控感提升,转向更精准,力度控制4518长度的车身刚刚好。
而这一代奥迪产品在科技感的营造上明显要优于奔驰与宝马。奥迪虚拟座舱的液晶屏显示清晰,而切换为进取模式后,充斥满屏的导航地图科技感爆棚。中控台的屏幕虽然取消了触感反馈的脉冲效果,但保留了声音反馈,MMI手写功能支持连续手写,识别率高。内饰整体做工用料都保持了奥迪一贯的品牌水准。外观前脸和普通版本Q3确实区别不大,虽然轿跑车造型确实在审美上有很强的加分,但实用性和Q3相比要逊色一些,尤其是后排头部空间以及取消的全景天窗。当然,在腿部空间方面,奥迪Q3 Sportback还是能够满足后排同时乘坐两个成年人的需求。总体来说,奥迪Q3 Sportback更适合年轻人,注重实用性,还是考虑普通版本Q3吧。
点评车型:
2020款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 豪华型
3.93分“良好”毕竟是奥迪大品牌,外观设计简约而不简单,加上灯厂引以为傲的先进技术,让人一眼就认出是紧凑型SUV。总之,它内饰做工精致、用料很足、动力充沛、操控给力。但双离合变速箱低速时稍有顿挫感;其次座椅填充物偏硬,后排头部空间不太宽敞。