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QY云：前两天贴车衣的时候发现后杠和后翼子板有明显色差….找了交付问竟然回答是正常的….有没有同是蓝色车主的进来聊聊

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leonran：最近一直在看车，先是蔚来 ES6，后面是智己 LS7，但是还是最喜欢宝马，现在就是开的宝马小车。50 在北京现在是什么价了，60 有可能拿下吗？如果行我就去下定了。有最近寻过价的朋友吗？

恶魔范特西：我的智己LS7，3.19号定的车，5月8号提的车，5月22号的时候去贴隐形车衣，贴车衣的时候师傅给我检查全车的油漆发现这辆车的右后轮眉上方有过二次喷漆，师傅建议我暂时不要贴车衣，找专业的油漆师傅看看，我5.23号的时候找了三个修理厂的油漆师傅给我仔细检查过，也找过做二手车的师傅帮忙看过，都确定这辆车存在二次喷漆行为，4S店和上海厂方不承认喷过油漆，就承认这个部位有瑕疵，我6月8号又把这辆车开去第三方检测机构检测，检测结果显示这辆车的右后轮眉上方确实做过油漆，然后右后门，右前门，前翼子板，发动机盖螺丝都存在动过的痕迹，这两天下雨，前保险杠右边的摄像头也起雾了，应该是进水了，师傅说是因为拆卸过，密封性没那么好，最后一张图还能看见留在密封胶条上的一小点油漆，我奉劝正在买LS7和将要买LS7的朋友千万不要买，维权这条路好难，

蒂灬：有些人拿着ls7比其他车重300kg去别的车圈刷用料扎实 这价位其他大部分电车，只有框架结构和易损部 位用硼钢 覆盖件用铝合金追求轻量化，而1s7除了尾门加了一点铝合金，是全硼钢的一个车身材质 硼钢也就是热成型钢大家应该比较熟悉了，优点 就是强度更高，成本远低于铝合金 ，缺点太重所以一般用在结构框架 奔驰e当年铝换钢事件就是用的硼钢被骂了很久 智己给大规模用硼钢缩减成本增加电耗的同时还给了个好听的形容词 潜艇级 倒不是黑Is7啊 只是觉得好多人拿着它的重量去其他车圈炫耀用料扎实或者当做电耗高的理由真的很搞，你可以说他配置高颜值高 机械素质也不错对吧，千嘛把缺点说成优点呢 再有就是你可以说ls7十个优点 只要其中夹杂一个缺点就一堆人来教育了，说跟其他车对比说互有优劣也不行，必须表示全方位碾压才可以 尤其是那个叫花草什么人间的，总有理由反驳你，还说不用铝合金是为了给消费者降低成本，让大家买得起， 就硬舔。

時光剪映：都是最低配，该怎么选？

JtJtJt：现在都有展车了，有去体验的吗

Picklesunce：现在小区里都普及充电桩了，专门跑去换电其实没有小区里充电方便，但是蔚来把却把常用的充电口取消了。 速度上，现在高压快充也正在普及，10分钟400km，跟换电的速度也没什么大区别了，同样一个换电站的占地面积，还可以铺设多个换电桩给多辆车充电。 新旧电池，因为新车主买来的新车，实际上电池都是街上跑的所有蔚来车的平均损耗旧电池，新车主更不愿意为老车主买单了。蔚来会不会迫于压力背刺老车主？比如对行驶里程限制换电或者要求付费？不背刺老车主哪有新车主买单？ 电池技术升级限制，如果以后电池技术发展，200度电池降低到了100度电池或者75电池的成本，蔚来推出的新车会不会同价格搭载200度电池？如果不搭载，蔚来车卖得出去吗？如果搭载了，以后的新车都是200度电池，换电站里的75度电池肯定会比现在少，现在的老车主愿意付费租200度电池吗？不愿意的话换电站还会有充足的75度电池吗？换电站换不了就只能和普通车一样用快充。 别说换电站会越建越多，蔚来亏不起了。