一晃又中期改款了，新款日产奇骏低伪路试，微调或许也能改运？

近日，有外媒捕捉到2024款日产Rogue(图片)（国内为日产奇骏）车型的测试画面，从谍照来看，新车外观主要对前脸和尾部进行微调，内饰也有小幅调整，但是总体来看变化并不大。该车定位为紧凑型SUV，和本田CR-V同级，预计在2024年发布。相信东风日产也会随即更新改款。

奇骏

最低售价：13.63万起最高降价：5.30万

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本次曝光的谍照只在前脸和车尾有贴纸存在，也预示着主要变化在车辆前后，具体来看，2024款奇骏依然配备大尺寸的倒梯形格栅，但是尺寸略有增加，内部中网也改为十字形网格状元素填充，视觉效果更加大气。灯组继续采用分体式设计，上层灯组为带有弯折灯带的尖锐日行灯，下层灯组为横向布局，并在外侧加以额外的纵向进气道补充。

前保险杠部分的造型更为硬朗，梯形下格栅的轮廓用平直线条勾勒，内部的十字形网格状元素和上格栅相呼应，有效增强整体的层次感。

车身侧面没有任何伪装，实际上也没有任何变化，保留了奇骏车型的标志性线条，比如上扬式的腰线、特殊的D柱拐角、随处可见的镀铬装饰、大尺寸轮毂，就连侧裙的银色饰件都没有变化。预计尺寸和现款接近，现款奇骏长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距为2706mm。

从车尾的伪装贴纸来看，尾灯暴露出来的部分和现款奇骏完全相同，有着特殊的弯折灯带。后包围部分被中度伪装，猜测会和前脸类似，减少曲线的应用，改用更平直的线条来营造硬朗，并加以多层嵌套装饰增强层次感。

内饰部分没有直接的谍照，但是透过车窗可以看到悬浮式中控屏得以保留，仪表盘的圆弧形遮光板也没有变化，可能会对屏幕尺寸、车机系统、配置用料等方面进行调整。

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动力方面尚未曝光，但是外媒预测该车的动力系统不会改变，而美国现款在售奇骏搭载的是1.5T三缸发动机，匹配CVT变速箱。而国内2023款日产奇骏提供2.0L四缸和1.5T e-POWER电驱两种动力可选。

三缸发动机在国内并不受待见，东风日产也为此吃尽了苦头。数据显示，日产奇骏2022年全年总销量27715辆，比之2020年的17万总销量堪称断崖式下跌，这还是加上了奇骏荣耀的销量。因此，改款奇骏在国内应该不会还头铁用三缸发动机，或将沿用2.0L和1.5T e-POWER的动力。

编辑/温澈