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不在30万内，救不了李斌，尉来等着破产！
评论发表于2023-05-11自信点，，，5w直接提回家。
回复发表于2023-05-11哈哈哈就是，喜欢又没钱是挺难受的
@DYBG1993：自信点，，，5w直接提回家。
回复发表于2023-05-11
100度电池的不能超过35万。75度的电池不要做了，本来蔚来的续航就差劲。
评论发表于2023-05-1175度确实有点鸡肋
回复发表于2023-05-11现在绝大部分蔚来车主都是买75度的，不会是因为穷买不起100度吧
@leonran：75度确实有点鸡肋
回复发表于2023-05-11
我是很喜欢蔚来的，但感觉会凉，不管是定35.8还是33.8都一样！主要是换电，前景不明，成本却要消费者买单，小地方的用户买了，还没地方换。
评论发表于2023-05-12上海这样的大城市换电太舒服了
回复发表于2023-05-12小地方买什么蔚来，有电区房再考虑
回复发表于2023-05-12
真心建议：蔚来汽车要想活下去……定价一定是最重要的战略，现在已经卖不动了，不是产品不好！价格摆在那里注定没有销量，现在的价格都是35万起步太多选择了。我觉得这次ES6定价在25.88万~32.88万左右比较合适，打开市场才是最重要的，你有销量才能盘活所有的计划。
评论发表于2023-05-12低一点是会带动销量，低成这样，不现实吧。
回复发表于2023-05-12李斌太轴，不做30万以下的车bba哪个豪华品牌没有30以下的车呢，他以为的豪华品牌就是价格贵完全可以出30以下的，产品本身没多大问题，就是不出紧凑车型，急死个人。又或者是电池包缘故，换电大小固定了，做不了小车没有销量就头大
回复发表于2023-05-14
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