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l6麋鹿测试成绩96.96！世界纪录！

电车龚老板图1

电车龚老板图1

10小时前

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智己l6vs极氪007，你怎么选？ #智己L6 #极氪007

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昨天 02:36

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智己L6充电实测，5分钟实现充电223km#智己l6

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5天前

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智己L6高速定速120，百公里电耗仅17.9#智己l6

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6天前

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su7车卖了，车还没法和ID解绑😂，很尴尬#小米su7

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7天前

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下午一点半直播l6高速续航测试

下午一点半直播l6高速续航测试视频1

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7天前

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小米su7提车两周形式3500公里，卖了。#小米su7

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05-03

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小米SU7辅助驾驶可以媲美华为和小鹏？

小米SU7辅助驾驶可以媲美华为和小鹏？视频1

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04-28

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小米SU7VS智己L6断头路自动泊车，你们觉得谁的表现更好？

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04-26

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智己L6配置分析 #智己l6 #小米su7 #北京车展

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04-25

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智己ls7无图noa北京市区小路实拍#智己汽车 #智己ls7 #北京车展

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04-25

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小米su7充电25分钟续航增加540km #小米su7 #800v超高压快冲

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04-23

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小米su7max高速续航92%电量行驶532公里，你们觉得这个能耗怎么样

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04-22

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智己L6动态体验#智己l6 #智己汽车

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04-21

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智己IMOS 3.0版本初体验

智己IMOS 3.0版本初体验视频1

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04-18

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小米SU7MAX高速续航达成率68%

小米SU7MAX高速续航达成率68%视频1

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04-18

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小米su7max创始版提车了

小米su7max创始版提车了视频1

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04-17

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智己L6预售价23-33万元，23小时盲订订单破万#智己l6 #小米su7

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04-10

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智己l6静态体验：空间超大超舒适#智己 #智己汽车 #智己L6

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04-07

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听说飞凡要倒闭了？#飞凡f7 #飞凡r7

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04-03

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小米su7实车体验 #智己L6 #小米汽车 #小米SU7 #智己L6上市

小米su7实车体验 #智己L6 #小米汽车 #小米SU7 #智己L6上市视频1

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03-29

电车龚老板

大家觉得小米SU7能大卖吗？#小米su7

大家觉得小米SU7能大卖吗？#小米su7视频1

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03-28

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智己L6准900v高压快充电池，四驱也能千里续航

智己L6准900v高压快充电池，四驱也能千里续航视频1

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03-27

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安全才是一台车最大的豪华#智己ls7 #智己LS6 #智己L7

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03-24

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LS6和新款001怎么选？#智己 #智己汽车 #智己L6 #智己L6全新上市

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03-19

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智己L6首发蟹行模式#智己l6

智己L6首发蟹行模式#智己l6视频1

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03-18

电车龚老板

智己L6将搭载空悬+CDC+后轮转向+线控转向？#智己L6

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03-03

电车龚老板

全新智己L7豪华来袭#全新智己L7上市 #智己L7智能新豪华 #宝马5系

全新智己L7豪华来袭#全新智己L7上市 #智己L7智能新豪华 #宝马5系视频1

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02-27

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新款#智己L7 发布会倒计时一天

新款#智己L7 发布会倒计时一天视频1

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02-23

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智己ls6雨夜模式#智己ls6超级爆品

智己ls6雨夜模式#智己ls6超级爆品视频1

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02-21

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LS6春节自驾游#智己ls6 #自驾游

LS6春节自驾游#智己ls6 #自驾游视频1

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02-17

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春运期间电车能不能跑长途？#智己ls6 #智己noa智驾中国行

春运期间电车能不能跑长途？#智己ls6 #智己noa智驾中国行视频1

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02-07

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智己通勤模式先行版抢先体验，太强了#智己ls6 #辅助驾驶

智己通勤模式先行版抢先体验，太强了#智己ls6 #辅助驾驶视频1

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01-30

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智己2.7.0版本更新智驾智舱再升级

智己2.7.0版本更新智驾智舱再升级视频1

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01-26

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智己城市NOA，全程无剪辑

智己城市NOA，全程无剪辑视频1

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01-22

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深度体验飞凡R7湾域驾驶系统

深度体验飞凡R7湾域驾驶系统视频1

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01-21

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智己城市NOA即将推送

智己城市NOA即将推送视频1

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01-19

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20万内最强后驱SUV--飞凡R7

20万内最强后驱SUV--飞凡R7视频1

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01-10

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极氪007试驾体验

极氪007试驾体验视频1

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01-08

电车龚老板

智己品牌12月销量破万，立体车库自动泊车即将推送

智己品牌12月销量破万，立体车库自动泊车即将推送视频1

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01-04

电车龚老板

飞凡F7 1.4.0焕新升级打造全面车机互联

飞凡F7 1.4.0焕新升级打造全面车机互联视频1

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01-04

800V光电大挑战，15小时精华版，震撼来袭#智己ls6上市 #小鹏g9

800V光电大挑战，15小时精华版，震撼来袭#智己ls6上市 #小鹏g9视频1

800V光电大挑战，15小时精华版，震撼来袭#智己ls6上市 #小鹏g9视频1

2023-12-15

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光电测试三车优缺点分享

光电测试三车优缺点分享视频1

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2023-12-11

电车龚老板

智己LS6用户共创，全新尾灯造型即将上线#LS6尾灯OTA

智己LS6用户共创，全新尾灯造型即将上线#LS6尾灯OTA视频1

智己LS6用户共创，全新尾灯造型即将上线#LS6尾灯OTA视频1

2023-12-09

电车龚老板

我们前天在上海进行了一场800v电车光电测试，并且全程进行了直播。今天就对直播结果进行一个总结。本次测试的三台车型都是中大型SUV,并且都是800v的顶配四驱车型。我们在测试过程中三台车列队行驶，并使用LCC，在每一段路程结束后我们都会更换车辆。在我们本次的测试场景包含了220公里的高速，200公里的中环高架，剩余的路程则全部是市区。从图片中其实可以看出来三台车表现都非常好，实测续航都超过了500公里，我觉得电车续航超过了500公里就不存在什么续航焦虑了。三车中达成率最高的是小鹏G9行驶了534公里，LS6则是行驶了548公里，两车达成率都在80%以上，而11行驶里程最短，525公里，达成率则是78.9%。这个也是另我们比较意外，我们在测试中都以为阿维塔会是最后一个趴窝的，因为11的电池是最大的，有116度电，结果最后11第一个趴窝去充电了，并且11到0以后就真的跑不动了，不像另外两台车到0以后藏了电，G9在表显到0以后继续行驶了31公里才趴窝，LS6在表显不显示以后行驶了48公里才趴窝，这两台车藏电藏的都比较多。综合电耗最后算下来LS6和G9是差不多的，都只有17.5和17.6，算是很好的成绩了，11的电耗则偏高，要21.2度了。最后再所有车都趴窝以后我们使用了蔚来的液冷超充桩进行充电，三车在超充装上充电表现都不错，阿维塔的最大充电功率可以达到240kw，不过由于充到一半的时候小鹏也趴窝了所以就刚给小鹏挪了个位置，没有充满，G9的最大充电功率可以做到260kw,从0-90%只需要29分钟，最后来的LS6最大充电功率295kw。0--90%充电时间25分钟，三台车的充电速度都非常快。所以最后综合下来看，三台车的表现其实都非常好，LS6和G9可以说不分伯仲，阿维塔11的话稍差一点，但是整体表现也非常不错。顺便跟大家分享一下，我在本次测试之前其实开我自己的LS6进行过一次光电测试，但是测试条件是有一点不一样的，当时的车机版本还是2.6.0，车上只有一个人，并且在还剩50公里续航的时候我就开启了super eco模式，所以在续航完全不显示以后我的车有继续行驶了53公里，开到53公里的时候已经能感觉到车子没有动力了，由于当时只有我一个人无法推车我就没敢继续进行测试，充电去了，其实最后得出的结果跟本次直播测试的结果是差不多的。

电车龚老板图2

电车龚老板图2

电车龚老板图3

电车龚老板图3

电车龚老板图4

电车龚老板图4

电车龚老板图5

电车龚老板图5

电车龚老板图6

电车龚老板图6

电车龚老板图7

电车龚老板图7

电车龚老板图8

电车龚老板图8

电车龚老板图9

电车龚老板图9

电车龚老板图10

电车龚老板图10

2023-12-01

电车龚老板

我在前天从广州开车回南昌的路上碰见了一个很有意思的情况，当时我在龙南服务区休息充电，在充电之前我通过智己APP确认过这个服务区的充电桩是800v的，但是在我充电的时候只有80KW，并且从充电桩的信息来看车辆的需求电压只有450v，但是我的LS6是顶配啊，按道理应该是需要电压至少也在800v对吧。我当时就觉得很奇怪，我以为是充电桩的问题，所以我换了一个桩但是还是一样的情况，然后我就觉得应该是车有问题了，我就联系了一下智己的客服，他们跟我说是触发了降压保护。首先当时我在使用第一个充电桩充电的时候刚刚开始充电几秒钟充电桩就自动跳枪停止充电了，这个应该是充电桩有问题，因为后来有个埃安来充电也是碰见了一样的情况，刚开始充电几秒钟就自动跳枪了。我当时没当回事，把充电枪拔出来重新插上以后又开始了充电，就是这个二次插枪的动作触发了降压保护，导致充电电压最高只能到450v。而解除降压保护的方法很简单，锁车两到三分钟，然后重启车辆再进行充电即可恢复800v的充电效率。然后我当时在龙南服务区充完电以后发现离家只有480多公里，续航还有680公里，就想着能不能路上不充电了一次性跑到家里，四点四十从服务区出发，晚上十点整跑了468.1公里下高速，这个时候表显刚好不显示了，又跑了10.5公里，在22:18的时候到家。我感觉ls6藏电藏的可能有点多了，表显不显示以后跑了10公里，居然还没有出小乌龟，所以我个人感觉完全跑到趴窝的话，跑个500公里应该是没有问题的。

电车龚老板图11

电车龚老板图11

电车龚老板图12

电车龚老板图12

电车龚老板图13

电车龚老板图13

电车龚老板图14

电车龚老板图14

电车龚老板图15

电车龚老板图15

电车龚老板图16

电车龚老板图16

电车龚老板图17

电车龚老板图17

电车龚老板图18

电车龚老板图18

电车龚老板图19

电车龚老板图19

2023-11-22

电车龚老板

简单总结一下这次广州车展发布会的内容

简单的总结一下发布会的内容,今天的智己发布会现场可以说是人山人海，因为智己LS6的代言人来到了广州车展的现场为智己LS6站台。在今天开发布会开始之前LS6订单已经突破了28000单，并且在这个月底交付量要达到8000台。智能驾驶方面，今年年底，LS6城市NOA将开启公测，春节前陆续推送，并且在上海地区率先开放。明年年中，IMAD的城市NOA将正式迈入无图时代。明年年内，智己将实现通勤模式，覆盖全国重点100城。然后在明年4月底前，随着智己新车的上市，车主将会陆续收到城市通勤模式先行版1.0版的推送。车辆可以在无图状态下，通过十字路口时，基于感知识别红绿灯信息，并结合停止线等，实现红绿灯自动启停控制，从而自动且连贯地通过城区的直行路口。这样的话车主无需等待全量开城，在大部分城市直行工况下都能使用辅助驾驶了。在性能方面，智己LS6搭载的飓风电机，目前其实是锁了功率的，飓风电机其实最高功率有475kw，最高转速目前是21000转，但是其实是可以达到25000转的，这部分性能应该会在明年的智己L6上释放出来。最后的重点应该就是智己的L6了，从目前已知的信息来看，智己L6仅用双电机就可以做到2点几秒的加速，长续航版本将搭载半固态电池，续航能突破CLTC1000公里，这个应该是因为L6要搭载上汽集团和清陶能源合作的半固态电池，这也是为什么飓风电机的全部性能可以在L6上得到释放，因为半固态电池的放电能力比LS6上的622电池要更强。还有就是智己L6将成为完美复刻F1驾控体感的首款量产车。这个就要归功于上汽研究院研发的VMC地盘控制器了，这个有时间我们找一期视频细讲。总的来说目前看下来智己在技术研发一块还是有点东西的，毕竟背后有上汽集团这个庞然大物做支持，并且在发布会上也表示上汽会对智己做到三个ALL IN，分别是技术ALL IN ,资源ALL IN,服务ALL IN，期待明年的L6。

简单总结一下这次广州车展发布会的内容图1

简单总结一下这次广州车展发布会的内容图1

简单总结一下这次广州车展发布会的内容图2

简单总结一下这次广州车展发布会的内容图2

简单总结一下这次广州车展发布会的内容图3

简单总结一下这次广州车展发布会的内容图3

简单总结一下这次广州车展发布会的内容图4

简单总结一下这次广州车展发布会的内容图4

简单总结一下这次广州车展发布会的内容图5

简单总结一下这次广州车展发布会的内容图5

简单总结一下这次广州车展发布会的内容图6

简单总结一下这次广州车展发布会的内容图6

简单总结一下这次广州车展发布会的内容图7

简单总结一下这次广州车展发布会的内容图7

简单总结一下这次广州车展发布会的内容图8

简单总结一下这次广州车展发布会的内容图8

简单总结一下这次广州车展发布会的内容图9

简单总结一下这次广州车展发布会的内容图9

2023-11-17

电车龚老板

LS6 702顶配五天续航记录

这周一到周五LS6连着出勤5天，三天是我开的，两天是我爸开的，最终结果行驶了466.5公里，表显从631公里掉到131公里，刚好消耗了500公里续航，93折，每天的行驶里程和表显续航我都贴了图片出来。我的行驶习惯是ECO模式，并且关闭滑行动能回收，通过自己踩刹车的力度来控制车辆的动能回收，智己全系车型都是有CRBS的。然后我在目前市面上比较普及的120kw的充电桩上测试了一下充电速度，我是11:30左右到的充电站，因为0:00以后电费只要五毛钱一度，所以凌晨0:00开始充电，当时的表显里程冲是129公里电量剩余18%。32分钟的时间电量从18%充到了80%，并且充电功率还一直维持在118kw，然后再电量到达85%的时候充电功率开始下降，下降到了102kw左右，最后在0:40完成的充电，但是不知道什么原因，电量只充到了，89%， 629公里，充电桩就停止了充电。本来应该能充到表显续航631公里的。不过总体来说LS6在普通充电桩上的表现还算比较稳定，从18%到85%一直都能维持在最大功率，从18%冲到90%用时也就在40分钟左右比我的L7要快10分钟左右。目前在高速上的充电桩大部分也都是这种120KW的充电桩，所以可以作为一个跑长途时充电的参考。

LS6 702顶配五天续航记录图1

LS6 702顶配五天续航记录图1

LS6 702顶配五天续航记录图2

LS6 702顶配五天续航记录图2

LS6 702顶配五天续航记录图3

LS6 702顶配五天续航记录图3

LS6 702顶配五天续航记录图4

LS6 702顶配五天续航记录图4

LS6 702顶配五天续航记录图5

LS6 702顶配五天续航记录图5

LS6 702顶配五天续航记录图6

LS6 702顶配五天续航记录图6

LS6 702顶配五天续航记录图7

LS6 702顶配五天续航记录图7

LS6 702顶配五天续航记录图8

LS6 702顶配五天续航记录图8

LS6 702顶配五天续航记录图9

LS6 702顶配五天续航记录图9

2023-11-05

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LS6特来电液冷充电桩充电测试

LS6特来电液冷充电桩充电测试视频1

LS6特来电液冷充电桩充电测试视频1

2023-10-31

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LS6南昌-长沙往返小结

在周六也就是昨天我和我老婆开车去长沙办事，本来是要全程直播的但是抖音以危险驾驶为由封了我7天，所以只能做个视频了，我们出门的时候车还有640公里的续航，一个往返行驶了667.6公里以后剩余续航128公里，当然我们在中途充了一次电，把续航从28公里增加到了415公里，也就是说行驶667.6公里消耗了899公里的电，74折。这次里程包括602公里高速和65.6公里的市区，9：1，然后南昌长沙往返的高速时全程有NOA覆盖的，所以速度方面也是NOA自动根据限速调整，有的路段120，有的100，隧道80。这段时间使用下来LS6的市区续航与高速续航差异巨大，市区可以做到1：1但是高速只能7折左右，趁着这几天直播间被封的时间我会记录一下LS6一周的日常使用续航情况，先贴今天的，昨天从长沙回来以后我把电冲到了90%，续航631公里，今天开了138.3公里，表显剩余499公里。已经超过1：1了。然后给各位已提车的和将要提车的LS6车主一个建议，就是关掉动能回收，从我L7和LS6两台车的用车经验来看，智己的车型关掉动能回收以后续航表现要更好，应该是因为智己的车型都带有CRBS功能。所以平时开车的时候多让车溜一下，减少急刹车的频率，在需要减速的时候根据前车距离控制刹车踏板力度就能起到动能回收的效果，各位不妨按照我说的方法试一试。

LS6南昌-长沙往返小结图1

LS6南昌-长沙往返小结图1

LS6南昌-长沙往返小结图2

LS6南昌-长沙往返小结图2

LS6南昌-长沙往返小结图3

LS6南昌-长沙往返小结图3

LS6南昌-长沙往返小结图4

LS6南昌-长沙往返小结图4

LS6南昌-长沙往返小结图5

LS6南昌-长沙往返小结图5

LS6南昌-长沙往返小结图6

LS6南昌-长沙往返小结图6

LS6南昌-长沙往返小结图7

LS6南昌-长沙往返小结图7

LS6南昌-长沙往返小结图8

LS6南昌-长沙往返小结图8

2023-10-30

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LS6南昌-长沙往返小结

LS6南昌-长沙往返小结视频2

LS6南昌-长沙往返小结视频2

2023-10-29

电车龚老板

LS6小长途报告

今天早上我老婆说想去共青城吃龙虾，所以今天就开LS6跑了一段小长途，我们是中午12：20从家中出发，表显续航699公里,我们中午12：56到达收费站，第一段市区加上快速路路程32.5公里，表显消耗31公里，续航达成率104%。第二段从南昌北到共青城收费站，全程高速120公里行驶，行驶里程52.9公里，表显消耗70公里，续航达成率75.5%。第三段路程共青城收费站到龙虾店，行驶里程7.4公里，表显消耗8公里，达成率92.5%。中午炫完龙虾以后，14：36分从龙虾店出发，第四段路程行驶10.1公里到达共青城南收费站，表显消耗9公里，达成率112%。第五段路程从共青城南收费站到达南昌北收费站全程高速120行驶46.5公里，表显消耗66公里达成率70.5%。最后一段从南昌北收费站到家30.9公里，表显消耗29公里达成率106.5%。最后算一下综合达成率，这次小长途里程180.3公里，其中高速99.4公里，占总里程55%，高速部分达成率在73%,市区道路总里程80.9公里，占45%，市区部分达成率105%，综合续航达成率84.6%。我这台是顶配787匹马力的版本，仅供参考，400v和单电机版本达成率应该比我这个还要高。我个人认为高速的达成率比较一般，但是这两天开下来市区的续航达成率比较超乎我的现象，基本上都是cltc1：1，最差也能做到cltc9折，日常使用电耗基本都在14点几到15，我的粉丝群里还有变态开到了8.9的电耗，非常神奇。然后周末我老婆去长沙有事，所以周末还会开LS6去一趟长沙，去长沙会全程在抖音直播，到时候再看一下LS6长途的续航和NOA的表现。

LS6小长途报告图1

LS6小长途报告图1

LS6小长途报告图2

LS6小长途报告图2

LS6小长途报告图3

LS6小长途报告图3

LS6小长途报告图4

LS6小长途报告图4

LS6小长途报告图5

LS6小长途报告图5

LS6小长途报告图6

LS6小长途报告图6

LS6小长途报告图7

LS6小长途报告图7

LS6小长途报告图8

LS6小长途报告图8

LS6小长途报告图9

LS6小长途报告图9

2023-10-26

电车龚老板

LS6南昌到共青小长途，综合达成率84.9%

LS6南昌到共青小长途，综合达成率84.9%视频1

LS6南昌到共青小长途，综合达成率84.9%视频1

2023-10-24

电车龚老板

LS6顶配费迪南粉提车了！

LS6顶配费迪南粉提车了！视频1

LS6顶配费迪南粉提车了！视频1

2023-10-23

电车龚老板

飞凡F7辅助驾驶什么水平

飞凡F7辅助驾驶什么水平视频1

飞凡F7辅助驾驶什么水平视频1

2023-10-11

电车龚老板

飞凡F7国庆长途自驾游德兴-淮南

飞凡F7国庆长途自驾游德兴-淮南视频1

飞凡F7国庆长途自驾游德兴-淮南视频1

2023-10-06

电车龚老板

飞凡F7国庆长假自驾游，南昌到德兴段 #飞凡f7

飞凡F7国庆长假自驾游，南昌到德兴段 #飞凡f7视频1

飞凡F7国庆长假自驾游，南昌到德兴段 #飞凡f7视频1

2023-10-02

电车龚老板

在本次LS6的全球首式活动中我们不但体验了LS6的动态试驾，还体验到了即将在LS6上首装的IMOS 2.6版本，这个版本预计会在10月底推送给L7与LS7，今天先一起来看一下这个版本大致的一些内容。首先先回答大家一个疑问，为什么我们刚刚才更新2.3版本，这一下就跳到了2.6版本，一是因为智己的车机版本基本都是会避免掉4这个数字的，在我们中国人的观念里这个数字不太吉利嘛，第二个是因为2.5.0这个版本号也不太好听，所以就直接跳过这两个版本，直接命名2.6.0。然后我们一起看一下更新的一些功能，首先是方向盘右侧滚轮新增上滑开启后方影像的功能，之前大家不是一直吐槽说车内后视镜视野不好吗，有了这个功能以后车内后视镜应该是不怎么用得到了，电子影像不管是视野、清晰度还是夜间的可视性都要优于传统的物理内后视镜，这也是为什么LS6的内后视镜设计成了折叠的样式。第二个更新则是主驾屏幕新增了红绿灯的实时识别，这个和导航中信息中的红绿灯显示是不一样的，主驾屏幕的这个红绿灯是靠视觉来识别并实时显示的，这个就是为了给后续的城市辅助驾驶的更新做准备。第三个就是更新了四个一键代驾功能，包括一键贴边，一键泊车，一键循迹倒车，一键脱困，我们这次主要体验了，一键贴边和一键循迹，一键贴边开启后会自动识别车辆哪边有墙或者马路牙子，识别以后开启一键贴边功能车辆会自动向路边移动15厘米，如果距离不足15厘米则会尽可能的贴边，不过就我们目前体验下来，这个功能可能比较适合新手，对于老司机来说不是很好用，主要是停车动作比较慢。一键循迹的功能倒是表现很好，目前可以记忆50米的路线，当你把车开进死胡同的时候只需要开启一键循迹车辆即可自动沿原路返回。第四个更新是一路shua，简单来说就是把抖音和西瓜视频集成到了车机里，多了一项娱乐手段，在P档的时候主驾屏和副驾屏幕都是可以使用一路shua的，但是当车辆在行驶中时，主驾驶屏幕的一路shua会自动进入听视频模式，双指飞屏到副驾即可恢复视频播放。我们在体验过程中发现了这个一路shua的算法很有意思，当一路刷处于听视频的状态时很大概率会推送电影解说之类的内容，但是当处于看视频的状态时就会推送一些美女视频的，不知道是抖音算法就这样还是之前开这个车的人开了什么东西。最后一个更新就是智己车载生成式大模型，这应该是首个上车的GPT大模型应用，目前我们体验到的是测试版，功能应该算比较基础，现在能实现的功能包括聊天，写演讲稿，写旅游攻略，生成图片还有扮演角色陪你聊天之类的，以上就是2.6版本目前能看到的一些内容。

电车龚老板图20

电车龚老板图20

电车龚老板图21

电车龚老板图21

电车龚老板图22

电车龚老板图22

电车龚老板图23

电车龚老板图23

电车龚老板图24

电车龚老板图24

电车龚老板图25

电车龚老板图25

电车龚老板图26

电车龚老板图26

电车龚老板图27

电车龚老板图27

电车龚老板图28

电车龚老板图28

2023-09-26

电车龚老板

智己IMOS2.6.0前瞻体验

智己IMOS2.6.0前瞻体验视频1

智己IMOS2.6.0前瞻体验视频1

2023-09-26

电车龚老板

LS6动态试驾体验

在上周我去上海比斯特购物中心参加了智己LS6的全球首试活动，简单聊一下这次试驾的体验，先从LS6的动力聊起吧，我平时都是开L7的嘛，L7的动力也是很强的，最大马力578匹，零百加速实测是3.9秒，我原本以为LS6只是快了0.4秒而已，实际体验上其实不会有很大的区别，但是当我第一次将LS6的油门踩到底的时候才发现，787匹还是不一样的。当你油门踩下的那一刻真的感觉整个心脏都被揪住了，跟坐过山车一样的感觉。除了跑得快，LS6的制动力也很强，前轮采用了大陆的一体四活塞卡钳，百公里到零的刹车距离只有不到34米，作为一台中大型suv来说这个成绩真的算不错了。然后我们聊聊底盘， LS6 的底盘是没有 CDC 和空气悬挂的，但是我在试驾之前对LS6的底盘还是比较有信心的，因为 LS7 和 L7 的底盘表现都很不错。而 LS6 也没有让我失望，LS6的底盘是跟L7同款的全铝双叉臂加多连杆结构，底盘质感也很大程度上复刻了L7的底盘，但同时在L7的硬与LS7的软中间找到了一个不错的平衡。整体调教偏运动路感比较清晰，但是过一些比较小的坑的时候又能过滤的很干净，过减速带和大一点的坑洼路的时候能感觉到悬挂的弹性，可以参考一下极氪001不带空悬版本的底盘。在快速连续变向的测试时可以感觉到底盘的支撑性不错，在紧急变道测试中也可感觉到方向盘指向相当精准，你要他去哪他就去哪。然后LS6的舒适度也是不错的，不管前排还是后排座椅填充物都很软，包裹材质也是nappa真皮，坐垫很长，后排靠背可调的角度也很大，我175的身高，体重175斤，后排腿部空间2拳半左右。此外LS6在高速行驶时的隔音也是不错的，LS6依然是采用了全车双层夹胶玻璃，动态部分基本就是这样了，这次试驾下来感觉LS6没什么明显的短板，就是一台水桶车，现在就看售价怎么样了。

LS6动态试驾体验图1

LS6动态试驾体验图1

LS6动态试驾体验图2

LS6动态试驾体验图2

LS6动态试驾体验图3

LS6动态试驾体验图3

LS6动态试驾体验图4

LS6动态试驾体验图4

LS6动态试驾体验图5

LS6动态试驾体验图5

LS6动态试驾体验图6

LS6动态试驾体验图6

LS6动态试驾体验图7

LS6动态试驾体验图7

LS6动态试驾体验图8

LS6动态试驾体验图8

LS6动态试驾体验图9

LS6动态试驾体验图9

2023-09-25

电车龚老板

智己LS6试驾体验

智己LS6试驾体验视频1

智己LS6试驾体验视频1

2023-09-22

电车龚老板

新款问界M7试驾

新款问界M7试驾视频1

新款问界M7试驾视频1

2023-09-20

电车龚老板

智己LS6在最近的一次测试中达到了惊人的最高时速。正式官标的最高时速是252公里每小时，但在测试中，LS6竟然可以达到291公里每小时，简直就是反向虚标。要知道，LS6仅是一款双电机车型，而且没有变速箱，这才是真正的800V车型应有的实力，这也足以证明了LS6在三电系统方面的强大。 LS6的前电机来自联合电子，最大功率达到了200KW，相当于272匹马力。而LS6的后电机则出自华域，最大功率更是高达379KW，相当于515匹马力。这个功率比很多其他双电机车型都要高，更离谱的是，379KW并不是这个后电机的极限。事实上，这个电机在LS6上的最大功率受到了电池放电能力的限制。如果电池能跟上的话，这台电机的最大功率可以达到475KW，相当于646匹马力，这进一步证明了LS6在性能方面的出色表现。值得一提的是，联合电子和华域都是上汽集团的子公司，这再次彰显了上汽集团的制造实力。不过这并不是说LS6的电池不行，相反LS6的电池也是顶级，LS6全系都将搭载上汽时代的6系高镍三元锂电池，而上汽时代则是上汽集团与宁德时代的合资企业。但别忘了，汽车性能不仅仅取决于三电，底盘也是至关重要的一部分。智己的底盘调校和用料一直备受肯定，LS6将同L7和LS7一样采用全铝底盘。虽然LS6没有CDC电磁悬挂和空气悬挂，但我相信它的底盘性能依然强大。最高时速或许在日常道路上用不到，但对于全球市场而言，这是一项重要的性能指标。LS6是一款面向全球市场的车型，特别是欧洲市场，在欧洲是有不限速高速公路的。因此，LS6的高速性能不仅是为了满足中国市场的需求，也是为了在国际舞台上竞争。国产车的品质和性能正在逐渐崭露头角，我们可以期待更多国产车型在全球市场上取得成功。

电车龚老板图29

电车龚老板图29

电车龚老板图30

电车龚老板图30

电车龚老板图31

电车龚老板图31

电车龚老板图32

电车龚老板图32

电车龚老板图33

电车龚老板图33

电车龚老板图34

电车龚老板图34

电车龚老板图35

电车龚老板图35

电车龚老板图36

电车龚老板图36

电车龚老板图37

电车龚老板图37

2023-09-16

电车龚老板

智己LS6&WANOS 7.1.4全景声音响

智己LS6&WANOS 7.1.4全景声音响视频1

智己LS6&WANOS 7.1.4全景声音响视频1

2023-09-16

电车龚老板

我原本以为3.48和3.87，787与578只是数字上的区别，真正体验过以后才发现完全不一样😂ls6是有成为爆款的潜质，现在一切就看10月12日的发布会了，邀请数量是做不了假的

电车龚老板图38

电车龚老板图38

电车龚老板图39

电车龚老板图39

电车龚老板图40

电车龚老板图40

2023-09-13

电车龚老板

智己LS6最高时速反向虚标#智己ls6全球首秀

智己LS6最高时速反向虚标#智己ls6全球首秀视频1

智己LS6最高时速反向虚标#智己ls6全球首秀视频1

2023-09-12

电车龚老板

智己L7夜间NOA长沙到浏阳服务区65公里一次主动降级一次意外降级

智己L7夜间NOA长沙到浏阳服务区65公里一次主动降级一次意外降级视频1

智己L7夜间NOA长沙到浏阳服务区65公里一次主动降级一次意外降级视频1

2023-09-10

电车龚老板

智己L7时隔一年再度对比小鹏P7语音能力，谁的进步更快？

智己L7时隔一年再度对比小鹏P7语音能力，谁的进步更快？视频1

智己L7时隔一年再度对比小鹏P7语音能力，谁的进步更快？视频1

2023-09-02

电车龚老板

智己L7IMOS2.3版本内侧

智己L7IMOS2.3版本内侧视频1

智己L7IMOS2.3版本内侧视频1

2023-09-01

电车龚老板

飞凡巴赫座舱数字生态，中国自己的carplay

飞凡巴赫座舱数字生态，中国自己的carplay视频1

飞凡巴赫座舱数字生态，中国自己的carplay视频1

2023-08-27

电车龚老板

智ls6开启预售，预售价23-30w

ls6的预售价格23万到30万，我认为等实际发售价格还会调整。接下来就一起聊聊实车，首先前脸部分依然是跟ls7一样的家族设计，不一样的地方就是下面dlp大灯区域改为了一个进风道，得益于ls6整车造型以及这些细节方面的优化ls6的整车风阻系数只有0.237。今天的展台上是一台拉斐尔茶的展车，轮毂也是车身同色的设计，在展台左侧还有一台粉色配哑光轮毂的也是很好看的。内饰部分主驾驶这块有一个手动调节的腿拖，车窗升降按键也换成了实体按键，中控整体设计还是智己的家族设计风格，c屏的尺寸缩小了一些。可以看见这台展车的中控这块已经有一键代驾功能了，并且副驾驶娱乐屏也可以看到一路shua的图标，目前据我所知，这两项功能也会在后续推送给LS7以及L7，大概在10月到11左右。在中控屏的下方是一个15瓦的无线充电和一个放眼镜的储物盒，再往下则是两个杯架。 LS6的后排表现也不错，我身高175体重170，在前排副驾座椅比较靠后的情况下我的腿部依然有两拳半的空间，并且后排的坐垫很长，腿部可以得到充分的支撑，第二排的靠背也可以进行手动的大角度调节。第二排还有一个比较有意思的，就是前排座椅靠背上面的这个磁吸设计，后续厂家会推出很多相应的配件，比如说平板支架，补光灯还有手机支架之类的。后备箱的空间有很大，并且在后备箱也有一个磁吸卡扣的设计，隔板抬起来以后还有一个很大的下沉空间。今天整个看下来。 LS6是一台实用性很强的车，那除了实用性以外Ls6的实力也是很强的，875 V的峰值电压，396 kW最大充电功率，3.48s的零百加速，21000转的电机，252km的极速。以上这些配置只需要不到30个W，当然，如果你觉得你用不到以上这些参数，Ls6也有更便宜的400V版本供你选择。～

智ls6开启预售，预售价23-30w图1

智ls6开启预售，预售价23-30w图1

智ls6开启预售，预售价23-30w图2

智ls6开启预售，预售价23-30w图2

智ls6开启预售，预售价23-30w图3

智ls6开启预售，预售价23-30w图3

智ls6开启预售，预售价23-30w图4

智ls6开启预售，预售价23-30w图4

智ls6开启预售，预售价23-30w图5

智ls6开启预售，预售价23-30w图5

智ls6开启预售，预售价23-30w图6

智ls6开启预售，预售价23-30w图6

智ls6开启预售，预售价23-30w图7

智ls6开启预售，预售价23-30w图7

2023-08-26

电车龚老板

智己LS6正式开启预定，预售价23-30w#智己LS6

智己LS6正式开启预定，预售价23-30w#智己LS6视频1

智己LS6正式开启预定，预售价23-30w#智己LS6视频1

2023-08-25

电车龚老板

智己ls6预售价格23-30w！先冲了#智己ls6全球首秀

电车龚老板图41

电车龚老板图41

2023-08-25

电车龚老板

智己LS6内饰官图细节

智己LS6内饰官图细节视频1

智己LS6内饰官图细节视频1

2023-08-23

电车龚老板

智己内部开会语音流出：你跟我说LS6对标G6？？？

智己内部开会语音流出：你跟我说LS6对标G6？？？视频1

智己内部开会语音流出：你跟我说LS6对标G6？？？视频1

2023-08-19

电车龚老板

智己：自动驾驶前的最后一战

智己：自动驾驶前的最后一战视频1

智己：自动驾驶前的最后一战视频1

2023-08-18

电车龚老板

飞凡F7 1.3.0版本长途高速体验，相比之前提升巨大#飞凡f7

飞凡F7 1.3.0版本长途高速体验，相比之前提升巨大#飞凡f7视频1

飞凡F7 1.3.0版本长途高速体验，相比之前提升巨大#飞凡f7视频1

2023-08-13

电车龚老板

智己IMOS2.2.0版本更新一览。

智己IMOS2.2.0版本更新一览。视频1

智己IMOS2.2.0版本更新一览。视频1

2023-08-04

电车龚老板

上汽与奥迪达成合作

上汽与奥迪达成合作视频1

上汽与奥迪达成合作视频1

2023-07-31

电车龚老板

我和智己L7的一周年

我和智己L7的一周年视频1

我和智己L7的一周年视频1

2023-07-28

电车龚老板

飞凡F7遥控泊车

飞凡F7遥控泊车视频1

飞凡F7遥控泊车视频1

2023-07-26

电车龚老板

飞凡F7首次重大系统更新

飞凡F7首次重大系统更新视频1

飞凡F7首次重大系统更新视频1

2023-07-25

电车龚老板

新款智己L7完成申报

新款智己L7完成申报视频1

新款智己L7完成申报视频1

2023-07-21

电车龚老板

智己LS6 800V版本配置总结

智己LS6 800V版本配置总结视频1

智己LS6 800V版本配置总结视频1

2023-07-18

电车龚老板

智己LS6单电机版本完成申报

智己LS6单电机版本完成申报视频1

智己LS6单电机版本完成申报视频1

2023-07-16

电车龚老板

这次真的深刻体会到了一个好的底盘是多么重要。

这次真的深刻体会到了一个好的底盘是多么重要。视频1

这次真的深刻体会到了一个好的底盘是多么重要。视频1

2023-07-14

电车龚老板

智己VMC智能控制系统

智己VMC智能控制系统视频1

智己VMC智能控制系统视频1

2023-07-11

电车龚老板

智己 L7 IMOS2.1.0版本#智己ls7 #智己l7

智己 L7 IMOS2.1.0版本#智己ls7 #智己l7视频1

智己 L7 IMOS2.1.0版本#智己ls7 #智己l7视频1

2023-07-08

电车龚老板

帮粉丝出一台黄色LS7，4038公里，全车原版原漆#智己ls7

帮粉丝出一台黄色LS7，4038公里，全车原版原漆#智己ls7视频1

帮粉丝出一台黄色LS7，4038公里，全车原版原漆#智己ls7视频1

2023-07-06

电车龚老板

智己原石兑换第二季开启

智己原石兑换第二季开启视频1

智己原石兑换第二季开启视频1

2023-07-04

电车龚老板

智己LS6，成都车展见！#智己ls7 #智己l7 #智己ls6

智己LS6，成都车展见！#智己ls7 #智己l7 #智己ls6视频1

智己LS6，成都车展见！#智己ls7 #智己l7 #智己ls6视频1

2023-07-03

电车龚老板

小鹏G6正式上市，小鹏起飞！ #小鹏g6

小鹏G6正式上市，小鹏起飞！ #小鹏g6视频1

小鹏G6正式上市，小鹏起飞！ #小鹏g6视频1

2023-06-30

电车龚老板

LS7 NOA公测活动开启#智己ls7 #智己l7

LS7 NOA公测活动开启#智己ls7 #智己l7视频1

LS7 NOA公测活动开启#智己ls7 #智己l7视频1

2023-06-28

电车龚老板

试驾了问界m5智驾版，我决定订一台问界M9 #问界m5 #华为自动驾驶

试驾了问界m5智驾版，我决定订一台问界M9 #问界m5 #华为自动驾驶视频1

试驾了问界m5智驾版，我决定订一台问界M9 #问界m5 #华为自动驾驶视频1

2023-06-24

没有更多了～